本实用新型涉及一种喷嘴，尤其涉及一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴。
背景技术：
国际海事组织海上环境护保委员会第71届会议中指出，坚持将2020年1月1日作为船舶全球0.5％m/m燃油硫含量标准。随着国际海运节能减排要求的提高，船舶尾气脱硫系统得到了大规模的安装与运行。由于船舶尾气脱硫系统中使用的脱硫喷淋液多由海水配置而成，现有的喷嘴存在孔眼小、易结垢堵塞的问题；但若强行增大喷嘴的孔眼，则又会出现雾化颗粒较大，导致脱硫反应不完全、喷淋液消耗量较多的问题。因此，设计一款新型的高效喷嘴，在应用于船舶脱硫系统中时具有重要的实用价值。
技术实现要素：
为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴，它包括双套管、水气混合头、螺旋喷嘴；双套管的内腔为水通道，其上端设置有入水口；双套管的外腔为空气通道，在靠近入水口的侧面上开设有空气入口；
双套管的下端与压缩空气导流管相焊接；压缩空气导流管的中间与双套管的内腔相连通；压缩空气导流管的外侧圆周上均匀开设有多个空气导流孔，多个空气导流孔均与双套管的外腔相连通；
水气混合头的上端内侧卡设有水导流轮，装配有水导流轮的水气混合头的一端插置于压缩空气导流管内；水气混合头的中间设置有圆形凸起；
圆形凸起相对的两侧均做切削处理形成平滑的切削面；水气混合头的中间与压缩空气导流管的内腔相连通，且水气混合头下部的外壁上开设有多个水气混合孔，相邻的水气混合孔之间错位排列；
压缩空气导流管的下部设置有外螺纹，螺旋喷嘴的上部匹配设置有内螺纹，螺旋喷嘴与压缩空气导流管旋紧相接；水气混合头和水导流轮均装配于螺旋喷嘴的内部。
双套管上套置有定位法兰。双套管的外壁上设置有限位挡片，定位法兰设置于限位挡片与空气入口之间。
本实用新型不仅具有雾化效果好、脱硫反应更加完全的优点，而且在将喷嘴孔眼增大至25mm时，仍然可以维持良好的雾化效果，有利于解决传统船舶脱硫系统中的喷嘴易结垢堵塞、不易清理的难题，实用性很强。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的纵截面结构示意图。
图3为图2的部分放大结构示意图。
图4为本实用新型的分解结构示意图。
图5为压缩空气导流管的结构示意图。
图6为水导流轮的结构示意图。
图7为水气混合头的结构示意图。
图8为螺旋喷嘴的结构示意图。
图中：1、入水口；2、空气入口；3、定位法兰；4、双套管；5、压缩空气导流管；6、水导流轮；7、水气混合头；8、螺旋喷嘴；9、限位挡片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1～8所示的一种船舶脱硫系统用的高效喷嘴，它包括双套管4、水气混合头7、螺旋喷嘴8；双套管4的内腔为水通道，其上端设置有入水口1，水流通过入水口1进入内腔；双套管4的外腔为空气通道，在靠近入水口1的侧面上开设有空气入口2，空气流通过空气入口2在外腔中穿行；
双套管4的下端与压缩空气导流管5相焊接；压缩空气导流管5的中间与双套管4的内腔相连通；压缩空气导流管5的外侧圆周上均匀开设有多个空气导流孔，多个空气导流孔均与双套管4的外腔相连通，用于将直线前进的空气流转变为顺时针螺旋前进；
水气混合头7的上端内侧卡设有水导流轮6，用于将直线前进的水流转变为逆时针螺旋前进；装配有水导流轮6的水气混合头7的一端插置于压缩空气导流管5内；水气混合头7的中间设置有圆形凸起，便于将水气混合头7的下部限制于压缩空气导流管5之外；
圆形凸起相对的两侧均做切削处理形成平滑的切削面，便于使压缩空气导流管5中出来的空气流从切削面处穿过；水气混合头7的中间与压缩空气导流管5的内腔相连通，且水气混合头7下部的外壁上开设有多个水气混合孔，相邻的水气混合孔之间错位排列；
顺时针螺旋前进的空气流从水气混合头7的切削面处穿出后，再通过水气混合孔进入到水气混合头7的内部，并与逆时针螺旋前进的水流发生激烈碰撞，从而细化水滴颗粒，形成水滴直径小于0.1mm的微雾，而正常喷嘴仅能实现5～6mm的水滴颗粒大小；
压缩空气导流管5的下部设置有外螺纹，螺旋喷嘴8的上部匹配设置有内螺纹，螺旋喷嘴8与压缩空气导流管5旋紧相接；水气混合头7和水导流轮6均装配于螺旋喷嘴8的内部，便于将水滴颗粒较小的微雾进一步从螺旋喷嘴8中高速喷出。因水流与空气流在到达螺旋喷嘴8之前就已经形成了水滴颗粒较小的微雾，本设计可以显著提高喷嘴的孔眼大小(从普通的1mm大小增大至25mm)，而不影响喷淋液的雾化效果，从而实现喷雾、除垢的目的。
双套管4上套置有定位法兰3，用于安装定位。双套管4的外壁上设置有限位挡片9，定位法兰3设置于限位挡片9与空气入口2之间。
本实用新型与传统技术相比，具有以下优势：
1)雾化效果好，雾化颗粒小有利于增加喷淋液与船舶尾气的接触面积，提高反应效果，从而显著降低喷淋液的消耗量，另一方面还可以大幅度降低循环泵的总功率，延长设备的使用寿命；
2)有利于增大喷嘴的孔眼大小，本产品在20倍加大孔眼直径的前提下，仍可以维持良好的喷淋液雾化效果，因此可以解决传统喷嘴易结垢堵塞的问题，并且在堵塞后易清理，具有重要的实用价值。
上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。