一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线的制作方法

本发明属于喷涂设备技术领域，具体是一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线。

背景技术

喷涂设备是用于对零件外表面进行喷涂涂层的设备，在零件表面增加涂层不仅使零件美观，也可以提高零件的耐锈蚀能力。现有的喷涂设备都是开放式喷涂设备，进行喷涂的工作区域与外界是联通的，由于喷涂时会将涂料雾化成微小的颗粒，涂料往往会跟随流动的空气进入外部环境，造成环境污染，也对处于生产车间中的工作人员的身体造成危害。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提供一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线，在喷涂区域与外部环境之间形成阻断，集中对未喷涂在零件上的雾化涂料进行回收，防止对外部环境造成污染。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线，包括主体和吊轨，所述主体为薄钢板拼接成的两端开口的立方体结构，主体内部一端开口至另一端开口依次为液体阻隔区、烘干区、喷涂区和气体阻隔区，所述液体阻隔区设置有进端阻隔装置，所述进端阻隔装置为至少两个水幕设备组成，水幕设备设置在主体顶部，每个所述的水幕设备可产生至上而下完全封闭主体端部开口的水幕，相邻水幕设备之间设置有喷雾设备，所述水幕设备及喷雾设备均通过独立的水管连接供水设备，每根水管均设置有单独的开关阀；进端阻隔装置下方的主体底部设置有前挡水板和后挡水板，所述前挡水板和后挡水板以及主体侧壁构成上端开口的盒装结构，所述前挡水板和后挡水板之间，主体底部设置有泄水口，所述泄水口通过水泵连接输水管，输水管出口通入回收池；所述烘干区内设置有烘干设备，烘干设备设置在主体内侧底部；所述喷涂区内设置有喷涂设备，所述喷涂设备为喷涂机械手，喷涂设备设置在主体侧壁，所述喷涂区主体底部设置有涂料回收池；所述气体阻隔区内主体顶部设置有风幕设备，所述风幕设备为两个，每个风幕设备可产生至上而下完全封闭主体端部开口的风幕，两风幕设备中间位置下方对应的主体底部设置有负压口；所述负压口和涂料回收池均通过气泵连接输气管，所述输气管出口通入回收池；所述吊轨为两跟平行的运输缆，一根运输缆穿过主体内部，两平行运输缆同侧端通过圆弧运输缆连接；所述运输缆通过动力设备带动运动，运输缆上悬挂有挂具用于夹持待喷涂零件；所述挂具包括盖板、夹具和吊具，所述盖板为圆台形结构，盖板小径端设置有吊具连接吊轨，盖板大径一端连接用于夹持待喷涂零件的夹具。

作为本方案的一种改进，所述泄水口、涂料回收池和负压口均设置有钢丝网。

作为本方案的一种改进，所述水幕设备产生的水幕厚度为5-10mm。

作为本方案的一种改进，所述吊轨的运输缆为钢丝绞索外包覆橡胶保护套制成，运输缆表面均匀分布有半球状浅坑。

作为本方案的一种改进，所述水幕设备共有5个，等间距平行放置，相邻水幕设备间距为50cm。

有益效果：本发明所述的一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线，整体为一个两端开口的封闭空间，在进口一端设置有液体阻隔区，通过水幕阻断喷涂区与外界的联系，在出口一端设置有气体阻隔区，通过风幕阻断喷涂区与外界的联系。

实际使用时，将待喷涂零件夹持于挂具下部的夹具中，挂具通过上部的吊具连接吊轨，吊轨在动力设备的带动下沿轴线循环运动，挂具包括圆台形盖板，经过水幕和风幕时起到遮蔽，防止盖体下部零件被液体完全浸润。所述水幕和风幕均至少有两层，相邻的水幕或者风幕之间的距离大于盖体最大宽度，进而保证挂具在经过水幕或者风幕时，至少有个水幕或者风幕是能完全覆盖主体端部开口的。

水幕设备共有5个，等间距平行放置，相邻水幕设备间距为50cm，相邻水幕设备之间还设置有喷雾设备，水幕设备启动时，同时启动喷雾设备，保证相邻水幕之间的空间内充满细小的液体颗粒，当喷涂区内涂料颗粒进入液体阻隔区时会和液体颗粒混合落下，在由前挡水板和后挡水板组成的液体收集区域内，混合有涂料的液体通过液体收集区域底部的泄水口经过水泵的牵引进入回收池。液体阻隔区和喷涂区之间设置有烘干区，经过液体阻隔区的挂具和待喷涂零件进过烘干装置的烘干处理后，保证待喷涂表面干燥清洁。每个水幕设备和喷雾设备均通过独立的开关阀及水管连接供水设备，使用时，可根据实际待喷涂零件大小和所使用的挂具大小调整开启的水幕设备和喷雾设备。

喷涂区底部设置有涂料回收池，气体阻隔区底部设置有负压口，涂料回收池和负压口均连接有气泵，保证气体阻隔区和喷涂区内保持负压，涂料颗粒可以跟随流动的空气在气泵的牵引下通过输气管进入回收池，输气管出口位于回收池液面下方，保证涂料颗粒跟回收池内液体混合，方便后期统一进行处理。

喷涂区使用喷涂机械手进行喷涂，可以实现对零件的准确喷涂。给吊轨提供动力的动力机构可使用步进电机等设备，可以实现吊轨移动的准确定位，由于挂具可以准确定位放置，因而可以保证待喷涂零件均能位于同一喷涂位置进行喷涂，保证喷涂一致性，提高喷涂质量。

所述泄水口、涂料回收池和负压口均设置有钢丝网，防止零件脱落等进入泄水口、涂料回收池或者负压口导致堵塞。

水幕设备产生的水幕厚度为5-10mm。吊轨的运输缆为钢丝绞索外包覆橡胶保护套制成，运输缆表面均匀分布有半球状浅坑。由于运输缆表面均匀分布的半球状浅坑，液体及气体在经过运输缆表面时接触面积增大，由于流体的粘性，液体和气体会在运输缆下端再次回合，防止由于运输缆的存在导致水幕和风幕存在孔隙，无法实现阻隔作用。经过多次试验，水幕厚度为5-10mm能保证水幕在经过运输缆后不会应为水流量不够而出现断流的孔隙。

本发明所述的一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线，可实现全自动喷涂，在喷涂过程中实现喷涂区与外部环境的完全阻隔，同时，多余的喷涂涂料统一回收进行处理，实现了无污染封闭式喷涂的模式。所述的一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线在实现环保无污染的同时，也实现了全自动化喷涂过程，大大提高的生产效率，大大降低了生产成本。

附图说明

图1、所述无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线结构示意图；

图2、所述无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线内部结构示意图；

图3、所述生产线俯视剖视结构示意图；

图4、所述挂具结构示意图；

附图标记列表：1、主体；2、吊轨；3、进端阻隔装置；4、供水设备；5、风幕设备；6、动力设备；7、挂具；8、回收池；9、输气管；11、液体阻隔区；12、烘干区；13、喷涂区；14、气体阻隔区；31、水幕设备；32、喷雾设备；33、水管；71、盖板；72、夹具；73、吊具；111、前挡水板；112、后挡水板；113、泄水口；114、水泵；115、输水管；121、烘干设备；131、喷涂设备；132、涂料回收池；133、气泵；141、负压口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1、图2和图3所示是一种无污染封闭式汽车零部件喷涂生产线，包括主体1和吊轨2，主体1为薄钢板拼接成的两端开口的立方体结构，主体1内部一端开口至另一端开口依次为液体阻隔区11、烘干区12、喷涂区13和气体阻隔区14，液体阻隔区11设置有进端阻隔装置3，进端阻隔装置3为5个水幕设备31组成，水幕设备31设置在主体1顶部，等间距平行放置，相邻水幕设备31间距为50cm。每个水幕设备31可产生至上而下完全封闭主体1端部开口的水幕，水幕厚度7mm，相邻水幕设备31之间设置有喷雾设备32。水幕设备31及喷雾设备32均通过独立的水管33连接供水设备4，每根水管33均设置有单独的开关阀。进端阻隔装置3下方的主体1底部设置有前挡水板111和后挡水板112，前挡水板111和后挡水板112以及主体1侧壁构成上端开口的盒装结构。前挡水板111和后挡水板112之间，主体1底部设置有泄水口113，泄水口113通过水泵114连接输水管115，输水管115出口通入回收池8。烘干区12内设置有烘干设备121，烘干设备121设置在主体1内侧底部。喷涂区13内设置有喷涂设备131，喷涂设备131为喷涂机械手，喷涂设备131设置在主体1侧壁，喷涂区13主体1底部设置有涂料回收池132。气体阻隔区14内主体1顶部设置有风幕设备5，风幕设备5为两个，每个风幕设备5可产生至上而下完全封闭主体1端部开口的风幕，两风幕设备5中间位置下方对应的主体1底部设置有负压口141。负压口141和涂料回收池132均通过气泵133连接输气管9，输气管9出口通入回收池8。泄水口113、涂料回收池132和负压口141均设置有钢丝网。

吊轨2为两跟平行的运输缆，一根运输缆穿过主体1内部，两平行运输缆同侧端通过圆弧运输缆连接。运输缆通过动力设备6带动运动，运输缆上悬挂有挂具7用于夹持待喷涂零件。吊轨2的运输缆为钢丝绞索外包覆橡胶保护套制成，运输缆表面均匀分布有半球状浅坑。

如图4所示，挂具7包括盖板71、夹具72和吊具73。盖板71为圆台形结构，盖板71小径端设置有吊具73连接吊轨2，盖板71大径一端连接用于夹持待喷涂零件的夹具72。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。