一种汽车轮毂表面烘干装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种汽车轮毂表面烘干装置。

背景技术：
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在对汽车轮毂精细处理时，整体工艺包括板件入库后，表面清洗，表面脱脂，表面基层电镀底漆，表面面漆喷涂，烘箱烘干后形成。在对轮毂进行喷漆工艺之后，表面上的喷漆不能快速干漆，需要对其表面进行烘干处理，加速干漆速率，而现有的烘干装置不能对整体表面进行烘干，烘干效果不佳，速率低，不全面，会出现局喷漆未干的现象，本实用新型提供一种汽车轮毂表面烘干装置。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车轮毂表面烘干装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车轮毂表面烘干装置，包括烘干舱，所述烘干舱的左侧固定连接有热风舱，所述热风舱的左部固定安装有风机，所述烘干舱内固定连接有导风梁，热风舱的右侧侧壁开设有进风口，所述导风梁通过进风口与热风舱相互联通，所述导风梁的上表面开设有若干出风槽，所述导风梁的顶部固定连接有若干支撑柱，所述烘干舱的前侧转动连接有舱门，所述烘干舱的顶部设置有排风口。

优选的，所述烘干舱和热风舱的底部固定安装有四组支脚。

优选的，所述舱门的前侧固定安装有把手。

优选的，所述支撑柱的顶部固定连接有垫片。

优选的，所述导风梁在烘干舱内设置有三层，所述每层设置有三组。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，能够对表面喷漆后的车轮毂进行烘干处理，加快干漆速率，将车轮股放置于导风梁的上部由支撑柱支撑，垫片起到保护作用，风机向热风舱内鼓气，热风由进风口进入导风梁内部，由出风槽导出，对轮毂外表面进行烘干，支撑柱将出风槽和轮毂隔开一段距离，提高烘干效果，导风梁起到导风和支撑放置的作用，本实用新型能够全面的对车轮股外表面进行烘干处理，提升烘干效率和烘干效果，易于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的局部结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中导风梁的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的主视图；

其中：1烘干舱、2热风舱、3风机、4舱门、5进风口、6支脚、7排风口、8导风梁、9出风槽、10支撑柱、11垫片、12把手。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1：如图1-3所示，一种汽车轮毂表面烘干装置，包括烘干舱1，所述烘干舱1的左侧固定连接有热风舱2，所述热风舱2的左部固定安装有风机3，所述烘干舱1内固定连接有导风梁8，所述导风梁8在烘干舱1内设置有三层，所述每层设置有三组，热风舱2的右侧侧壁开设有进风口5，所述导风梁8通过进风口5与热风舱2相互联通，所述导风梁8的上表面开设有若干出风槽9，所述导风梁8的顶部固定连接有若干支撑柱10，所述支撑柱10的顶部固定连接有垫片11，所述烘干舱1的前侧转动连接有舱门4，所述烘干舱2的顶部设置有排风口7。

实施例2：如图1-4所示，一种汽车轮毂表面烘干装置，包括烘干舱1，所述烘干舱1的左侧固定连接有热风舱2，所述烘干舱1和热风舱2的底部固定安装有四组支脚6，所述热风舱2的左部固定安装有风机3，所述烘干舱1内固定连接有导风梁8，所述导风梁8在烘干舱1内设置有三层，所述每层设置有三组，热风舱2的右侧侧壁开设有进风口5，所述导风梁8通过进风口5与热风舱2相互联通，所述导风梁8的上表面开设有若干出风槽9，所述导风梁8的顶部固定连接有若干支撑柱10，所述支撑柱10的顶部固定连接有垫片11，所述烘干舱1的前侧转动连接有舱门4，所述舱门4的前侧固定安装有把手12，所述烘干舱2的顶部设置有排风口7。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。