一种喷雾收集装置的制作方法

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体涉及一种喷雾收集装置。

背景技术：

在金属加工以及机械加工中一般需要使用冷却油、润滑油、切削液等辅助材料来方便生产，然而这便会产生大量的油雾和其它污染混合气体，油雾以及混合气体不但会影响机械设备的工作，而且会对空气造成污染，这些污染物含有大量的有毒物质，严重影响人体健康。

油雾过滤机一般安装于机床上，用于收集净化机床在加工过程中产生的油雾粉尘等污染物，同时也用于净化机械加工中所产生的油雾、水雾等，但是现有的油雾过滤机大多不能够很好对油雾和粉尘进行过滤，过滤效果一般，且结构复杂，操作不方便，并且无法实现对油雾中油料的回收利用。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种喷雾收集装置，通过多个过滤器之间的配合可以有效提高油雾分离的效果，并且有效实现对油雾中油料的回收利用。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种喷雾收集装置，包括：壳体；设置在壳体前端的废气进口；设置在壳体后端的洁净空气出口；并行安装在壳体内且位于废气进口后端的第一过滤器和第二过滤器；设置于壳体底部且位于第二过滤器斜下方的第一回油管，所述第一回油管通过设置于第二过滤器后方的出油口与壳体内部连通；安装在壳体中部的离心风机，所述离心风机的底部通过挡风板与壳体的内壁连接，所述离心风机顶部与壳体的内壁之间安装有第三过滤器和第四过滤器；以及设置于壳体底部且位于挡风板斜下方的第二回油管。

在上述技术方案中，离心风机工作，在离心风机的离心作用下，油雾废气通过废气进口进入壳体内，并且依次穿过第一过滤器和第二过滤器，油雾在贯穿第一过滤器和第二过滤器的过程中，实现对粗颗粒的油雾进行隔离并集中在第一过滤器和第二过滤器下端的内壁上，最后通过出油口流入第一回油管，实现油料的初步收集，经过第一过滤器和第二过滤器过滤后的废气在离心风机的离心作用下从离心风机顶部与壳体的内壁之间穿过，然后经过第三过滤器和第四过滤器的再次过滤后经由洁净空气出口排出，第三过滤器和第四过滤器可以对废气中的微小油雾颗粒进行进一步的过滤，并将过滤后的油料通过第二回油管排出。如此一来，通过四个过滤器之间的配合可以有效提高油雾分离的效果，并且通过设置第一回油管和第二回油管有效实现对油雾中油料的回收利用。

优选的，所述离心风机的前端设置有进风管，位于进风管前端的壳体内部上设置有向进风管逐步内缩的阶梯挡板，通过阶梯挡板和进风管的收缩加速作用，可以提高壳体内的风速，加大油雾穿过第三过滤器和第四过滤器时的力度。

优选的，所述第二回油管的顶部还设置有导油板，第三过滤器和第四过滤器收集后的油料通过导油板进入第二回油管，防止收集的油料停留在壳体的内壁上造成油污难以处理。

优选的，所述第一过滤器为金属网过滤器，第二过滤器为玻璃纤维滤纸过滤器，通过金属网过滤器和玻璃纤维滤纸过滤器的配合可以有效滤除油雾废气中的大颗粒油雾。

优选的，所述第三过滤器为聚酯纤维过滤棉过滤器，第四过滤器为竹炭纤维滤纸过滤器，通过聚酯纤维过滤棉过滤器和竹炭纤维滤纸过滤器之间的配合，可以有效滤除油雾废气中的小颗粒油雾，提高油雾废气中对油雾的滤除能力。

本实用新型提供的一种喷雾收集装置的有益效果在于：本喷雾收集装置结构简单，设计合理，通过四个过滤器之间的配合可以有效提高油雾废气中油雾分离的效果，并且通过设置第一回油管和第二回油管有效实现对油雾中油料的回收利用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、壳体；2、废气进口；3、洁净空气出口；4、第一回油管；5、第二回油管；6、第一过滤器；7、第二过滤器；8、阶梯挡板；9、进风管；10、第三过滤器；11、第四过滤器；12、出油口；13、挡风板；14、导油板；15、离心风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种喷雾收集装置。

参照图1所示，一种喷雾收集装置，包括：壳体1；设置在壳体1前端的废气进口2；设置在壳体1后端的洁净空气出口3；并行安装在壳体1内且位于废气进口2后端的第一过滤器6和第二过滤器7；设置于壳体1底部且位于第二过滤器7斜下方的第一回油管4，所述第一回油管4通过设置于第二过滤器7后方的出油口12与壳体1内部连通；安装在壳体1中部的离心风机15，所述离心风机15的底部通过挡风板13与壳体1的内壁连接，所述离心风机15顶部与壳体1的内壁之间安装有第三过滤器10和第四过滤器11；以及设置于壳体1底部且位于挡风板13斜下方的第二回油管5。

在上述技术方案中，离心风机15工作，在离心风机15的离心作用下，油雾废气通过废气进口2进入壳体1内，并且依次穿过第一过滤器6和第二过滤器7，油雾在贯穿第一过滤器6和第二过滤器7的过程中，实现对粗颗粒的油雾进行隔离并集中在第一过滤器6和第二过滤器7下端的内壁上，最后通过出油口12流入第一回油管4，实现油料的初步收集，经过第一过滤器6和第二过滤器7过滤后的废气在离心风机15的离心作用下从离心风机15顶部与壳体1的内壁之间穿过，然后经过第三过滤器10和第四过滤器11的再次过滤后经由洁净空气出口3排出，第三过滤器10和第四过滤器11可以对废气中的微小油雾颗粒进行进一步的过滤，并将过滤后的油料通过第二回油管5排出。如此一来，通过四个过滤器之间的配合可以有效提高油雾分离的效果，并且通过设置第一回油管4和第二回油管5有效实现对油雾中油料的回收利用。

参照图1所示，所述离心风机15的前端设置有进风管9，位于进风管9前端的壳体1内部上设置有向进风管9逐步内缩的阶梯挡板8，通过阶梯挡板8和进风管9的收缩加速作用，可以提高壳体1内的风速，加大油雾穿过第三过滤器10和第四过滤器11时的力度。

参照图1所示，所述第二回油管5的顶部还设置有导油板14，第三过滤器10和第四过滤器11收集后的油料通过导油板14进入第二回油管5，防止收集的油料停留在壳体1的内壁上造成油污难以处理。

本实施例中，所述第一过滤器6为金属网过滤器，第二过滤器7为玻璃纤维滤纸过滤器，通过金属网过滤器和玻璃纤维滤纸过滤器的配合可以有效滤除油雾废气中的大颗粒油雾。

本实施例中，所述第三过滤器10为聚酯纤维过滤棉过滤器，第四过滤器11为竹炭纤维滤纸过滤器，通过聚酯纤维过滤棉过滤器和竹炭纤维滤纸过滤器之间的配合，可以有效滤除油雾废气中的小颗粒油雾，提高油雾废气中对油雾的滤除能力。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。