一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置的制作方法

本实用新型涉及地铁盾构技术领域，更具体地说，涉及一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置。

背景技术：

地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术，是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

现有的地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置的缺点是，搅拌混料后，存在部分粉煤灰砂浆板结成块，需要工作人员再将块状粉煤灰砂浆碾平，增加操作工序。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，它可以实现将块状粉煤灰砂浆打碎，减少工作人员的工作量。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，包括混料箱，所述混料箱左端开设有出料口，所述混料箱左端固定连接有出料管，所述出料管与出料口连通，所述出料管中间固定连接有固定过滤环，所述固定过滤环中间固定连接有物料过滤网，所述固定过滤环右侧设有固定立杆，所述固定立杆上下两端均与出料管固定连接，所述固定立杆中间开设有中心转孔，所述中心转孔内转动连接有中心转轴，所述中心转轴右端固定连接有旋转研磨板，所述旋转研磨板右端固定连接有旋转刮板，所述中心转轴左端套接有调节转齿轮，所述调节转齿轮与中心转轴固定连接，所述调节转齿轮前端啮合连接有平动齿杆，所述平动齿杆上端固定连接有折叠转轴，所述折叠转轴上端转动连接有操作支杆，所述操作支杆上端固定连接有握持竖杆，通过拉动操作支杆带动调节转齿轮的转动，进而带动旋转研磨板和旋转刮板的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨。

进一步的，所述平动齿杆和操作支杆在靠近折叠转轴一端均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有限定棒，便于不需要操作支杆移动时，将操作支杆转动折叠。

进一步的，所述操作支杆靠近折叠转轴一端开设有卡销槽，所述卡销槽内设有压缩弹簧，所述压缩弹簧右端与操作支杆固定连接，所述压缩弹簧左端固定连接有限位卡销，所述限位卡销与限定棒相抵，通过限位卡销限制限定棒的移动，进而固定操作支杆的状态。

进一步的，所述出料管上端固定连接有稳定支架，所述稳定支架上端开设有稳定通孔，所述操作支杆上端贯穿稳定通孔，且操作支杆与稳定支架滑动连接，增强操作支杆移动过程中的稳定性。

进一步的，所述稳定支架上侧设有限制移位片，所述限制移位片与操作支杆固定连接，通过限制移位片阻隔在稳定支架上侧，便于限制操作支杆的移动范围。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案折叠转轴上端转动连接有操作支杆，操作支杆上端固定连接有握持竖杆，通过拉动操作支杆带动调节转齿轮的转动，进而带动旋转研磨板和旋转刮板的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨。

(2)平动齿杆和操作支杆在靠近折叠转轴一端均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有限定棒，便于不需要操作支杆移动时，将操作支杆转动折叠。

(3)操作支杆靠近折叠转轴一端开设有卡销槽，卡销槽内设有压缩弹簧，压缩弹簧右端与操作支杆固定连接，压缩弹簧左端固定连接有限位卡销，限位卡销与限定棒相抵，通过限位卡销限制限定棒的移动，进而固定操作支杆的状态。

(4)出料管上端固定连接有稳定支架，稳定支架上端开设有稳定通孔，操作支杆上端贯穿稳定通孔，且操作支杆与稳定支架滑动连接，增强操作支杆移动过程中的稳定性。

(5)稳定支架上侧设有限制移位片，限制移位片与操作支杆固定连接，通过限制移位片阻隔在稳定支架上侧，便于限制操作支杆的移动范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节转齿轮部分的结构示意图；

图3为本实用新型旋转刮板部分的结构示意图；

图4为本实用新型平动齿杆部分伸直状态的结构示意图；

图5为本实用新型平动齿杆部分折叠状态的结构示意图；

图6为本实用新型操作支杆靠近折叠转轴处的横向截面图。

图中标号说明：

1混料箱、2固定过滤环、3物料过滤网、4固定立杆、5中心转轴、6旋转研磨板、7旋转刮板、8调节转齿轮、9平动齿杆、10折叠转轴、11操作支杆、12限定棒、13限位卡销、14压缩弹簧、15卡销槽、16限制移位片、17 稳定支架、18出料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-6，一种地铁盾构施工用粉煤灰砂浆混料装置，包括混料箱1，混料箱1左端开设有出料口，混料箱1左端固定连接有出料管18，出料管18 与出料口连通，出料管18中间固定连接有固定过滤环2，固定过滤环2中间固定连接有物料过滤网3，固定过滤环2右侧设有固定立杆4，固定立杆4上下两端均与出料管18固定连接，固定立杆4中间开设有中心转孔，中心转孔内转动连接有中心转轴5，中心转轴5右端固定连接有旋转研磨板6，旋转研磨板6右端固定连接有旋转刮板7，中心转轴5左端套接有调节转齿轮8，调节转齿轮8与中心转轴5固定连接，调节转齿轮8前端啮合连接有平动齿杆9，平动齿杆9上端固定连接有折叠转轴10，折叠转轴10上端转动连接有操作支杆11，操作支杆11上端固定连接有握持竖杆，通过拉动操作支杆11带动调节转齿轮8的转动，进而带动旋转研磨板6和旋转刮板7的转动，可以实现对块状粉煤灰砂浆的打磨，通过拉动操作支杆11的移动，带动平动齿杆9的移动，进而带动与平动齿杆9啮合连接的调节转齿轮8转动，调节转齿轮8 的转动带动旋转研磨板6和旋转刮板7的转动，从而实现对块状粉煤灰砂浆的打磨，平动齿杆9和操作支杆11在靠近折叠转轴10一端均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有限定棒12，便于不需要操作支杆11移动时，将操作支杆 11转动折叠，操作支杆11靠近折叠转轴10一端开设有卡销槽15，卡销槽15 内设有压缩弹簧14，压缩弹簧14右端与操作支杆11固定连接，压缩弹簧14 左端固定连接有限位卡销13，限位卡销13与限定棒12相抵，通过限位卡销 13限制限定棒12的移动，进而固定操作支杆11的状态，出料管18上端固定连接有稳定支架17，稳定支架17上端开设有稳定通孔，操作支杆11上端贯穿稳定通孔，且操作支杆11与稳定支架17滑动连接，增强操作支杆11移动过程中的稳定性，稳定支架17上侧设有限制移位片16，限制移位片16与操作支杆11固定连接，通过限制移位片16阻隔在稳定支架17上侧，便于限制操作支杆11的移动范围。

混料工作完成后，将混合后的粉煤灰混料推动至出料管18内，块状的粉煤灰混料阻隔在物料过滤网3的右侧，向下拉动操作支杆11，带动平动齿杆 9向下移动，平动齿杆9带动与之啮合连接的调节转齿轮8转动，调节转齿轮 8的转动带动与之固定连接的中心转轴5在固定立杆4内转动，中心转轴5的转动带动旋转研磨板6和旋转刮板7转动，从而对堆积于物料过滤网3右侧的块状粉煤灰混料进行搅动，加工完毕后，向上拉动操作支杆11，将操作支杆11绕折叠转轴10转动，按动限位卡销13压缩压缩弹簧14，拉动限定棒 12在滑槽内滑动，将限定棒12拉动至操作支杆11上的滑槽内，松动限位卡销13，将限位卡销13卡在限定棒12一侧，从而完成对操作支杆11的折叠收纳。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。