一种用于汽车尾气处理液生产销售的防爆混合装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于汽车尾气处理液生产销售的防爆混合装置，属于混合设备技术领域。

背景技术：

在用于汽车尾气处理的SCR脱硝技术中，需要用到浓度为31.8~33.3%的尿素溶液作为处理液，处理液的制备方法一般是将尿素与纯水混合溶解，再用纯水稀释至预定浓度进行储存。由于尿素的溶解会吸收热量，导致温度下降，溶解困难。因此，尿素溶解罐需要进行加热，将温度控制在60度左右，以保证溶解速度，对能耗存在较大的需求。在处理液生产工厂一般使用蒸汽进行加热，便于控制成本。但现有技术中为了降低处理液的运输成本，是在加油站进行处理液的生产，无法采用蒸汽加热，用于加热的能量供应成本高。另一方面，在溶解尿素时，会水解产生氨气，当压力较大时，具有爆炸隐患，常规的防爆板虽然能起到防爆作用，但在用于加油站等特殊环境时，其安全性能不足。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于汽车尾气处理液生产销售的防爆混合装置，具体技术方案是：

一种用于汽车尾气处理液生产销售的防爆混合装置，包括依次串联的预混罐、溶解罐和储存罐，所述预混罐设有纯水进口和尿素加料口；所述储存罐设有换热盘管，换热盘管的进口与预混罐的出口连接，换热盘管的出口与溶解罐的进口连接；所述溶解罐设有加热机构和搅拌机构，溶解罐的顶部设有防爆机构；所述储存罐设有稀释液进口。

进一步的，所述防爆机构包括与溶解罐连通的筒体，筒体的开口处通过螺栓固定有防爆板。

进一步的，所述筒体与溶解罐之间连接有一段向下倾斜的尾气吸收管，尾气吸收管的内部设有一列喷淋头，喷淋头连接有稀释液管；所述尾气吸收管的下端通过回流支管连接至储存罐的稀释液进口。

进一步的，所述加热机构为设置在溶解罐罐体外部的电热装置。

本实用新型的有益点在于：本实用新型可以利用溶解尿素后的余热对预混合液进行预热，实现热量回收，节约能源成本，同时利用预混合液的低温对溶解后的尿素溶液进行降温，达到储存的温度要求。

在改进方案中，对防爆机构增加尾气吸收管，利用稀释液对氨气进行吸收，可以降低溶解尾气中的氨气浓度，提高溶解罐的安全性能。另外，稀释液吸收氨气后回流至储存罐，用于对尿素溶液进行稀释，还可以实现氨的回收。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1所示的一种用于汽车尾气处理液生产销售的防爆混合装置，包括依次串联的预混罐1、溶解罐2和储存罐3，各罐体之间具体是采用输液管道连通，输液管道设有水泵和阀门，水泵用于输送预混合液或者溶液，所述预混罐设有纯水进口4和尿素加料口5，用于往预混罐中加入纯水和尿素，纯水进口设置流量阀，用于计量纯水加入量；作为本申请的重点改进部分，所述储存罐设有换热盘管6，换热盘管6采用导热率高的铝制盘管，沿储存罐的外壁绕设，盘管的内径不小于20mm，防止预混合液中含有尿素颗粒造成管道堵塞，换热盘管的进口与预混罐的出口连接，换热盘管的出口与溶解罐的进口连接，这样，经过预混罐初步混合后的预混合液先经过换热盘管与储存罐进行热交换后，再进入溶解罐进行加热完全溶解；按常规设计，所述溶解罐设有加热机构和搅拌机构，加热机构用于对溶解罐进行加热，保持溶解罐温度在60度左右，搅拌机构可采用电机驱动的搅拌桨叶。另外，预混罐也可采用与溶解罐相同的搅拌机构，尿素与纯水经过初步搅拌和溶解形成悬浮液，防止尿素颗粒在底部沉淀。由于预混罐内会产生一定程度的溶解，预混合液温度较低，而溶解罐出来的溶液温度在60度，处理液要求的温度要求在30度以下，正好利用低温预混合液与高温溶液进行热交换，实现热量回收。

作为必要结构，溶解罐2的顶部设有防爆机构，防爆机构包括与溶解罐连通的筒体7，筒体7的开口处通过螺栓固定有防爆板8，在压力达到极限值时，防爆板冲开，起到泄压作用；所述储存罐3设有稀释液进口9，稀释液进口用于向储存罐3中补充纯水，使尿素溶液达到处理液的浓度要求。

作为上述方案的改进，所述筒体7与溶解罐之间连接有一段向下倾斜的尾气吸收管10，尾气吸收管10的内部设有一列喷淋头11，喷淋头连接有稀释液管12；所述尾气吸收管的下端通过回流支管13连接至储存罐的稀释液进口。作为稀释液用的纯水由喷淋头产生喷雾，对尾气中的氨气进行吸收处理，再由回流支管进入储存罐。

由于在加油站等环境中无法采用蒸汽加热，所述加热机构为设置在溶解罐罐体外部的电热装置14，电热装置可采用电阻丝加热网。