道路桥梁施工垃圾加工处理设备的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体地说是一种道路桥梁施工垃圾加工处理设备。

背景技术：

随着国家道路建设以及高铁、大型桥梁等工程需求的不断扩大，道路桥梁施工已经成为建筑施工工程中较为重要的施工领域。在道路桥梁施工的过程中不仅工程施工量较大，同时在施工的过程中又会首先针对大量的前期破损或使用时间较长的破旧道路或桥梁进行拆除，在拆除旧的工程设施的过程中通常会产生大量的钢筋混凝土、破碎石板、石块等施工垃圾，如果施工过程中不对这些施工垃圾进行计时的清理，其大量的堆积就会造成施工难以继续进行、施工难度加大等问题的发生，因此目前主要是通过铲车等部件将其进行装运然后运输至废弃场所进行堆积，但是这种做法既不符合国家施工要求同时上述施工垃圾中往往存在很多可回收利用的材料，直接堆积闲置又会造成大量资源的浪费，显然现有的道路桥梁施工垃圾清理的方式和设备无法更有效地满足施工的需求，因此如何快速有效地对垃圾进行有价值的处理成为目前行业内较为关注的问题。

技术实现要素：

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种道路桥梁施工垃圾加工处理设备，其结构设计合理，能够对铲车、挖掘机等工程机械输送过来的施工垃圾进行快速的清理、使其进行快速的分类，使清理后的垃圾能够有效地为后期施工提供有效地材料补给，实现资源的重复利用，更有效地满足了人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，本实用新型的道路桥梁施工垃圾加工处理设备，包括一底盘，在底盘的底部设有车轮，在底盘顶部前侧设有一输送导料装置；在输送导料装置的下游的底盘上设有一与其配合的垃圾破碎装置，在垃圾破碎装置的下游的底盘上配合设有一过筛分类装置；在过筛分类装置下游的底座上设有一物料分类收集装置；在底盘的上方垃圾破碎装置、过筛分类装置、物料分类收集装置的跨度方向的上方设有一钢铁采集装置；

输送导料装置的下游承接垃圾破碎装置，垃圾破碎装置的下游承接过筛分类装置，过筛分类装置的下游承接物料分类收集装置。

所述输送导料装置包括一第一架体，在第一架体前后两侧的立柱上分别通过转轴设有一传动导料皮带轮与一从动倒料皮带轮，所述传动导料皮带轮与一从动倒料皮带轮通过导料皮带相配合；所述导料皮带的后端向下倾斜；在传动导料皮带轮的一侧设有一通过立柱支撑在底盘上的导料伺服电机。

在导料皮带的两侧分别设有一导料挡板。

在导料皮带的后侧设有一与其配合的导料倾斜板；所述导料倾斜板通过立柱支撑在底盘上。

所述垃圾破碎装置包括一设置在导料倾斜板下方且与其相配合的壳体，在壳体的前后两侧壁上沿其长度方向分别间隔设有若干个固定破碎锤头，所述壳体前侧壁和壳体后侧上的各固定破碎锤头依次交错设置；在壳体中部设有一破碎主轴，在破碎主轴的外侧壁上沿其长度方向分别间隔设有若干个主动破碎件；在壳体的外侧设有一与伸出壳体的破碎主轴相连的破碎伺服电机；所述破碎伺服电机通过立柱固连在底盘上。

所述主动破碎件包括若干个沿破碎主轴圆周间隔设置的摆动轴，在各摆动轴上分别固连一旋转破碎刀具。

所述过筛分类装置包括一与垃圾破碎装置的壳体底部的出料口相连的承接架，所述承接架固连在底盘上，在承接架的顶部的各主支撑柱上分别设有一振动弹簧；所述各振动弹簧的顶部均与一过筛振动件相固连。

所述过筛振动件包括一底部四角分别与各振动弹簧相固连的振动架，在所述振动架的各层上自上而下分别水平固连一大孔径筛网、中孔径筛网、小孔径筛网；所述振动架的一侧与一振动电机相连；所述振动电机固连在承接架上。

所述物料分类收集装置包括四个分料输料板；所述其中三个分料输料板的上端分别与对应的大孔径筛网、中孔径筛网、小孔径筛网的一侧相配合；所述第四个分料输料板的上端位于所述小孔径筛网的下方且与其相配合；所述各分料输料板的下端均向下倾斜设置；所述各分料输料板的外侧均设有防护挡板。

所述钢铁采集装置包括两分别对称设置在过筛分类装置左右的底盘上方的齿条导轨，所述两齿条导轨的后端均向下倾斜设置，在两齿条导轨之间设有一升降滑块，在升降滑块的顶部设有一双轴升降电机，在双轴升降电机的两输出轴上分别设有一与其对应位置处的齿条导轨相配合的驱动齿轮；在两齿条导轨的外侧分别设有一限位挡板；在升降滑块的底部固连一强磁电磁铁；在两齿条导轨的后端的下方设有一集料箱，在两齿条导轨的外侧分别设有一限位挡板。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

本实用新型的道路桥梁施工垃圾加工处理设备结构设计合理，通过输送导料装置能够对铲车、挖掘机等工程机械输送过来的施工垃圾进行快速的输送至垃圾破碎装置，通过垃圾破碎装置可以将带破碎的部件进行快速的破碎处理，经过破碎处理的部件能够得到有效地分层次的筛分，然后根据不同的颗粒大小来进行后续施工时重新利用，在筛分的过程中其中的钢筋、铁块等已被磁铁吸附的部件将被收集到一块进行回收利用，使其进行快速的分类，使清理后的垃圾能够有效地为后期施工提供有效地材料补给，实现资源的重复利用，更有效地满足了人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型的道路桥梁施工垃圾加工处理设备设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为图1的侧视结构示意图。

附图3为图2的俯视结构示意图。

附图4为本实用新型的第一立体结构示意图。

附图5为本实用新型的第一局部结构示意图。

附图6为图5的俯视结构示意图。

附图7为本实用新型的第二局部结构示意图。

附图中的标记分别表示：

1、底盘；2、车轮；3、第一架体；4、传动导料皮带轮；5、从动倒料皮带轮；6、导料皮带；7、导料伺服电机；8、导料挡板；9、导料倾斜板；10、壳体；11、固定破碎锤头；12、破碎主轴；13、破碎伺服电机；14、摆动轴；15、旋转破碎刀具；16、集料箱；17、承接架；18、振动弹簧；19、振动架；20、大孔径筛网；21、中孔径筛网；22、小孔径筛网；23、振动电机；24、分料输料板；25、防护挡板；26、齿条导轨；27、升降滑块；28、双轴升降电机；29、驱动齿轮；30、限位挡板；31、强磁电磁铁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的道路桥梁施工垃圾加工处理设备作以下详细说明。

如附图所示，本实用新型的道路桥梁施工垃圾加工处理设备，包括一底盘1，在底盘1的底部设有车轮2，在底盘1顶部前侧设有一输送导料装置；在输送导料装置的后侧的底盘1上设有一与其配合的垃圾破碎装置，在垃圾破碎装置的后侧的底盘1上配合设有一过筛分类装置；在过筛分类装置后侧的底座上设有一物料分类收集装置；在底盘1的上方设有一钢铁采集装置；通过输送导料装置能够对铲车、挖掘机等工程机械输送过来的施工垃圾进行快速的输送至垃圾破碎装置，通过垃圾破碎装置可以将带破碎的部件进行快速的破碎处理，经过破碎处理的部件能够得到有效地分层次的筛分，然后根据不同的颗粒大小来进行后续施工时重新利用，在筛分的过程中其中的钢筋、铁块等已被磁铁吸附的部件将被收集到一块进行回收利用。

所述输送导料装置包括一第一架体3，在第一架体3前后两侧的立柱上分别通过转轴设有一传动导料皮带轮4与一从动倒料皮带轮5，所述传动导料皮带轮4与一从动倒料皮带轮5通过导料皮带6相配合；所述导料皮带6的后端向下倾斜，便于将待处理的垃圾物料快速的导向至垃圾破碎装置内；在传动导料皮带轮4的一侧设有一通过立柱支撑在底盘1上的导料伺服电机7，通过调节导料伺服电机7的运转速度可以调节物料转运的速度，从而提高整个设备的工作效率；导料伺服电机7在工作时可以与外部电源直接连接。

在导料皮带6的两侧分别设有一导料挡板8；可以防止物料在导料的过程中随意的溢出，保证导料的稳定性。

在导料皮带6的后侧设有一与其配合的导料倾斜板9，导料倾斜板9可以加快导料的速度；所述导料倾斜板9通过立柱支撑在底盘1上。

所述垃圾破碎装置包括一设置在导料倾斜板9下方且与其相配合的壳体10，在壳体10的前后两侧壁上沿其长度方向分别间隔设有若干个固定破碎锤头11，所述壳体10前侧壁和壳体10后侧上的各固定破碎锤头11依次交错设置；在壳体10中部设有一破碎主轴12，在破碎主轴12的外侧壁上沿其长度方向分别间隔设有若干个主动破碎件；在壳体10的外侧设有一与伸出壳体10的破碎主轴12相连的破碎伺服电机13；所述破碎伺服电机13通过立柱固连在底盘1上；通过破碎伺服电机13带动破碎主轴12转动进而可以带动主动破碎件上的各个旋转破碎刀具15对体积较大的垃圾进行快速的粉碎、破碎。

所述主动破碎件包括若干个沿破碎主轴12圆周间隔设置的摆动轴14，在各摆动轴14上分别固连一旋转破碎刀具15。

所述过筛分类装置包括一与垃圾破碎装置的壳体10底部的出料口相连的承接架17，所述承接架17固连在底盘1上，在承接架17的顶部的各主支撑柱上分别设有一振动弹簧18；所述各振动弹簧18的顶部均与一过筛振动件相固连；通过过筛振动件的运动可使其在各振动弹簧18之上实现振动，从而可以实现快速的进行分料振动。

所述过筛振动件包括一底部四角分别与各振动弹簧18相固连的振动架19，在所述振动架19的各层上自上而下分别水平固连一大孔径筛网20、中孔径筛网21、小孔径筛网22；所述振动架19的一侧与一振动电机23相连；所述振动电机23固连在承接架17上；采用多种筛网进行筛料可以将物料筛分成不同颗粒大小的，从而在后期回收利用时可以根据不同施工情况对不同大小的物料颗粒实现分类收集、分别回收处理。

所述物料分类收集装置包括四个分料输料板24；所述其中三个分料输料板24的上端分别与对应的大孔径筛网20、中孔径筛网21、小孔径筛网22的一侧相配合；所述第四个分料输料板24的上端位于所述小孔径筛网22的下方且与其相配合；所述各分料输料板24的下端均向下倾斜设置；所述各分料输料板24的外侧均设有防护挡板25；在与大孔径筛网20相配合的分料输料板24上导出的物料其体积相对仍然较大，这部分物料经分料输料板24导出后可以对其进行再次收集，然后再经过二次破碎实现再次细化；对于中孔径筛网21、小孔径筛网22上的经过一次或两次筛选后的物料其颗粒处于中等状态大小，在进行道路桥梁施工时，这类的材料可以用于铺垫路面等相关的施工环节中；最终经过多次筛选的较细的物料可以用于后期的水凝混凝土的制作以及灰膏的配对制作，同时也可以对其进行集中收集用于施工过程中的其它施工环节，从而可以实现对物料的多次、分类收集，分离回收利用，提高了垃圾的回收利用价值。

所述钢铁采集装置包括两分别对称设置在过筛分类装置左右的底盘1上方的齿条导轨26，所述两齿条导轨26的后端均向下倾斜设置，在两齿条导轨26之间设有一升降滑块27，在升降滑块27的顶部设有一双轴升降电机28，在双轴升降电机28的两输出轴上分别设有一与其对应位置处的齿条导轨26相配合的驱动齿轮29；在两齿条导轨26的外侧分别设有一限位挡板30，可以有效地起到限位的作用，防止双轴升降电机28随意晃动或脱落；在升降滑块27的底部固连一强磁电磁铁31；在两齿条导轨26的后端的下方设有一集料箱16，在两齿条导轨26的外侧分别设有一限位挡板30；经过破碎或筛选后的物料中如果含有钢铁材料，在本设备运行的过程中通过将双轴升降电机28接通电源，同时将强磁电磁铁31通电，此时就可以快速通过使升降滑块27上下移动来实现强磁电磁铁31的移动，从而能够对钢铁材料进行收集，收集上来的钢铁材料会被吸附在强磁电磁铁31，然后通过外部控制人员控制双轴升降电机28使其达到集料箱16的上方时切断电源，此时断电后吸附在强磁电磁铁31上的钢铁材料就会落在集料箱16内，方便后期被集中收集。

使用时，首先将本设备中的各个电机以及强磁电磁铁31等相关的用电设备与外部的电源接通。然后，通过输送导料装置能够对铲车、挖掘机等工程机械输送过来的施工垃圾进行快速的输送至垃圾破碎装置，通过垃圾破碎装置可以将带破碎的部件进行快速的破碎处理，经过破碎处理的部件能够得到有效地分层次的筛分，然后根据不同的颗粒大小来进行后续施工时重新利用，在筛分的过程中其中的钢筋、铁块等已被磁铁吸附的部件将被收集到一块进行回收利用。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。