一种机车用清洁过滤装置的制作方法

本实用新型涉及一种清洁过滤装置，具体涉及了一种机车用清洁过滤装置。

背景技术：

目前，车组的电气设备(例如变流器，变压器)是保证机车正常运行的一种重要设备。 为了保证机车的正常运行，通常在机车的电气设备上设置有用于过滤空气的空气过滤器。随着动车组品质的提高，对空气的过滤效果也要求严格，要求过滤器能够有效地滤除空气中灰尘，保证冷却清洁，但标准动车组的设备舱为圆弧形，过滤器安装于设备舱上，原结构外形为平直，无法满足标准动车的要求，同时由于空气中含有大量水分，过滤器中的堆积的灰尘容易凝结成块，这给过滤器的使用完后的清洁工作带来了不便。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本实用新型提供了一种机车用清洁过滤装置，包括壳体、滤网、积灰箱，所述滤网设置在壳体内部，所述积灰箱设置在滤网底部，并与壳体相连，所述壳体、积灰箱均为圆弧形。

较佳的，所述积灰箱内设有干燥仓，干燥仓内装有干燥剂，所述干燥仓设置在积灰箱的内壁上。

较佳的，所述干燥仓包括干燥槽和干燥盖，干燥盖表面为网状结构。

较佳的，所述干燥槽为圆环形，所述干燥盖为瓶盖状，干燥槽外表面设有外螺纹，干燥盖内表面设有内螺纹，干燥槽与干燥盖螺纹连接。

较佳的，所述积灰箱与壳体可拆卸连接。

较佳的，述积灰箱通过凸出部与壳体螺栓连接。

较佳的，所述积灰箱由铝合金材料制成。

本实用新型的有益效果是：1.将外形改为弧形，满足动车组装车要求，2.保证积灰箱内灰尘干燥，便于灰尘排出。

附图说明

图1为过滤装置整体结构图

图2为模压成圆弧形前的积灰箱内壁上干燥仓立体结构图

图中1.壳体，2.积灰箱，3.滤网，4.凸出部，5.干燥槽，6.干燥盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，一种机车用清洁过滤装置，包括壳体1、滤网3、积灰箱2，所述滤网3设置在在壳体1内部，壳体1用于保护滤网3，所述积灰箱2设置在滤网3底部，并与壳体1相连，所述积灰箱2中间为中空部，开口朝着滤网3方向，用于手机滤网3过滤后的灰尘，所述壳体1、支撑件、积灰箱2均为圆弧形，组装之后形成的过滤器可以使得过滤器适用于安装在动车组的设备舱上。所述积灰箱2内部侧壁上设有干燥仓，干燥仓内装有干燥剂，所述干燥仓设置在积灰箱2的内壁上，设置干燥仓的目的是因为过滤器在过滤冷空气中的灰尘时，灰尘会夹杂着许多湿气，大量的湿气进入到积灰箱2中后，会使得箱体内的灰尘凝结成块，时间变长后，箱体内的灰尘会变得难以清除，为了解决这个问题，在积灰箱2箱体内设置有三个干燥仓，干燥仓体内均装有干燥剂，可以有效的保证箱体内的干燥环境，所述干燥仓包括干燥槽5和干燥盖6，干燥盖6表面为网状结构，设置干燥槽5和干燥盖6的目的是为了方便干燥剂进行更换，干燥盖6表面设置为网状结构可以使得干燥剂能够与箱体内的湿气充分接触，保持空气干燥，优选的，所述干燥槽5为圆环形，所述干燥盖6为瓶盖状，干燥槽5外表面设有外螺纹，干燥盖6内表面设有内螺纹，干燥槽5与干燥盖6螺纹连接，将干燥槽5和干燥盖6设置成螺纹连接不仅可以使得干燥剂更换更加快捷，还可以保证二者之间的连接更加紧固，所述积灰箱2通过螺栓与壳体1可拆卸连接，壳体1下部与积灰箱2顶部连接的部分的左右两端均设有凸出部4，凸出部4的上半部设置在壳体1上，下半部设置在积灰箱2上，中间设有方便螺栓连接的螺栓孔。所述积灰箱2由铝合金材料制成，使得积灰箱2具有质量轻、强度好、耐腐蚀性能好的优点。本方案的运作运作原理是：当空气经过过滤网3后，灰尘粘附在滤网3上，随后沿着滤网3进入积灰箱2中，积灰箱2中的干燥剂可以保证灰尘不会凝结成块，当灰尘累计到一定份量时，取出过滤器，通过旋转凸出部4上的螺栓，使得积灰箱2与壳体1分离开来，之后将积灰箱2中的灰尘倾倒出去，如果灰尘箱中的干燥剂失去效果后，可以通过旋转干燥盖6将旧的干燥剂取出，然后将新的干燥剂放入其中，之后旋转干燥盖6，完成更换干燥剂的工作，当积灰箱2内得灰尘清理完毕后，再通过螺栓将壳体1与积灰箱2连接起来，整个过程简单方便。

本方案的有益效果是1.将外形改为弧形，满足动车组装车要求，2.保证积灰箱2内灰尘干燥，便于灰尘排出。