一种船厂加工车间用除尘装置的制作方法

本发明涉及车间除尘装置技术领域，具体为一种用于船厂焊接、打磨和喷砂等加工车间的除尘装置。

背景技术：

近年来，我国的船舶制造业取得了飞速的发展，但是船舶建造车间的绿色度仍与发达国家有很大的差距，在整个建造流程中存在各种污染问题，其中，粉尘污染问题尤为突出，在焊接、打磨和切割过程中均会产生大量的粉尘，粉尘污染不仅直接影响船舶建造车间的作业环境，还会对车间作业人员的健康构成威胁。所以，船舶建造车间的粉尘污染问题必须引起足够的重视。

申请号为201710339228.7的专利公开了一种加工车间除尘装置，包括：工作台、集气管、金属蛇形管、吸气罩、旋风分离器、连接管、引风机。通过引风机将集气管内抽成负压，工作台附近处的灰尘从吸气罩进入金属蛇形管，再顺着集气管至旋风分离器内，固体灰尘掉落至旋风分离器底部并排出，气体最后从引风机出口排出。该装置不能对含有小密度粉尘的空气进行良好的净化，长时间运行后集气管以及引风机都需要人工清理，耗费人力物力较大。

申请号为201420116083.6的专利公开了一种工业车间除尘装置，包括粉尘气体吸附罩、粉尘气体吸附套筒、旋流水池和风机装置。利用风机装置使粉尘气体吸附套筒内产生负压，进而使车间内的含有大量粉尘和有害气体的空气由粉尘气体吸附罩进入内旋流筒，经过旋流板后形成旋转气流，旋转气流使粉尘气体吸附套筒底部的水旋转，空气中的粉尘和有害气体混合在水中，空气经过初步净化之后由外套筒上方进入风机后再进入旋流水池。该装置在运行过程中气体流通阻力较大，风机的叶片上容易产生粉尘吸附物，影响风机运转，增加风机的能耗，且该装置的结构过于复杂，运行中会产生较大的噪音。

申请号为201520235129.0的专利公开了一种重钙粉生产车间除尘设备，包括生产车间、清洗室、静电除尘室和净化装置，通过清洗室内部设置的积尘网，能够对大颗粒的灰尘进行吸附滤除，通过清洗室内部顶端设置的雾化喷水器，能够对灰尘进行二次滤除，通过静电除尘室的静电棒和静电板能够将微小的粉尘分离出来，经过净化装置设置的活性炭吸附层再次吸附。该设备利用对粉尘有吸附能力的装置进行空气净化，但是每隔一段时间就需要停止设备的运行并派专门的工作人员对设备进行清洗维护，经济性不好。

因此，有必要设计一种更加简单实用且经济性更强的适用于粉尘污染较为严重的生产车间的除尘装置来解决现有技术中存在的不足。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的除尘装置结构复杂、经济性较差的问题，本发明提供了一种船厂加工车间用除尘装置，该装置具有除尘效率高、低能耗、无污染、投资低、安全环保、经济性强的优点。

本发明的技术方案为：一种船厂加工车间用除尘装置，在切向双入口旋流器上端侧壁上沿圆周对称设有两个真空吸入装置，在真空吸入装置与切向双入口旋流器的连接端设有截止阀，真空吸入装置外侧端设有引流流体入口和污浊空气吸入口，引流流体入口与压缩空气接口连接；在切向双入口旋流器侧壁顶部环周等距离设有四个高压水雾组件，在切向双入口旋流器顶部设有清洁空气排出管、底部通过粉尘落口与沉淀箱相连。

进一步地，所述真空吸入装置与切向双入口旋流器侧壁切向连接且两个真空吸入装置平行设置。

进一步地，所述高压水雾组件与切向双入口旋流器切向连接。

本发明的有益效果是：

1.本发明公开的船厂加工车间用除尘装置的结构紧凑、体积小、重量轻、无运动部件、噪音低、维护方便，对直径为50微米及以上的粉尘具有85%~98%的去除率；

2.本发明公开的除尘装置的动力源为压缩空气，简单易得，经旋流雾化除尘处理后的产物，也是清洁空气，可以直接排放大气，避免了二次污染的产生，环保性好；相对于采用风机的装置，本装置无需电能，减少车间电线的使用，增加了车间的安全性；

3.本发明采用与旋流器切向设置的高压水雾组件，使粉尘能够得到更好的分离，提升了粉尘的分离效率，相对于一些喷淋除尘装置，既减少了对水资源的浪费，也避免了对喷淋产生的大量污水的后续处理。

附图说明

图1为本发明公开的一种船厂加工车间用除尘装置的整体结构示意图；

图2为本发明公开的一种船厂加工车间用除尘装置的俯视示意图；

图3为本发明公开的高压水雾组件与切向双入口旋流器的连接示意图。

其中，1-真空吸入装置，2-截止阀，3-高压水雾组件，4-清洁空气排出管，5-切向双入口旋流器，6-沉淀箱，7-引流流体入口，8-污浊空气吸入口。

具体实施方式

以下实施例进一步说明本发明的内容，但不应理解为对本发明的限制。在不背离本发明实质的情况下，对本发明方法、步骤或条件所作的修改和替换，均属于本发明的范围。

为了减轻船厂作业车间的粉尘污染程度，进一步优化车间作业环境和保障作业工人的人身健康，本实施例公开一种船厂加工车间用除尘装置，在切向双入口旋流器5上端侧壁上圆周对称设有两个真空吸入装置1，所述真空吸入装置1与切向双入口旋流器5侧壁切向连接且两个真空吸入装置1平行设置，在真空吸入装置1与切向双入口旋流器5的连接端设有截止阀2，真空吸入装置1外侧端设有引流流体入口7和污浊空气吸入口8，引流流体入口7与压缩空气接口连接，压缩空气接口在船厂车间随处可见，故动力源提供方便，无需额外的能耗。

本发明采用切向双入口旋流器，当两个截止阀2都打开的时候，本身结构决定了旋流器内的旋流场比单入口旋流器分布更优。当处理粉尘量较少时，可以关闭其中一个截止阀2，减少不必要的浪费，增加装置的经济性；两个真空吸入装置1又互为备用，保证车间生产工作不停的情况下除尘装置始终能够同步运行，增加了装置的可靠性；本发明实施例中在旋流器侧壁上对称设置数量为二的真空吸入装置仅是为了对本发明的技术方案进行直观详细的说明，真空吸入装置的数量不能看作是对本发明技术方案的限制，当然还可以扩展为切向四入口，本装置是具有良好的可扩展性的。

在切向双入口旋流器5侧壁顶部环周等距离设有四个高压水雾组件3，高压水雾组件由喷嘴内的不锈钢喷嘴芯和不锈钢导流叶片以及防滴漏装置组成，水在20kg-120kg的水压下，高速流动，在导流叶片中形成一个离心旋涡，从喷孔中喷出极细微的空心式雾粒，高压喷雾组件是市场成熟产品，采用螺纹连接安装到切向双入口旋流器上即可。为增加粉尘的密度，促使粉尘能够得到更好的分离，所述高压水雾组件3与切向双入口旋流器5切向连接。

当压缩空气驱动真空吸入装置1将粉尘切向吸入到切向双入口旋流器5内高速旋流后，高压细水雾通过高压水雾组件3沿着切向双入口旋流器5侧壁切向喷入，切向喷入可以防止对旋流场的影响，之后粉尘吸附于细水雾，密度变大，粉尘能够得到更好的分离，提升了粉尘的分离效率，提高了空气净化质量。相对于一些喷淋装置，采用高压水雾组件减少了对水资源的浪费，也避免了喷淋产生的大量污水的处理问题，因此，本实施例公开的除尘装置的经济性和实用性更强。

在切向双入口旋流器5顶部设有清洁空气排出管4、底部通过粉尘落口与沉淀箱6相连，净化后的空气通过清洁空气排出管4排出，由于该设备的气源为压缩空气，所以直接排放也不会产生二次污染的问题，环保性好；分离后的粉尘则落入沉淀箱6进行集中处理。

本实施例公开的除尘装置的整体结构简单，体积小，运行方便，除尘效率高，对直径为50微米及以上的粉尘具有85%~98%的去除率，在工作过程中不会产生较大的噪音，且无需频繁的停工维护，经济性和实用性都有明显提高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。但是以上所述仅为本发明的具体实施例，本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式均应涵盖在本发明的专利范围之中。