移动式空气净化装置的制作方法

本发明涉及环保技术领域，特别涉及一种移动式空气净化装置。

背景技术：

现城市空气质量每况愈下，空气中的pm10、pm2.5、重金属颗粒物等污染颗粒物浓度长期居高不下，对大众人群的健康造成了严重的威胁。

目前城市大部分除霾方式使通过雾炮车向开放空间喷洒水雾，在小范围内形成饱和的水汽，使得空气中的颗粒物随水滴沉降下来。这种方法具有以下缺点：颗粒物随着水汽的蒸发，容易再次回到空气中形成扬尘；水雾在冬季容易引起路面结冰，造成交通事故；雾炮车耗水量大，运行成本高。

技术实现要素：

本发明的主要目的是提出一种移动式空气净化装置，旨在提供一种可利用机动车运动时形成气流以净化空气的移动式空气净化装置。

为实现上述目的，本发明提出的移动式空气净化装置设于机动车上，所述移动式空气净化装置包括风洞，所述风洞具有进风口和出风口，所述风洞内设有净化组件，以使机动车在行驶时空气进入所述风洞内，被所述净化组件过滤后排出。

可选地，所述风洞设于所述机动车的车身。

可选地，所述风洞呈非密封管道型设置，其中一端为所述进风口，另一端为所述出风口。

可选地，所述净化组件设有多个，多个所述净化组件在所述进风口和所述出风口之间呈间隔设置。

可选地，所述净化组件包括第一净化组件和第二净化组件，所述第一净化组件设于所述进风口与所述第二净化组件之间；所述第二净化组件设于所述第一净化组件和出风口之间。

可选地，所述移动式空气净化装置还包括导风壳，所述导风壳设于机动车的车身外侧上，所述风洞成形于所述导风壳。

可选地，所述移动式空气净化装置还包括引流风扇，所述引流风扇设于所述进风口和所述净化组件之间。

可选地，所述引流风扇靠近所述进风口设置。

可选地，所述风洞横切面的形状为圆形、或者方形；

可选地，所述风洞的形状为直筒形、或者u型筒形、或者s型筒形、或者c型筒形、或者渐扩型。

本发明技术方案通过设置一种移动式空气净化装置设于机动车上，移动式空气净化装置包括风洞，风洞内设有净化组件，当机动车运行时，空气会进入风洞内而被净化组件净化，最大限度地利用了自然流场，无需提供额外的动力装置为风洞工作，有效地节约能源，更加环保。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明移动式空气净化装置一实施例的结构示意图；

图2为本发明移动式空气净化装置一实施例的结构示意图；

图3为本发明移动式空气净化装置另一实施例的结构示意图；

图4为本发明移动式空气净化装置又一实施例的结构示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种移动式空气净化装置。

在本发明一实施例中，如图1和图2所示，该移动式空气净化装置100设于机动车1上，其特征在于，所述移动式空气净化装置100包括风洞10，所述风洞10具有进风口11和出风口12，所述风洞10内设有净化组件20，以使机动车1在行驶时空气进入所述风洞10内，被所述净化组件20过滤后排出。

具体地，城市道路上存在由其他机动车产生的尾气，驾驶员启动机动车，设有移动式空气净化装置100的机动车1在城市道路上行驶，废气会被具有移动式空气净化装置100的机动车1吸引到风洞10内，废气经过净化组件20净化后从出风口12处排放，排放的洁净空气不断地释放到大气环境中，改善了城市核心区域的空气质量。

本发明技术方案通过设置一种移动式空气净化装置100设于机动车1上，移动式空气净化装置100包括风洞10，风洞10内设有净化组件20，当机动车1运行时，空气会从进风口11进入到风洞10内部而被净化组件20净化，净化后的空气由出风口12排出，出风口12可设于机动车1的尾部，将净化后的空气排到环境中，起到净化大气作用。本发明的净化原理是利用机动车1运动时产生的空气压差，使得空气进入到风洞10中而被净化，该机动车1可较大限度地利用了自然流场，无需提供额外的动力装置为风洞10工作，有效地节约能源，更加环保。

进一步地，所述风洞10设于所述机动车1的车身2。如此，可避免机动车1的车头会阻挡风流，而影响空气进入风洞10内的问题；且便于制造加工。

具体的，风洞10靠近机动车1的车身2顶部设置，以便于空气进入风洞10内，可较大限度地收集空气；风洞呈非密封管道型设置，其中一端为所述进风口，另一端为所述出风口。

进一步地，所述风洞10至少设有一个。

可以理解的是，风洞10的个数可根据机动车1的体积作适应性调整，风洞10可设有一个、或两个或其它数量。

在本实施例中的机动车1设有一个风洞10时，风洞10的进风口11优选为设于所述机动车1的中部位置，且进风口11的面积约占车身2侧壁面积的二分之一；进风口11的开口尺寸不能过大，若开口尺寸过大，不便于加工制造。

在本实施例中，机动车1设有一个风洞10时，所述进风口11的开口尺寸小于或等于2米。

进一步地，如图1和图2所示，所述净化组件20设有多个，多个所述净化组件20在所述进风口11和所述出风口12之间呈间隔设置。

进一步地，如图1和图2所示，所述净化组件20包括第一净化组件21和第二净化组件22，所述第一净化组件21设于所述进风口11与所述第二净化组件22之间；所述第二净化组件22设于所述第一净化组件21和出风口12之间。如此，经过第一净化组件21和第二净化组件22的过滤，可得到更干净的空气。

具体地，第一净化组件21和第二净化组件22为纳米静电颗粒，第一净化组件21可吸附空气中的大颗粒，第二净化组件22吸附空气中的小颗粒。

当然，在其它实施例中，所述净化组件20可以只设单个净化组件20，或者设置更多个净化组件20、以得到更干净的空气。所述净化组件20包括但不限于高压静电吸附、活性炭、分子筛、水帘等净化方式。

进一步地，如图1和图2所示，所述移动式空气净化装置100还包括引流风扇40，所述引流风扇40设于所述进风口11和所述净化组件20之间。如此，当自然风吹动引流风扇40转动时，可驱动空气进入风洞10内，从而可以吸引周边空气进入风洞10内；此外，引流风扇40还可以梳理扰乱的气流。

可选地，所述引流风扇40靠近进风口11设置，以吸引更多周边空气进入风洞10内。

进一步地，所述引流风扇40靠近所述进风口11设置。

可以理解的是，在一定范围内，当所述引流风扇40越靠近所述进风口11设置，吸引效果越好。

进一步地，所述引流风扇40的旋转轴50线方向与所述净化装置1的中心线方向大致相同。如此，使结构更加简单。

在另一实施例中，如图3所示，移动式空气净化装置100还包括导风壳30，机动车1的车身2上设有风洞10，机动车1的车身2外还设有导风壳30，导风壳30也成形有风洞10。如此，以吸引更多周边空气进入风洞10内。

在又一实施例中，如图4所示，所述机动车1的车身2外侧上设有导风壳30，所述风洞10成形于所述导风壳30。

进一步地，所述风洞10横切面的形状为圆形、或者方形等形状。

需要说明的是，当机动车1设有一个风洞10时，且风洞10的横切面形状为圆形时，所述进风口11的直径小于或等于2米。

进一步地，所述风洞10的形状为直筒形、或者u型筒形、或者s型筒形、或者c型筒形、或者渐扩型。

在本实施例中，风洞10的形状优选为直筒形，如此，相较于u型筒、或s型筒等形状的风洞10，直筒状的风洞10更易于加工生产。

具体的，风洞10的形状为渐扩型时，即进风口11朝向出风口12的方向上呈扩口设置，如此，可大量地释放净化后的空气。

在机动车1使用一段时间后，净化组件20内会吸附大量的颗粒物等，则会影响净化组件20的吸附效果。

进一步地，所述空气净化装置1还包括固定支架60，所述净化组件20安装于所述固定支架60上。净化组件20在运作时，可能会晃动而导致影响气流，通过设置固定支架60，确保了净化组件30的稳定性。

进一步地，风洞10内部还设有排水口，当机动车1工作一天后，可通过水枪等清洗装置直接朝风洞10内部冲洗净化组件20，污水从排水口流出；或者更换净化组件20。如此，可保证机动车1的净化效果。

本实施例中的机动车1通过设置净化组件20以净化马路尾气。只需通过在机动车1的车身2上设置风洞10，机动车1在行驶过程中，可产生运动流场，以吸引机动车1周边空气进入风洞10内，空气通过净化组件2020的净化后，变成洁净空气后从出风口1212排出。在机动车1工作结束后，可直接使用清洗装置对风洞10内部的净化组件20进行冲洗。本发明方案具有安装、使用和维护更为便捷的优点，且能最大限度的利用车在运动时形成的自然流场，与现有的雾炮车相比无需使用水来净化，也不存在管道冻裂的风险，使用覆盖范围更为广泛。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。