一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备。

背景技术：

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

汽车刹车盘的翻新仅仅能够将汽车刹车盘外表面的锈迹去除，并不能对其进行全面的保养，这会直接导致汽车刹车盘的性能和寿命得不到保障，同时现有保养技术通常为人工方式进行，费时费力，效率低，成本自然较高，而且浪费了劳动力资源，在保养的最后一步需要对汽车刹车盘上车漆，上漆过后需要等待车漆的凝固，车主等待时间过长，不利于收益。

根据现有技术的不足，因而有必要设计一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备，包括底座和输送机，所述底座呈水平设置，所述输送机设在底座的旁侧以输送翻新后需保养的汽车刹车盘，还包括工作台、控制器、清洁机构、喷漆机构和烘干机构，所述工作台设在底座的顶部以承接输送过来的汽车刹车盘，所述控制器设在工作台的旁侧，所述清洁机构设在工作台的顶部一端上方以彻底清除汽车刹车盘上的锈迹，所述喷漆机构设在清洁机构的旁侧以对清洁后的汽车刹车盘上漆，所述烘干机构设在工作台的顶部另一端以对上完漆的汽车刹车盘烘干，所述清洁机构包括清洁组件、擦拭组件和第一旋转组件，所述清洁组件和擦拭组件均通过悬板设在工作台的顶部一端上方，所述喷漆机构包括喷漆组件和第二旋转组件，所述喷漆组件设在工作台的顶部另一端上方，所述第一旋转组件和第二旋转组件均设在工作台的下方并且一端贯穿工作台，所述烘干机构包括防护罩和四个电加热板，所述防护罩固定设在工作台的顶部远离清洁组件的一端，四个所述电加热板固定设在防护罩的四壁上。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述清洁组件包括第一喷枪和第一气缸，所述第一气缸竖直设在悬板的底部，所述第一喷枪通过第一推块竖直设在第一气缸的输出端上，所述控制器上设有第一开关按钮，所述第一开关按钮与控制器电连接，控制器与第一气缸电连接，所述第一喷枪的喷头处固定连接有一个第一伞罩，所述第一气缸的旁侧通过两个对称的第一支撑杆设有一个第一储存箱，所述第一储存箱的顶部竖直设有一个第二气缸，所述第一储存箱的内部设有一个第一压板，所述第二气缸的输出端穿过第一储存箱的顶部与第一压板固定连接，所述第一压板的大小与第一储存箱的截面形状一致，所述控制器上还设有第二开关按钮，所述第二开关按钮与控制器电连接，控制器与第二气缸电连接，所述第一储存箱与第一喷枪之间连通设置有一个第一输送管。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述擦拭组件包括连第三气缸和擦布，所述第三气缸竖直设在悬板底部并与第一气缸贴合设置，所述第三气缸的输出端上固定连接有一个第二推块，所述第二推块的底部竖直设有一个连接杆，所述擦布固定设在连接杆上，所述控制器上还设有一个第三开关按钮，所述第三开关按钮与控制器电连接，控制器与第三气缸电连接。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述第一旋转组件包括第一双轴气缸和第一电机，所述第一双轴气缸竖直设在底座的顶部，其输出端上固定连接有一个第一推板，所述第一电机固定设在第一推板上，并且第一电机的输出端竖直向上，所述第一电机的输出端上固定连接有一个第一托盘，所述第一托盘顶部设有可容纳汽车刹车盘的第一容纳槽，所述控制器上还设有第四开关按钮，所述第四开关按钮与控制器电连接，所述控制器与第一双轴气缸电连接。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述喷漆组件包括第二喷枪和第四气缸，所述第四气缸竖直设在悬板的底部，所述第二喷枪通过第三推块竖直设在第四气缸的输出端上，所述控制器上设有第五开关按钮，所述第五开关按钮与控制器电连接，控制器与第四气缸电连接，所述第二喷枪的喷头处固定连接有一个第二伞罩，所述第四气缸的旁侧通过两个对称的第二支撑杆设有一个第二储存箱，所述第二储存箱的顶部竖直设有一个第五气缸，所述第二储存箱的内部设有一个第二压板，所述第五气缸的输出端穿过第二储存箱的顶部与第二压板固定连接，所述第二压板的大小与第二储存箱的截面形状一致，所述控制器上还设有第六开关按钮，所述第六开关按钮与控制器电连接，控制器与第五气缸电连接，所述第二储存箱与第二喷枪之间连通设置有一个第二输送管。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述第二旋转组件包括第二双轴气缸和第二电机，所述第二双轴气缸竖直设在底座的顶部，其输出端上固定连接有一个第二推板，所述第二电机固定设在第二推板上，并且第二动电机的输出端竖直向上，所述第二电机的输出端上固定连接有一个第二托盘，所述第二托盘顶部设有可容纳汽车刹车盘的第二容纳槽，所述控制器上还设有第七开关按钮，所述第七开关按钮与控制器电连接，所述控制器与第二双轴气缸电连接。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述防护罩的内壁上设有对称设有两个支撑台，每个支撑台上均一体成型设置有一个搭接槽，两个搭接槽的间距大于汽车刹车盘的直径，所述控制器上还设有旋钮开关，所述旋钮开关与控制器电连接，所述控制器与四个电加热板电连接，所述防护罩的外壁上设有观察窗，所述观察窗的高度大于两个支持台和四个电加热板的高度。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述输送机与工作台之间贴合设置有若干个导向辊，所述底座顶部靠近工作台的一端设有一个第一滑台，所述第一滑台与工作台平行，第一滑台上滑动设有一个第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端上水平且固定的设置有一个第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端上固定连接有一个气爪，所述工作台的顶部设有一个“h”形挡板，所述“h”形挡板的敞开端大小均大于第一托盘和第二托盘的直径，防护罩的一个侧壁上设有可供第二电动推杆输出端滑入的条形缺口。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述底座的顶部设有一个第二滑台，所述第二滑台上设有一个第三电动推杆，所述第三电动推杆的输出端穿过工作台，并且第三电动推杆的输出端上固定连接有一个推送板，所述推送板的一个侧壁为贴合汽车刹车盘外圆的凹弧形结构，所述防护罩的一个侧壁上设有可供推送板和汽车刹车盘进入的推入口，另一个侧壁上设有可供汽车刹车盘排出的流出口，所述工作台上设有可供第三电动推杆输出端滑动的避让缺口，所述防护罩靠近流出口的一端外壁上通过螺栓安装有一个倾斜设置的送料滑道，所述送料滑道的下端搭接设置有一个收料盒。

作为汽车零部件加工设备的一种优选方案，所述第一储存箱与第二储存箱的外壁上均设有一个电动阀门，所述控制器上还设有一个第八开关按钮，所述第八开关按钮与控制器电连接，所述控制器均与两个电动阀门电连接。

本发明的有益效果：本发明的一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备，通过设计清洁机构、喷漆机构和烘干机构，并且三者相互配合，缩短了汽车刹车盘在翻新后的保养时间，加快了车漆的凝固速度，节约了时间的同时减少了车主的等待时间，有利于收益的增加，提高了保养效率，同时保养更全面效果更好，降低了保养成本，节约了劳动力资源，并且设计了观察窗，使得烘干过程透明化，可实时通过观察窗观察车漆的烘干情况，再配合旋钮开关的调节功能，调节烘干温度，以满足不同车漆和不同温度的烘干要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的立体结构示意图一。

图2是图1中的a处放大图。

图3是本发明的立体结构示意图二。

图4是本发明的局部立体结构示意图一。

图5是图4中的b处放大图。

图6是本发明的局部立体结构示意图二。

图7是图6中的c处放大图。

图8是本发明的局部平面结构示意图。

图9是图8中的d处放大图。

图10是图8中沿e-e线处的平面剖视图。

图11是图10中的f处放大图。

图中：底座1，输送机2，工作台3，控制器4，清洁组件5，擦拭组件6，第一旋转组件7，悬板8，喷漆组件9，第二旋转组件10，防护罩11，电加热板12，第一喷枪5a，第一气缸5b，第一推块13，第一开关按钮4a，第一伞罩14，第一支撑杆15，第一储存箱16，第二气缸17，第一压板18，第二开关按钮4b，第一输送管19，第三气缸6a，擦布6b，第二推块20，连接杆21，第三开关按钮4c，第一双轴气缸7a，第一电机7b，第一推板22，第一托盘23，第一容纳槽24，第四开关按钮4d，第二喷枪9a，第四气缸9b，第三推块25，第五开关按钮4e，第二伞罩26，第二支撑杆27，第二储存箱28，第五气缸29，第二压板30，第六开关按钮4f，第二输送管31，第二双轴气缸10a，第二电机10b，第二推板32，第二托盘33，第二容纳槽34，第七开关按钮4g，支撑台35，搭接槽36，旋钮开关4h，观察窗37，导向辊38，第一滑台39，第一电动推杆40，第二电动推杆41，气爪42，“h”形挡板43，条形缺口44，第二滑台45，第三电动推杆46，推送板47，推入口48，流出口49，避让缺口50，送料滑道51，收料盒52，电动阀门53，第八开关按钮4i。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1至图11的一种适用于汽车刹车盘翻新后的保养设备，包括底座1和输送机2，所述底座1呈水平设置，所述输送机2设在底座1的旁侧以输送翻新后需保养的汽车刹车盘，还包括工作台3、控制器4、清洁机构、喷漆机构和烘干机构，所述工作台3设在底座1的顶部以承接输送过来的汽车刹车盘，所述控制器4设在工作台3的旁侧，所述清洁机构设在工作台3的顶部一端上方以彻底清除汽车刹车盘上的锈迹，所述喷漆机构设在清洁机构的旁侧以对清洁后的汽车刹车盘上漆，所述烘干机构设在工作台3的顶部另一端以对上完漆的汽车刹车盘烘干，所述清洁机构包括清洁组件5、擦拭组件6和第一旋转组件7，所述清洁组件5和擦拭组件6均通过悬板8设在工作台3的顶部一端上方，所述喷漆机构包括喷漆组件9和第二旋转组件10，所述喷漆组件9设在工作台3的顶部另一端上方，所述第一旋转组件7和第二旋转组件10均设在工作台3的下方并且一端贯穿工作台3，所述烘干机构包括防护罩11和四个电加热板12，所述防护罩11固定设在工作台3的顶部远离清洁组件5的一端，四个所述电加热板12固定设在防护罩11的四壁上。

所述清洁组件5包括第一喷枪5a和第一气缸5b，所述第一气缸5b竖直设在悬板8的底部，所述第一喷枪5a通过第一推块13竖直设在第一气缸5b的输出端上，所述控制器4上设有第一开关按钮4a，所述第一开关按钮4a与控制器4电连接，控制器4与第一气缸5b电连接，所述第一喷枪5a的喷头处固定连接有一个第一伞罩14，所述第一气缸5b的旁侧通过两个对称的第一支撑杆15设有一个第一储存箱16，所述第一储存箱16的顶部竖直设有一个第二气缸17，所述第一储存箱16的内部设有一个第一压板18，所述第二气缸17的输出端穿过第一储存箱16的顶部与第一压板18固定连接，所述第一压板18的大小与第一储存箱16的截面形状一致，所述控制器4上还设有第二开关按钮4b，所述第二开关按钮4b与控制器4电连接，控制器4与第二气缸17电连接，所述第一储存箱16与第一喷枪5a之间连通设置有一个第一输送管19，当汽车刹车盘被放入第一托盘23上后，启动第一开关按钮4a，从而启动控制器4，通过控制器4启动第一气缸5b，进而使其输出端下降，并带动其输出端上的第一喷枪5a下降，然后启动第二开关按钮4b，从而启动控制器4，通过控制器4启动第二气缸17，进而带动第一推板22下降，对第一储存箱16内的除锈剂挤压并通过第一输送管19输送至第一喷枪5a内，然后第一喷枪5a对着汽车刹车盘喷射除锈剂，此时启动第一电机7b，从而带动其输出端上的第一托盘23旋转，进而带动第一托盘23上的汽车刹车盘旋转，边喷边转，第一伞罩14起散发作用，直至将除锈剂喷射在汽车刹车盘的整个外表面上，进行除锈清洁。

所述擦拭组件6包括连第三气缸6a和擦布6b，所述第三气缸6a竖直设在悬板8底部并与第一气缸5b贴合设置，所述第三气缸6a的输出端上固定连接有一个第二推块20，所述第二推块20的底部竖直设有一个连接杆21，所述擦布6b固定设在连接杆21上，所述控制器4上还设有一个第三开关按钮4c，所述第三开关按钮4c与控制器4电连接，控制器4与第三气缸6a电连接，当汽车刹车盘的整个外表面被除锈剂喷射完后，启动第三开关按钮4c，启动控制器4，从而通过控制器4启动第三气缸6a，进而控制第三气缸6a的输出端向靠近汽车刹车盘的一端伸出，因而带动其上的连接杆21向靠近汽车刹车盘的一端伸出，进而带动连接杆21上的擦布6b向靠近汽车刹车盘的一端伸出并与汽车刹车盘接触，由于第一托盘23带动其上的汽车刹车盘旋转，因而通过与擦布6b配合，均匀的将除锈剂溶解掉的锈迹擦拭干净。

所述第一旋转组件7包括第一双轴气缸7a和第一电机7b，所述第一双轴气缸7a竖直设在底座1的顶部，其输出端上固定连接有一个第一推板22，所述第一电机7b固定设在第一推板22上，并且第一电机7b的输出端竖直向上，所述第一电机7b的输出端上固定连接有一个第一托盘23，所述第一托盘23顶部设有可容纳汽车刹车盘的第一容纳槽24，所述控制器4上还设有第四开关按钮4d，所述第四开关按钮4d与控制器4电连接，所述控制器4与第一双轴气缸7a电连接，当气爪42夹着汽车刹车盘滑动至工作台3的顶部一端上方时，启动第四开关按钮4d，启动控制器4，从而通过控制器4启动第四气缸9b，因而使得输出端上的第一推板22上升，第一推板22带动其上的第一电机7b上升，进而带动第一电机7b输出端上的第一托盘23上升，然后气爪42松开，将汽车刹车盘放至第一托盘23顶部的第一容纳槽24内，然后关闭第四开关按钮4d，第四气缸9b带动其输出端下降，进而使得第一托盘23下降，直至其与工作台3贴合。

所述喷漆组件9包括第二喷枪9a和第四气缸9b，所述第四气缸9b竖直设在悬板8的底部，所述第二喷枪9a通过第三推块25竖直设在第四气缸9b的输出端上，所述控制器4上设有第五开关按钮4e，所述第五开关按钮4e与控制器4电连接，控制器4与第四气缸9b电连接，所述第二喷枪9a的喷头处固定连接有一个第二伞罩26，所述第四气缸9b的旁侧通过两个对称的第二支撑杆27设有一个第二储存箱28，所述第二储存箱28的顶部竖直设有一个第五气缸29，所述第二储存箱28的内部设有一个第二压板30，所述第五气缸29的输出端穿过第二储存箱28的顶部与第二压板30固定连接，所述第二压板30的大小与第二储存箱28的截面形状一致，所述控制器4上还设有第六开关按钮4f，所述第六开关按钮4f与控制器4电连接，控制器4与第五气缸29电连接，所述第二储存箱28与第二喷枪9a之间连通设置有一个第二输送管31，当汽车刹车盘被清洁和擦拭后，气爪42将汽车刹车盘从第一托盘23夹至第二托盘33上，然后启动第五开关按钮4e，从而启动控制器4，通过控制器4启动第四气缸9b，进而使其输出端下降，并带动其输出端上的第二喷枪9a下降，然后启动第六开关按钮4f，从而启动控制器4，通过控制器4启动第五气缸29，进而带动第二压板30下降，对第二储存箱28内的车漆挤压并通过第二输送管31输送至第二喷枪9a内，然后第二喷枪9a对着汽车刹车盘喷漆，此时启动第二电机10b，从而带动其输出端上的第二托盘33旋转，进而带动第二托盘33上的汽车刹车盘旋转，边喷边转，第二伞罩26起散发作用，直至将车漆喷在汽车刹车盘的整个外表面上，进行上漆。

所述第二旋转组件10包括第二双轴气缸10a和第二电机10b，所述第二双轴气缸10a竖直设在底座1的顶部，其输出端上固定连接有一个第二推板32，所述第二电机10b固定设在第二推板32上，并且第二动电机的输出端竖直向上，所述第二电机10b的输出端上固定连接有一个第二托盘33，所述第二托盘33顶部设有可容纳汽车刹车盘的第二容纳槽34，所述控制器4上还设有第七开关按钮4g，所述第七开关按钮4g与控制器4电连接，所述控制器4与第二双轴气缸10a电连接，当气爪42夹着汽车刹车盘滑动至工作台3的顶部另一端上方时，启动第七开关按钮4g，启动控制器4，从而通过控制器4启动第二双轴气缸10a，因而使得输出端上的第二推板32上升，第二推板32带动其上的第二电机10b上升，进而带动第二电机10b输出端上的第二托盘33上升，然后气爪42松开，将汽车刹车盘放至第二托盘33顶部的第二容纳槽34内，然后关闭第七开关按钮4g，第二双轴气缸10a带动其输出端下降，进而使得第二托盘33下降，直至其与工作台3贴合。

所述防护罩11的内壁上设有对称设有两个支撑台35，每个支撑台35上均一体成型设置有一个搭接槽36，两个搭接槽36的间距大于汽车刹车盘的直径，所述控制器4上还设有旋钮开关4h，所述旋钮开关4h与控制器4电连接，所述控制器4与四个电加热板12电连接，所述防护罩11的外壁上设有观察窗37，所述观察窗37的高度大于两个支持台和四个电加热板12的高度，当汽车刹车盘经除锈、擦洗和上漆后，推送板47将其推至防护罩11内部的两个支撑台35上，两个搭接槽36起支撑作用，然后启动旋钮开关4h，从而启动控制器4，进而通过控制器4启动四个电加热板12，在汽车刹车盘滑动的过程中，对其进行加热，进而将其表面的车漆快速烘干，使汽车刹车盘能更快的安装并使用，观察窗37的设计使得烘干过程透明化，可实时通过观察窗37观察车漆的烘干情况，再配合旋钮开关4h的调节功能，调节烘干温度，以满足不同车漆和不同温度的烘干要求。

所述输送机2与工作台3之间贴合设置有若干个导向辊38，所述底座1顶部靠近工作台3的一端设有一个第一滑台39，所述第一滑台39与工作台3平行，第一滑台39上滑动设有一个第一电动推杆40，所述第一电动推杆40的输出端上水平且固定的设置有一个第二电动推杆41，所述第二电动推杆41的输出端上固定连接有一个气爪42，所述工作台3的顶部设有一个“h”形挡板43，所述“h”形挡板43的敞开端大小均大于第一托盘23和第二托盘33的直径，防护罩11的一个侧壁上设有可供第二电动推杆41输出端滑入的条形缺口44，当进行汽车刹车盘翻新后的保养工作时，首先通过人工将翻新后的汽车刹车盘放至输送机2上，当输送机2将汽车刹车盘输送至靠近工作台3的一端时，启动第一电动推杆40，从而使其输出端上升，当其输出端升至与输送机2顶部相同高度时，启动第二电动推杆41，从而使其输出端向靠近工作台3的一端伸出，然后气爪42张开，夹起汽车刹车盘，接着启动第一滑台39，带动气爪42上的汽车刹车盘向远离输送机2的一端滑动，当滑动至“h”形挡板43靠近输送机2一端的敞开端正上方时，气爪42松开，进而将汽车刹车盘放至工作台3上，导向辊38起导向的作用。

所述底座1的顶部设有一个第二滑台45，所述第二滑台45上设有一个第三电动推杆46，所述第三电动推杆46的输出端穿过工作台3，并且第三电动推杆46的输出端上固定连接有一个推送板47，所述推送板47的一个侧壁为贴合汽车刹车盘外圆的凹弧形结构，所述防护罩11的一个侧壁上设有可供推送板47和汽车刹车盘进入的推入口48，另一个侧壁上设有可供汽车刹车盘排出的流出口49，所述工作台3上设有可供第三电动推杆46输出端滑动的避让缺口50，所述防护罩11靠近流出口49的一端外壁上通过螺栓安装有一个倾斜设置的送料滑道51，所述送料滑道51的下端搭接设置有一个收料盒52，当汽车刹车盘经除锈、擦洗和上漆后，启动第三电动推杆46，从而使其输出端上的推送板47升至与推入口48的高度一致，然后启动第二滑台45，进而带动第三电动推杆46于防护罩11内部经避让缺口50处向靠近送料滑道51的一端滑动，接着从防护罩11上的流出口49流出，最后经送料滑道51滑至收料盒52内，待人工集中处理。

所述第一储存箱16与第二储存箱28的外壁上均设有一个电动阀门53，所述控制器4上还设有一个第八开关按钮4i，所述第八开关按钮4i与控制器4电连接，所述控制器4均与两个电动阀门53电连接，第一储存箱16和第二储存箱28分别用来盛放除锈剂和车漆，当第一储存箱16和第二储存箱28内的除锈剂和车漆耗尽时，启动第八开关按钮4i，从而启动控制器4，进而通过启动控制器4打开两个电动阀门53，再将第一储存箱16和第二储存箱28内重新装满除锈剂和车漆，然后关闭第八开关按钮4i，从而关闭控制器4，进而通过关闭控制器4关闭两个电动阀门53，以防除锈剂和车漆溢出。

本发明的工作原理：当进行汽车刹车盘翻新后的保养工作时，首先通过人工将翻新后的汽车刹车盘放至输送机2上，当输送机2将汽车刹车盘输送至靠近工作台3的一端时，启动第一电动推杆40，从而使其输出端上升，当其输出端升至与输送机2顶部相同高度时，启动第二电动推杆41，从而使其输出端向靠近工作台3的一端伸出，然后气爪42张开，夹起汽车刹车盘，接着启动第一滑台39，带动气爪42上的汽车刹车盘向远离输送机2的一端滑动，当滑动至“h”形挡板43靠近输送机2一端的敞开端正上方时，气爪42松开，进而将汽车刹车盘放至工作台3上的第一托盘23上，导向辊38起导向的作用。

当气爪42夹着汽车刹车盘滑动至工作台3的顶部一端上方时，启动第四开关按钮4d，启动控制器4，从而通过控制器4启动第四气缸9b，因而使得输出端上的第一推板22上升，第一推板22带动其上的第一电机7b上升，进而带动第一电机7b输出端上的第一托盘23上升，然后气爪42松开，将汽车刹车盘放至第一托盘23顶部的第一容纳槽24内，然后关闭第四开关按钮4d，第四气缸9b带动其输出端下降，进而使得第一托盘23下降，直至其与工作台3贴合，当汽车刹车盘被放入第一托盘23上后，启动第一开关按钮4a，从而启动控制器4，通过控制器4启动第一气缸5b，进而使其输出端下降，并带动其输出端上的第一喷枪5a下降，然后启动第二开关按钮4b，从而启动控制器4，通过控制器4启动第二气缸17，进而带动第一推板22下降，对第一储存箱16内的除锈剂挤压并通过第一输送管19输送至第一喷枪5a内，然后第一喷枪5a对着汽车刹车盘喷射除锈剂，此时启动第一电机7b，从而带动其输出端上的第一托盘23旋转，进而带动第一托盘23上的汽车刹车盘旋转，边喷边转，第一伞罩14起散发作用，直至将除锈剂喷射在汽车刹车盘的整个外表面上，进行除锈清洁。

当汽车刹车盘的整个外表面被除锈剂喷射完后，启动第三开关按钮4c，启动控制器4，从而通过控制器4启动第三气缸6a，进而控制第三气缸6a的输出端向靠近汽车刹车盘的一端伸出，因而带动其上的连接杆21向靠近汽车刹车盘的一端伸出，进而带动连接杆21上的擦布6b向靠近汽车刹车盘的一端伸出并与汽车刹车盘接触，由于第一托盘23带动其上的汽车刹车盘旋转，因而通过与擦布6b配合，均匀的将除锈剂溶解掉的锈迹擦拭干净。

当汽车刹车盘被清洁和擦拭后，当气爪42夹着汽车刹车盘滑动至工作台3的顶部另一端上方时，启动第七开关按钮4g，启动控制器4，从而通过控制器4启动第二双轴气缸10a，因而使得输出端上的第二推板32上升，第二推板32带动其上的第二电机10b上升，进而带动第二电机10b输出端上的第二托盘33上升，然后气爪42松开，将汽车刹车盘放至第二托盘33顶部的第二容纳槽34内，然后关闭第七开关按钮4g，第二双轴气缸10a带动其输出端下降，进而使得第二托盘33下降，直至其与工作台3贴合，当气爪42将汽车刹车盘从第一托盘23夹至第二托盘33上后，启动第五开关按钮4e，从而启动控制器4，通过控制器4启动第四气缸9b，进而使其输出端下降，并带动其输出端上的第二喷枪9a下降，然后启动第六开关按钮4f，从而启动控制器4，通过控制器4启动第五气缸29，进而带动第二压板30下降，对第二储存箱28内的车漆挤压并通过第二输送管31输送至第二喷枪9a内，然后第二喷枪9a对着汽车刹车盘喷漆，此时启动第二电机10b，从而带动其输出端上的第二托盘33旋转，进而带动第二托盘33上的汽车刹车盘旋转，边喷边转，第二伞罩26起散发作用，直至将车漆喷在汽车刹车盘的整个外表面上，进行上漆。

当汽车刹车盘经除锈、擦洗和上漆后，启动第三电动推杆46，从而使其输出端上的推送板47升至与推入口48的高度一致，然后启动第二滑台45，进而带动第三电动推杆46于防护罩11内部经避让缺口50处向靠近送料滑道51的一端滑动，第三电动推杆46输出端上的推送板47将其推至防护罩11内部的两个支撑台35上，两个搭接槽36起支撑作用，然后启动旋钮开关4h，从而启动控制器4，进而通过控制器4启动四个电加热板12，在汽车刹车盘滑动的过程中，对其进行加热，进而将其表面的车漆快速烘干，使汽车刹车盘能更快的安装并使用，观察窗37的设计使得烘干过程透明化，可实时通过观察窗37观察车漆的烘干情况，再配合旋钮开关4h的调节功能，调节烘干温度，以满足不同车漆和不同温度的烘干要求，接着推送板47将保养好的汽车刹车盘从防护罩11上的流出口49处推出，最后经送料滑道51滑至收料盒52内，待人工集中处理。

第一储存箱16和第二储存箱28分别用来盛放除锈剂和车漆，当第一储存箱16和第二储存箱28内的除锈剂和车漆耗尽时，启动第八开关按钮4i，从而启动控制器4，进而通过启动控制器4打开两个电动阀门53，再将第一储存箱16和第二储存箱28内重新装满除锈剂和车漆，然后关闭第八开关按钮4i，从而关闭控制器4，进而通过关闭控制器4关闭两个电动阀门53，以防除锈剂和车漆溢出。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。