实验室用的试管车的制作方法

本发明涉及实验设备技术领域，具体地，涉及实验室用的试管车。

背景技术：

试管是一种实验室常见的仪器，常用作一些试剂的反应容器或样本的盛具。

现有技术中，试管一般会放在试管架中，有时一些实验室需要用到大量的试管，此时则需要工作人员进行批量的搬取，方能满足实验室试管需求。

然而，上述方案存在以下缺陷：当实验室在需要大量的试管时，需要人工进行搬运，而该试管的搬运过程则会浪费大量的时间和人力，从而对搬运工作造成不便。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种实验室用的试管车。

根据本发明提供的一种实验室用的试管车，包括：试管架、安装柱和移动结构，所述试管架架设在两根所述安装柱之间，所述移动结构设置在所述安装柱的底端；其中，所述移动结构包括支座、让位柱和辊轮，所述支座内部中空，且沿所述支座的内周面设有一圈滑口，所述滑口与所述支座内部连通；所述让位柱内部中空，且所述让位柱竖直对称地设置在所述支座的上表面，所述让位柱的顶端固接在所述安装柱的底端，所述让位柱的内侧壁上开设有一让位口，所述让位口与所述滑口为连通状态；沿所述辊轮轴线穿设有一转轴，所述转轴上间隔地设有两环形凹槽，两个所述环形凹槽均位于所述滑口中。

通过采用上述技术方案，通过试管车的设置，若干试管可直接放置在该试管车上的试管架内，当需要搬运试管时，可直接通过移动结构将辊轮调节至与地面接触，从而使试管车为可移动状态，此时直接推动试管车进行试管的搬运即可，以能够节省大量的人工和搬运时间。

可选地，所述转轴的两端均开设有螺纹孔，所述支座外周面对应所述螺纹孔的位置设置有圆形通孔。

通过采用上述技术方案，可以设置与螺纹通孔对应的螺丝，从而将转轴的两端固定在支座上，以限制转轴的转动，使其不会影响到试管车的移动方向。

可选地，在两根所述安装柱之间固接有一根加强连杆。

通过采用上述技术方案，加强连杆的设置，可使两安装柱之间的连接结构更加牢固，以增强试管车的使用强度。

可选地，所述转轴上设有一加固架，所述加固架呈倒v型设置，且所述加固架的两端固接在靠近所述环形凹槽的位置。

通过采用上述技术方案，加固架的设置，使转轴与该加固架形成一三角形的整体结构，从而增加了转轴的强度，使转轴不易断裂或弯折。

可选地，两根所述让位柱的外侧壁上还对称地开设有两圆孔，两所述圆孔与所述让位口连通。

通过采用上述技术方案，设置与圆孔对应的螺丝，使螺丝穿过圆孔与转轴螺纹连接，从而会将辊轮架空，使其离开地面。

可选地，所述支座的上表面上对称地设有两根加强柱，所述加强柱的顶端均与所述安装柱底端固接。

通过采用上述技术方案，加强柱的设置，增加了支座与安装柱之间的连接结构，以提高了支座与安装柱之间的结构强度，使试管车的重力能够得到充分的承载，从而减轻两让位柱的承载力。

可选地，所述加强柱与所述让位柱之间设有防护网。

通过采用上述技术方案，防护网的设置，使支座与安装柱之间形成封闭结构，从而保护辊轮不易被人为拆卸或破坏。

可选地，所述支座的下表面粘接有一层橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置，使支座不会直接接触地面，从而让地面不会对支座形成摩擦，以使得支座长时间使用不易被磨坏。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

本发明提供的实验室用的试管车，可以将若干试管可直接放置在该试管车上的试管架内，当需要搬运试管时，可直接通过移动结构将辊轮调节至与地面接触，从而使试管车为可移动状态，此时直接推动试管车进行试管的搬运即可，以能够节省大量的人工和搬运时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明提供的实验室用的试管车的结构示意图；

图2为图1中a部位的局部放大图；

图3为本发明提供的实验室用的试管车的安装状态的结构示意图；

图4为图3中b部位的局部放大图；

图5为支座与让位柱连通状态的结构示意图；

图6为辊轮的结构示意图。

图中：1-试管架；11-放置孔；2-安装柱；3-移动结构；31-支座；311-滑口；312-圆通孔；32-让位柱；321-让位口；322-圆孔；33-辊轮；331-转轴；3311-螺纹孔；332-环形凹槽；333-加固架；4-螺丝；5-加强连杆；6-加强柱；7-防护网。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

图1为本发明提供的实验室用的试管车的结构示意图，图2为图1中a部位的局部放大图。如图1和图2所示，本发明提供的实验室用的试管车包括试管架1，安装柱2和移动结构3。如图1所示，试管架1为一实心的长方体，其上表面间隔开设多个圆柱形的放置孔11，该放置孔11即可用于放置试管。安装柱2为一内部中空的圆柱体，此处设有两根，其分别竖直安装在试管架1的两端，以用于支撑试管架1。

图3为本发明提供的实验室用的试管车的安装状态的结构示意图，图4为图3中b部位的局部放大图，图5为支座与让位柱连通状态的结构示意图。如图1、图3和图5所示，两安装柱2的底端均设有移动结构3，具体为：移动结构3包括支座31、让位柱32和辊轮33。支座31为一有一定厚度的圆环，其内部中空设置，沿支座31的内周面开设有一圈滑口311，该滑口311为一环形闭合的矩形通口，其与支座31的内部相连通。让位柱32为一内部中空的矩形柱体，此处设有两根，其均竖直设置在支座31的上表面，且两让位柱32于支座31上对称设置，两让位柱32的顶端均与安装柱2的底端固接。于两让位柱32内侧的侧壁上，分别竖直开设有一让位口321，该让位口321为一矩形通口，两让位口321均与滑口311连通设置。辊轮33上设有一转轴331，该转轴331为一圆柱轴，位于辊轮33的轴线上，辊轮33则位于该转轴331的中心处，且与转轴331转动连接。转轴331靠近两端的周面上，均内凹设有一圈环形凹槽332，且该凹槽的横截面呈矩形设置。转轴331通过该环形凹槽332水平设置在支座31上，此时转轴331刚好沿支座31的直径设置，转轴331的两端均位于支座31的内部，环形凹槽332则位于滑口311处，且刚好与滑口311形成卡合，使转轴331两端不会于支座31中掉出，此时辊轮33则位于支座31的圆点处。两安装柱2底端的移动结构3均相同设置。

如图1、图2和图5所示，通过移动结构3的设置，使得试管车为可移动式，当需要移动试管车时，可将转轴331于支座31中调节至与两让位柱32之间的垂线垂直的位置，此时辊轮33会将支座31架离地面，推动试管车，即可实现试管车的移动；当移动到指定位置后，抬起安装柱2，沿支座31的滑口311转动转轴331，直到转轴331的两端位于两让位口321与滑口311的连通处，此时可将转轴331沿两让位口321提至两让位柱32之间，再将安装柱2放下，此时支座31则与地面直接接触，辊轮33也与地面接触，而试管车则通过支座31放置在该指定位置。

图6为辊轮的结构示意图。如图2、图5和图6所示，为了使试管车在移动过程中，转轴331不会于支座31中转动，以影响试管车的移动方向，此处可进一步设置为：于转轴331两端的端面上，分别开设一螺纹孔3311。当转轴331与让位柱32垂直时，于支座31外周面上对应螺纹孔3311的位置处，分别开设一圆通孔312，该圆通孔312与螺纹孔3311相连通，此时于圆通孔312与螺纹孔3311中分别穿设一螺丝4，该螺丝4与螺纹孔3311为螺纹连接。通过螺丝4与圆通孔312的设置，可将转轴331的两端固定在支座31上，从而限制了转轴331的转动，使其不会影响到试管车的移动方向。

如图1所示，为了能够使两安装柱2之间的连接结构更加牢固，此处可进一步设置为：于两安装柱2之间固接一加强连杆5，该加强连杆5位于试管架1的下方，且两端分别与两安装柱2垂直焊接设置。

如图2和图6所示，由于转轴331上内凹设有环形凹槽332，所以导致转轴331的该部位较细，而试管车在移动时，则靠转轴331支撑，又因为环形凹槽332与支座31为直接接触，所以试管车的重力会通过滑口311直接施加在转轴331的环形凹槽332处，长时间使用，转轴331容易变弯或断裂。此处为了加强转轴331的强度，可进一步设置为：于转轴331上设置一加固架333，该加固架333为一由两根长杆呈倒v型焊接而成的架体，其两端固定在转轴331靠近环形凹槽332的位置处。通过加固架333的设置，使转轴331与该加固架333形成一三角形的整体结构，从而增加了转轴331的强度，使转轴331不易断裂或弯折。

如图4和图6所示，为了在下雨时，使雨水不会冲刷到辊轮33，从而造成转轴331与辊轮33转动连接处的生锈，此处可进一步设置为：于两让位柱32的中心处，分别开设一圆孔322，该圆孔322与让位柱32内部相连通，当转轴331提至螺纹孔3311与圆孔322同轴线时，穿设一螺丝4。通过圆孔322与螺丝4的设置，使螺丝4穿过圆孔322与转轴331螺纹连接，从而会将辊轮33架空，使其离开地面，以致于在下雨时，雨水不会冲刷到辊轮33。

如图2所示，为了提高支座31与安装柱2之间的支撑强度，从而能够减轻两让位柱32的承载力，此处可进一步设置为：于支座31的上表面竖直对称设置一对加强柱6，该加强柱6为一矩形柱体，其顶端均与安装柱2的底端固接。两加强柱6之间的垂线与两让位柱32之间的垂线相垂直。通过加强柱6的设置，增加了支座31与安装柱2之间的连接结构，以提高了支座31与安装柱2之间的结构强度，使试管车的重力能够得到充分的承载，从而减轻两让位柱32的承载力。

为了防止人为对辊轮33进行破坏或拆卸，此处可进一步设置为：于让位柱32与加强柱6之间均设置一层防护网7，该防护网7为铁丝网。通过防护网7的设置，使支座31与安装柱2之间形成封闭结构，从而保护辊轮33不被拆卸或破坏。

为了减少支座31下表面与地面之间的摩擦，从而使支座31长时间使用不易被磨坏，此处可进一步设置为：于支座31的下表面上，粘接一层橡胶垫。通过橡胶垫的设置，使支座31不会接触地面，从而让地面不会对支座31形成摩擦，以致于支座31长时间使用不易被磨坏。

本实施例的实施原理：需要移动试管车时，可按上述结构和位置关系将转轴331调节至支座31上，之后用螺丝4将转轴331固定在支座31中，此时推动试管车，即可对试管车进行移动；当试管车移动至指定位置后，把转轴331于支座31中解除固定，再将转轴331调节至两让位柱32之间以使辊轮33架空，通过螺丝4固定转轴331。

采用本实施例，通过该试管车的设置，当支座31直接与地面接触时，试管车可用来放置试管，当需要搬运试管时，只需将支座31中的辊轮33调节至与地面接触，使试管车处于可移动状态，再推动试管车即可。此处还可根据试管的数量来设置安装柱2的长度以及对应的试管架1的数量。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。