一种用于人防设备配件的浸漆装置的制作方法

本实用新型涉及人防设备领域，具体涉及一种用于人防设备配件的浸漆装置。

背景技术：

人民防空工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防工程是防备敌人突然袭击，有效地掩蔽人员和物资，保存战争潜力的重要设施；是坚持城镇战斗，长期支持反侵略战争直至胜利的工程保障。在人防工程中需要很多的设备配件，对于这些配件有些需要进行浸漆处理。现有技术，浸漆后需要晾晒，在这个过程中，油漆容易滴落在地上，这些油漆将不能重复利用，造成资源浪费，增加了成本。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种浸染晾晒一体的用于人防设备配件的浸漆装置。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种用于人防设备配件的浸漆装置，包括轨道车，轨道车上方两侧设置有立柱，两个立柱之间上部设置有小车轨道，小车轨道上设置有电动葫芦，电动葫芦下方设置有挂钩，轨道车底部设置底箱，底箱下方设置有有四个轮子，底箱内部上部设置有若干个气缸，气缸下部设置有两个支柱，底箱上方设置有油漆箱，油漆箱包括侧壁和分隔板，分隔板和左侧侧壁形成浸漆区，分隔板和右侧侧壁形成晒干区，浸漆区和晒干区连接处水平均匀设置有若干个槽扣，分隔板通过槽扣固定设置，浸漆区和晒干区靠近侧板一侧均设置有台阶，晒干区靠近侧板一侧水平设置有两个第一凸台，分隔板上通过焊接水平设置有两个第二凸台，第一凸台和第二凸台之间设置有斜板，靠近浸漆区上方设置有盖板，晒干区上方设置有晾晒板。

优选地，前述立柱设置为门字型结构，门字型结构更加稳固。

再优选地，前述气缸的个数与轮子相等，气缸设置于轮子上方，两个支柱之间的距离大于轮子的外径，当轨道车移动到相对应的位置后，气缸带动支柱下移，直至与地面接触，保证轨道车的稳定性，防止轨道车太重，压坏轮子，延长轮子的使用寿命。

更优选地，前述槽扣的个数设置为5-7个，槽扣包括上槽扣和下槽扣，上槽扣设置于油漆箱内侧上部，下槽扣设置于油漆箱内侧底部，上槽扣和下槽扣位置相对应，分隔板通过油漆箱内部的槽扣固定，设置多个槽扣，便于根据产品的大小来选择浸漆区的大小，也便于清洗和维修。

进一步优选地，前述盖板和晾晒板的厚度均等于上槽扣顶部到油漆箱顶部之间的距离，保证顶部的平整，便于晾晒浸漆后的配件。

具体地，前述第一凸台距离底箱底部的距离大于第二凸台距离底箱底部的距离，第一凸台和第二凸台之间的连线与水平线所成夹角为15°-20°，设置斜板，便于将晾晒时流下的油漆收集，回收利用，节约成本。

再优选地，前述晾晒板上均匀设置有若干个槽扣，便于浸漆后的配件上的油漆滑落，收集油漆。

更优选地，前述支柱设置为伸缩式结构，支柱底部设置有防滑垫，便于轨道车的移动，防滑垫防止轨道车打滑，增加轨道车的稳定性。

进一步优选地，前述斜板设置为伸缩式结构，可以根据分隔板的位置来确定斜板的长度，便于使用。

本实用新型的有益之处在于：将晾晒区设置于浸漆区旁边，可以防止油漆在移动过程中的滴落，还能提高工作效率，更可以将滴落的油漆收集后重复使用，节约资源和成本；通过调整分割板，来改变浸漆区的大小，使用各种尺寸的配件，更加便捷；通过增加气动支柱，增加了轨道车的稳定性，延长了轮子的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a的局部示意图。

图中附图标记的含义：1、轨道车，2、立柱，3、小车轨道，4、气缸，5、支柱，6、轮子，7、电动葫芦，8、挂钩，9、侧壁，10、浸漆区，11、晒干区，12、台阶，13、槽扣，14、盖板，15、晾晒板，16、第一凸台，17、第二凸台，18、分隔板,19、斜板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一种用于人防设备配件的浸漆装置，包括轨道车1，轨道车1上方两侧设置有立柱2，立柱2设置为门字型结构，门字型结构更加稳固，两个立柱2之间上部设置有小车轨道3，小车轨道3上设置有电动葫芦7，电动葫芦7下方设置有挂钩8。

轨道车1底部设置底箱，底箱下方设置有有四个轮子6，底箱内部上部设置有若干个气缸4，气缸4下部设置有两个支柱5，气缸4的个数与轮子6相等，气缸4设置于轮子6上方，两个支柱5之间的距离大于轮子6的外径，当轨道车1移动到相对应的位置后，气缸4带动支柱5下移，直至与地面接触，保证轨道车1的稳定性，防止轨道车1太重，压坏轮子6，延长轮子6的使用寿命，支柱5设置为伸缩式结构，支柱5底部设置有防滑垫，便于轨道车1的移动，防滑垫防止轨道车1打滑，增加轨道车1的稳定性。

底箱上方设置有油漆箱，油漆箱包括侧壁9和分隔板18，分隔板18和左侧侧壁9形成浸漆区10，分隔板18和右侧侧壁9形成晒干区11，浸漆区10和晒干区11连接处水平均匀设置有若干个槽扣13，槽扣13的个数设置为5-7个，槽扣13包括上槽扣和下槽扣，上槽扣设置于油漆箱内侧上部，下槽扣设置于油漆箱内侧底部，上槽扣和下槽扣位置相对应，分隔板18通过油漆箱内部的槽扣13固定，设置多个槽扣13，便于根据产品的大小来选择浸漆区10的大小，也便于清洗和维修，分隔板18通过槽扣13固定设置，浸漆区10和晒干区11靠近侧板一侧均设置有台阶12，晒干区11靠近侧板一侧水平设置有两个第一凸台16，分隔板18上通过焊接水平设置有两个第二凸台17，第一凸台16和第二凸台17之间设置有斜板18，第一凸台16距离底箱底部的距离大于第二凸台17距离底箱底部的距离，第一凸台16和第二凸台17之间的连线与水平线所成夹角为15°-20°，设置斜板18，便于将晾晒时流下的油漆收集，回收利用，节约成本，斜板18设置为伸缩式结构，可以根据分隔板18的位置来确定斜板18的长度，便于使用。

靠近浸漆区10上方设置有盖板14，晒干区11上方设置有晾晒板15，盖板14和晾晒板15的厚度均等于上槽扣顶部到油漆箱顶部之间的距离，保证顶部的平整，便于晾晒浸漆后的配件，晾晒板15上均匀设置有若干个槽扣13，便于浸漆后的配件上的油漆滑落，收集油漆。

本实用新型的有益之处在于：将晾晒区设置于浸漆区旁边，可以防止油漆在移动过程中的滴落，还能提高工作效率，更可以将滴落的油漆收集后重复使用，节约资源和成本；通过调整分割板，来改变浸漆区的大小，使用各种尺寸的配件，更加便捷；通过增加气动支柱，增加了轨道车的稳定性，延长了轮子的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。