一种船舶尾气联合脱硫除颗粒装置的制作方法

本实用新型涉及船舶工程技术领域，具体为一种船舶尾气联合脱硫除颗粒装置。

背景技术：

长期以来，航运业有着环境友好的特点，然而，近几十年来，随着资源短缺和环境污染等问题日益严重，船舶柴油机作为海洋和港口大气污染的主要来源，受到各国政府和地区广泛关注。

化石类燃料在燃烧过程中会产生大量sox、颗粒物等污染物，so2是当今人类面临的主要大气污染物之一，对机体有毒害作用，而颗粒物则会形成雾霾天气，颗粒物长期悬浮在空气中，通过呼吸，携带有毒物质进入人体，增加患病率。目前船舶节能减排已是国际社会的热点。

为保护海洋和港口大气环境，有效控制有害气体排放，为了保护日益恶化的生态环境，减少雾霾，减少船舶废气中的so2、颗粒物排放至关重要。

基于此，本实用新型设计了一种船舶尾气联合脱硫除颗粒装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够有效对废气中的颗粒物进行去除，处理后的颗粒物便于收集处理，通过可循环利用的脱硫溶液对废气内的硫化气体进行反应，有效保证排出空气的干净度的船舶尾气联合脱硫除颗粒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶尾气联合脱硫除颗粒装置，包括筒体，所述筒体的底部一侧连接有废气进入口，所述筒体的顶部安装有净气排出口，所述筒体的底部设有锥筒，所述锥筒的底部安装有积污斗，所述积污斗的外壁上安装有排污阀，所述废气进入口的内腔位于废气进入口的上方安装有喷淋管，所述喷淋管的底部均匀设有喷淋头，所述筒体的外壁安装有脱硫溶液箱，所述脱硫溶液箱的输出端通过进液管与喷淋管连通，所述进液管的外壁上安装有进液泵，所述脱硫溶液箱的输入端通过循环管与锥筒连通，所述循环管的外壁上安装有循环泵，所述喷淋管的上方依次设有活性炭过滤板、静电除尘器、反冲洗喷淋管和除雾器，且活性炭过滤板、静电除尘器、反冲洗喷淋管和除雾器均固定安装于筒体的内壁上。

优选的，所述废气进入口的内部安装有过滤网一，所述过滤网一呈一定角度倾斜设置。

优选的，所述废气进入口和锥筒之间连接有导污管，所述过滤网一的一端位于导污管的顶端一侧。

优选的，所述循环管与锥筒的连接处安装有过滤网二。

优选的，所述静电除尘器包括静电释放架，所述静电释放架的底部均匀连接有集尘筒和电晕极线，所述电晕极线位于集尘筒的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，通过过滤网一、活性炭过滤板和静电除尘器对废气内的颗粒进行逐级处理，不但能够提高尾气处理的效率，而且能够有效对废气中的颗粒物进行去除，处理后的颗粒物便于收集处理，此外通过可循环利用的脱硫溶液对废气内的硫化气体进行反应，有效去除废气内的有害气体，有效保证排出空气的干净度，还能够避免资源的浪费，通过反冲洗喷淋管可定期对除雾器进行喷淋清洗，保证使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型静电除尘器结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-筒体，2-废气进入口，3-净气排出口，4-锥筒，5-积污斗，6-排污阀，7-过滤网一，8-导污管，9-喷淋管，10-脱硫溶液箱，11-进液管，12-进液泵，13-喷淋头，14-循环管，15-循环泵，16-过滤网二，17-活性炭过滤板，18-静电除尘器，181-集尘筒，182-电晕极线，183-静电释放架，19-反冲洗喷淋管，20-除雾器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶尾气联合脱硫除颗粒装置，包括筒体1，所述筒体1的底部一侧连接有废气进入口2，所述筒体1的顶部安装有净气排出口3，所述筒体1的底部设有锥筒4，所述锥筒4的底部安装有积污斗5，所述积污斗5的外壁上安装有排污阀6，所述废气进入口2的内腔位于废气进入口2的上方安装有喷淋管9，所述喷淋管9的底部均匀设有喷淋头13，所述筒体1的外壁安装有脱硫溶液箱10，所述脱硫溶液箱10的输出端通过进液管11与喷淋管9连通，所述进液管11的外壁上安装有进液泵12，所述脱硫溶液箱10的输入端通过循环管14与锥筒4连通，所述循环管14的外壁上安装有循环泵15，所述喷淋管9的上方依次设有活性炭过滤板17、静电除尘器18、反冲洗喷淋管19和除雾器20，且活性炭过滤板17、静电除尘器18、反冲洗喷淋管19和除雾器20均固定安装于筒体1的内壁上。

其中，所述废气进入口2的内部安装有过滤网一7，过滤网一7可将废气内的大颗粒进行初次过滤，以便能够提高后续过程中尾气处理的效率，所述过滤网一7呈一定角度倾斜设置，所述废气进入口2和锥筒4之间连接有导污管8，所述过滤网一7的一端位于导污管8的顶端一侧，经过滤网一7过滤后的颗粒会顺着过滤网一7的表面流入至导污管8内，并随着导污管8进入倒锥筒4内，便于统一处理，所述循环管14与锥筒4的连接处安装有过滤网二16，过滤网二16过滤直径为0.2mm，对污水中的固定颗粒进行分离，能够对回收的废液进行过滤，避免脱硫溶液的浪费，所述静电除尘器18包括静电释放架183，所述静电释放架183的底部均匀连接有集尘筒181和电晕极线182，所述电晕极线182位于集尘筒181的内部，经静电释放架183对集尘筒181和电晕极线182通电，通过静电除尘，能够对粒径较小的颗粒物进行脱除，保证排出空气的干净度。

本实施例的一个具体应用为：通过将排出的废气从废气进入口2处通入倒筒体1内，位于废气进入口2的内部设有倾斜设置的过滤网一7，过滤网一7可将废气内的大颗粒进行初次过滤，以便能够提高后续过程中尾气处理的效率，经过滤网一7过滤后的颗粒会顺着过滤网一7的表面流入至导污管8内，并随着导污管8进入倒锥筒4内，便于统一处理，废气从废气进入口2进入到筒体1内后，启动进液管11上的进液泵12，进液泵12将位于脱硫溶液箱10内的脱硫溶液从喷淋管9上的喷淋头11喷出，实现对废气内的硫化气体进行反应，脱硫溶液箱10内为碱性溶液，易于硫化气体进行反应，生成固定颗粒，并从锥筒4的内部落入到积污斗5的内部，而脱硫反应后的气体会在筒体1的内部继续向上运动，并在活性炭过滤板17的作用下进行再次过滤、除颗粒，最后将静电除尘器18接通电源，通过静电除尘器18能够对粒径较小的颗粒物进行脱除，保证排出空气的干净度，而经过脱硫除颗粒后的气体在除雾器20的作用下进行除雾操作，除雾器20的脱水除雾效率即可达到现有技术中心所采用的双层除雾器的脱水除雾效率，有效降低了装置内的气体阻力，最后经过净化处理后的船舶尾气从净气排出口3排出，设置在除雾器20下方的反冲洗喷淋管19外接水箱，可定期对除雾器20进行喷淋清洗，保证使用寿命，而经脱硫除颗粒后的杂物通过积污斗5进行收集，并通过打开排污阀6进行排出进入外部沉淀池进行下一步处理，此外，循环管14与锥筒4的连接处安装有过滤网二16，过滤网二16过滤直径为0.2mm，能够对污水中的固定颗粒进行分离，对回收的废液进行过滤，启动循环泵15，将溶液回流至脱硫溶液箱10内，避免脱硫溶液的浪费。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。