一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置的制作方法

本实用新型涉及汽车涂料技术领域，尤其涉及一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置。

背景技术：

汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车涂料涂料涂覆在汽车表面后形成光滑明亮的漆面，这与汽车涂料生产过程中的过滤工艺是密不可分的。汽车涂料生产过程中将颗粒状的滤渣进行了清除，才保证了后续汽车涂料涂覆后的光滑度。

但是现有的用于汽车涂料的高分子材料过滤装置在使用过程中，由于涂料较粘稠，同时滤渣附着堆积在过滤组件表面，导致过滤通道部分受阻，大大降低了汽车涂料的过滤效率，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置，目的在于去除过滤组件表面附着的滤渣，保证过滤通道的畅通，提高汽车涂料的过滤效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置，包括底座、设置在所述底座上的过滤组件以及与所述过滤组件底部连接的负压收集组件，所述过滤组件包括通过支撑架固定安装在所述底座上的半球形过滤箱，所述半球形过滤箱内内部设有半球形的悬空隔板，所述悬空隔板上均匀设有若干排料孔，所述悬空隔板上表面贴合铺设有过滤网，所述过滤网上表面滑动设有半圆形的滤渣架，所述滤渣架通过转轴活动安装在所述半球形过滤箱的上，所述转轴上传动连接有驱动电机，且所述驱动电机固定安装在所述半球形过滤箱外侧面上。

优选地，上述用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置中，所述半球形过滤箱上表面设置成倾斜状，所述半球形过滤箱顶部的外表面固定安装有滤渣收集槽。

基于上述技术特征，半球形过滤箱上表面设置成倾斜状，便于滤渣的排出，滤渣收集槽的设置，便于汽车涂料中的滤渣进行集中处理。

优选地，上述用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置中，所述驱动电机采用减速电机。

基于上述技术特征，驱动电机采用减速电机，能够利用滤渣架的慢速转动将过滤网上滤渣，减少过滤网上的滤渣附着量，加快了汽车涂料的过滤速度。

优选地，上述用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置中，所述负压收集组件包括收集箱，所述收集箱与所述半球形过滤箱底部连接有导料管，所述收集箱顶部还连接有用于控制所述收集箱内部负压的真空泵，所述收集箱底部连接有排料阀。

基于上述技术特征，通过真空泵在收集箱内形成负压，进而实现了过滤网上下侧的负压差，加快了汽车涂料的过滤速度。

优选地，上述用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置中，所述收集箱前侧面设有观察窗。

基于上述技术特征，观察窗的设置，能够直观清晰地观察到收集箱内的汽车涂料的收集量，便于及时地将收集的汽车涂料排出，避免了汽车涂料被吸入到真空泵内。

优选地，上述用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置中，所述收集箱底面设置成倾斜状，且所述排料阀与所述收集箱底面最低点处连通。

基于上述技术特征，收集箱底面设置成倾斜状，能够使得汽车涂料汇聚在最低点处，便于将汽车涂料全部排出。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过滤渣架的转动实现了过滤网表面滤渣的清除，保证了过滤通道的畅通，同时负压过滤的设计，加快了汽车涂料的流动速度，二者相配合，大大提高了汽车涂料的过滤效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滤渣收集槽结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座；2-过滤组件；3-负压收集组件；4-支撑架；5-半球形过滤箱；6-悬空隔板；7-排料孔；8-过滤网；9-滤渣架；10-转轴；11-驱动电机；12-滤渣收集槽；13-收集箱；14-导料管；15-真空泵；16-排料阀；17-观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实施例为一种用于汽车涂料的高分子材料的过滤装置，包括底座1、设置在底座1上的过滤组件2以及与过滤组件2底部连接的负压收集组件3，过滤组件2包括通过支撑架4固定安装在底座1上的半球形过滤箱5，半球形过滤箱5上表面设置成倾斜状，半球形过滤箱5顶部的外表面固定安装有滤渣收集槽12，半球形过滤箱5上表面设置成倾斜状，便于滤渣的排出，滤渣收集槽12的设置，便于汽车涂料中的滤渣进行集中处理，半球形过滤箱5内内部设有半球形的悬空隔板6，悬空隔板6上均匀设有若干排料孔7，悬空隔板6上表面贴合铺设有过滤网8，过滤网8上表面滑动设有半圆形的滤渣架9，滤渣架9通过转轴10活动安装在半球形过滤箱的5上，转轴10上传动连接有驱动电机11，且驱动电机11固定安装在半球形过滤箱5外侧面上，驱动电机11采用减速电机，驱动电机11采用减速电机，能够利用滤渣架9的慢速转动将过滤网8上滤渣，减少过滤网8上的滤渣附着量，加快了汽车涂料的过滤速度，负压收集组件3包括收集箱13，收集箱13与半球形过滤箱5底部连接有导料管14，收集箱13顶部还连接有用于控制收集箱13内部负压的真空泵15，收集箱13底部连接有排料阀16，通过真空泵15在收集箱13内形成负压，进而实现了过滤网8上下侧的负压差，加快了汽车涂料的过滤速度，收集箱13前侧面设有观察窗17，观察窗17的设置，能够直观清晰地观察到收集箱13内的汽车涂料的收集量，便于及时地将收集的汽车涂料排出，避免了汽车涂料被吸入到真空泵15内，收集箱13底面设置成倾斜状，且排料阀16与收集箱13底面最低点处连通，收集箱13底面设置成倾斜状，能够使得汽车涂料汇聚在最低点处，便于将汽车涂料全部排出。

本实用新型的一种具体实施，在使用时，真空泵15工作，使得收集箱13内产生负压，进而使得过滤网8底面一侧的压强大大小于其表面一侧的压强，促进了汽车涂料向过滤网8底面一侧流动，与此同时，在驱动电机11的驱动下，滤渣架9开始缓慢转动，滤渣架9与过滤网8上表面滑动接触，在转动过程，将附着在过滤网8上的滤渣携带转走并在半球形过滤箱5顶部排出，保证了过滤通道的畅通。本实用新型结构设计合理，通过滤渣架9的转动实现了过滤网8表面滤渣的清除，保证了过滤通道的畅通，同时负压过滤的设计，加快了汽车涂料的流动速度，二者相配合，大大提高了汽车涂料的过滤效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。