一种高效型喷漆废气净化装置的制作方法

本实用新型涉及喷漆废气净化设备技术领域，具体为一种高效型喷漆废气净化装置。

背景技术：

喷漆的主要污染物有漆雾、挥发性有机废气，漆雾的主要危害是液态油漆在气压作用下形成的雾化粉尘颗粒物，呈粘稠状，极易吸附在所接触的人或物体上，而且还是潜在的致癌物质，对整个大气环境造成污染，挥发性有机废气的危害主要是有机溶剂，主要为苯、甲苯、二甲苯，是用来稀释油漆以达到物件表面光滑美观的目的，但有机溶剂极易挥发，不能长时间随油漆附着於物件表面，在喷涂及晾干过程将全部释放出来，从而形成有机废气，其特点为无色、极具刺激性，无论是哪一种污染物对人体对具有较大的伤害，如果长期吸入会对人体造成不可挽回的损伤，所以在现有的喷漆车间都会有相应废气处理的设备，现有的喷漆废气处理的设备有空气净化器、废气净化室等，大多数的设备都只是针对使用周围的气体进行处理和消除。

本申请的实用新型人发现，现有的喷漆废气净化设备结构简单，大多采用的都是单一的进气方式，吸收和净化的效率较低，并且也无法随意的改变进气的方向，不便于长期在室内进行废气的吸收。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效型喷漆废气净化装置，旨在改善传统的喷漆废气净化设备结构简单，吸收和净化的效率较低和不能随意改变进气方向的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种高效型喷漆废气净化装置，包括移动小车、废气吸收装置和净化处理装置，所述移动小车包括车厢、车架和车轮，所述车架对称固定在车厢的上端，所述车轮安装在车厢下端面的四个边角，且车轮与车厢转动连接，所述废气吸收装置包括顶部吸收机构和底部吸收机构，所述顶部吸收机构对称安装在车架的内部，且顶部吸收机构通过调节杆与车架转动连接，所述底部吸收机构转动安装在车厢的头部，且底部吸收机构通过管道与车厢密封连接，所述净化处理装置包括喷淋装置和吸附过滤装置，所述喷淋装置和吸附过滤装置均安装在车厢的内部。

进一步的，所述车厢上设置有进风口和排风装置，所述进风口设置在车厢上端面的中心处，所述排风装置设置在车厢的后端，所述排风装置两侧分别设置有通风口和出风口，通过对排风装置的设置来为顶部吸收机构和底部吸收机构提供吸收的动力，进风口的设置来方便顶部吸收机构通过双头连接软管与车厢连通，车厢在工作过程中为密封的腔体，通风口的设置来保证将净化的气体通过排风装置从出风口排出的目的。

进一步的，所述车架中部设置有放置台，所述放置台中部安装有双头连接软管，所述双头连接软管下端与车厢密封连接，上端与顶部吸收机构相连接，通过对放置台的设置便于安装双头连接软管来使用，保证顶部吸收机构在变换吸收角度的时候双头连接软管可以跟随移动。

进一步的，所述顶部吸收机构包括进气箱、条形孔和过滤网，所述条形孔均匀的设置在进气箱的上端面上，所述过滤网固定安装在进气箱的中部，通过对顶部吸收机构的结构设置来方便对废气进行吸收来使用，进气箱通过条形孔将废气吸收进来，然后通过过滤网进行初次的过滤处理，并且过滤网可以单独拆卸更换。

进一步的，所述调节杆上端安装在进气箱的侧面上，且调节杆下端安装在车架的内侧面上，且进气箱和车架均与调节杆转动连接，通过对调节杆的设置来便于使用者来调节进气箱的进气角度，方便对屋内不同角度的气体进行吸收。

进一步的，所述吸附过滤装置前端还设置有阻隔板，所述阻隔板与车厢固定连接，通过对阻隔板的设置保证废气经过废气吸收装置进入后首先必须经过喷淋装置然后才能吸附过滤装置来进行净化。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的喷漆废气净化设备结构加以改进有效的实现了多方位废气吸收和同时对地面和空中的废气进行吸收的目的，大大的增加喷漆废气净化的的速度，通过对移动小车的结构设置来方便使用者的推动吸收，同时还便于废气吸收装置进行角度的调节和便于安装净化处理装置进行废气净化来使用，通过对废气吸收装置的结构设置来方便使用者在不使用的时候可以将其收纳在移动小车中，需要的时候通过调节杆来支撑起来进行废气吸收使用，净化处理装置的结构设置充分利用移动小车内部的空间，将吸收进来的废气首先通过喷淋植物液体进行净化，使用喷淋的方法可以高效去除喷涂废气中的漆渣、漆雾，采用植物液洗涤可减少漆渣、漆雾的粘性，然后通过多层的吸附过滤装置对废气进行二次净化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置在使用时候的立体图；

图2是本实用新型装置在未使用时候的立体图；

图3是图1所示移动小车的结构示意图；

图4是图3所示装置的正视图；

图5是图1所示顶部吸收机构的立体图。

图中：1、移动小车；11、车厢；111、进风口；112、排风装置；113、通风口；114、出风口；12、车架；121、放置台；122、双头连接软管；13、车轮；2、废气吸收装置；21、顶部吸收机构；211、进气箱；212、条形孔；213、过滤网；22、底部吸收机构；3、净化处理装置；31、喷淋装置；32、吸附过滤装置；321、阻隔板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种高效型喷漆废气净化装置，包括移动小车1、废气吸收装置2和净化处理装置3，移动小车1包括车厢11、车架12和车轮13，车架12对称固定在车厢11的上端，车轮13安装在车厢11下端面的四个边角，且车轮13与车厢11转动连接，通过对传统的喷漆废气净化设备结构加以改进有效的实现了多方位废气吸收和同时对地面和空中的废气进行吸收的目的，大大的增加喷漆废气净化的的速度，通过对移动小车1的结构设置来方便使用者的推动吸收，同时还便于废气吸收装置2进行角度的调节和便于安装净化处理装置3进行废气净化来使用，车厢11上设置有进风口111和排风装置112，进风口111设置在车厢11上端面的中心处，排风装置112设置在车厢11的后端，排风装置112两侧分别设置有通风口113和出风口114，通过对排风装置112的设置来为顶部吸收机构21和底部吸收机构22提供吸收的动力，进风口111的设置来方便顶部吸收机构1通过双头连接软管122与车厢11连通，车厢11在工作过程中为密封的腔体，通风口113的设置来保证将净化的气体通过排风装置112从出风口114排出的目的，车架12中部设置有放置台121，放置台121中部安装有双头连接软管122，双头连接软管122下端与车厢11密封连接，上端与顶部吸收机构21相连接，通过对放置台121的设置便于安装双头连接软管122来使用，保证顶部吸收机构21在变换吸收角度的时候双头连接软管122可以跟随移动，废气吸收装置2包括顶部吸收机构21和底部吸收机构22，顶部吸收机构21对称安装在车架12的内部，且顶部吸收机构21通过调节杆20与车架12转动连接，底部吸收机构22转动安装在车厢11的头部，且底部吸收机构22通过管道与车厢11密封连接，通过对废气吸收装置2的结构设置来方便使用者在不使用的时候可以将其收纳在移动小车1中，需要的时候通过调节杆20来支撑起来进行废气吸收使用，顶部吸收机构21包括进气箱211、条形孔212和过滤网213，条形孔212均匀的设置在进气箱211的上端面上，过滤网213固定安装在进气箱211的中部，通过对顶部吸收机构21的结构设置来方便对废气进行吸收来使用，进气箱211通过条形孔212将废气吸收进来，然后通过过滤网213进行初次的过滤处理，并且过滤网213可以单独拆卸更换，调节杆20上端安装在进气箱211的侧面上，且调节杆20下端安装在车架12的内侧面上，且进气箱211和车架12均与调节杆20转动连接，通过对调节杆20的设置来便于使用者来调节进气箱211的进气角度，方便对屋内不同角度的气体进行吸收，净化处理装置3包括喷淋装置31和吸附过滤装置32，喷淋装置31和吸附过滤装置32均安装在车厢11的内部，净化处理装置3的结构设置充分利用移动小车1内部的空间，将吸收进来的废气首先通过喷淋植物液体进行净化，使用喷淋的方法可以高效去除喷涂废气中的漆渣、漆雾，采用植物液洗涤可减少漆渣、漆雾的粘性，然后通过多层的吸附过滤装置3对废气进行二次净化，吸附过滤装置32前端还设置有阻隔板321，阻隔板321与车厢11固定连接，通过对阻隔板321的设置保证废气经过废气吸收装置2进入后首先必须经过喷淋装置31然后才能吸附过滤装置32来进行净化。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。