一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置。

背景技术：

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如轮圈，而南方的朋友，很多都称呼它为胎铃或者车铃。

在汽车轮毂铸造的过程中，需要对其铸造产生的烟气进行净化处理，会用到一种烟气处理装置，现有的烟气处理装置在对烟气进行吸收处理时，都是使用单一的网板净化，存在净化不充分的问题，因此需要设计一种新型的汽车轮毂铸造用烟气处理装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，包括支撑罩和第二导风管，所述支撑罩的顶部外壁与第二导风管的底部外壁连接，所述第二导风管的两侧顶部外壁均安装有第一导风管，且第一导风管的圆周顶部外壁通过螺纹连接有支撑盖，所述第二导风管的圆周顶部外壁安装有储水盒体，且储水盒体的圆周顶部外壁安装有环形分水管，所述环形分水管的环口内壁安装有环形阵列分布的喷水头，所述环形分水管的一侧中部外壁安装有导水管，且导水管的底部外壁通过螺栓与储水盒体的一侧底部外壁，所述导水管的一侧中部外壁安装有抽水泵。

优选的，所述储水盒体的另一侧底部外壁安装有排水管，且排水管的顶部一侧外壁安装有排水阀门。

优选的，所述第二导风管的圆周底部内壁安装有活性炭网板，所述第二导风管的一侧底部外壁安装有抽风机。

优选的，所述支撑罩的两侧中部内壁均安装有支撑柱，且两个支撑柱的相邻一侧外壁通过螺栓连接有同一个第一吸尘罩。

优选的，所述第一吸尘罩的罩口两侧顶部的内壁均安装有支撑杆，且两个支撑杆之间安装有同一个第二吸尘罩。

优选的，所述第一吸尘罩的罩口内壁安装有等距离设置的第三导风管，所述第二吸尘罩的罩口外壁安装有等距离设置的第四导风管，且第三导风管和第四导风管相间设置。

优选的，所述抽风机和抽水泵均通过导线电性连接有开关，且开关通过导线电性连接电源。

优选的，所述支撑罩的圆周底部外壁通过螺纹连接有环形储灰盒。

优选的，将所述支撑柱和第一吸尘罩之间的螺栓连接替换为弹簧连接，所述第一吸尘罩的一侧顶部外壁安装有振动电机，且振动电机通过导线电性连接有开关，开关通过导线与电源电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，通过在第二导风管的一侧设置有抽风机，可以由抽风机将汽车轮毂铸造产生的烟气抽走，同时，在第二导风管上设置有储水盒体，可以由清水对烟气进行降温和净化，有效的除去了烟气中易溶于水的杂质，提高了烟气排放的安全性。

2、本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，通过在储水盒体的一侧设置有导水管、环形分水管、喷水头和抽水泵，可以由抽水泵将储水盒体底部的清水抽向喷水头进行喷洒，对储水盒体开口处的烟气进行进一步的净化处理，提高了烟气净化的充分性。

3、本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，通过在第二导风管的底部设置有活性炭网板，可以由活性炭网板除去烟气中的异味，进一步的提高了烟气净化的效果。

4、本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，通过设置有第一吸尘罩和第二吸尘罩，并在第一吸尘罩上设置有第三导风管，在第二吸尘罩上设置有第四导风管，同时，使第三导风管和第四导风管相间设置，可以由吸尘罩提高抽风的范围，使得灰尘杂质通过第四导风管进入第一吸尘罩和第二吸尘罩之间而难以排出，实现对烟气有效的除尘。

5、本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，实施例2中，通过在第一吸尘罩上设置有振动电机，可以由振动电机带动第一吸尘罩和第二吸尘罩进行振动，使得第一吸尘罩和第二吸尘罩之间的灰尘被振落，并落在环形储灰盒内，提高了对第一吸尘罩和第二吸尘罩清理的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置的实施例1剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置的第三导风管和第四导风管结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置的实施例2第一吸尘罩局部结构示意图。

图中：1环形储灰盒、2支撑罩、3抽水泵、4导水管、5第一导风管、6支撑盖、7环形分水管、8储水盒体、9排水管、10第二导风管、11支撑柱、12活性炭网板、13喷水头、14排水阀门、15抽风机、16第一吸尘罩、17支撑杆、18第三导风管、19第四导风管、20弹簧、21振动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，包括支撑罩2和第二导风管10，支撑罩2的顶部外壁通过螺栓与第二导风管10的底部外壁连接，第二导风管10的两侧顶部外壁均通过螺栓连接有第一导风管5，且第一导风管5的圆周顶部外壁通过螺纹连接有支撑盖6，第二导风管10的圆周顶部外壁通过螺栓连接有储水盒体8，且储水盒体8的圆周顶部外壁通过螺栓连接有环形分水管7，环形分水管7的环口内壁通过螺栓连接有环形阵列分布的喷水头13，环形分水管7的一侧中部外壁通过螺栓连接有导水管4，且导水管4的底部外壁通过螺栓与储水盒体8的一侧底部外壁，导水管4的一侧中部外壁通过螺栓连接有抽水泵3。

本实用新型中，储水盒体8的另一侧底部外壁通过螺栓连接有排水管9，且排水管9的顶部一侧外壁通过螺栓连接有排水阀门14，第二导风管10的圆周底部内壁通过螺栓连接有活性炭网板12，第二导风管10的一侧底部外壁通过螺栓连接有抽风机15；

支撑罩2的两侧中部内壁均通过螺栓连接有支撑柱11，且两个支撑柱11的相邻一侧外壁通过螺栓连接有同一个第一吸尘罩16；

第一吸尘罩16的罩口两侧顶部的内壁均通过螺栓连接有支撑杆17，且两个支撑杆17之间通过螺栓连接有同一个第二吸尘罩；

第一吸尘罩16的罩口内壁通过螺栓连接有等距离设置的第三导风管18，第二吸尘罩的罩口外壁通过螺栓连接有等距离设置的第四导风管19，且第三导风管18和第四导风管19相间设置；

抽风机15和抽水泵3均通过导线电性连接有开关，且开关通过导线电性连接电源；

支撑罩2的圆周底部外壁通过螺纹连接有环形储灰盒1。

实施例2

参照图1-4，一种汽车轮毂铸造用烟气处理装置，将支撑柱11和第一吸尘罩16之间的螺栓连接替换为弹簧20连接，第一吸尘罩16的一侧顶部外壁通过螺栓连接有振动电机21，且振动电机21通过导线电性连接有开关，开关通过导线与电源电性连接，可以由振动电机21带动第一吸尘罩16和第二吸尘罩进行振动，使得第一吸尘罩16和第二吸尘罩之间的灰尘被振落，并落在环形储灰盒1内，提高了对第一吸尘罩16和第二吸尘罩清理的便捷性。

工作原理：使用时，在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，接着将支撑盖6的顶部通过螺栓安装在汽车轮毂铸造装置的顶部，然后向储水盒体8内注入储水盒体8一半的常温清水，接着启动抽风机15和抽水泵3，由抽风机15将汽车轮毂铸造产生的烟气抽走，由清水对烟气进行降温和净化，有效的除去了烟气中易溶于水的杂质，提高了烟气排放的安全性，由抽水泵3将储水盒体8底部的清水抽向喷水头13进行喷洒，对储水盒体8开口处排出的烟气进行进一步的净化处理，提高了烟气净化的充分性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。