一种防锈油回收设备的制作方法

本实用新型涉及一种防锈油回收设备。

背景技术：

现有的防锈油回收设备通常将含有杂质的防锈油直接通过管道抽取至过滤器，而长时间通过含有杂质的防锈油的过滤器进油通道因管道内壁吸附防锈油中杂质而导致进油通道堵塞，降低了防锈油的回收效率。

技术实现要素：

本实用新型提出一种防锈油回收设备，以解决防止进油通道堵塞的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种防锈油回收设备，包括用于过滤含杂质防锈油的过滤器、用于储存过滤器过滤完成后防锈油的储油罐，所述过滤器设有进油通道、出油管道，所述进油通道设有防堵装置，所述防堵装置包括与进油通道内壁固定的壳体，所述壳体内转动设有间歇啮合的第一不完全齿轮、第二不完全齿轮，所述第一不完全齿轮、第二不完全齿轮中心连线两侧对称设有与第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合的第一齿条、第二齿条，所述第一齿条设有第一清除杆，所述第二齿条设有第二清除杆，所述进油通道设有进油阀块，所述进油阀块设有与第一清除杆孔轴配合的第一进油孔、与第二清除杆孔轴配合的第二进油孔，所述进油通道设有用于驱动第一不完全齿轮转动的动力装置。

进一步的，所述动力装置包括与进油通道内壁固定的水轮机，所述水轮机通过蜗轮蜗杆传动以驱动第一不完全齿轮转动。

进一步的，所述第一不完全齿轮包括第一啮合部与第二啮合部，所述第一啮合部与第二啮合部对称设置。

进一步的，所述水轮机与排水管之间焊接。

进一步的，所述齿条、第一不完全齿轮、第二不完全齿轮均为耐腐蚀的不锈钢材质。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型的防锈油回收设备具有第一进油孔、第二进油孔两个进油孔，并且对应两个进油孔分别设有第一清除杆、第二清除杆，在第一清除杆、第二清除杆交替往复运动过程中，第一进油孔、第二进油孔被交替清理，堵塞第一进油孔、第二进油孔的杂质被交替清除，起到了防止进油通道杂质堵塞的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型防锈油回收设备的结构示意图；

图2为本实用新型防堵装置的结构示意图；

图3为本实用新型防堵装置的结构爆炸图；

图4为本实用新型齿轮齿条配合关系示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种防锈油回收设备实施例1,如图1-4所示，包括用于过滤含杂质防锈油的过滤器1、用于储存过滤器过滤完成后防锈油的储油罐2，过滤器设有进油通道3、出油通道4，进油通道设有防堵装置5，防堵装置包括与进油通道内壁固定的壳体6，壳体内转动设有间歇啮合的第一不完全齿轮7、第二不完全齿轮8，第一不完全齿轮、第二不完全齿轮中心连线两侧对称设有与第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合的第一齿条9、第二齿条10，第一齿条设有第一清除杆11，第二齿条设有第二清除杆12，进油通道设有进油阀块13，进油阀块设有与第一清除杆孔轴配合的第一进油孔14、与第二清除杆孔轴配合的第二进油孔15，进油通道设有用于驱动第一不完全齿轮转动的动力装置。本实用新型的防锈油回收设备具有第一进油孔、第二进油孔两个进油孔，并且对应两个进油孔分别设有第一清除杆、第二清除杆，在第一清除杆、第二清除杆交替往复运动过程中，第一进油孔、第二进油孔被交替清理，堵塞第一进油孔、第二进油孔的杂质被交替清除，起到了防止进油通道杂质堵塞的作用。

一种防锈油回收设备实施例2,如图1-4所示，包括用于过滤含杂质防锈油的过滤器1、用于储存过滤器过滤完成后防锈油的储油罐2，过滤器设有进油通道3、出油通道4，进油通道设有防堵装置5，防堵装置包括与进油通道内壁固定的壳体6，壳体内转动设有间歇啮合的第一不完全齿轮7、第二不完全齿轮8，第一不完全齿轮、第二不完全齿轮中心连线两侧对称设有与第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合的第一齿条9、第二齿条10，第一齿条设有第一清除杆11，第二齿条设有第二清除杆12，进油通道设有进油阀块13，进油阀块设有与第一清除杆孔轴配合的第一进油孔14、与第二清除杆孔轴配合的第二进油孔15，进油通道设有用于驱动第一不完全齿轮转动的动力装置，动力装置包括与进油通道内壁固定的水轮机16，水轮机通过蜗轮蜗杆17传动以驱动第一不完全齿轮转动。

一种防锈油回收设备实施例3,如图1-4所示，包括用于过滤含杂质防锈油的过滤器1、用于储存过滤器过滤完成后防锈油的储油罐2，过滤器设有进油通道3、出油通道4，进油通道设有防堵装置5，防堵装置包括与进油通道内壁固定的壳体6，壳体内转动设有间歇啮合的第一不完全齿轮7、第二不完全齿轮8，第一不完全齿轮、第二不完全齿轮中心连线两侧对称设有与第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合的第一齿条9、第二齿条10，第一齿条设有第一清除杆11，第二齿条设有第二清除杆12，进油通道设有进油阀块13，进油阀块设有与第一清除杆孔轴配合的第一进油孔14、与第二清除杆孔轴配合的第二进油孔15，进油通道设有用于驱动第一不完全齿轮转动的动力装置，动力装置包括与进油通道内壁固定的水轮机16，水轮机通过蜗轮蜗杆17传动以驱动第一不完全齿轮转动，第一不完全齿轮包括第一啮合部18与第二啮合部19，第一啮合部与第二啮合部对称设置。

一种防锈油回收设备实施例4,如图1-4所示，包括用于过滤含杂质防锈油的过滤器1、用于储存过滤器过滤完成后防锈油的储油罐2，过滤器设有进油通道3、出油通道4，进油通道设有防堵装置5，防堵装置包括与进油通道内壁固定的壳体6，壳体内转动设有间歇啮合的第一不完全齿轮7、第二不完全齿轮8，第一不完全齿轮、第二不完全齿轮中心连线两侧对称设有与第一不完全齿轮和第二不完全齿轮啮合的第一齿条9、第二齿条10，第一齿条设有第一清除杆11，第二齿条设有第二清除杆12，进油通道设有进油阀块13，进油阀块设有与第一清除杆孔轴配合的第一进油孔14、与第二清除杆孔轴配合的第二进油孔15，进油通道设有用于驱动第一不完全齿轮转动的动力装置，动力装置包括与进油通道内壁固定的水轮机16，水轮机通过蜗轮蜗杆17传动以驱动第一不完全齿轮转动，第一不完全齿轮包括第一啮合部18与第二啮合部19，第一啮合部与第二啮合部对称设置，所述水轮机与排水管之间焊接，齿条、第一不完全齿轮、第二不完全齿轮均为耐腐蚀的不锈钢材质。

在其它实施例中，动力装置还可以是电机。

在其它实施例中，第一齿条9、第二齿条10沿其运动方向设有条状凹槽，壳体设有与条状凹槽配合的条状凸起，以对第一齿条9、第二齿条10的运动方向起导向作用，同时也保持第一齿条9、第二齿条10与第一不完全齿轮7或第二不完全齿轮8的啮合状态。

本实用新型的防锈油回收设备的工作原理：首先将过滤器的进油通道放入含杂质防锈油的存储罐，含杂质防锈油通过进油通道进入过滤器，含杂质防锈油在进油通道流动过程中带动水轮机转动，水轮机通过蜗轮蜗杆传动机构将动力传递给第一不完全齿轮，在第一不完全齿轮转动下带动第一齿条、第二齿条两者交替往复运动，即实现了第一清除杆、第二清除杆两者交替往复运动，在第一清除杆、第二清除杆两者交替往复运动过程中，第一清除杆、第二清除杆分别在第一进油孔、第二进油孔中往复运动以将堵塞第一进油孔、第二进油孔的杂质清除，同时因为第一进油孔、第二进油孔是交替被清除，故在疏通第一进油孔、第二进油孔过程中，只有第一进油孔、第二进油孔其中之一被第一清除杆或第二清除杆堵塞，而不会出现第一进油孔、第二进油孔两者均被第一清除杆或第二清除杆堵塞的情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。