一种UV油墨加热装置的制作方法

文档序号:21205900发布日期:2020-06-23 20:49阅读:434来源:国知局
一种UV油墨加热装置的制作方法

本实用新型涉及uv油墨技术领域,具体为一种uv油墨加热装置。



背景技术:

uv油墨是一种通过紫外线照射将油墨连接料中的单体聚合呈聚合物,属于油墨的一种,在油墨生产完成后一般是装桶进行运输,但在冬季或天气寒冷时会使油墨发生一定的凝结,不容易倾倒,需通过加热装置对其进行一定的加热处理,但现有的加热装置还存在一定的不足之处:

1、现有的加热装置一般只能单一的从桶底对油墨进行加热,加热效率慢,不方便对油墨桶进行一定的限位,降低了装置的实用性;

2、现有的加热装置不能对油墨提供一定的搅拌作业,在对油墨进行加热时导致油墨的受热不均,导致油墨容易出现局部过热而其他部分还处在凝结状态,降低了装置的功能性。

针对上述问题,急需在原有uv油墨加热装置的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种uv油墨加热装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的加热装置一般只能单一的从桶底对油墨进行加热,加热效率慢,且现有的加热装置不能对油墨提供一定的搅拌作业,在对油墨进行加热时导致油墨的受热不均的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种uv油墨加热装置,包括主壳体、壳盖、电热丝和弹簧,所述主壳体的上方安装有壳盖,且壳盖的下方设置有凹槽,并且凹槽开设在主壳体的上表面,所述壳盖的下方安装有传动轴,且传动轴的下方设置有支撑座,并且支撑座的内部安装有电热丝,所述支撑座的下表面连接有弹簧,且弹簧的右下方设置有第一传动齿轮,并且第一传动齿轮的中部贯穿有第一安装轴,所述第一安装轴的左右两侧均连接有第一传动杆,且第一传动杆位于主壳体的内部,并且第一传动杆的两端均设置有锥齿轮,所述第一传动杆的上方连接有第二传动杆,且第二传动杆的上方设置有第二安装轴,并且第二安装轴的表面安装有第二传动齿轮,所述传动轴的外侧设置有限位板,且限位板的内部安装有电热丝。

优选的,所述壳盖的下表面固定有定位块,且定位块和凹槽之间构成凹凸配合结构。

优选的,所述传动轴的下端外侧设置有固定横杆,且传动轴的上端设置有摇杆,并且传动轴的竖直中心线和主壳体的竖直中心线相重合。

优选的,所述支撑座的下表面安装有活动杆,且活动杆和主壳体之间构成滑动连接,并且活动杆和第一传动齿轮之间为啮合连接。

优选的,所述第一安装轴和第二安装轴与主壳体之间均为轴承连接,且第一安装轴通过锥齿轮和第一传动杆相连接,并且第一传动杆和第二传动杆相互垂直。

优选的,所述限位板的外侧设置有连接板,且连接板的下表面呈齿块状结构设计,并且连接板和主壳体之间构成滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该uv油墨加热装置;

(1)设置有限位板和支撑板,通过限位板对桶的侧壁进行加热,配合支撑板对桶的底部进行加热,提高桶体的受热面积,同时还可通过限位板对桶体的位置进行固定,提高装置的工作效率,增加装置的实用性;

(2)设置有固定横杆和摇杆,可通过摇杆带动固定横杆进行转动,可对桶体内的油墨进行一定的搅拌,便于桶体内的油墨进行均匀的受热,间接提高装置的加热效率,增肌装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图;

图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图;

图3为本实用新型第一安装轴俯剖结构示意图;

图4为本实用新型第二安装轴侧剖结构示意图。

图中:1、主壳体;2、壳盖;201、定位块;3、凹槽;4、传动轴;401、固定横杆;402、摇杆;5、支撑座;501、活动杆;6、电热丝;7、弹簧;8、第一传动齿轮;9、第一安装轴;10、锥齿轮;11、第一传动杆;12、第二传动杆;13、限位板;1301、连接板;14、第二安装轴;15、第二传动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种uv油墨加热装置,包括主壳体1、壳盖2、凹槽3、传动轴4、支撑座5、电热丝6、弹簧7、第一传动齿轮8、第一安装轴9、锥齿轮10、第一传动杆11、第二传动杆12、限位板13、第二安装轴14和第二传动齿轮15,主壳体1的上方安装有壳盖2,且壳盖2的下方设置有凹槽3,并且凹槽3开设在主壳体1的上表面,壳盖2的下方安装有传动轴4,且传动轴4的下方设置有支撑座5,并且支撑座5的内部安装有电热丝6,支撑座5的下表面连接有弹簧7,且弹簧7的右下方设置有第一传动齿轮8,并且第一传动齿轮8的中部贯穿有第一安装轴9,第一安装轴9的左右两侧均连接有第一传动杆11,且第一传动杆11位于主壳体1的内部,并且第一传动杆11的两端均设置有锥齿轮10,第一传动杆11的上方连接有第二传动杆12,且第二传动杆12的上方设置有第二安装轴14,并且第二安装轴14的表面安装有第二传动齿轮15,传动轴4的外侧设置有限位板13,且限位板13的内部安装有电热丝6;

壳盖2的下表面固定有定位块201,且定位块201和凹槽3之间构成凹凸配合结构,上述结构设计可通过定位块201对壳盖2进行安装和拆卸,方便后续对传动轴4进行清理或对油墨桶进行放置;

传动轴4的下端外侧设置有固定横杆401,且传动轴4的上端设置有摇杆402,并且传动轴4的竖直中心线和主壳体1的竖直中心线相重合,上述结构设计可通过摇杆402带动传动轴4进行转动,从而通过固定横杆401对材料进行搅拌,提高装置的加热效率;

支撑座5的下表面安装有活动杆501,且活动杆501和主壳体1之间构成滑动连接,并且活动杆501和第一传动齿轮8之间为啮合连接,上述结构设计可通过活动杆501的移动带动第一传动齿轮8进行转动,便于后续对限位板13的位置进行控制;

第一安装轴9和第二安装轴14与主壳体1之间均为轴承连接,且第一安装轴9通过锥齿轮10和第一传动杆11相连接,并且第一传动杆11和第二传动杆12相互垂直,上述结构设计使得两个第一传动杆11在第一安装轴9的作用下能保持相反的转动方向,从而使后续限位板13能进行同步向内或向外移动;

限位板13的外侧设置有连接板1301,且连接板1301的下表面呈齿块状结构设计,并且连接板1301和主壳体1之间构成滑动连接,上述结构设计可通过第二传动齿轮15的转动带动连接板1301进行移动,从而对限位板13的位置进行控制。

工作原理:在使用该uv油墨加热装置时,首先,根据图1所示,在对装置进行使用时可先将壳盖2向上提起取下,将油墨桶的桶盖打开,然后将桶体放置到主壳体1内的支撑座5上,桶体在重力作用下压动活动杆501向下进行移动,结合图3所示,活动杆501通过和第一传动齿轮8之间的啮合带动其进行转动,使第一安装轴9进行转动,第一安装轴9在转动的同时将通过锥齿轮10带动其两侧的第一传动杆11进行反向同步转动,第一传动杆11通过锥齿轮10将动力传递给第二传动杆12,结合图2和图4所示,第二传动杆12通过锥齿轮10带动第二安装轴14进行转动,通过第二安装轴14带动第二传动齿轮15进行转动,从而使第二传动齿轮15带动连接板1301进行移动,使限位板13向内侧进行移动对桶体进行夹持,完成对桶体的定位;

根据图1所示,然后可盖上壳盖2启动电热丝6对桶体进行加热,增加了桶体的受热面积,然后可通过摇杆402转动传动轴4,使其带动固定横杆401对桶体内的油墨进行一定的搅拌,便于桶体内的油墨进行均匀的受热,增加装置的功能性,提高装置的工作效率。

在本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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