一种油烟分离板的制作方法

本实用新型涉及油烟机技术领域，特别是一种油烟分离板。

背景技术：

油烟分离板为金属材质，用于抽油烟机烟道口处，油烟高速的经过油烟分离板时，在板内的无数涡流作用下，在分离板内高速转折碰撞，油烟的流程和流向瞬间发生物理变化，由于油分子的密度大体积大，在这样的变化中被两次离心力分离，直接甩在分离板上，顺着分离板流入油槽，被分离后的干净烟气向上流动，绕过分离板直接流向烟道，达到油烟分离的效果。现有技术中的油烟分离板通常是金属框架内间隔设置有数条平行的金属条或者是金属框架内设置有金属网状结构，但是现有技术中油烟经过油烟分离板时，为径直通过，油烟与油烟分离板的接触时间太短，油烟分离效果不佳。现有技术1公开了一种油烟分离板，其包括：前板、后板以及油烟分离结构；油烟分离结构包括前板上分别从各进风口的边缘处弯折进前板与后板之间的前翼板以及后板上分别从各出风口的边缘处弯折入前板与后板之间的后翼板；并且，任意进风口边缘处的前翼板和与该前翼板相邻的后翼板之间间隔形成中间通道，该中间通道的两端分别形成气流转折部，所述中间通道及其两端的气流转折部用于构成所述气路。现有技术1的中间通道的大部分区域的两侧将同时被前翼板和后翼板阻挡，这样，在使用油烟分离板时，大部分的油烟将会沿着中间通道中较长的通道路径运动，从而确保油烟在中间通道中的通过时间，达到较好的分离效率。但是现有技术1仍然存在下述问题：1、前翼板和后翼板均为直形设置，且与前板或后板形成一固定角度，则风能会在进风和出风时有相对较大的损耗；2、并未公开前板和后板较好的连接方式，前板和后板间会存在较多油，前板和后板如难以拆卸，则清理较为不易。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述技术问题，提供了组装方便，稳固性好的电磁炉壳体。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种油烟分离板，其包括前板、后板和油烟分离结构；前板包括第一连接框架和前板本体，前板本体设置为平板状，前板本体板面上分布有进风口；后板与前板相对并间隔设置，后板包括第二连接框架和后板本体，后板本体板面上分布有出风口；油烟分离结构设置为位于前板与后板之间并具有使各进风口与对应出风口曲折导通的气路；任意进风口和与该进风口相邻的出风口彼此对应，彼此对应的进风口和出风口之间在从油烟分离板的厚度方向上看相互错开；而油烟分离结构包括前板上分别从各进风口的边缘处弯折进前板与后板之间的前翼板以及后板上分别从各出风口的边缘处弯折入前板与后板之间的后翼板；并且任意进风口边缘处的前翼板和与该前翼板相邻的后翼板之间间隔形成中间通道，该中间通道的两端分别形成气流转折部，所述中间通道及其两端的气流转折部用于构成所述气路；油烟分离结构还包括设置在前板本体上且向前板和后板间延伸的前弧形凸起，和设置在后板本体上且向前板和后板间延伸的后弧形凸起；前翼板和后翼板为弧形板，前翼板越接近后板的位置弯折程度越大，后翼板越接近前板的位置弯折程度越大。

进一步的，第一连接框架和第二连接框架卡接连接。

进一步的，第二连接框架四边向前弯折构成第一连接框架安装槽，第一连接框架嵌入第一连接框架安装槽。

进一步的，前板本体和后板本体上都设置有把手。

进一步的，进风口为平行设置的多个条形口，均匀分布在前板本体上；出风口为为平行设置的多个条形口，均匀分布在后板本体上。

进一步的，前翼板朝向后板的一侧和后翼板朝向前板的一侧均匀设置有多个直形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

①前翼板和后翼板为弧形板。前翼板越接近后板的位置弯折程度越大，后翼板越接近前板的位置弯折程度越大，这样的设置使得前翼板，后翼板分别与前板本体和后板本体的连接为弧形，风进入进风口，在风路中前进和吹出出风口时风能损失较少；

②增加前弧形凸起和后弧形凸起，使得风路更加曲折，油烟分离效果更好；

③前板和后板为卡接连接，可开合设计，且设置有把手，这样方便打开油烟分离板，清理油烟机；

④前翼板朝向后板的一侧和后翼板朝向前板的一侧均匀设置有直形凹槽，直形凹槽的设置使得油更容易挂在前翼板朝向后板的一侧和后翼板朝向前板的一侧壁上，使得油烟更容易分离。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施方案所述一种油烟分离板的结构示意图。

图2是本实用新型实施方案所述一种油烟分离板的爆炸结构示意图。

图3是本实用新型实施方案所述一种油烟分离板的俯视剖视结构示意图。

图4是图3虚线框l处的放大结构示意图。

图5是本实用新型实施方案所述一种油烟分离板的另一角度的爆炸结构示意图。

1、前板；2、后板；3、前板本体；4、后板本体；5、进风口；6、出风口；7、前翼板；8、后翼板；9、前弧形凸起；10、后弧形凸起；11、直形凹槽；12、第一连接框架；13、第二连接框架；14、把手

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合具体实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的，如图所述：本实用新型是按如下方式实现的：一种油烟分离板，其包括前板1、后板2和油烟分离结构；

前板1包括第一连接框架12和前板本体3，前板本体3设置为矩形的平板状，且前板本体3的长边与水平方向平行，前板本体3板面上分布有进风口5，进风口5为平行设置的且与前板本体3的长边垂直的多个条形口，且进风口5沿前板本体3的长边方向均匀分布在前板本体3上，其中进风口5的长度可与前板本体3的短边等长，这样进风口5将前板本体3分割成数个矩形板，进风口5的长度也可以短于前板本体3的短边，这样前板本体3未被分割，更容易加工安装；

后板2包括第二连接框架13和后板本体4，后板本体4设置为矩形的平板状，后板本体4的板面上分布有出风口6，出风口6为平行设置的且与后板本体4的长边垂直的多个条形口，且出风口6沿后板本体4的长边方向均匀分布在后板本体4上，其中出风口6的长度可与后板本体4的短边等长，这样出风口6将后板本体4分割成数个矩形板，出风口6的长度也可以短于后板本体4的短边，这样后板本体4未被分割，更容易加工安装；

后板2与前板1相对并间隔设置，后板2和前板1通过第一连接框架12和第二连接框架13卡接连接构成连接，且前板本体3和后板本体4上都设置有把手14，这样在需要清洗油烟分离板的时候，很容易将前板1后板2分开，清理前板1和后板2中间的油。

油烟分离结构设置为位于前板1与后板2之间并具有使各进风口5与对应出风口6曲折导通的气路；任意进风口5和与该进风口5相邻的出风口6彼此对应，彼此对应的进风口5和出风口6之间在从油烟分离板的厚度方向上看相互错开，即从前板1前方通过进风口5目光垂直的看向油烟分离板内部看不到出风口6，而从后板2后方通过出风口6目光垂直的看向油烟分离板内部看不到进风口5；

油烟分离结构包括前板1上分别从各进风口5的边缘处弯折进前板1与后板2之间的前翼板7以及后板2上分别从各出风口6的边缘处弯折入前板1与后板2之间的后翼板8；并且任意进风口5边缘处的前翼板7和与该前翼板7相邻的后翼板8之间间隔形成中间通道，该中间通道的两端分别形成气流转折部，所述中间通道及其两端的气流转折部用于构成所述气路；

油烟分离结构还包括设置在前板本体3上且向前板1和后板2间延伸的前弧形凸起9，和设置在后板本体4上且向前板1和后板2间延伸的后弧形凸起10，前弧形凸起9与前翼板7和后弧形凸起10与后翼板8的长度相同，且前弧形凸起9与前翼板7的交接线和后弧形凸起10与后翼板8的交接线分别垂直于前板1长边和后板2长边；前翼板7和后翼板8为弧形板，前翼板7越接近后板2的位置弯折程度越大，后翼板8越接近前板1的位置弯折程度越大，前翼板7越接近后板2的位置弯折程度越大是指取前翼板7上一点x，经过x与前翼板8弧形边缘相切的直线l与前板本体3长边方向的夹角为α，当点x越接近后板2时，角α越大；后翼板8越接近前板1的位置弯折程度越大这句话同理。

并且第二连接框架13与第一连接框架12的卡接为第二连接框架13四边向前弯折构成第一连接框架安装槽，第一连接框架12嵌入第一连接框架安装槽。

并且前翼板7朝向后板2的一侧和后翼板8朝向前板1的一侧均匀设置有多个直形凹槽11，直形凹槽11与前翼板7或后翼板8的长度相同。