一种钢管涂塑用支撑辅助工装的制作方法

文档序号:22690789发布日期:2020-10-28 13:47阅读:144来源:国知局
一种钢管涂塑用支撑辅助工装的制作方法

本实用新型涉及辅助工装领域,具体为一种钢管涂塑用支撑辅助工装。



背景技术:

钢管涂塑是在钢管表面涂覆塑料层,起到对钢管进行保护的作用,有效的提高钢管耐磨损和抗撞击的能力,提高钢管的使用寿命,在对钢管进行涂塑时,需利用支撑辅助工装将其支起,从而便于涂塑操作的进行。

现有的钢管涂塑用支撑辅助工装在使用时存在一定的弊端,现有钢管涂塑用支撑辅助工装在对钢管进行支撑和固定时基本都是采用夹持的方式,安全性较为一般,且占用钢管表面面积,导致涂塑时存在盲区,进而出现涂塑不全的问题;现有的钢管涂塑用支撑辅助工装在对钢管进行安装时基本需要多人将钢管抬起才能进行固定,不便于钢管的安装,缺乏相应的辅助支撑措施,给实际使用带来了一定的影响。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种钢管涂塑用支撑辅助工装,本实用新型能够有效的解决现有钢管涂塑用支撑辅助工装在对钢管进行支撑和固定时基本都是采用夹持的方式,安全性较为一般,且占用钢管表面面积,导致涂塑时存在盲区,进而出现涂塑不全的问题;现有的钢管涂塑用支撑辅助工装在对钢管进行安装时基本需要多人将钢管抬起才能进行固定,不便于钢管的安装,缺乏相应的辅助支撑措施的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种钢管涂塑用支撑辅助工装,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部靠两侧分别设置有第一支杆和第二支杆,所述第二支杆的外侧靠底部设置有固定板,贯穿所述固定板与第二支杆的外侧之间设置有转轴,所述第一支杆与第二支杆的内侧均设置有支撑件,且支撑件的底部与第一支杆的侧壁之间设置有气杆,所述支撑底板的顶部中间位置安装有辅助件;

所述辅助件包括液压缸,所述液压缸的顶部内侧设置有液压杆,所述液压杆的顶部安装有辅助撑板,且辅助撑板的顶部安装有滑轨,所述滑轨的外侧设置有两组撑块;

所述支撑件包括三组平行设置的l型撑杆,三组所述l型撑杆的端部之间穿接有连杆,且三组所述l型撑杆的竖向端侧边之间设置有侧撑板。

作为本实用新型的进一步方案,所述固定板呈弧形设置,且固定板的底部与支撑底板的顶部固定连接。

作为本实用新型的进一步方案,所述第一支杆与第二支杆平行设置,且第一支杆的底端与支撑底板的底部接触但不固定连接。

作为本实用新型的进一步方案,两组所述撑块的内侧均弧形设置,且两组撑块均与滑轨滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案,所述气杆的一端与第一支杆的侧壁固定连接,气杆的另一端与l型撑杆的底部固定连接,l型撑杆呈横向设置。

作为本实用新型的进一步方案,三组所述l型撑杆中位于中间位置的l型撑杆的顶部呈平面状设置,另两组所述l型撑杆的顶端呈圆弧状设置。

本实用新型的有益效果:

本实用新型通过设置支撑件,通过设置支撑件对钢管的两端进行支撑,l型撑杆设置成l型,且横向设置,在对钢管端部进行支撑时,只需将l型撑杆的一端送入到钢管端部内侧当中,直到侧撑板与钢管端部接触,即可利用两组支撑件对钢管的两端进行固定,设置l型撑杆套入端钢管端部内侧,侧撑板与钢管端部接触,不会覆盖钢管外侧面空间,因此不会对钢管的涂塑操作造成影响,钢管外侧不会出现涂塑不到的盲区,且三组l型撑杆顶面分别设置成弧形和平面状,有效的与钢管内侧相贴合,配合侧撑板,在将钢管撑起时不会出现脱落的情况,具有较高的安全性;

通过设置辅助件,利用辅助件对钢管中部进行支撑,利用液压缸对液压杆进行驱动,使液压杆上升并带动辅助撑板的位置上升,根据钢管的实际直径大小,将两组撑块在滑轨上进行滑动调整间距,直到钢管卡在两组撑块之间,即可在对钢管进行支撑操作时将钢管支撑至水平状态,方便对钢管的另一端进行支撑操作,整个操作只需一人即可完成,比较节省人力,且整个辅助件利用液压缸可以收回,不会干扰涂塑操作,使得在对钢管进行支撑操作时更加的省力方便。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构视图。

图2为本实用新型中辅助件的结构图。

图3为本实用新型中支撑件的结构图。

图中:1、支撑底板;2、第一支杆;3、第二支杆;4、固定板;5、转轴;6、支撑件;7、气杆;8、辅助件;9、液压缸;10、液压杆;11、辅助撑板;12、滑轨;13、撑块;14、l型撑杆;15、连杆;16、侧撑板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示,一种钢管涂塑用支撑辅助工装,包括支撑底板1,支撑底板1的顶部靠两侧分别设置有第一支杆2和第二支杆3,第二支杆3的外侧靠底部设置有固定板4,贯穿固定板4与第二支杆3的外侧之间设置有转轴5,第一支杆2与第二支杆3的内侧均设置有支撑件6,且支撑件6的底部与第一支杆2的侧壁之间设置有气杆7,支撑底板1的顶部中间位置安装有辅助件8,辅助件8用于在对钢管进行固定时对钢管进行支撑;

辅助件8包括液压缸9,液压缸9的顶部内侧设置有液压杆10,液压杆10的顶部安装有辅助撑板11,且辅助撑板11的顶部安装有滑轨12,滑轨12的外侧设置有两组撑块13,支撑块13对钢管外侧进行支撑;

支撑件6包括三组平行设置的l型撑杆14,三组l型撑杆14的端部之间穿接有连杆15,且三组l型撑杆14的竖向端侧边之间设置有侧撑板16,侧撑板16起到防护作用,防止钢管固定后脱落。

固定板4呈弧形设置,且固定板4的底部与支撑底板1的顶部固定连接,设置固定板4,便于第二支杆3的转动

第一支杆2与第二支杆3平行设置,且第一支杆2的底端与支撑底板1的底部接触但不固定连接。

两组撑块13的内侧均弧形设置,且两组撑块13均与滑轨12滑动连接,通过设置滑轨12,便于对不同直径大小的钢管进行支撑。

气杆7的一端与第一支杆2的侧壁固定连接,气杆7的另一端与l型撑杆14的底部固定连接,l型撑杆14呈横向设置。

三组l型撑杆14中位于中间位置的l型撑杆14的顶部呈平面状设置,另两组l型撑杆14的顶端呈圆弧状设置,设置成圆弧状便于与钢管的内侧相贴合。

一种钢管涂塑用支撑辅助工装,在使用时,首先将钢管支撑至水平状态,将第一支杆2利用转轴5在固定板4的内侧转动,调整至水平备用,将钢管的一端进行固定,将支撑件6内侧的连杆15的两端固定在第一支杆2的内侧,将第一支杆2内侧的支撑件6中的三组l型撑杆14的一端均套入到钢管的内侧,直到侧撑板16的侧壁与钢管的端部接触,采用气杆7对每组l型撑杆14的底部进行支撑,利用辅助件8对钢管中部进行支撑,利用液压缸9对液压杆10进行驱动,使液压杆10上升并带动辅助撑板11的位置上升,根据钢管的实际直径大小,将两组撑块13在滑轨12上进行滑动调整间距,直到钢管卡在两组撑块13之间,将第二支杆3利用转轴5转动调整至垂直状态,带动第二支杆3内侧的支撑件6中三组l型撑杆14卡入到钢管另一端内侧当中,直到侧撑板16的侧边与钢管的另一端接触,利用液压缸9驱动液压杆10回缩,将撑块13与钢管外侧脱离,完成钢管的支撑,再对钢管表面进行涂塑操作即可。

本实用新型通过设置支撑件6,通过设置支撑件6对钢管的两端进行支撑,l型撑杆14设置成l型,且横向设置,在对钢管端部进行支撑时,只需将l型撑杆14的一端送入到钢管端部内侧当中,直到侧撑板16与钢管端部接触,即可利用两组支撑件6对钢管的两端进行固定,设置l型撑杆14套入端钢管端部内侧,侧撑板16与钢管端部接触,不会覆盖钢管外侧面空间,因此不会对钢管的涂塑操作造成影响,钢管外侧不会出现涂塑不到的盲区,且三组l型撑杆14顶面分别设置成弧形和平面状,有效的与钢管内侧相贴合,配合侧撑板16,在将钢管撑起时不会出现脱落的情况,具有较高的安全性;通过设置辅助件8,利用辅助件8对钢管中部进行支撑,利用液压缸9对液压杆10进行驱动,使液压杆10上升并带动辅助撑板11的位置上升,根据钢管的实际直径大小,将两组撑块13在滑轨12上进行滑动调整间距,直到钢管卡在两组撑块13之间,即可在对钢管进行支撑操作时将钢管支撑至水平状态,方便对钢管的另一端进行支撑操作,整个操作只需一人即可完成,比较节省人力,且整个辅助件8利用液压缸9可以收回,不会干扰涂塑操作,使得在对钢管进行支撑操作时更加的省力方便。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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