向多个消耗器供应待施涂的物质的供应系统的制作方法

本发明涉及一种用于向多个消耗器供应待施涂的物质、优选地涂料以用于施涂至机动车车身和/或其附加部件的供应系统。本发明还涉及一种相关的涂覆设备、优选地涂装设备并且涉及一种相关的供应方法。

背景技术：

在现有技术中，用于给机动车车身和/或其附加部件涂装的涂装装置是已知的，其中，用于接收和施涂待施涂的物质的消耗器通过环线系统供应涂料，所述环线系统配置为所谓的单管系统或2管系统。

配置为单管系统的环线系统的一个缺点尤其在于，不能使涂料通过消耗器循环。配置为2管系统的环线系统的一个缺点尤其在于，它们不能清管(molchbar)，需要大量的循环的涂料，并且它们难以扩展。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种改进的和/或替代的用于向多个消耗器供应待施涂的物质、优选地涂料以用于施涂在机动车车身和/或其附加部件上的供应系统。

该目的可通过独立权利要求的特征来实现。本发明的有利的进一步发展在从属权利要求和下面的描述中公开。

本发明提供了一种用于向多个消耗器供应待施涂的物质、优选地涂料供应系统。待施涂的物质特别是用于施涂至机动车车身和/或其附加部件。

供应系统包括供料管线(有利地正向流动管线)和回料管线(有利地反向流动管线)。

供料管线优选地用于向消耗器供给待施涂的物质。

回料管线优选地用于使未被消耗器消耗以用于施涂并相应地可以在供应系统中循环的待施涂的物质回流。然而，在本发明的范围内，回料管线也可以作为供料管线。

供应系统尤其包括第一消耗器，所述第一消耗器连接至供料管线和回料管线。第一消耗装置可优选地与第一消耗器相关联。

第一消耗器可有利地形成供料管线的在待施涂的物质的流动方向上的第一个消耗器，并且相应地例如可作为第一个消耗器连接至供料管线。第一消耗器可相应地优选地构成由供应系统和/或供料管线首先供应待施涂的物质以用于施涂的消耗器。

供应系统尤其包括至少一个另外的消耗器，所述另外的消耗器连接至供料管线和回料管线。另外的消耗装置可优选地与所述另外的消耗器相关联。

所述另外的消耗器可有利地形成供料管线的在待施涂的物质的流动方向上的最后一个消耗器并且相应地例如可作为最后一个消耗器连接至供料管线和/或在待施涂的物质的流动方向上布置在第一消耗器之后。所述另外的消耗器可相应地优选地由供应系统和/或供料管线最后供应待施涂的物质以用于施涂的消耗器。

供应系统的区别例如在于，供料管线优选在端面处经由连接管线连接至回料管线、优选地连接在回料管线的端面处。

连接管线可将所述另外的消耗器下游的有利的第一管线部分连接至所述第一消耗器上游的第二管线部分。第一管线部分可相应地例如是供料管线的和/或连接管线的一部分。第二管线部分可相应地例如是连接管线的和/或回料管线的一部分。

供应系统可具有截止机构，所述截止机构用于在打开位置可选地允许待施涂的物质经由连接管线流动和/或在关闭位置可选地用于禁止待施涂的物质经由连接管线流动。

截止机构可例如配置为截止附件和/或阀布置、尤其是例如可控制的阀布置。

截止机构例如可以集成到连接管线中，并且在待施涂的物质的流动方向上布置在所述另外的消耗器之后、和/或在所述待施涂的物质的流动方向上布置在第一消耗器之前、和/或布置在供料管线与回料管线之间。

第一消耗装置、优选第一消耗器可包括一连接机构。替代地或附加地，所述另外的消耗装置、优选所述另外的消耗器可包括一连接机构。这些连接机构尤其可包括一个或多于一个管线部分。

第一消耗装置的连接机构和所述另外的消耗装置的连接机构可在截止机构的关闭位置中用于允许待施涂的物质从供料管线经由第一消耗装置和所述另外的消耗装置流向回料管线，从而优选地使待施涂的物质可通过第一消耗装置和所述另外的消耗装置循环。

替代地或附加地，第一消耗装置的连接机构和所述另外的消耗装置的连接机构可在截止机构处于打开位置时，例如间接地禁止待施涂的物质从供料管线经由第一消耗器和所述另外的消耗器流向回料管线的，从而优选地例如间接地防止待施涂的物质通过第一消耗装置和所述另外的消耗装置循环，这例如是因为待施涂的物质寻求具有最低阻力的路径，由此不会发生待施涂的物质从供料管线经由第一消耗装置和所述另外的消耗装置流向回料管线，和/或不存在待施涂的物质通过第一消耗装置和所述另外的消耗装置的循环。

因此，可以相应地控制待施涂的物质的流动，例如，通过对待施涂的物质的不同流阻来控制，待施涂的物质采取阻力最小的路径。这例如可以利用阀或不利用阀来实现。

所述防止和/或禁止可例如通过对待施涂的物质的不同流阻(例如，不利用阀、特别是旁通阀)来实现，替代地或附加地利用阀(例如旁通阀)的实施例也是可行的。

第一消耗装置的连接机构和所述另外的消耗器的连接机构例如可以用于在截止机构处于关闭位置时将待施涂的物质从供料管线供给至第一消耗装置和所述另外的消耗装置，和/或用于防止待施涂的物质从回料管线供给至第一消耗装置和所述另外的消耗装置。

可行的是，第一消耗装置的连接机构和所述另外的消耗装置的连接机构用于在截止机构处于打开位置时将待施涂的物质从供料管线和从回料管线供给到所述第一消耗器和所述另外的消耗器，从而优选地使来自供料管线的待施涂的物质和来自回料管线的待施涂的物质都能够被用于施涂至机动车辆车身和/或其附加部件。因此，在本发明的范围内，回料管线优选地也可用作用于将待施涂的物质尤其是供给至第一消耗器和所述另外的消耗器的供料管线。

在一个特别优选的实施例中，第一消耗器可包括一连接机构(例如安装在第一消耗器上或在第一消耗器中)，使得该连接机构优选为第一消耗器的一部分。所述另外的消耗器也可包括一连接机构(例如安装在所述另外的消耗器上或在所述另外的消耗器中)，使得该连接机构优选地是另外的消耗器的一部分。

相应地，例如可将第一消耗装置的连接机构布置在第一消耗器上或在第一消耗器中，和/或将所述另外的消耗装置的连接机构布置在所述另外的消耗器上或在所述另外的消耗器中。

第一消耗器的连接机构和所述另外的消耗器的连接机构优选地用于在截止机构处于关闭位置时允许待施涂的物质从供料管线通过第一消耗器并通过所述另外的消耗器流到回料管线，从而优选地使待施涂的物质可通过第一消耗器和所述另外的消耗器循环，和/或用于在截止机构处于打开位置时禁止待施涂的物质从供料管线流动通过第一消耗器和所述另外的消耗器，从而优选防止待施涂的物质通过第一消耗器和所述另外的消耗器循环。

可行的是，第一消耗装置的和/或第一消耗器的连接机构包括至少一个阀、优选旁通阀(循环阀)，而所述另外的消耗装置和/或所述另外的消耗器的连接机构包括至少一个阀、优选旁通阀(循环阀)。

替代地或附加地，第一消耗装置的和/或第一消耗器的连接机构和所述另外的消耗装置的和/或所述另外的消耗器的连接机构与供料管线、回料管线和/或连接管线相比可对待施涂的物质产生更大的流阻，使得优选地待施涂的物质可采取阻力最小的路径。

这里提到的连接机构可有利地包括例如一个功能单元或例如彼此间隔开的多于一个功能单元。

供应系统可具有用于对供料管线、回料管线、连接管线和/或截止机构进行清管的至少一个清管器(molch)。

供料管线、回料管线、连接管线和/或截止机构例如可以具有基本上具有相同的尺寸并且基本上恒定的内径，以便允许待施涂物质和/或所述至少一个清管器通过。

供应系统优选包括环线供应系统。

供料管线、回料管线和连接管线可形成环线系统。

在一个特别优选的实施例中，可行的是，供料管线、回料管线和连接管线形成单管系统，其中，供料管线、连接管线和回料管线优选形成单条流路和/或一个接一个地串联布置。相应地，例如在截止机构处于打开位置时，待施涂的物质优选地可依次从供料管线循环到连接管线，并从连接管线循环到回料管线。

第一消耗器和/或所述另外的消耗器可以是例如换色器，优选地用于供应用于将待施涂的物质施涂至机动车车身和/或其附加部件的施涂器。

第一消耗器可连接至用于施涂待施涂的物质的一施涂器，和/或，第一铰接机器人、优选地第一多轴铰接机器人用于引导第一消耗器和/或该施涂器。

所述另外的消耗器可连接至用于施涂待施涂的物质的一施涂器，和/或，另外的多轴铰接机器人用于引导该施涂器和/或所述另外的消耗器。

第一消耗器可以例如经由第一支线连接至供料管线，和/或可经由第二支线连接至回料管线。替代地或附加地，所述另外的消耗器可经由第一支线连接至供料管线和/或可经由第二支线连接至回料管线。

供应系统可具有连接至供料管线和回料管线的至少一个附加的消耗器、优选至少两个附加的消耗器(例如，第三消耗器和优选第四消耗器，或甚至多于四个消耗器)。所述至少一个附加的消耗器可例如在待施涂的物质的流动方向上布置在第一消耗器于所述另外的消耗器之间。

所述至少一个附加的消耗器可优选地以与第一消耗器和/或所述另外的消耗器相同的方式配置、布置和/或起作用，从而本文所做的关于第一消耗器和/或所述另外的消耗器的公开也有利地适用于所述至少一个附加的消耗器。

可行的是，供料管线具有泵、优选地在输入侧具有泵，以用于输送待施涂的物质，和/或，回料管线具有用于待施涂的物质的压力和/或体积控制机构(例如压力和/或体积调节器)。压力和/或体积调节器可有利地配置为可控制其激活和/或停用(例如打开和/或关闭)，或者可以通过旁路来旁通。

供料管线可以例如在输入侧连接至用于供给待施涂的物质的供料装置。替代地或另外地，回料管线可连接、特别是在输出侧连接至供料机构。供料装置例如可容纳在涂覆设备的调色室中，和/或可具有待施涂的物质的储存器。

供料管线、连接管线和回料管线可围绕第一消耗器和第二消耗器以及优选的所述至少一个附加的消耗器优选地基本上以螺旋方式延伸和/或延伸超过360°，例如通过两环。

第一消耗器例如可在待施涂的物质的流动方向上作为第一个消耗器连接至回料管线。替代地或附加地，另外的消耗器可在待施涂的物质的流动方向上作为最后一个消耗器和/或在第一消耗器之后连接至回料管线连接至回料管线。

可行的是，在截止机构处于打开位置和/或关闭位置时，从供料管线首先向第一消耗器、优选地然后向所述至少一个附加的消耗器、最后向所述另外的消耗器依次供应待施涂的物质。

替代地或附加地，可行的是，在截止机构处于打开位置时，从回料管线首先向第一消耗器、优选地然后向所述至少一个附加的消耗器、最后向所述另外的消耗器依次供应待施涂的物质，并且回料管线可相应地优选地用作供料管线。

本发明范围内的供应系统优选地可在第一操作模式和第二操作模式下操作。

在第一操作模式中，截止机构有利地处于打开位置，从而优选地待施涂的物质不通过第一消耗装置和所述另外的消耗装置循环，和/或可借助于第一消耗装置和所述另外的消耗装置从供料管线和回料管线接收待施涂的物质。相应地，在本发明的范围内，回料管线优选也可用作供料管线。

在第二操作模式中，截止机构有利地处于关闭位置，从而优选地待施涂的物质通过第一消耗装置和所述另外的消耗装置循环，和/或可借助于第一消耗装置和所述另外的消耗装置从供料管线接收待施涂的物质，但不从回料管线接收待施涂的物质。

借助于本文所公开的供应系统，可优选地实现以下内容：

-供料管线、连接管线、回料管线以及优选地截止机构基本上是完全可清管的，

-待施涂的物质可经由消耗装置和/或消耗器循环，

-当截止机构打开和关闭时，都可以施涂待施涂的物质，尤其使得即使在待施涂的物质被施涂期间，待施涂的物质也能够经由消耗装置和/或消耗器循环，

-当截止机构打开时，来自供料管线和来自回料管线的待施涂的物质都能用于施涂，

-消耗装置和/或消耗器不需要动态压力调节器，

-进水管道与回水管道之间不需要动态压力调节器，

-供应系统的调试很简单，特别是由于支线、例如从涂料供应室来的支线是可冲洗的，

-供应系统的系统调节可从中心位置进行，和/或

-供应系统可有利地配置为用于使用水性涂料，但也可以有利地配置为用于使用溶剂型涂料。供应系统相应地特别适用于湿式涂装系统。

本文所公开的施涂器可以是例如雾化器(例如旋转雾化器，特别是旋转钟形雾化器)或印刷头，其优选包括多个用于待施涂的物质的出口，以便优选地基本上无过喷地将待施涂的物质施涂至机动车车身和/或其附加部件。

待施涂的物质优选为涂料，但也可以是例如密封剂或粘合剂。

原则上，本发明的配置与供应系统是配置为固定的还是可移动的、例如在一个或多于一个机器人上无关。

本发明还涉及一种用于将待施涂的物质、优选地涂料施涂至机动车车身和/或其附加部件的涂覆装置、优选地涂装装置，所述涂覆装置具有至少一个如本文公开的供应系统。

本发明还涉及一种用于向多个消耗器供应待施涂的物质、优选地涂料以用于施涂至机动车车身和/或其附加部件上的供应方法，该供应方法优选通过至少一个如本文公开的供应系统来执行。

在供应方法中，待施涂的物质可流过供料管线和回料管线，待施涂的物质由连接至供料管线和回料管线的第一消耗器接收，并由连接至供料管线和回料管线的另外的消耗器接收。供料管线有利地经由连接管线连接至回料管线。

本文所做的关于供应系统的公开也有利地适用于供应方法。

附图说明

本发明的上述优选实施例可相互组合。本发明的其它有利的进一步发展在从属权利要求中公开，或者将从下面结合附图对本发明的优选实施例的描述中变得显而易见。

图1示出了根据本发明的一个实施例的在第一操作模式下的供应系统，

图2示出了供应系统在第一工作模式下运行，

图3示出了在第二工作模式下的供应系统，以及

图4示出了供应系统在第二工作模式下运行。

具体实施方式

图1示出了用于向多个消耗器10、20、30和40供应待施涂的物质、优选涂料以用于施涂至机动车车身和/或其附加部件的供应系统100。图1中的箭头(同样在图2至图4中)象征着待施涂的物质的流动方向。

图1和图2示出了第一操作模式下的供应系统100，第一操作模式例如也可以称为具有消耗器多支线供应的操作模式。

下面将共同参照图1和图2来描述供应系统100和第一操作模式。

供应系统100是涂覆装置、特别是涂装装置的一部分，并且包括供料管线l1(用短断线表示)和回料管线l3(用长断线表示)。

消耗器10、20、30和40连接至供料管线l1和回料管线l3，并被配置为换色器。换色器用于将待施涂的物质供应给施涂器，该施涂器通过多轴铰接机器人引导，并将待施涂的物质施涂至机动车车身和/或其附加部件(图中未示出)。

消耗器10形成供料管线l1的在待施涂的物质的流动方向上的第一个消耗器。第一消耗器10经由第一支线10.1连接至供料管线l1(连接点1)，并经由第二支线10.2连接至回料管线l3(连接点5)。带有第一支线10.1和第二支线10.2的第一消耗器10与第一消耗装置a(在图1中用点划线表示)相关联。

消耗器40在待施涂的物质的流动方向上布置在第一消耗器10之后，并且形成供料管线l1的在待施涂的物质的流动方向上的最后的消耗器。在此，将该消耗器40称为另外的消耗器40、特别是第四消耗器40。第四消耗器40经由第一支线40.1连接至供料管线l1(连接点4)，并经由第二支线40.2连接至回料管线l3(连接点8)。带有第一支线40.1和第二支线40.2的第四消耗器40与消耗装置d(在图1中用点划线表示)相关联。消耗装置d在此被称为另外的第四消耗装置d、特别是第四消耗装置d。

消耗器20和30在待施涂的物质的流动方向上布置在第一消耗器10与第四消耗器40之间。消耗器20和30在此被称为附加的消耗器、特别是第二消耗器20和第三消耗器30。第二消耗器20经由第一支线20.1连接至供料管线l1(连接点2)，并经由第二支线20.2连接至回料管线l3(连接点6)。第三消耗器30经由第一支线30.1连接至供料管线l1(连接点3)，并经由第二支线30.2连接至回料管线l3(连接点7)。带有第一支线20.1和第二支线20.2的第二消耗器20与第二消耗装置b(在图1中用点划线表示)相关联，带有第一支线30.1和第二支线30.2的第三消耗器30与第三消耗装置c(在图1中用点划线符号表示)相关联。

点1和5构成第一消耗装置a的连接点，特别是第一消耗器10与供料管线l1和回料管线l3的连接点。

点2和6构成第二消耗装置b的连接点，特别是第二消耗器20与供料管线l1和回料管线l3的连接点。

点3和7构成第三消耗装置c的连接点，特别是第三消耗器30与供料管线l1和回料管线l3的连接点。

点4和8构成第四消耗装置d的连接点，特别是第四消耗器40与供料管线l1和回料管线l3的连接点。

连接管线l2将供料管线l1连接至回料管线l3，使得消耗器40下游的管线部分连接至第一消耗器10上游的管线部分。

供料管线l1、连接管线l2和回料管线l3形成环线系统、特别是单管系统，使得供料管线l1、连接管线l2和回料管线l3例如一个接一个地串联布置，特别是形成单条流动路径，然而，该单条流动路径也可以配置为例如具有多个相互安装的管道。供给管线l1、连接管线l2和回料管线l3围绕消耗器10、20、30和40基本上以螺旋方式延伸和/或延伸超过360°，特别是通过两环。

供应系统100包括截止机构50，所述截止机构50例如配置为截止配件或阀结构，所述截止机构50配置为能够选择性地在打开位置允许待施涂的物质经由连接管线l2流动(图1和2——第一操作模式)，并且能够选择性地在关闭位置禁止待施涂的物质经由连接管线l2流动(图3和4——第二操作模式)。截止机构50在待施涂的物质的流动方向上布置在第四消耗器40之后、第一消耗器10之前，特别是集成在供料管线l1与回料管线l3之间的连接管线l2中。

在第一操作模式中，截止机构50处于打开位置，使得待施涂的物质可从供料管线l1经由连接管线l2流到回料管线l3。

消耗器10、20、30和40中的每一个都包括连接机构，所述连接机构与供料管线l1和回料管线l3相比，对待施涂的物质产生更大的流阻。替代地或附加地，连接机构还可以包括阀、优选旁通阀(循环阀)。

第一消耗器10的连接机构用于在截止机构50处于打开位置时禁止待施涂的物质从供料管线l1流动通过第一消耗器10，从而防止待施涂的物质通过第一消耗器10循环。此外，第一消耗器10的连接机构用于在截止机构50处于打开位置时将待施涂的物质从供料管线l1和回料管线l3供给至第一消耗器10，使得来自供料管线l1的待施涂的物质和来自回料管线l3的待施涂的物质都可用于施涂至机动车车身和/或其附加部件。相应地，本发明范围内的回料管线l3也可以作为用于将待施涂的物质供给至第一消耗器10的供料管线。

为了实现上述待施涂的物质的流动，与供料管线l1和回料管线l3相比，连接机构可对待施涂的物质提供更大的流阻，为此，阀不是必要的。然而，本发明还包括连接机构包括阀(例如旁通阀或循环阀)的实施例。待施涂的物质权宜地走阻力最小的路径。

第四消耗器40以及优选第二消耗器20和第三消耗器30优选地以与第一消耗器10相同的方式配置，并且优选地以与第一消耗器10相同的方式起作用，因此，上文所给出的关于第一消耗器10的描述有利地也适用于第四消耗器40以及优选第二消耗器20和第三消耗器30。

在第一操作模式中，供料管线l1依次向消耗器10、20、30和40供应待施涂于机动车车身和/或其附加部件的物质，即首先是第一消耗器10(经由连接点1)，然后是第二消耗器20(经由连接点2)，然后是第三消耗器30(经由连接点3)，最后是第四消耗器40(经由连接点4)。

在第一操作模式中，回料管线l3依次向消耗器10、20、30和40供应待施涂于机动车车身和/或其附加部件的物质，即首先是第一消耗器10(经由连接点5)，然后是第二消耗器20(经由连接点6)，然后是第三消耗器30(经由连接点7)，最后是第四消耗器40(经由连接点8)。

供应系统100可包括一个或多于一个清管器(图中未示出)，用于给供料管线l1、连接管线l2、回料管线l3以及优选的截止机构50清管。

供料管线l1、回料管线l3、连接管线l2以及优选的截止机构50具有基本上具有相同的尺寸并且基本上恒定的内径，以便允许待施涂的物质和所述至少一个清管器通过。

图3和图4示出了第二操作模式下的供应系统100，该第二操作模式也可以被称为例如具有待施涂的物质的通过消耗装置的循环的操作模式。下文将共同参照图3和4来描述供应系统100和第二操作模式。

在第二操作模式中，截止机构50处于关闭位置，从而禁止待施涂的物质从供料管线l1经由连接管线l2流到回流管线l3。

第一消耗器10的连接机构用于在截止机构50处于关闭位置时，允许待施涂的物质从供料管线l1通过第一消耗器10流到回料管线l3，使得待施涂的物质可通过第一消耗器10循环。此外，第一消耗器10的连接机构用于在截止机构50处于关闭位置时，使待施涂的物质从供料管线l1供给至第一消耗器10，但待施涂的物质不从回料管线l3供给至第一消耗器10。

第四消耗器40以及优选第二消耗器20和第三消耗器30优选地以与第一消耗器10相同的方式配置，并且优选地以与第一消耗器10相同的方式起作用，从而，本文所给出的关于第一消耗器10的描述有利地也适用于第四消耗器40以及优选第二消耗器20和第三消耗器30。

在第二操作模式中，供料管线l1依次向消耗器10、20、30和40供应待施涂于机动车车身和/或其附加部件的物质，即首先是第一消耗器10(经由连接点1)，然后是第二消耗器20(经由连接点2)，然后是第三消耗器30(经由连接点3)，最后是第四消耗器40(经由连接点4)。

在第二操作模式中，回料管线l3依次从消耗器10、20、30和40回流待施涂的物质，即首先从第一消耗器10(经由连接点5)，然后从第二消耗器20(经由连接点6)，然后从第三消耗器30(经由连接点7)，最后从第四消耗器40(经由连接点8)。

因此，供应系统100可以在第一操作模式和第二操作模式下操作。

在第一操作模式中，截止机构50处于打开位置，由此，待施涂的物质没有通过消耗装置a、b、c和d的循环，来自供料管线l1和回料管线l3的待施涂的物质可被消耗和相应地被施涂。

在第二操作模式中，截止机构50处于关闭位置，由此，待施涂的物质通过消耗装置a、b、c和d进行循环，来自供料管线l1的待施涂的物质可被消耗和相应地被施涂，但来自回料管线l3的待施涂的物质不能被消耗也不能相应地被施涂。

在图1至图4所示的示例性实施例中，连接机构集成在消耗器10、20、30和40中，或者至少安装在其上。然而，本发明不限于此。因此，连接机构也可以例如布置在消耗器10、20、30和40之外，例如与之间隔开，因此，在本发明的范围内，连接机构可以不具体地包括在消耗器10、20、30、40内，但是整体上包括在消耗装置a、b、c和d内，由此，例如在截止机构50处于关闭位置时，待施涂的物质可从供料管线l1经由消耗装置a、b、c和d流到回料管线l3，从而使待施涂的物质可通过消耗装置a、b、c和d循环，和/或以便在截止机构50处于打开位置时，禁止待施涂的物质从供料管线l1经由消耗装置a、b、c和d流到回料管线l3，从而防止待施涂的物质通过消耗装置a、b、c和d循环。

本发明并不限于上述的优选实施例。事实上，同样利用了发明构思并因此同样落入保护范围的大量的变型和修改是可行的。此外，本发明还要求独立于所引用的特征和权利要求对从属权利要求的主题和特征进行保护。

附图标记列表

a第一消耗装置

10第一消耗器

10.1第一消耗器的第一支线

10.2第一消耗器的第二支线

1到供料管线的连接点

5到回料管线的连接点

b第二消耗装置

20附加的消耗器、尤其是第二消耗器

20.1第二消耗器的第一支线

20.2第二消耗器的第二支线

2到供料管线的连接点

6到回料管线的连接点

c第三消耗装置

30附加的消耗器、尤其是第三消耗器

30.1第三消耗器的第一支线

30.2第三消耗器的第二支线

3到供料管线的连接点

7到回料管线的连接点

d第四消耗装置

40另外的消耗器、尤其是第四消耗器

40.1所述另外的消耗器的第一支线

40.2所述另外的消耗器的第二支线

4到供料管线的连接点

8到回料管线的连接点

l1供料管线

l2连接管线

l3回料管线，可选地用作供料管线

50截止机构

60泵

70压力和/或体积控制机构

80供料机构

100供应系统