一种汽车喷漆设备的制作方法

本发明涉及汽车喷漆配套设备技术领域，具体是一种汽车喷漆设备。

背景技术：

在汽车喷漆过程中，往往需要涉及到一些钣金的修复，对于钣金的修复需要利用到修复补土，修复补土采用的是铝筒进行包装，在使用的时候需要进行频繁的挤出将补土重新填补到需要钣金的区域，可以将一些凹坑等进行填补整齐，并且再将周围一圈进行高效的打磨，在打磨之后，进行晾晒一段时间之后，就可以利用喷漆设备对该区域进行喷漆，在此过程中，由于上述过程需要人工挤出补土，但是由于补土挤出并不方便，使人员过于劳累，并且由于上述缺点的存在，将使人员不便于针对需要钣金的区域进行高效的钣金补土及喷漆，极大的降低了设备的工作效率及可靠性。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车喷漆设备，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种汽车喷漆设备，包括侧放置箱体，所述侧放置箱体内设置有容腔，所述侧放置箱体内滑动的设置有侧滑箱体，所述容腔和侧滑箱体内设置有补土条，所述侧滑箱体内设置有开口的内腔，所述内腔上端壁内设置有若干用于基础所述补土条内部补土的移动挤出装置，所述容腔一侧设置有位于所述侧放置箱体内且对于所述补土条进行装卡防止位移且提高补土挤出稳定性的配合移动夹持装置，所述侧放置箱体和侧滑箱体之间设置有能够使彼此滑移以使移动挤出装置将补土挤出的滑动装置。

进一步的技术方案，移动挤出装置包括与所述内腔上端壁固定的若干固定竖直杆，所述固定竖直杆前后对称设置，所述固定竖直杆下端固设有底部座，所述底部座上侧设置有外部箱体，所述外部箱体内设置有齿轮放置内腔，所述固定竖直杆穿过所述外部箱体和齿轮放置内腔，所述齿轮放置内腔内设置有能够使所述外部箱体在所述固定竖直杆外侧升降移动的升降移动驱动组件，所述外部箱体之间和所述底部座之间转动的设置有挤压轮。

进一步的技术方案，升降移动驱动组件包括与所述齿轮放置内腔端壁固定的底部驱动电机，所述底部驱动电机上侧动力连接设置有顶部动力齿轮，所述顶部动力齿轮一侧啮合设置有外部固定齿轮，所述外部固定齿轮内固设有内螺纹转动筒，所述内螺纹转动筒与所述齿轮放置内腔上下端壁转动配合连接，所述内螺纹转动筒与所述固定竖直杆螺纹配合连接。

进一步的技术方案，配合移动夹持装置包括设置于所述侧放置箱体内的装卡内腔，所述装卡内腔与所述容腔连通设置，所述装卡内腔上侧连通设置有环内腔，所述环内腔上侧连通设置有顶部连接槽，所述顶部连接槽、环内腔和装卡内腔内设置有能够将所述补土条进行充分夹持的联动夹持组件。

进一步的技术方案，联动夹持组件包括与所述环内腔端壁转动配合连接的转动环，所述转动环内部端面固设有若干对称的挤压杆，相对的所述挤压杆之间规格相同，相邻的所述挤压杆之间规格不同，所述顶部连接槽内设置有能够驱动所述转动环转动的驱动结构，所述挤压杆一侧设置有能够将所述补土条充分夹紧的内部夹紧结构。

进一步的技术方案，驱动结构包括固设于所述顶部连接槽端壁内的侧驱动电机，所述侧驱动电机一侧动力连接设置有主动齿轮，所述主动齿轮伸入所述底部环腔内与所述转动环啮合设置。

进一步的技术方案，内部夹紧结构包括设置于所述环内腔端壁内滑移伸出杆，所述滑移伸出杆上下对称设置，所述滑移伸出杆与所述环内腔端壁滑动配合连接，所述滑移伸出杆一侧固设有垫板，所述垫板与所述挤压杆相抵设置所述垫板与所述环内腔端壁之间弹性设置有压紧弹簧，所述滑移伸出杆一侧固设有，所述夹持块将所述补土条装卡于所述装卡内腔内。

进一步的技术方案，滑动装置包括固设于所述侧放置箱体内的动力传递电机，所述动力传递电机一侧动力连接设置有水平杆，所述侧放置箱体端面固设有对称的动力传递杆，所述侧滑箱体内设置有对称的滑槽孔，所述滑槽孔之间设置有位于所述侧滑箱体内的内螺纹配合孔，所述水平杆伸入所述内螺纹配合孔内与所述内螺纹配合孔螺纹配合连接，所述动力传递杆伸入所述滑槽孔内与所述滑槽孔滑动配合连接。

本发明的有益效果是：

本发明设备结构简单，此设备采用了能够将装有补土的铝瓶放置于设备内部，并且利用到了挤压滚筒将补土高效的挤出的方式，使人员不用浪费较大的力气即可使补土均匀的涂抹在汽车钣金表面便于喷漆使用。

初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，此设备能够将所述补土条充分装卡于所述容腔内并且利用所述挤压轮之间的作用使多组的所述挤压轮能够将所述补土条逐渐的挤压，并且从所述补土条一侧挤出，在汽车喷漆之前可以对钣金进行全方位的补土，便于人员使用后再打磨。

当设备进行工作时，靠近所述补土条尾端的所述挤压轮之间彼此逐渐夹紧，并且所述挤压轮之间的距离逐渐往靠近所述装卡内腔一侧逐渐扩大，此时所述底部驱动电机工作后强度所述顶部动力齿轮转动，所述顶部动力齿轮转动后带动所述外部固定齿轮转动，所述外部固定齿轮转动后带动所述内螺纹转动筒转动，所述内螺纹转动筒转动后即可使所述内螺纹转动筒在所述固定竖直杆外表面转动，此时由于所述外部箱体和底部座之间相对升降，使所述挤压轮之间的距离变化，并且对所述补土条之间进行充分的挤压，在将所述补土条挤出时，所述动力传递电机工作后驱动所述水平杆转动，使所述水平杆转动后由于所述水平杆与所述内螺纹配合孔的螺纹配合连接，且所述动力传递杆与所述滑槽孔滑动配合连接，使所述侧放置箱体和侧滑箱体之间的距离变化，即可使所述挤压轮在加油所述补土条之间时逐渐移动，在此过程中上下侧的所述挤压轮可以进行工作彼此改变之间的距离时所述补土条充分挤出。

在对所述补土条进行装卡时，所述侧驱动电机工作后驱动所述主动齿轮转动，所述主动齿轮转动后带动所述转动环转动，由于所述转动环一侧设置有若干规格的所述挤压杆，其相对的所述挤压杆规格相同，相邻的所述挤压杆之间规格不同，使所述挤压杆在挤压所述垫板后，在所述压紧弹簧的作用下，使所述滑移伸出杆带动所述夹持块对所述补土条进行装卡，提高了所述补土条装卡稳定性，使所述补土条挤出补土的效率更高。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种汽车喷漆设备内部整体结构示意图；

图2为图1中a方向示意图；

图3为图1中b方向示意图；

图4为图1中c方向示意图；

图5为图1中d方向示意图；

图6为图1中夹持块装卡所述补土条的侧面剖视示意图；

图中，内腔11、侧滑箱体12、底部座14、挤压轮15、侧放置箱体16、容腔17、夹持块19、补土条21、装卡内腔22、固定竖直杆23、顶部连接槽31、主动齿轮32、底部环腔33、转动环34、环内腔35、挤压杆36、压紧弹簧37、滑移伸出杆38、垫板39、侧驱动电机41、动力传递电机51、动力传递杆52、水平杆53、滑槽孔61、内螺纹配合孔62、外部固定齿轮71、齿轮放置内腔72、外部箱体73、内螺纹转动筒74、顶部动力齿轮75、底部驱动电机76。

具体实施方式

如图1-图6所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种汽车喷漆设备，包括侧放置箱体16，所述侧放置箱体16内设置有容腔17，所述侧放置箱体16内滑动的设置有侧滑箱体12，所述容腔17和侧滑箱体12内设置有补土条21，所述侧滑箱体12内设置有开口的内腔11，所述内腔11上端壁内设置有若干用于基础所述补土条21内部补土的移动挤出装置，所述容腔17一侧设置有位于所述侧放置箱体16内且对于所述补土条21进行装卡防止位移且提高补土挤出稳定性的配合移动夹持装置，所述侧放置箱体16和侧滑箱体12之间设置有能够使彼此滑移以使移动挤出装置将补土挤出的滑动装置。

有益地，其中，移动挤出装置包括与所述内腔11上端壁固定的若干固定竖直杆23，所述固定竖直杆23前后对称设置，所述固定竖直杆23下端固设有底部座14，所述底部座14上侧设置有外部箱体73，所述外部箱体73内设置有齿轮放置内腔72，所述固定竖直杆23穿过所述外部箱体73和齿轮放置内腔72，所述齿轮放置内腔72内设置有能够使所述外部箱体73在所述固定竖直杆23外侧升降移动的升降移动驱动组件，所述外部箱体73之间和所述底部座14之间转动的设置有挤压轮15。

有益地，其中，升降移动驱动组件包括与所述齿轮放置内腔72端壁固定的底部驱动电机76，所述底部驱动电机76上侧动力连接设置有顶部动力齿轮75，所述顶部动力齿轮75一侧啮合设置有外部固定齿轮71，所述外部固定齿轮71内固设有内螺纹转动筒74，所述内螺纹转动筒74与所述齿轮放置内腔72上下端壁转动配合连接，所述内螺纹转动筒74与所述固定竖直杆23螺纹配合连接。

有益地，其中，配合移动夹持装置包括设置于所述侧放置箱体16内的装卡内腔22，所述装卡内腔22与所述容腔17连通设置，所述装卡内腔22上侧连通设置有环内腔35，所述环内腔35上侧连通设置有顶部连接槽31，所述顶部连接槽31、环内腔35和装卡内腔22内设置有能够将所述补土条21进行充分夹持的联动夹持组件。

有益地，其中，联动夹持组件包括与所述环内腔35端壁转动配合连接的转动环34，所述转动环34内部端面固设有若干对称的挤压杆36，相对的所述挤压杆36之间规格相同，相邻的所述挤压杆36之间规格不同，所述顶部连接槽31内设置有能够驱动所述转动环34转动的驱动结构，所述挤压杆36一侧设置有能够将所述补土条21充分夹紧的内部夹紧结构。

有益地，其中，驱动结构包括固设于所述顶部连接槽31端壁内的侧驱动电机41，所述侧驱动电机41一侧动力连接设置有主动齿轮32，所述主动齿轮32伸入所述底部环腔33内与所述转动环34啮合设置。

有益地，其中，内部夹紧结构包括设置于所述环内腔35端壁内滑移伸出杆38，所述滑移伸出杆38上下对称设置，所述滑移伸出杆38与所述环内腔35端壁滑动配合连接，所述滑移伸出杆38一侧固设有垫板39，所述垫板39与所述挤压杆36相抵设置所述垫板39与所述环内腔35端壁之间弹性设置有压紧弹簧37，所述滑移伸出杆38一侧固设有29，所述夹持块19将所述补土条21装卡于所述装卡内腔22内。

有益地，其中，滑动装置包括固设于所述侧放置箱体16内的动力传递电机51，所述动力传递电机51一侧动力连接设置有水平杆53，所述侧放置箱体16端面固设有对称的动力传递杆52，所述侧滑箱体12内设置有对称的滑槽孔61，所述滑槽孔61之间设置有位于所述侧滑箱体12内的内螺纹配合孔62，所述水平杆53伸入所述内螺纹配合孔62内与所述内螺纹配合孔62螺纹配合连接，所述动力传递杆52伸入所述滑槽孔61内与所述滑槽孔61滑动配合连接。

初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，此设备能够将所述补土条21充分装卡于所述容腔17内并且利用所述挤压轮15之间的作用使多组的所述挤压轮15能够将所述补土条21逐渐的挤压，并且从所述补土条21一侧挤出，在汽车喷漆之前可以对钣金进行全方位的补土，便于人员使用后再打磨。

当设备进行工作时，靠近所述补土条21尾端的所述挤压轮15之间彼此逐渐夹紧，并且所述挤压轮15之间的距离逐渐往靠近所述装卡内腔22一侧逐渐扩大，此时所述底部驱动电机76工作后强度所述顶部动力齿轮75转动，所述顶部动力齿轮75转动后带动所述外部固定齿轮71转动，所述外部固定齿轮71转动后带动所述内螺纹转动筒74转动，所述内螺纹转动筒74转动后即可使所述内螺纹转动筒74在所述固定竖直杆23外表面转动，此时由于所述外部箱体73和底部座14之间相对升降，使所述挤压轮15之间的距离变化，并且对所述补土条21之间进行充分的挤压，在将所述补土条21挤出时，所述动力传递电机51工作后驱动所述水平杆53转动，使所述水平杆53转动后由于所述水平杆53与所述内螺纹配合孔62的螺纹配合连接，且所述动力传递杆52与所述滑槽孔61滑动配合连接，使所述侧放置箱体16和侧滑箱体12之间的距离变化，即可使所述挤压轮15在加油所述补土条21之间时逐渐移动，在此过程中上下侧的所述挤压轮15可以进行工作彼此改变之间的距离时所述补土条21充分挤出。

在对所述补土条21进行装卡时，所述侧驱动电机41工作后驱动所述主动齿轮32转动，所述主动齿轮32转动后带动所述转动环34转动，由于所述转动环34一侧设置有若干规格的所述挤压杆36，其相对的所述挤压杆36规格相同，相邻的所述挤压杆36之间规格不同，使所述挤压杆36在挤压所述垫板39后，在所述压紧弹簧37的作用下，使所述滑移伸出杆38带动所述夹持块19对所述补土条21进行装卡，提高了所述补土条21装卡稳定性，使所述补土条21挤出补土的效率更高。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。