1.本发明涉及油烟机技术领域,尤其涉及一种油烟分离装置及油烟机。
背景技术:2.随着物质生活水平的提高,人们对厨房环境的要求越来越高,油烟机的使用频率也越来越高,油烟机在给人们带来极大生活便利的同时,油烟机的清洗已成为使用者的主要痛点。
3.尤其是对于油烟机中油脂的清理问题,若长时间不清洗,对油烟机的风量、风压以及噪音都会产生影响,进而影响油烟机的排烟效果和使用寿命。目前,一般是通过在油烟机上安装自清洗组件,例如通过安装油烟分离网来分离拦截油滴,以提升油烟过滤效果,减小油脂对油烟机的影响,降低人工清洗油烟机的频率,降低人工清洗的劳动强度。
4.但是,现有技术中的油烟分离网的油滴分离和拦截效果较差,无法进一步提升油烟过滤效果。
技术实现要素:5.本发明提供一种油烟分离装置及油烟机,以克服现有的油烟机中的油烟分离网的油烟过滤效果差的问题。
6.本发明的一方面提供一种油烟分离装置,该油烟分离装置包括风轮、电机和油烟分离网,所述电机的电机轴及所述风轮和所述油烟分离网同轴设置,所述风轮连接在所述电机轴上,所述油烟分离网连接在所述电机轴或所述风轮上,且所述油烟分离网位于所述风轮的进风侧,所述电机带动所述风轮和所述油烟分离网同步转动;其中,所述油烟分离网包括网部和和连接在所述网部外周的外环部,所述网部包括多条网丝,多条所述网丝沿所述外环部的周向间隔排列并围合形成朝向所述外环部的一侧凸出的曲面。
7.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述网部形成的曲面朝向所述风轮的外部凸出;或者,所述网部形成的曲面朝向所述风轮的内部凸出。
8.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述网部形成的曲面的纵截面形状为弧形、矩形、梯形或三角形。
9.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述油烟分离网还包括安装部,所述油烟分离网通过所述安装部与所述电机轴或所述风轮连接。
10.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述安装部位于所述网部的中心,所述安装部和所述电机轴连接;所述网丝的一端与所述外环部连接,另一端与所述安装部连接。
11.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述安装部设在所述外环部上或与所述外环部连接,所述安装部与所述风轮连接;所述网丝的两端分别连接在所述外环部径向上的两侧。
12.如上所述的油烟分离装置,可选的,所述油烟分离网的所述网部上还设置有至少一个支撑环,所述支撑环与所述外环部同轴,且所述支撑环沿所述网部的周向与多个所述
网丝连接。
13.如上所述的油烟分离装置,可选的,该油烟分离装置还包括蜗壳,所述风轮、电机和油烟分离网均设在所述蜗壳内,所述电机连接在所述蜗壳的背离进风侧的一侧。
14.如上所述的油烟分离装置,可选的,该油烟分离装置还包括导风圈,所述导风圈连接在所述蜗壳的进风侧,所述油烟分离网完全容纳于所述蜗壳内,或部分所述油烟分离网伸出至所述导风圈外。
15.本发明的另一方面提供一种油烟机,该油烟机包括如上任一项所述的油烟分离装置。
16.本发明提供的油烟分离装置及油烟机,油烟分离装置通过在风轮的进风侧设置油烟分离网,油烟分离网与电机的电机轴或风轮连接,这样油烟分离网能够随电机转动,进而通过油烟分离网转动过程中的离心力可以提高油烟过滤效果;其中,通过使油烟分离网的网部形成朝向外环部的一侧凸出的曲面,可以增大网部的面积,提高网部对油烟的过滤面积,进而可以进一步提高油烟分离网的油烟过滤效果;同时,由于网部形成曲面而非平面,因而可以减少对进风的影响,并且能够起到降低噪音的作用。
附图说明
17.以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,本发明不局限于下述的具体实施方式。
18.图1为本发明实施例一提供的油烟分离装置的爆炸图;
19.图2为本发明实施例一提供的油烟分离网的正视结构图;
20.图3为本发明实施例一提供的油烟分离网的侧视结构图。
21.附图标记说明:
22.1、风轮;2、电机;21、电机轴;3、油烟分离网;31、网部;311、网丝;312、支撑环;32、外环部;33、安装部;33a、连接部;4、蜗壳;5、导风圈。
具体实施方式
23.以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,本发明不局限于下述的具体实施方式。
24.油烟机在长期工作过程中,其内部会积存大量的油脂,用户需要定期对油烟机进行清洗,以清除其内部的油脂。若长时间不清洗油烟机,油脂在油烟机内部堆积,会对油烟机的进风量、风压及噪音等多方面产生影响,进而对油烟机的排烟效果和使用寿命造成影响。
25.为了防止油烟机内部积存过多的油脂,以及有效清除油烟机内的油脂,目前通常均会在油烟机内安装自清洗组件,例如,安装油烟分离网,通过油烟分离网分离油烟并拦截油滴,并且通过将油烟分离网安装在电机的电机轴上,以通过油烟分离网转动而依靠离心力将油滴快速甩出,甩出的油滴流动至油槽内,这样可以提高油烟分离效率,提升油烟过滤效果。
26.但是,现有的油烟分离网的油烟过滤面积较小,对油烟的过滤作用有限,无法进一步提升油烟过滤效果,并且油烟分离网对油烟机的进风速率及进风量的影响较大,也会引
起较大噪音。
27.因此,本实施例提供一种油烟分离装置,以进一步提升油烟分离网的油烟过滤效果,并减小油烟分离网对油烟机进风的影响,降低其产生的噪音。
28.实施例一
29.图1为本发明实施例一提供的油烟分离装置的爆炸图;图2为本发明实施例一提供的油烟分离网的正视结构图;图3为本发明实施例一提供的油烟分离网的侧视结构图。
30.如图1至图3所示,本实施例提供一种油烟分离装置,该油烟分离装置用于对进入油烟机内的油烟进行过滤,以对油烟中的油滴进行拦截,进而对拦截的油滴进行收集,以提高油烟机的油烟过滤效果。
31.具体的,如图1所示,该油烟分离装置包括风轮1、电机2和油烟分离网3,电机2上设有电机轴21,风轮1和油烟分离网3与电机2的电机轴21同轴设置。风轮1与电机2的电机轴21连接,油烟分离网3与电机2的电机轴21或风轮1连接。
32.例如,电机2的电机轴21穿过风轮1的位于其中轴线上的安装结构,并且风轮1通过固定连接在电机轴21上,电机2的部分结构可以位于风轮1内部,这样可以提高油烟分离装置的紧凑性。
33.油烟分离网3可以连接在电机轴21上,或者油烟分离网3与风轮1连接,这样电机2通电工作时,通过电机轴21旋转带动风轮1和油烟分离网3同步转动。油烟机工作时,电机轴21带动风轮1转动,通过风轮1转动时产生强大的漩涡气流,将空气中的油烟和漂浮的油雾快速抽走。
34.油烟分离网3位于风轮1的进风侧,电机2工作时,电机轴21带动油烟分离网3同步转动,油烟进入风轮1前,通过油烟分离网3可以拦截油烟中的油滴,被拦截之后的油滴流进油烟机的油槽内被收集,这样可以提高油烟机的油烟过滤效果,避免油烟机内部积存过多油脂。
35.由于电机轴21带动油烟分离网3同步转动,通过油烟分离网3转动时产生的离心力,可以更快速有效的将油滴甩离油烟分离网3,因而可以提高油烟分离网3的油烟分离效率和油烟分离效果。
36.具体的,如图2和图3所示,油烟分离网3包括网部31和外环部32,外环部32连接在网部31的外周。网部31由多条网丝311构成,多条网丝311沿外环部32的周向间隔排列并与外环部32连接,多条网丝311围合形成网面。
37.通过网丝311对油烟中油滴的阻挡作用,可以对油滴进行拦截,烟气从相邻网丝311之间的空隙进入风轮1。如此,设置在风轮1进风侧的油烟分离网3既能进风,并且可以对油烟中的油滴进行拦截,以此达到过滤油烟的目的。
38.如图3所示,为了进一步提高油烟分离网3的油烟过滤效果,本实施例中,网部31中的网丝311呈弯曲状,具体的,网丝311朝向外环部32的一侧弯曲,从而多条网丝311围合形成朝向外环部32的一侧凸出的曲面。
39.通过将网部31设置为朝向外环部32的一侧凸出的曲面的结构,可以增大网部31的面积,网部31中的网丝311的总覆盖面积增大,这样可以进一步提高油烟分离网3的油烟过滤面积,进而可以提高油烟分离网3的油烟分离效率,及提升其油烟分离效果。
40.同时,与油烟分离网3为平面结构相比较,由于网部31朝向外环部32的一侧凸出形
成曲面,这样进入油烟分离装置的烟气在通过油烟分离网3时,曲面的网部31可以减小对烟气流动的阻碍作用,可以增强烟气的流动速率,进而可以提高油烟分离装置的进风效率,这同样有助于提升油烟分离网3的油烟分离效率。
41.另外,本实施例的油烟分离网3由于可以减小对烟气流动的阻碍,对油烟分离装置的进风影响较小,由此可以降低烟气通过油烟分离网3时的压力,这样也可以降低由于进风而产生的噪音。
42.对此,本实施例的油烟分离装置通过设置曲面形状的油烟分离网3,通过油烟分离网3的网部31朝向外环部32的一侧凸出,不仅可以增大油烟分离网3的过滤面积,提升油烟分离网3的过滤效果,同时可以降低油烟分离网3对进风的影响,降低油烟分离装置工作时产生的噪音。
43.其中,油烟分离网3可以为一体成型结构,即网部31的网丝311和外环部32为一体成型件。示例性的,油烟分离网3通过一圆形薄片,例如圆形金属片加工而成,通过加工形成外环部32以及与外环部32连接的网丝311,再通过对网丝311进行弯折处理,使网部31形成为向外环部32的一侧凸出的曲面。
44.如图1所示,本实施例提供的油烟分离装置还包括蜗壳4,蜗壳4内部形成容纳腔,上述风轮1、电机2和油烟分离网3均设置在蜗壳4内。其中,电机2可以固定连接在蜗壳4上,例如通过螺钉等紧固件将电机2固定在蜗壳4上,电机2具体可以固定在蜗壳4的后侧,即电机2固定在蜗壳4的出风侧。
45.蜗壳4可以具有与其出风侧对应的底壁,电机2可以固定在底壁上,电机2可以整个位于蜗壳4内,或者电机2的部分结构从蜗壳4的底壁伸出至蜗壳4外,即电机2的主体部分的外周壁连接在蜗壳4的底壁上。
46.电机2的电机轴21位于蜗壳4内部,且电机轴21朝向蜗壳4的进风侧伸出,风轮1和油烟分离网3依次连接在电机2的前侧。例如,风轮1固定连接在电机轴21上,油烟分离网3也连接在电机轴21上,且油烟分离网3位于风轮1的前侧,或者油烟分离网3也可以与风轮1连接,本实施例不作具体限制。
47.油烟在通过蜗壳4时,首先经油烟分离网3对油烟进行过滤,拦截油烟气流中的油滴,过滤后的烟气进入风轮1,再通过蜗壳4的底壁被排出。
48.另外,如图1所示,油烟分离装置还可以包括导风圈5,导风圈5可以固定连接在蜗壳4的进风侧,导风圈5主要起导流作用,将油烟导流进蜗壳4内,减小气流阻力,增大蜗壳4的进风效率。
49.示例性的,导风圈5的周向边缘可以设置为弧形,导风圈5的弧形边缘朝向蜗壳4内弯曲延伸,一方面导风圈5的边缘较为平滑,可以减小进风阻力,另一方面,导风圈5的弧形边缘朝向蜗壳4内弯曲延伸,可以将进风导流至蜗壳4内。
50.导风圈5例如可以为环状结构,导风圈5连接在蜗壳4的进风侧,油烟分离网3可以完全容纳于蜗壳4的容纳腔内,或者导风圈5的部分结构可以从导风圈5边缘的内侧的空隙伸出至导风圈5外。例如,油烟分离网3的网部31形成的曲面的顶部伸出导风圈5外。
51.本实施例中,对于油烟分离网3的网部31形成的曲面朝向蜗壳4的哪一侧凸出不作限定。在一种可能的实施方式中,油烟分离网3的网部31形成的曲面可以朝向风轮1的外部凸出。
52.油烟分离网3位于风轮1的前侧,油烟分离网3朝向风轮1的外部凸出,即油烟分离网3朝向蜗壳4的进风侧凸出。如此设置,油烟分离网3在随电机2的电机轴21同步旋转的过程中,通过离心力可以将油滴甩出至油烟分离网3的前侧,即油滴向导风圈5的方向运动,通过在蜗壳4前侧或蜗壳4的内侧壁设置引流结构,油滴沿引流结构运动至油槽而被收集。
53.由于油烟分离网3的网部31朝向蜗壳4的进风侧凸出,通过油烟分离网3旋转带来的离心力使油滴向蜗壳4的进风侧方向运动,因而蜗壳4内附着或积存的油滴较少,如此蜗壳4可以长时间保持较为清洁的状态,可以降低清洗蜗壳4的频率,并减轻清洗蜗壳4的劳动强度。
54.对于油烟分离网3朝向蜗壳4的进风侧凸出的情况,油烟分离网3可以完全容纳于蜗壳4内部,或者,油烟分离网3的网部31的凸出顶部穿过导风圈5伸出至蜗壳4外。
55.在另一种可能的实施方式中,油烟分离网3的网部31形成的曲面可以朝向风轮1的内部凸出,即油烟分离网3朝向蜗壳4的出风侧凸出,也就是说,网部31朝向蜗壳4的底壁凸出。
56.由于电机2连接在蜗壳4的底壁上,并且为了避免油烟分离网3拦截的油滴移动至蜗壳4外,本实施例中,对于油烟分离网3朝向蜗壳4的出风侧凸出的情况,油烟分离网3可以完全容纳于蜗壳4内部。例如,油烟分离网3的外环部32靠近导风圈5设置,而网部31则面向电机2。
57.与油烟分离网3朝向蜗壳4的进风侧凸出相反的,油烟分离网3的网部31朝向蜗壳4的底壁凸出时,通过油烟分离网3旋转时的离心力作用,会将油滴向蜗壳4的内侧壁方向甩出,因而油烟分离网3拦截的油滴大部分会附着在蜗壳4的内壁上。对此,可以在蜗壳4的内壁上设置导流槽,或者油滴受重力作用直接沿蜗壳4的内壁流动,通过在蜗壳4上设置连通至油槽的导流孔或其他结构,使油烟分离网3拦截的油滴最终流动至油槽。
58.其中,本实施例对油烟分离网3的网部31的具体形状不作限制,例如,网部31形成的曲面的纵截面形状可以为弧形、矩形、梯形或三角形等。
59.与平面状的网部31相比,通过将网部31形成的纵截面形状设置为上述形状,均可以增大网部31的面积,因而可以增大油烟分离网3的油烟过滤面积,从而提升油烟分离网3的过滤效果。
60.以网部31形成的曲面的纵截面形状为弧形为例,网部31中的每条网丝311均为与该弧形纵截面相匹配的弧形弯曲状,网丝311的总长度增大,并且网部31覆盖的区域为曲面,因而网部31的整体覆盖面积增大,所以网部31的油烟过滤面积增大。
61.另外,如图3所示,对于纵截面为弧形的网部31,由于网丝311为连续弯折的较为圆滑的形状,网丝311不存在应力集中的部位,因而可以提高网丝311的强度,进而可以延长油烟分离网3的使用寿命。
62.并且,在电机2不工作的情况下,即油烟分离网3为静止状态时,附着在网丝311上的油滴可以沿着网丝311移动,由于网丝311为弧形,且网部31的多个网丝311向曲面的顶部汇聚,因而大部分油滴可以汇聚至网部31的曲面顶部。因此,纵截面为弧形的网部31对油滴有更好的集中汇聚作用,如此在一定程度上可提高油烟分离网3的油滴收集效率。
63.对于油烟分离网3与电机2的电机轴21或风轮1的连接,本实施例中,油烟分离网3还可以包括安装部33,油烟分离网3通过安装部33与电机轴21或风轮1连接。
64.其中,油烟分离网3与电机轴21连接时,油烟分离网3的安装部33可以与电机轴21相对应,例如,安装部33可以位于油烟分离网3的网部31的中心,如此安装部33位于电机轴21所在的直线上。安装油烟分离网3时,安装部33与电机轴21对应,通过安装部33与电机轴21的固定连接,将油烟分离网3固定在电机轴21上,进而电机轴21带动油烟分离网3同步旋转。
65.示例性的,油烟分离网3的安装部33具有安装孔,安装孔内壁具有内螺纹,电机轴21的外壁设有与安装孔的内螺纹匹配的外螺纹,通过内螺纹和外螺纹的配合连接,将油烟分离网3螺纹连接在电机轴21上。或者,仅在电机轴21的外壁设置外螺纹,通过螺帽将油烟分离网3固定在电机轴21上。
66.如图2所示,对于安装部33位于油烟分离网3的网部31中心,网部31上的网丝311的一端可以与外环部32连接,而网丝311的另一端则可以连接在安装部33上。其中,安装部33、网丝311和外环部32可以均为一体成型结构。
67.或者,油烟分离网3可以与风轮1连接,对此,油烟分离网3的安装部33可以与风轮1对应,由于油烟分离网3的大部分区域对应于风轮1的内部区域,其外环部32与风轮1的侧壁对应,因而油烟分离网3的安装部33可以设置在外环部32上,或者安装部33与外环部32连接,进而通过安装部33连接风轮1的侧壁,以使油烟分离网3与风轮1连接。
68.在一种可能的实施方式中,油烟分离网3的安装部33设在其外环部32上,例如,安装部33可以为开设在外环部32上的安装孔,同样在风轮1的侧壁上也开设有连接孔,安装部33的安装孔与风轮1的连接孔对应,通过在安装孔和连接孔内穿设螺钉或铆钉等紧固件,将油烟分离网3连接在风轮1上。
69.在另一种可能的实施方式中,油烟分离网3的安装部33可以与外环部32连接,例如,安装部33可以为卡扣结构,卡扣结构的主体连接在外环部32上,卡扣结构的具有卡扣的一端向风轮1的侧壁伸出,风轮1的侧壁上设有与卡扣对应的卡孔,油烟分离网3与风轮1连接时,卡扣伸入卡孔内并卡接固定,以将油烟分离网3连接在风轮1上。
70.通过将油烟分离网3连接在风轮1上,油烟分离网3可以直接连接在风轮1的对应进风侧的一侧表面,油烟分离网3整个暴露在外,并且油烟分离网3与风轮1可拆卸连接,因而便于油烟分离网3的装拆,进而便于对油烟分离网3进行清洗。
71.而不必将油烟分离网3伸入风轮1内部与电机轴21连接,风轮1内部的空间小,且油烟分离网3通常采用螺纹等紧固方式与电机轴21连接,因而不便于装拆油烟分离网3。
72.若要使油烟分离网3暴露在风轮1外部,但仍将油烟分离网3与电机轴21连接,则需增大电机轴21的长度,这会增大油烟分离装置的整体体积,油烟分离装置占用的空间更大;并且,会增加电机2的成本。
73.对于油烟分离网3与风轮1连接的形式,油烟分离网3的网部31上的网丝311的两端可以均和外环部32连接,网丝311的两端分别与外环部32的径向上的两侧连接;或者,同样也可以在网部31的中心设置连接部33a,该连接部33a仅起到连接固定作用,网丝311的两端分别与连接部33a和外环部32连接,这样可以提高网丝311的强度,增强网部31的整体强度。
74.如图2和图3所示,为了进一步提高油烟分离网3的网部31的强度,本实施例中,油烟分离网3的网部31上还可以设置有至少一个支撑环312,支撑环312与外环部32同轴,且支撑环312沿网部31的周向与多个网丝311连接。
75.通过在油烟分离网3的网部31设置支撑环312,网部31的网丝311由网部31中心向外环部32辐射式延伸,支撑环312则沿网部31的周向设置,支撑环312可以为与外环部32同轴的圆环结构,支撑环312与各网丝311的与网部31中心等距的部位连接。
76.通过设置支撑环312对网丝311提供支撑作用,可以进一步提高网丝311的强度,进而增强油烟分离网3的强度,提高油烟分离网3在转动过程中的稳定性。
77.在一些实施例中,可以在网部31的网丝311的延长方向上间隔设置多个支撑环312,这多个支撑环312与各网丝311的不同部位连接,不同支撑环312对网丝311的不同部位进行支撑,进而增强油烟分离网3的整体强度。
78.本实施例提供的油烟分离装置通过在风轮的进风侧设置油烟分离网,油烟分离网与电机的电机轴或风轮连接,这样油烟分离网能够随电机转动,进而通过油烟分离网转动过程中的离心力可以提高油烟过滤效果;其中,通过使油烟分离网的网部形成朝向外环部的一侧凸出的曲面,可以增大网部的面积,提高网部对油烟的过滤面积,进而可以进一步提高油烟分离网的油烟过滤效果;同时,由于网部形成曲面而非平面,因而可以减少对进风的影响,并且能够起到降低噪音的作用。
79.实施例二
80.本实施例提供一种油烟机,油烟机可以包括集烟罩和烟道,烟道连接在集烟罩的出风侧,集烟罩具有进风口,外界的油烟通过集烟罩的进风口进入集烟罩,然后在进入烟道内。
81.其中,油烟分离装置可以设置在烟道的壳体内,油烟分离装置包括蜗壳4以及蜗壳4内设置的风轮1、电机2和油烟分离网3,风轮1与电机2的电机轴21连接,油烟分离网3与电机轴21或风轮1连接。
82.电机2通电后其电机轴21旋转,电机轴21旋转带动风轮1和油烟分离网3同步旋转,通过风轮1旋转产生漩涡气流,在油烟机的进风口的周围形成一个引导油烟进入油烟机内的空气负压区,以此将油烟不断地吸入油烟机内。
83.油烟进入蜗壳4时,通过油烟分离网3对油烟中的油滴进行过滤,过滤后的油滴流动至油烟机的油槽内被收集,以对油烟机进行自清洗,减少人工清洗的麻烦。
84.具体的,通过油烟分离网3随电机轴21旋转,油烟分离网3旋转过程中产生的离心力可以将油滴甩出,可以提高油烟分离网3的油烟过滤效果;并且,通过将油烟分离网3的网部31设置为朝向外环部32的一侧凸出的曲面,可以提高油烟分离网3的过滤面积,因而可以进一步提高油烟分离网3的油烟过滤效果。
85.其中,油烟分离装置的结构、功能以及工作原理在实施例一中进行了详细的介绍,此处不再赘述。
86.需要说明的是,术语"第一"、"第二"仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,"多个"的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
87.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语"安装"、"相连"、"连接"、"固定"等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以
是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
88.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征"上"或"下"可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征"之上"、"上方"和"上面"可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征"之下"、"下方"和"下面"可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
89.在以上描述中,参考术语"一个实施例"、"一些实施例"、"示例"、"具体示例"、或"一些示例"等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
90.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。