一种油漆管防错选装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种汽车喷漆技术领域，特别是涉及一种油漆管防错选装置。


背景技术：

[0002]
油漆是涂装车间不可缺少的工艺段，现有的涂装喷房设计中，通常把油漆管路布置到工位，当车辆进入工位时，每一台车都需要换颜色，而核对汽车颜色并对汽车进行喷漆完全依赖人工，工人每天需进行几百台车颜色代码与油管核对、更换各种颜色的油漆管，此方式完全依赖于操作工自觉的目视、思考，容易造成员工视觉疲劳和脑疲劳，存在换色时间长、人机工程人员疲劳，并且操作工的疲劳会增大油漆管路被拿错的风险，进而导致喷错色的车身流到下工序，导致整车报废，还增加了人力物力成本。
[0003]
并且油漆管路都是挂在工位的挂钩上，清洗油管后和使用时容易混放，油漆管路和接头无法做颜色标识，操作工换色时增加出错概率。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、精确控制油漆管、可直接用本岗位气源工作、方便可靠、实现智能化控制、提升生产效率和显著改善人机工程的油漆管防错选装置。
[0005]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，包括底座、触发器、二位三通阀和气缸体，所述触发器的前端与plc控制单元连接，所述触发器的后端与所述二位三通阀连接，所述二位三通阀包括位于上侧的第一通头和并排于下侧的第二通头和第三通头，所述第一通头上设置有进气管，所述第二通头和所述第三通头上分别设置有第一排气管和第二排气管，所述进气管的前后两端分别与工作台气源和所述第一通头连通，所述第一排气管的前后两端分别与所述第二通头和所述气缸体的左侧连通，所述第二排气管的前后两端分别与所述第三通头和所述气缸体的右侧连通，所述气缸体包括缸体本体和气动杆，所述气动杆的左端密封滑动设置于所述缸体本体内，所述气动杆的右端设置有挂钩，所述挂钩的顶部与所述气缸体的最右端可拆卸式固定，所述挂钩上可拆卸固定有油漆管本体。
[0006]
本实用新型的一种油漆管防错选装置还可以是：
[0007]
所述进气管和所述气缸体的左侧连通处设置有第一阀门，所述第一阀门的前端与所述进气管可拆卸式固定，所述第一阀门的后端与所述气缸体的左端可拆卸式固定。
[0008]
所述进气管和所述气缸体的右侧连通处设置有第二阀门，所述第二阀门的前端与所述进气管可拆卸式固定，所述第二阀门的后端与所述气缸体的右端可拆卸式固定。
[0009]
所述缸体本体内部密封滑动设置有滑块，所述滑块的外周与所述缸体本体的内周密封式滑动连接，所述滑块的右端与所述气动杆固定。
[0010]
所述气动杆的最右端可拆卸固定设置有“i”型接头，所述“i”型接头的左端与所述气动杆可拆卸式固定，所述“i”型接头的右端下侧与所述挂钩可拆卸式固定。
[0011]
所述气缸体的两侧分别可拆卸设置有支架，所述支架的底部与所述底座可拆卸式
固定。
[0012]
所述支架的横截面为等腰三角形，所述支架的顶部与所述气缸体的中心轴可拆卸式固定，所述支架的底边与所述底座可拆卸式固定。
[0013]
所述支架的底边一体成型式固定设置有长方形翻边，所述翻边与所述底座可拆卸式固定。
[0014]
所述翻边的前后两侧分别设置有至少一个安装孔，所述翻边通过螺栓穿过所述安装孔与所述底座可拆卸式固定。
[0015]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，包括底座、触发器、二位三通阀和气缸体，所述触发器的前端与plc控制单元连接，所述触发器的后端与所述二位三通阀连接，所述二位三通阀包括位于上侧的第一通头和并排于下侧的第二通头和第三通头，所述第一通头上设置有进气管，所述第二通头和所述第三通头上分别设置有第一排气管和第二排气管，所述进气管的前后两端分别与工作台气源和所述第一通头连通，所述第一排气管的前后两端分别与所述第二通头和所述气缸体的左侧连通，所述第二排气管的前后两端分别与所述第三通头和所述气缸体的右侧连通，所述气缸体包括缸体本体和气动杆，所述气动杆的左端密封滑动设置于所述缸体本体内，所述气动杆的右端设置有挂钩，所述挂钩的顶部与所述气缸体的最右端可拆卸式固定，所述挂钩上可拆卸固定有油漆管本体。这样，所述挂钩挂一种颜色的油漆管，进而一个所述触发器控制控制一种颜色的油漆管，若干个所述触发器并列与所述plc 控制单元连接，且所述触发器所控制的颜色与所述plc控制单元所设置的颜色排列一致，当进行选漆的时候，由生产线入口处的扫码信号利用以太网传输至所述plc控制单元，所述plc控制单元选取与扫码信号颜色一致的所述触发器，所述plc控制单元通过所述触发器控制所述二位三通阀开启，即所述第一通头与所述工作台气源连通，所述第二通头与所述气缸体的左侧通过所述第一排气管连通，所述第三通头与所述二位三通阀的排气口连通，这样压缩空气通过所述工作台气源进入所述气缸体的左侧，当压缩空气进入所述气缸体的左侧使所述气缸体的左侧空气压力大于所述气缸体右侧空气压力，所述气缸体内部左侧的压缩空气推动使所述气动杆沿所述缸体本体向右滑动伸出，所述气缸体内部右侧的压缩空气依次通过所述第二排气管、所述第三通头和所述二位三通阀的排气口排出，进而所述挂钩带动所述油漆管本体被选取出来。当所述油漆管本体使用完毕，将所述油漆管本体与所述挂钩可拆卸式固定，然后启动与所述plc控制单元相连接的接近开关，进而所述 plc控制单元控制所述触发器，所述触发器控制所述二位三通阀，所述第二通头与所述二位三通阀的排气口连通，所述第三通头与所述气缸体的右侧通过所述第二排气管连通，压缩空气通过所述工作台气源从所述第一通头进入所述第三通头，进而输入到所述气缸体的右侧，当所述气缸体右侧的空气压力大于所述气缸体左侧的空气压力时，所述气缸体右侧的压缩空气推动所述气动杆沿所述缸体本体向左滑动缩回，所述气缸体左侧的空气依次通过所述第一排气管、第二通头和所述二位三通阀的排气口排出，进而带动所述挂钩和所述油漆管本体缩回，完成一次所述油漆管本体的取用过程。本实用新型的一种油漆管防错选装置，相对于现有技术的优点是：结构简单、精确控制油漆管、可直接用本岗位气源工作、方便可靠、实现智能化控制、提升生产效率和显著改善人机工程。
附图说明
[0016]
图1本实用新型一种油漆管防错选装置立体图。
[0017]
图2本实用新型一种油漆管防错选装置俯视图。
[0018]
图3本实用新型一种油漆管防错选装置右视图。
[0019]
图4本实用新型一种油漆管防错选装置正视图。
[0020]
图号说明
[0021]1…
底座 2
…
触发器 3
…
二位三通阀
[0022]4…
进气管 5
…
第一排气管 6
…
第二排气管
[0023]7…
第一阀门 8
…
第二阀门 9
…
气缸体
[0024]
10
…“
i”型接头 11
…
气动杆 12
…
挂钩
[0025]
13
…
支架 14
…
翻边 15
…
安装孔
[0026]
16
…
第一通头 17
…
第二通头 18
…
第三通头
具体实施方式
[0027]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“垂直”、“水平”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]
下面结合附图的图1至图4对本实用新型的一种油漆管防错选装置作进一步详细说明。
[0029]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，包括底座1、触发器2、二位三通阀3和气缸体9，所述触发器2的前端与 plc控制单元连接，所述触发器2的后端与所述二位三通阀3连接，所述二位三通阀3包括位于上侧的第一通头16和并排于下侧的第二通头17和第三通头18，所述第一通头16上设置有进气管4，所述第二通头17和所述第三通头18上分别设置有第一排气管5和第二排气管6，所述进气管4的前后两端分别与工作台气源和所述第一通头16连通，所述第一排气管5的前后两端分别与所述第二通头17和所述气缸体9的左侧连通，所述第二排气管 6的前后两端分别与所述第三通头18和所述气缸体9的右侧连通，所述气缸体9包括缸体本体和气动杆11，所述气动杆11的左端密封滑动设置于所述缸体本体内，所述气动杆11的右端设置有挂钩12，所述挂钩12的顶部与所述气缸体9的最右端可拆卸式固定，所述挂钩12上可拆卸固定有油漆管本体。这样，所述挂钩12挂一种颜色的油漆管，进而一个所述触发器2 控制控制一种颜色的油漆管，若干个所述触发器2并列与所述plc控制单元连接，且所述触发器2所控制的颜色与所述plc控制单元所设置的颜色排列一致，当进行选漆的时候，由生产线入口处的扫码信号利用以太网传输至所述plc控制单元，所述plc控制单元选取与扫码信号颜色一致的所述触发器 2，所述plc控制单元通过所述触发器2控制所述二位三通阀3开启，即所述第一通头16与所述工作台气源连通，所述第二通头17与所述气缸体9的左侧通过所述第一排气管5连通，所述第三通头18与所述二位三通阀3的排气口连通，这样压缩空气通过所述工作台气源进入所述气缸体9的左侧，当压缩空气进入所述气缸体9的左侧使所述气缸体9的左侧空气压力大于所述气缸体9
右侧空气压力，所述气缸体9内部左侧的压缩空气推动使所述气动杆11沿所述缸体本体向右滑动伸出，所述气缸体9内部右侧的压缩空气依次通过所述第二排气管6、所述第三通头18和所述二位三通阀3的排气口排出，进而所述挂钩12带动所述油漆管本体被选取出来。当所述油漆管本体使用完毕，将所述油漆管本体与所述挂钩12可拆卸式固定，然后启动与所述plc控制单元相连接的接近开关，进而所述plc控制单元控制所述触发器2，所述触发器2控制所述二位三通阀3，所述第二通头17与所述二位三通阀3的排气口连通，所述第三通头18与所述气缸体9的右侧通过所述第二排气管6连通，压缩空气通过所述工作台气源从所述第一通头16进入所述第三通头18，进而输入到所述气缸体9的右侧，当所述气缸体9右侧的空气压力大于所述气缸体9左侧的空气压力时，所述气缸体9右侧的压缩空气推动所述气动杆11沿所述缸体本体向左滑动缩回，所述气缸体9左侧的空气依次通过所述第一排气管5、第二通头17和所述二位三通阀3的排气口排出，进而带动所述挂钩12和所述油漆管本体缩回，完成一次所述油漆管本体的取用过程。本实用新型的一种油漆管防错选装置，相对于现有技术的优点是：结构简单、精确控制油漆管、可直接用本岗位气源工作、方便可靠、实现智能化控制、提升生产效率和显著改善人机工程。
[0030]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述进气管4和所述气缸体9的左侧连通处设置有第一阀门7，所述第一阀门7的前端与所述进气管4可拆卸式固定，所述第一阀门7的后端与所述气缸体9的左端可拆卸式固定。这样，通过所述第一阀门7控制压缩空气从所述第二通头17进入所述气压杆左侧的大小，进而控制所述气压杆伸出的速度，当逐渐旋进所述第一阀门7时，所述第一阀门7处的直径变小，进而压缩空气通过所述第二通头17进入所述气缸体9左侧的通道变窄，随着时间的推移压缩空气在所述气缸体9左侧内部的压强增加速度减小，进而所述气缸体9伸出的速度减小。
[0031]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述进气管4和所述气缸体9的右侧连通处设置有第二阀门8，所述第二阀门8的前端与所述进气管4可拆卸式固定，所述第二阀门8的后端与所述气缸体9的右端可拆卸式固定。这样，通过所述第二阀门8控制压缩空气从所述第三通头18进入所述气压杆右侧的大小，进而控制所述气压杆缩回的速度，当逐渐旋进所述第二阀门8时，所述第二阀门8处的直径变小，进而压缩空气通过所述第三通头18进入所述气缸体9右侧的通道变窄，随着时间的推移压缩空气在所述气缸体9右侧内部的压强增加速度减小，进而所述气缸体9缩回的速度减小。
[0032]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述缸体本体内部密封滑动设置有滑块，所述滑块的外周与所述缸体本体的内周密封式滑动连接，所述滑块的右端与所述气动杆11固定。这样，当所述气缸体9内部左侧的空气压强大于所述气缸体9内部右侧的空气压强，所述气缸体9内部左侧的压缩空气推动所述滑块沿所述缸体本体的内周向右滑动，而所述气动杆11与所述滑块固定连接，进而所述滑块带动所述气动杆11沿所述缸体本体内侧向右滑动，所述气动杆11带动所述挂钩12向右伸出，反之当所述气缸体9内部左侧的空气压强小于所述气缸体9内部右侧的空气压强时，所述气缸体9内部右侧的压缩空气推动所述滑块沿所述缸体本体的内周向左滑动，进而所述滑块带动所述气动杆11沿所述缸体本体内侧向左滑动，所述气动杆11带
动所述挂钩 12向左缩回。进一步优选的技术方案为所述气动杆11的最右端可拆卸固定设置有“i”型接头10，所述“i”型接头10的左端与所述气动杆11可拆卸式固定，所述“i”型接头10的右端下侧与所述挂钩12可拆卸式固定。这样，由于喷漆房内的空气内漂浮有大量油漆粉尘，进而要求不能有任何电源，防止电源短路产生火花而引起爆炸，所以与电有关的比如所述二位二通阀必须安装到喷漆房外部，进而导致所述气缸体9需要无限延长，因此所述“i”型接头10的左端与所述气动杆11可拆卸式固定，所述“i”型接头 10的右端下侧与所述挂钩12可拆卸式固定，延长了所述气缸体9的长度。
[0033]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述气缸体9的两侧分别可拆卸设置有支架13，所述支架13的底部与所述底座1可拆卸式固定。这样，所述支架 13将所述气缸体9完全可拆卸式固定于所述底座1上，当所述气缸体9伸出或者缩回时，所述气缸体9与所述底座1不发生相对滑动，进而保证所述气缸体9能伸出或者缩回的有效距离。进一步优选的技术方案为所述支架 13的横截面为等腰三角形，所述支架13的顶部与所述气缸体9的中心轴可拆卸式固定，所述支架13的底边与所述底座1可拆卸式固定。这样，三角形截面的所述支架13因为三点定心最为稳固，等腰三角形截面的所述支架 13使所述气缸体9的中心轴保持在水平面上且所述气缸体9的左右两侧分别与所述底座1距离相等，进而保证所述滑块在所述缸体本体内沿水平方向伸出或者缩回。
[0034]
本实用新型的一种油漆管防错选装置，请参考图1至图4中相关各图，在前面技术方案的基础上还可以是：所述支架13的底边一体成型式固定设置有长方形翻边14，所述翻边14与所述底座1可拆卸式固定。这样，所述翻边14增加了所述支架13与所述底座1的接触面积，当受到外力或者震动等因素时，载荷在所述翻边14和所述底座1之间传递的面积进一步增加，进而单位面积所受的载荷减小，保证了所述气缸体9的稳定性。进一步优选的技术方案为所述翻边14的前后两侧分别设置有至少一个安装孔15，所述翻边14通过螺栓穿过所述安装孔15与所述底座1可拆卸式固定。这样，所述支架13和所述底座1的固定更加稳固，并且在需要维修或者维护的时候，随时可以通过拆卸螺栓，进而将所述气缸体9从所述底座1上拆卸下来进行维修或者更换。
[0035]
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。