一种建筑施工除尘喷雾车的制作方法

本实用新型涉及建筑施工除尘技术领域，具体为一种建筑施工除尘喷雾车。

背景技术：

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地。

建筑施工的场地上经常灰尘飞扬，严重污染工地附近的环境；普通的降尘方法通过除尘喷雾车沿着施工场地循环喷雾降尘；而普通的喷雾车需要人工驾驶，且需要在车上携带大量的水，使得车辆载重浪费较多的汽油；因此，我们需要提出一种建筑施工除尘喷雾车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工除尘喷雾车，通过建立水槽结构，利用限位柱以及限位槽的配合使得喷雾车在水槽的上方行驶，直接在水槽中抽水，无需携带大量的水资源，减少能耗；实现无人驾驶操作，可以直接沿着水槽的方向循环来回运行喷雾除尘，节省人力；且本实用新型便于拆装携带，成本较低，便于循环实用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑施工除尘喷雾车，包括车架以及水槽，所述车架的下部通过支撑腿安装有车轮和主动轮，所述支撑腿的一侧还安装有用于驱动主动轮的驱动电机，所述车架的下部固定连接有限位柱，所述车架的上部安装有贯穿于车架的抽水管，所述抽水管的上端连通有水泵，所述水泵的出口通过软管与车架上部的喷雾炮连通，所述车架的两侧还分别安装有用于控制驱动电机正反转的触碰开关；所述水槽包括有依次相连的头部、中间连接部和尾部，所述头部、中间连接部和尾部上分别开设有限位槽和条形通口，所述限位柱的下端设置在限位槽内，所述抽水管的下端贯穿于条形通口并延伸至水槽的内底部；所述头部和尾部的一端分别固定连接有触碰板，所述头部的一端还通过连通管连接有蓄水箱。

优选的，所述条形通口的一侧还固定连接有l形挡板，所述抽水管设置为弯折形结构。

优选的，所述头部、中间连接部和尾部的端部外侧分别固定连接有连接耳，且中间连接部的一端以及尾部的一端上分别固定连接有密封橡胶垫，且头部、中间连接部和尾部的连接耳通过螺栓固定连接在一起。

优选的，所述限位柱包括有固定连接在车架底部的光滑柱，所述光滑柱的下部滑动套接有滑套，所述光滑柱上套接有弹簧，所述光滑柱的下端固定连接有牛眼轴承，所述牛眼轴承的下部设置在限位槽中，所述限位槽内部设置为光滑弧形结构。

优选的，所述弹簧的上端固定连接在车架的底部，且弹簧的下端固定连接在滑套的上部表面。

优选的，所述连通管上还设置有补水阀，所述补水阀设置为流量阀。

优选的，所述车架上还固定安装有用于供电的蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过建立水槽结构，利用限位柱以及限位槽的配合使得喷雾车在水槽的上方行驶，直接在水槽中抽水，无需携带大量的水资源，减少能耗；

2、本实用新型利用触碰开关以及驱动电机的设计，实现无人驾驶操作，可以直接沿着水槽的方向循环来回运行喷雾除尘，节省人力；且本实用新型便于拆装携带，成本较低，便于循环实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型限位柱的结构示意图；

图3为本实用新型水槽的头部结构示意图；

图4为本实用新型水槽的中间连接部的结构示意图；

图5为本实用新型水槽的尾部结构示意图。

图中：1、车架；2、喷雾炮；3、支撑腿；4、车轮；5、限位柱；51、滑套；52、光滑柱；53、牛眼轴承；54、弹簧；6、软管；7、水泵；8、抽水管；9、驱动电机；10、主动轮；11、触碰开关；12、头部；13、连接耳；14、限位槽；15、l形挡板；16、触碰板；17、蓄水箱；18、连通管；19、补水阀；20、中间连接部；21、密封橡胶垫；22、尾部；23、条形通口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：该建筑施工除尘喷雾车，包括车架1以及水槽，车架1的下部通过支撑腿3安装有车轮4和主动轮10，支撑腿3的一侧还安装有用于驱动主动轮10的驱动电机9(驱动电机9设置为正反转减速电机)，车架1的下部固定连接有限位柱5，车架1的上部安装有贯穿于车架1的抽水管8，抽水管8的上端连通有水泵7，水泵7的出口通过软管6与车架1上部的喷雾炮2连通，车架1的两侧还分别安装有用于控制驱动电机9正反转的触碰开关11(车架1上还设置有用于停止驱动电机9的开关)；水槽包括有依次相连的头部12、中间连接部20和尾部22，头部12、中间连接部20和尾部22上分别开设有限位槽14和条形通口23，限位柱5的下端设置在限位槽14内，抽水管8的下端贯穿于条形通口23并延伸至水槽的内底部；头部12和尾部22的一端分别固定连接有触碰板16，头部12的一端还通过连通管18连接有蓄水箱17。

具体地，在条形通口23的一侧还固定连接有l形挡板15，抽水管8设置为弯折形结构，利用l形挡板15可以阻挡灰尘，避免灰尘直接落入到水槽中。头部12、中间连接部20和尾部22的端部外侧分别固定连接有连接耳13，且中间连接部20的一端以及尾部22的一端上分别固定连接有密封橡胶垫21，且头部12、中间连接部20和尾部22的连接耳13通过螺栓固定连接在一起。限位柱5包括有固定连接在车架1底部的光滑柱52，光滑柱52的下部滑动套接有滑套51，光滑柱52上套接有弹簧54，光滑柱52的下端固定连接有牛眼轴承53，牛眼轴承53的下部设置在限位槽14中，限位槽14内部设置为光滑弧形结构。弹簧54的上端固定连接在车架1的底部，且弹簧54的下端固定连接在滑套51的上部表面。连通管18上还设置有补水阀19，补水阀19设置为流量阀。车架1上还固定安装有用于供电的蓄电池。

首先，在使用时，根据需要选定一组头部12、一组尾部22以及若干组中间连接部20(单个中间连接部20的长度设置在3-5米，中间连接部20的数量根据施工场地进行适当选择)，然后将车架1横跨安装在头部12上，在将水槽组装完成；然后开始向水槽内注水，达到一定水位高度后(一般为水槽内部高度的四分之三)；启动驱动电机9以及打开水泵7的开关，进行工作；在车架1移动到水槽一端后，触碰开关11会触碰到触碰板16实现感应，然后调节驱动电机9反向转动(通过触碰开关控制电机实现正反转为现有技术，具体的电路连接，本申请中未作过多赘述)；以此实现循环工作；在工作过程中，打开补水阀19，补水阀19设置为流量阀，调节至合适的流量速度，最好与水泵7的抽水速度保持平衡，这样可以源源不断的保持水源的供给。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。