一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车薄膜加工技术领域，尤其涉及一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置。


背景技术：

[0002]
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜,它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
[0003]
汽车薄膜在生产的过程中需要进行涂胶，需要等待汽车薄膜表面的胶完全冷却之后再进行下一步加工，通常都是工作人员将涂胶后的汽车薄膜放置在通风效果好的地方等待汽车薄膜自然风干，风干效率较低，降低了汽车薄膜的生产效率，因此本实用新型提出了一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置来解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置，具体技术方案如下：
[0005]
一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置，包括输送带，所述输送带上输送有汽车薄膜，所述输送带内一侧转动设置有主动轮，所述输送带内另一侧转动设置有从动轮，所述主动轮与驱动机构传动连接，所述输送带一侧固定设置有若干个支杆一，所述支杆一内侧固定设置有安装板，所述安装板内侧转动设置有转轴一，所述转轴一远离所述安装板一侧设置有吹风机构，所述吹风机构用以吹干所述汽车薄膜，所述吹风机构与所述转轴一转动配合，所述吹风机构两侧分别固定设置有转轴二，两个所述转轴二分别转动设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离所述转轴二的一端与所述安装板固定连接，所述伸缩杆长度可调节，所述伸缩杆长度可固定。
[0006]
进一步地，所述伸缩杆包括固定杆，所述固定杆与所述安装板固定连接，所述固定杆顶面纵向开设有凹槽，所述凹槽内插设有活动杆，所述固定杆上端一侧设置有松紧螺杆，所述松紧螺杆与所述固定杆螺纹配合，所述活动杆通过旋紧所述松紧螺杆抵住固定，所述活动杆上端与所述转轴二转动连接。
[0007]
进一步地，所述吹风机构包括壳体一，所述壳体一与所述转轴一转动配合，所述壳体一远离所述转轴一的一侧固定设置有壳体二，所述壳体二内开设有空槽一，所述空槽一内设置有加热部分，所述壳体二靠近所述壳体一的一侧开设有通孔一，所述通孔一与所述空槽一相通，所述壳体一内设置有空槽二，所述空槽二内设置有抽风机，所述抽风机通过支杆二固定安装在所述空槽二内，所述壳体一两侧分别开设有通孔二，所述通孔二与所述通孔一相通，所述通孔二与所述空槽二相通。
[0008]
进一步地，所述加热部分包括电热丝，所述电热丝设置在所述空槽一内，所述空槽一内侧壁固定设置有温度传感器，所述温度传感器与温度控制器电连接，所述温度控制器与所述电热丝电连接。
[0009]
进一步地，所述支杆一设置有五个。
[0010]
进一步地，所述支杆一间等距离设置。
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本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
[0012]
1、通过设置的吹风机构，调节伸缩杆的长度，进而调节吹风机构的安装角度，吹风机构能够对输送带上正在传输的汽车薄膜进行吹干，加快汽车薄膜的风干速度，解决了涂胶后的汽车薄膜放置在通风效果好的地方等待汽车薄膜自然风干，风干效率较低，降低了汽车薄膜的生产效率的问题；
[0013]
2、通过设置的固定杆和活动杆，调节活动杆插入凹槽内的深度，并通过旋紧松紧螺杆对活动杆进行固定，即可完成伸缩杆长度的调节和固定，方便快捷；
[0014]
3、通过加热部分等结构，电热丝工作对空槽一内部进行加热升温，同温度传感器及时感应空槽一的温度，度控制器控制电热丝的加热温度，使得空槽一内的温度保持在一定适宜范围内，抽风机抽取空槽一内的热风对汽车薄膜进行风干，提高风干效率，风干效果好。
附图说明
[0015]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0016]
图1为本实用新型提出的一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置的主视图；
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图2为本实用新型提出的一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置中支杆的左视图；
[0018]
图3为本实用新型提出的一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置中伸缩杆的剖视图；
[0019]
图4为本实用新型提出的一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置中壳体二和壳体一的连接剖视图。
[0020]
图中：1-输送带、2-支杆一、3-主动轮、4-从动轮、5-伸缩杆、 51-活动杆、52-松紧螺杆、53-固定杆、6-壳体二、7-安装板、8-壳体一、9-转轴二、10-转轴一、11-凹槽、12-支杆二、13-抽风机、14
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通孔二、15-空槽二、16-温度传感器、17-空槽一、18-电热丝、19
-ꢀ
通孔一。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
参照图1-4，一种汽车薄膜加工用涂胶风干装置，包括输送带1，输送带1上输送有汽车薄膜，输送带1内一侧转动设置有主动轮3，输送带1内另一侧转动设置有从动轮4，主动轮3与驱动机构传动连接，输送带1一侧固定设置有若干个支杆一2，支杆一2设置有五个，支杆一2间等距离设置，支杆一2内侧固定设置有安装板7，安装板 7内侧转动设置有转轴一
10，转轴一10远离安装板7一侧设置有吹风机构，吹风机构用以吹干汽车薄膜，吹风机构与转轴一10转动配合，吹风机构两侧分别固定设置有转轴二9，两个转轴二9分别转动设置有伸缩杆5，伸缩杆5远离转轴二9的一端与安装板7固定连接，伸缩杆5长度可调节，伸缩杆5长度可固定。
[0023]
通过设置的吹风机构，调节伸缩杆5的长度，进而调节吹风机构的安装角度，吹风机构能够对输送带1上正在传输的汽车薄膜进行吹干，加快汽车薄膜的风干速度，解决了涂胶后的汽车薄膜放置在通风效果好的地方等待汽车薄膜自然风干，风干效率较低，降低了汽车薄膜的生产效率的问题；
[0024]
作为上述技术方案的改进，伸缩杆5包括固定杆53，固定杆53 与安装板7固定连接，固定杆53顶面纵向开设有凹槽11，凹槽11 内插设有活动杆51，固定杆53上端一侧设置有松紧螺杆52，松紧螺杆52与固定杆53螺纹配合，活动杆51通过旋紧松紧螺杆52抵住固定，活动杆51上端与转轴二9转动连接。
[0025]
通过设置的固定杆53和活动杆51，调节活动杆51插入凹槽11 内的深度，并通过旋紧松紧螺杆52对活动杆51进行固定，进而完成伸缩杆5长度的调节和固定；
[0026]
作为上述技术方案的改进，吹风机构包括壳体一8，壳体一8与转轴一10转动配合，壳体一8远离转轴一10的一侧固定设置有壳体二6，壳体二6内开设有空槽一17，空槽一17内设置有加热部分，壳体二6靠近壳体一8的一侧开设有通孔一19，通孔一19与空槽一 17相通，壳体一8内设置有空槽二15，空槽二15内设置有抽风机 13，抽风机13通过支杆二12固定安装在空槽二15内，壳体一8两侧分别开设有通孔二14，通孔二14与通孔一19相通，通孔二14与空槽二15相通，加热部分包括电热丝18，电热丝18设置在空槽一 17内，空槽一17内侧壁固定设置有温度传感器16，温度传感器16 与温度控制器电连接，温度控制器与电热丝18电连接。
[0027]
通过设置的壳体一8、壳体二6和加热部分等结构，启动电热丝 18工作，电热丝18对空槽一17内部进行加热升温，同时设置的温度传感器16及时感应空槽一17的温度，当空槽一17内的温度过高时，温度传感器16感应到该信号，并将信号传给给温度控制器，度控制器控制电热丝18的加热温度，进而使得空槽一17内的温度保持在一定适宜范围内，抽风机13抽取空槽一17内的热风对汽车薄膜进行风干，提高风干效率，风干效果好。
[0028]
使用时，调节活动杆51插入凹槽11内的深度，并通过旋紧松紧螺杆52对活动杆51进行固定，进而完成伸缩杆5长度的调节和固定，进而调节吹风机构的安装角度，吹风机构能够对输送带1上正在传输的汽车薄膜进行吹干，加快汽车薄膜的风干速度，解决了涂胶后的汽车薄膜放置在通风效果好的地方等待汽车薄膜自然风干，风干效率较低，降低了汽车薄膜的生产效率的问题；启动电热丝18工作，电热丝18对空槽一17内部进行加热升温，同时设置的温度传感器16及时感应空槽一17的温度，当空槽一17内的温度过高时，温度传感器16感应到该信号，并将信号传给给温度控制器，度控制器控制电热丝18的加热温度，进而使得空槽一17内的温度保持在一定适宜范围内，抽风机13抽取空槽一17内的热风对汽车薄膜进行风干，提高风干效率，风干效果好。
[0029]
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
[0030]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。