一种油气分离室挡板的制作方法

1.本实用新型涉及油气离室挡板领域，尤其涉及一种油气分离室挡板。


背景技术：

2.油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间，而油气分离器中的油气分离挡板不适用现有的社会发展，满足不了人们的需求。
3.现有的油气离室挡板不能有效的将机油引流至油底壳，使机油出现窜油的情况，而且现有的油气离室挡板不能有效的固定，固定不牢靠，对此需要一种油气分离室挡板。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的人工进行剥皮分离，这样劳动理强度大，且效率也低，人工剥离剥离下来的包覆材料会随意摆放，不便于整理的缺点，而提出的一种油气分离室挡板。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种油气分离室挡板,包括油气分离挡板，所述油气分离挡板的上端外表面设置有固定机构，所述油气分离挡板的前端外表面设置有油气分离机构。
7.优选的,四所述油气分离机构包括有油气分离孔、第一引流道、第二引流道与亲油材料，所述第一引流道与第二引流道位于油气分离孔的外壁，所述亲油材料位于油气分离孔的内壁。
8.优选的,所述第一引流道与第二引流道的一端外表面与油气分离孔的外壁通过机械加工而成，所述亲油材料的四周外表面与油气分离孔的内壁通过机械加工而成。
9.优选的,所述固定机构包括有外壳、转动轴、外螺纹、连接块、连接杆、转杆、焊接条与焊接孔，所述转动轴位于外壳的内部，所述外螺纹位于转动轴的四周外表面，所述连接杆位于连接块的一侧外表面，所述转杆位于连接块的另一侧外表面，所述焊接条位于外壳的外壁，所述焊接孔位于焊接条的两端外表面。
10.优选的,所述外壳的内部与转动轴的四周外表面通过机械加工而成，所述转动轴的四周外表面与外螺纹的四周外表面通过机械加工而成，所述连接块的一侧外表面与连接杆的一端外表面通过机械加工而成，所述连接块的一侧外表面与转杆的一端外表面焊接连接，且转杆穿过外壳与转动轴，所述外壳的外壁与焊接条的一端外表面焊接连接，所述焊接条的一端外表面与焊接孔的外壁焊接连接。
11.优选的,所述油气分离挡板的前端外表面与油气分离机构的四周外表面通过机械加工而成。
12.优选的,所述油气分离挡板的上端外表面与固定机构的下端外表面通过机械加工而成。
13.本实用新型提出的一种油气分离室挡板，有益效果在于：通过设置的油气分离孔、第一引流道、第二引流道与亲油材料，机油通过油气分离孔，油气分离孔的内部机油再通过第一引流道与第二引流道引流至其它通道中，避免了的机油窜油的现象，亲油材料内部含有聚氧丙烯基，聚氧丙烯基与油亲和，能够吸附机油，避免机油因为曲轴振动而洒出，通过设置的外壳、转动轴、外螺纹、连接块、连接杆、转杆、焊接条与焊接孔，转杆带动转动轴，转动轴外壁有外螺纹，焊接孔内部有内螺纹，外螺纹与内螺纹交相错合，活动连接，便于将挡板固定在分离器内，转杆转动，转动轴的外表面的外螺纹与焊接孔内部的内螺纹上紧，防止挡板因为剧烈振动而损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种油气分离室挡板整体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种油气分离室挡板油气分离机构结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种油气分离室挡板固定机构结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种油气分离室挡板a的放大结构示意图。
18.图中：1、油气分离挡板；2、固定机构；3、油气分离机构；301、油气分离孔；302、第一引流道；303、第二引流道；304、亲油材料；201、外壳；202、转动轴；203、外螺纹；204、连接块；205、连接杆；206、转杆；207、焊接条；208、焊接孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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4，一种油气分离室挡板,包括油气分离挡板1，油气分离挡板1的上端外表面设置有固定机构2，油气分离挡板1的前端外表面设置有油气分离机构3。
21.其中,油气分离机构3包括有油气分离孔301、第一引流道302、第二引流道303与亲油材料304，第一引流道302与第二引流道303位于油气分离孔301的外壁，亲油材料304位于油气分离孔301的内壁，在使用时，通过设置的油气分离机构3，有利于将机油引导至油底壳内，避免机油窜动流出。
22.其中,第一引流道302与第二引流道303的一端外表面与油气分离孔301的外壁通过机械加工而成，亲油材料304的四周外表面与油气分离孔301的内壁通过机械加工而成，在使用时，通过设置的油气分离孔301、第一引流道302、第二引流道303与亲油材料304，机油通过油气分离孔301，油气分离孔301的内部机油再通过第一引流道302与第二引流道303引流至其它通道中，避免了的机油窜油的现象，亲油材料304内部含有聚氧丙烯基，聚氧丙烯基与油亲和，能够吸附机油，避免机油因为曲轴振动而洒出。
23.其中,固定机构2包括有外壳201、转动轴202、外螺纹203、连接块204、连接杆205、转杆206、焊接条207与焊接孔208，转动轴202位于外壳201的内部，外螺纹203位于转动轴202的四周外表面，连接杆205位于连接块204的一侧外表面，转杆206位于连接块204的另一侧外表面，焊接条207位于外壳201的外壁，焊接孔208位于焊接条207的两端外表面，在使用时，通过设置的固定机构2，有利于固定挡板，防止挡板因为剧烈振动而损坏。
24.其中,外壳201的内部与转动轴202的四周外表面通过机械加工而成，转动轴202的四周外表面与外螺纹203的四周外表面通过机械加工而成，连接块204的一侧外表面与连接杆205的一端外表面通过机械加工而成，连接块204的一侧外表面与转杆206的一端外表面焊接连接，且转杆206穿过外壳201与转动轴202，外壳201的外壁与焊接条207的一端外表面焊接连接，焊接条207的一端外表面与焊接孔208的外壁焊接连接，在使用时，通过设置的外壳201、转动轴202、外螺纹203、连接块204、连接杆205、转杆206、焊接条207与焊接孔208，转杆206带动转动轴202，转动轴202外壁有外螺纹203，焊接孔208内部有内螺纹，外螺纹203与内螺纹交相错合，活动连接，便于将挡板固定在分离器内，转杆206转动，转动轴202的外表面的外螺纹203与焊接孔208内部的内螺纹上紧，防止挡板因为剧烈振动而损坏。
25.其中,油气分离挡板1的前端外表面与油气分离机构3的四周外表面通过机械加工而成，油气分离机构3有利于分离油气。
26.其中,油气分离挡板1的上端外表面与固定机构2的下端外表面通过机械加工而成，固定机构2有利于固定挡板。
27.工作原理：通过设置的油气分离孔301、第一引流道302、第二引流道303与亲油材料304，机油通过油气分离孔301，油气分离孔301的内部机油再通过第一引流道302与第二引流道303引流至其它通道中，避免了的机油窜油的现象，亲油材料304内部含有聚氧丙烯基，聚氧丙烯基与油亲和，能够吸附机油，避免机油因为曲轴振动而洒出，通过设置的外壳201、转动轴202、外螺纹203、连接块204、连接杆205、转杆206、焊接条207与焊接孔208，转杆206带动转动轴202，转动轴202外壁有外螺纹203，焊接孔208内部有内螺纹，外螺纹203与内螺纹交相错合，活动连接，便于将挡板固定在分离器内，转杆206转动，转动轴202的外表面的外螺纹203与焊接孔208内部的内螺纹上紧，防止挡板因为剧烈振动而损坏。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。