便捷单人消毒车的制作方法

本实用新型涉及喷雾消毒设备。

背景技术：

现有的喷雾消毒作业，多采用手持喷枪进行喷洒，作业人员需要步行较长距离，且移动速度低，喷洒效率不足。

技术实现要素：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种便捷单人消毒车，包括：

箱体；

设置在箱体顶部的喷头驱动装置；

设置在喷头驱动装置上的喷头组件，以使得喷头组件能够在喷头驱动装置的驱动下转动；

设置在箱体底部的前轮和后轮；

用于驱动前轮转动的车轮驱动装置；

设置在箱体顶部的转向操纵杆，其与后轮连接，用于控制后轮的旋转角度。

本实用新型的便捷单人消毒车，为消毒作业人员提供了一种便捷的移动方式，能够实现高效的喷雾消毒作业。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：

用于控制车轮驱动装置的行驶控制模块，车轮驱动装置为电机；

用于接收前进指令和后退指令的进退旋钮，行驶控制模块设置成根据进退旋钮的指令控制车轮驱动装置正转和反转；

用于接收车速指令的车速旋钮，行驶控制模块设置成根据车速旋钮的指令控制车轮驱动装置的转速；

用于接收停车指令的急停按钮，行驶控制模块设置成根据急停按钮的指令控制车轮驱动装置停止工作。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：设置在转向操纵杆上的控制盒，行驶控制模块设置在控制盒内；进退旋钮设置在控制盒的左右两侧，车速旋钮设置在控制盒的顶部，急停按钮设置在控制盒的后侧。

在一些实施方式中，转向操纵杆的两端弯曲并分别朝向进退旋钮设置。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：

设置在箱体外壁上的喷枪套；

可取放地设置在喷枪套内的手持喷枪。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：设置在箱体内的空气压缩机，其分别与喷头组件和手持喷枪连接。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：

形成在箱体内侧壁上的储液腔；

设置在箱体内的与储液腔连接的泵体，泵体分别与喷头组件和手持喷枪连接。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：

空气管路，其入口端与空气压缩机连接，其出口端分别与喷头组件和手持喷枪连接；

液体管路，其入口端与泵体连接，其出口端分别与喷头组件和手持喷枪连接。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：

设置在空气管路上的第一三通阀，以使得空气压缩机与喷头组件或手持喷枪连通；

设置在液体管路上的第二三通阀，以使得泵体与喷头组件或手持喷枪连通；

控制第一三通阀和第二三通阀在喷头组件与手持喷枪之间切换，以使得喷头组件或手持喷枪工作的切换按钮。

在一些实施方式中，便捷单人消毒车还包括：与箱体的底部后端连接的脚踏板。

附图说明

图1为本实用新型一些实施方式的单人消毒车的结构示意图；

图2为本实用新型一些实施方式的单人消毒车的结构示意图之二；

图3为本实用新型一些实施方式的转向操纵杆、控制盒、进退旋钮、车速旋钮和急停按钮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型中，“前”指的是单人消毒车的前进方向，“后”指的是单人消毒车的后退方向。

图1-2示意性地显示了根据本实用新型的一些实施方式的单人消毒车，包括箱体1、喷头驱动装置21、喷头组件22、安装盒3、喷枪套41、手持喷枪、空气压缩机5、泵体6、传感器、空气管路、液体管路、第一三通阀、第二三通阀、切换按钮、输入模块、喷液控制模块、前轮71、后轮72、车轮驱动装置73、转向操纵杆81、控制盒82、行驶控制模块、进退旋钮83、车速旋钮84、急停按钮85、脚踏板10、电池91、开关电源92和充电口93。

参阅图2，该箱体1的内侧壁上形成储液腔11，用于储存消毒药液，该储液腔11的顶面设有注液口12。优选地，该储液腔11的侧壁上设有可视化液位显示部件，该可视化液位显示部件为画有刻度的透明或半透明部件，可供操作者观察到储液腔11内的储液量。箱体1的外侧壁上固定有喷枪套41，用于可取放地放置手持喷枪。

该安装盒3设置在箱体1顶部并且与箱体1内部相通。

参阅图2，该喷头驱动装置21设置在安装盒3上，其包括竖直轴旋转部件211和设置在该竖直轴旋转部件211上的水平轴旋转部件212，该喷头组件22设置在水平轴旋转部件212上。该竖直轴旋转部件211用于驱动水平轴旋转部件212围绕竖直轴旋转，该水平轴旋转部件212用于驱动喷头组件22围绕水平轴旋转，从而实现喷头组件22的多角度旋转定位，能够实现多角度、多方位的消毒液喷洒作业，提高消毒效率。

该喷头组件22包括喷头固定架221以及通过该喷头固定架221固定的至少一个喷头222，该喷头222优选采用喷洒雾滴直径可调的气液雾化喷头。

该空气压缩机5设置在箱体1内。该空气管路的入口端与空气压缩机5连接，空气管路穿过安装盒3后，其出口端分别与喷头组件22和手持喷枪连接。该第一三通阀设置在空气管路上，其端口分别通向空气压缩机5、喷头组件22和手持喷枪，以使得空气压缩机5与喷头组件22的其中之一连通。该第一三通阀优选电磁阀。

该泵体6设置在箱体1内并与储液腔11连接。该液体管路的入口端与泵体6连接，液体管路穿过安装盒3后，其出口端分别与喷头组件22和手持喷枪连接。该第二三通阀设置在液体管路上，其端口分别通向泵体6、喷头组件22和手持喷枪，以使得空气压缩机5与喷头组件22的其中之一连通。该泵体6优选隔膜泵，该第二三通阀优选气动球阀。

该切换按钮用于控制第一三通阀和第二三通阀在喷头组件22与手持喷枪之间切换。当切换至喷头组件22的工作模式时，第一三通阀将空气压缩机5与喷头组件22连通，同时切断与手持喷枪的通路，第二三通阀将泵体6与喷头组件22连通，同时切断与手持喷枪的通路。当切换至手持喷枪的工作模式时，第一三通阀将空气压缩机5与手持喷枪连通，并切断与喷头组件22的通路，第二三通阀将泵体6与手持喷枪连通，并切断与喷头组件22的通路。通过这种切换设置，使得操作人员可以根据实际不同的消毒环境，在喷头组件22和手持喷枪两种喷药模式之间自由选择，提供多功能的消毒模式，以适应多种应用场景。

该传感器设置在储液腔11内，用于检测储液量，优选采用液压传感器。该输入模块供用户输入液量警报值和喷液持续时间。喷液控制模块根据输入的喷液持续时间控制泵体6和空气压缩机5的启停，并设置成能够根据传感器获得储液量，在储液量低于或等于液量警报值时输出液量警报。喷液控制模块可以采用单片机，所涉及的软件技术均可采用现有技术实现。该输入模块可以是触摸屏。

该前轮71和后轮72设置在箱体1底部，该车轮驱动装置73设置在所述前轮71处，用于驱动前轮71转动，实现单人消毒车的移动。该车轮驱动装置73优选直流电机。该转向操纵杆81设置在箱体1的顶部，并靠近箱体1的后端，其穿过箱体1内部，与后轮72连接，用于控制后轮72的旋转角度，操作者可通过转动转向操纵杆81来控制后轮72转向，从而控制单人消毒车的移动方向。转向操纵杆81的旋转方向与单人消毒车的转向相反。

参阅图3，该控制盒82设置在转向操纵杆81上，控制盒82内设有行驶控制模块。行驶控制模块可以采用单片机，所涉及的软件技术均可采用现有技术实现。

该进退旋钮83设置在控制盒82的左右两侧，左右两侧的进退旋钮83是同步的，只要操作其中一个即可，转向操纵杆81的两端弯曲并分别朝向控制盒82左右两侧的进退旋钮83，操作员的手搭在转向操纵杆81的两端进行方向控制的同时，可以很方便地转动进退旋钮83。该进退旋钮83可以向两个不同方向旋转，从而发出对应的前进指令和后退指令，行驶控制模块根据前进指令和后退指令分别控制车轮驱动装置73正转或反转。

该车速旋钮84设置在控制盒82的顶部，通过旋转至不同角度发出对应的车速指令，行驶控制模块根据车速指令控制车轮驱动装置73的转速。

该急停按钮85设置在控制盒82的后侧，行驶控制模块根据急停按钮85的指令控制车轮驱动装置73停止工作，从而使单人消毒车停下。另外，当操作者碰到障碍物或行人时，位于控制盒82后侧的急停按钮85就会顶住操作者的腹部，单人消毒车立即停止，更加能保证操作者及行人或物品的安全。

该脚踏板10设置在箱体1的底部后端，用于供操作者站立。

参阅图2，该电池91和用于为电池91的输出电源进行电压或电流转换的开关电源92均设置在箱体1内，该充电口93设置在箱体1侧壁上，用于为电池91充电。该电池91和开关电源92为单人消毒车上的用电设备进行供电，例如喷头驱动装置21、空气压缩机5、泵体6、传感器、第一三通阀、第二三通阀、切换按钮、输入模块、喷液控制模块、车轮驱动装置73、行驶控制模块、进退旋钮83、车速旋钮84和急停按钮85。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，或对上述技术方案进行自由组合，包括对上述不同实施方式之间的技术特征进行自由组合，这些都属于本实用新型的保护范围。