一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装的制作方法

本实用新型涉及驾驶杆加工相关技术领域，具体为一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装。

背景技术：

机驾驶杆手柄上由于需要配置开关按钮，而这些开关按钮的电缆线需要从驾驶杆内部走线，因此，驾驶杆手柄和驾驶杆杆体内部一般为中空结构，以便在更换开关按钮时可将驾驶杆手柄拆下。

但是，一般的驾驶杆加工时，不方便对驾驶杆进行精确定位夹持固定，同时也不方便对驾驶杆进行的外表面进行均匀的涂抹油漆，以及不方便批量的加工处理，不方便提高工作效率，为此我们提出了一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装，用来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装，以解决上述背景技术中提出的一般的驾驶杆加工时，不方便对驾驶杆进行精确定位夹持固定，同时也不方便对驾驶杆进行的外表面进行均匀的涂抹油漆，以及不方便批量的加工处理，不方便提高工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装，包括底座、连通管、支撑杆和电机，所述底座的上端固定连接有支撑板，且支撑板的内壁紧密贴合有喷漆板，所述支撑板的内部贯穿连接有环形管，且环形管的右侧与连通管相连通，所述底座的内部转动连接有转轴，且转轴的上端固定连接有转台，所述转轴的外表面固定连接有转轮，且转轮的单体之间通过皮带传动连接，并且右侧的转轴的下端通过螺栓固定连接有电机的输出端，所述支撑杆固定连接在底座的内部，且支撑杆的内部贯穿连接有转轴，所述转台的上端固定连接有安装块，且安装块的上端通过螺栓连接有收集槽，所述安装块的内部固定连接有滑杆，且滑杆的外表面套设有弹簧，所述滑杆上滑动连接有夹持块，且夹持块贯穿在驾驶杆本体的内部。

优选的，所述支撑板和底座构成“凹”字型结构，且喷漆板在支撑板的内壁上等角度设置，并且喷漆板和驾驶杆本体呈一一对应设置。

优选的，所述转台的单体之间通过转轮和皮带在转轴上构成连动结构，且转台在底座的上端面构成滑动结构。

优选的，所述收集槽的横截面呈圆环状结构，且收集槽的上端低于驾驶杆本体的下端。

优选的，所述收集槽的纵截面呈“v”字型结构，且收集槽与安装块之间为卡合连接。

优选的，所述夹持块关于滑杆的中轴线左右对称设置，且夹持块的上端呈倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于精确定位的驾驶杆加工用工装，方便对驾驶杆进行精确定位夹持固定，同时也方便对驾驶杆进行的外表面进行均匀的涂抹油漆，以及方便批量的加工处理，提高工作效率；

1、设有支撑板和喷漆板，喷漆板在支撑板的内部等角度设置，同时喷漆板与驾驶杆本体呈一一对应设置，从而便于对驾驶杆本体进行一一对应喷涂油漆，方便加工处理；

2、设有夹持块和弹簧，夹持块通过弹簧在滑杆上构成伸缩结构，从而便于将驾驶杆本体安装固定在夹持块上，夹持块通过转台在底座上旋转，方便充分均匀的喷涂油漆；

3、设有转台和转轮，转轮的单体之间通过皮带构成传动结构，从而便于通过转台进行批量的旋转调节驾驶杆本体，方便提高加工的工作效率，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型安装块的整体结构示意图；

图4为本实用新型支撑板的俯视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑板；3、连通管；4、喷漆板；5、转台；6、转轴；7、转轮；8、皮带；9、支撑杆；10、电机；11、环形管；12、驾驶杆本体；13、安装块；14、收集槽；15、滑杆；16、弹簧；17、夹持块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于精确定位的驾驶杆加工用工装，包括底座1、支撑板2、连通管3、喷漆板4、转台5、转轴6、转轮7、皮带8、支撑杆9、电机10、环形管11、驾驶杆本体12、安装块13、收集槽14、滑杆15、弹簧16和夹持块17，底座1的上端固定连接有支撑板2，且支撑板2的内壁紧密贴合有喷漆板4，支撑板2的内部贯穿连接有环形管11，且环形管11的右侧与连通管3相连通，底座1的内部转动连接有转轴6，且转轴6的上端固定连接有转台5，转轴6的外表面固定连接有转轮7，且转轮7的单体之间通过皮带8传动连接，并且右侧的转轴6的下端通过螺栓固定连接有电机10的输出端，支撑杆9固定连接在底座1的内部，且支撑杆9的内部贯穿连接有转轴6，转台5的上端固定连接有安装块13，且安装块13的上端通过螺栓连接有收集槽14，安装块13的内部固定连接有滑杆15，且滑杆15的外表面套设有弹簧16，滑杆15上滑动连接有夹持块17，且夹持块17贯穿在驾驶杆本体12的内部。

如图1和图4中支撑板2和底座1构成“凹”字型结构，且喷漆板4在支撑板2的内壁上等角度设置，并且喷漆板4和驾驶杆本体12呈一一对应设置，方便对驾驶杆本体12进行一一对应的喷漆，方便使用，如图1和图4中转台5的单体之间通过转轮7和皮带8在转轴6上构成连动结构，且转台5在底座1的上端面构成滑动结构，方便批量的加工处理，提高工作效率。

如图1、图2和图3中收集槽14的横截面呈圆环状结构，且收集槽14的上端低于驾驶杆本体12的下端，方便对滴落的油漆进行收集处理，避免弄脏转台5，影响使用，如图1和图2中收集槽14的纵截面呈“v”字型结构，且收集槽14与安装块13之间为卡合连接，方便对油漆进行收集，避免浪费，方便使用。

如图1和图2中夹持块17关于滑杆15的中轴线左右对称设置，且夹持块17的上端呈倾斜设置，方便对驾驶杆本体12进行夹持固定，方便安装拆卸，便于操作。

工作原理：在使用该便于精确定位的驾驶杆加工用工装时，首先结合图1和图2所示，将驾驶杆本体12的下端卡合在夹持块17上，向下按压，使得夹持块17挤压弹簧16在滑杆15上滑动，从而便于夹持块17贯穿在驾驶杆本体12的内部，弹簧16恢复弹性力，从而便于滑杆15卡合在夹持块17的内部，方便支撑固定驾驶杆本体12，方便将驾驶杆本体12安装在转台5上，将电机10的开关打开，电机10带动转轴6转动，从而便于通过转轮7和皮带8的传动连接，带动转台5的单体之间同时进行转动，方便转动驾驶杆本体12，将连通管3外接的喷漆装置的开关打开，连通管3通过环形管11将油漆从喷漆板4处喷出，方便对驾驶杆本体12的外表面进行喷漆，多余的油漆通过收集槽14进行收集，防止浪费，以及以上所使用的电机10的型号为xd-60ktyz，方便调节正反转，这就是便于精确定位的驾驶杆加工用工装使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。