一种新能源汽车用高效喷漆装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用高效喷漆装置。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和氢发动机汽车等，但目前市场上现有的新能源汽车用喷漆装置不方便对车顶处进行染色，造成了使用者在对车顶染色时需要消耗过多的时间的问题，故提出一种新能源汽车用高效喷漆装置来解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用高效喷漆装置，具备方便对车顶处进行染色等优点，解决了目前市场上现有的新能源汽车用喷漆装置不方便对车顶处进行染色，造成了使用者在对车顶染色时需要消耗过多的时间的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便对车顶处进行染色的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用高效喷漆装置，包括撑板，所述撑板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有限料挡板，所述安装架的外侧开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定安装有第一限位块，所述连接杆的外侧固定安装有第二限位块，所述第二限位块的顶部固定安装有染色装置本体，所述染色装置本体的底部固定安装有出料管，所述撑板的外侧固定安装有连接块，所述连接块的内侧转动连接有转动管，所述转动管的内侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的底端固定安装有挂杆，所述挂杆的外部套接有固定连接滑动块和转动管的连接弹簧。

优选的，所述撑板的底部固定安装有橡胶防护垫，且安装架通过螺栓与撑板固定连接。

优选的，所述连接杆的外表面与导向滑槽紧密连接，且染色装置本体的顶部连通有进料软管。

优选的，所述第一限位块与第二限位块的相对面均为圆弧面，且第一限位块和第二限位块均与安装架紧密连接。

优选的，所述连接杆与第一限位块和第二限位块之间开设有互相连通且被出料管穿过的圆形通孔。

优选的，所述连接块的内侧开设有与转动管转动连接的圆形限位槽，且滑动块与转动管的内侧壁紧密连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用高效喷漆装置，具备以下有益效果：

该新能源汽车用高效喷漆装置，通过设置连接杆，当使用者在使用时，使用者首先可以将撑板架于车身顶部，然后向外侧拉伸挂杆使挂杆挂于车身外表面，从而完成对该装置的固定，固定完成后，使用者可以在移动连接杆，此时移动杆在第一限位块和第二限位块的作用下在导向滑槽的内部进行滑动，第二限位块带动染色装置本体移动，染色装置本体带动出料管进行移动并完成车顶盖的染色处理，此间染色装置本体在导向滑槽的作用下限制了移动路径，可以更加方便使用者进行车顶盖的染色，通过设置限料挡板，可以防止染色装置本体在对车顶盖染色时喷洒到车身其他地方，从而使该装置具备方便对车顶处进行染色的优点，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1所示的a处放大示意图。

图中：1撑板、2安装架、3限料挡板、4导向滑槽、5连接杆、6第一限位块、7第二限位块、8染色装置本体、9出料管、10连接块、11转动管、12滑动块、13挂杆、14连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种新能源汽车用高效喷漆装置，包括撑板1，撑板1的顶部固定安装有安装架2，撑板1的底部固定安装有橡胶防护垫，且安装架2通过螺栓与撑板1固定连接，安装架2的底部固定安装有限料挡板3，安装架2的外侧开设有导向滑槽4，导向滑槽4的内部活动连接有连接杆5，连接杆5的外侧固定安装有第一限位块6，连接杆5的外侧固定安装有第二限位块7，第一限位块6与第二限位块7的相对面均为圆弧面，且第一限位块6和第二限位块7均与安装架2紧密连接，第二限位块7的顶部固定安装有染色装置本体8，连接杆5的外表面与导向滑槽4紧密连接，且染色装置本体8的顶部连通有进料软管，染色装置本体8的底部固定安装有出料管9，连接杆5与第一限位块6和第二限位块7之间开设有互相连通且被出料管9穿过的圆形通孔，撑板1的外侧固定安装有连接块10，连接块10的内侧转动连接有转动管11，转动管11的内侧滑动连接有滑动块12，连接块10的内侧开设有与转动管11转动连接的圆形限位槽，且滑动块12与转动管11的内侧壁紧密连接，滑动块12的底端固定安装有挂杆13，挂杆13的外部套接有固定连接滑动块12和转动管11的连接弹簧14，通过设置连接杆5，当使用者在使用时，使用者首先可以将撑板1架于车身顶部，然后向外侧拉伸挂杆13使挂杆13挂于车身外表面，从而完成对该装置的固定，固定完成后，使用者可以在移动连接杆5，此时移动杆5在第一限位块6和第二限位块7的作用下在导向滑槽4的内部进行滑动，第二限位块7带动染色装置本体8移动，染色装置本体8带动出料管9进行移动并完成车顶盖的染色处理，此间染色装置本体8在导向滑槽4的作用下限制了移动路径，可以更加方便使用者进行车顶盖的染色，通过设置限料挡板3，可以防止染色装置本体8在对车顶盖染色时喷洒到车身其他地方，从而使该装置具备方便对车顶处进行染色的优点，方便了使用者使用。

在使用时，使用者首先可以将撑板1架于车身顶部，然后向外侧拉伸挂杆13使挂杆13挂于车身外表面，从而完成对该装置的固定，固定完成后，使用者可以在移动连接杆5，此时移动杆5带动出料管9进行移动并完成车顶盖的染色处理，此间染色装置本体8在导向滑槽4的作用下限制了移动路径，可以更加方便使用者进行车顶盖的染色，通过设置限料挡板3，可以防止染色装置本体8在对车顶盖染色时喷洒到车身其他地方，从而使该装置具备方便对车顶处进行染色的优点，方便了使用者使用。

综上所述，该新能源汽车用高效喷漆装置，通过设置连接杆5，当使用者在使用时，使用者首先可以将撑板1架于车身顶部，然后向外侧拉伸挂杆13使挂杆13挂于车身外表面，从而完成对该装置的固定，固定完成后，使用者可以在移动连接杆5，此时移动杆5在第一限位块6和第二限位块7的作用下在导向滑槽4的内部进行滑动，第二限位块7带动染色装置本体8移动，染色装置本体8带动出料管9进行移动并完成车顶盖的染色处理，此间染色装置本体8在导向滑槽4的作用下限制了移动路径，可以更加方便使用者进行车顶盖的染色，通过设置限料挡板3，可以防止染色装置本体8在对车顶盖染色时喷洒到车身其他地方，从而使该装置具备方便对车顶处进行染色的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的新能源汽车用喷漆装置不方便对车顶处进行染色，造成了使用者在对车顶染色时需要消耗过多的时间的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。