浓缩机的移动装置及方法与流程

本发明涉及选矿厂浓缩技术领域，特别是涉及一种浓缩机的移动装置及方法。

背景技术：

当前很多露天矿山，尤其是露天的铁矿山，由于其矿石品位较高，一般达到了45％-55％之间，这部分露天矿山，往往只需要结果简单的破碎-洗矿或者破碎-洗矿-重选或大粒度预选就能够将品位提高到58％-65％之间，从而获得质量较好的铁精矿用于销售。

由于当前的露天矿山尤其是大规模的露天矿山，其一般有好多个矿段组成，即使在同一个矿段其采矿区域也是不断的变化。当前的绝大部分露天铁矿均采用建设一个固定的选厂，然后将所有矿段开采的原矿均输送至选厂进行处理。这种方式，往往选厂距离采场距离很远，这就增加了原矿的运输道路建设费用和运输成本；且这种固定式选厂在该矿山服务完毕后往选厂很难重复在其他矿山利用，造成资产的沉没浪费。

所以最理想的是建设一种全移动式的模块化选厂，将选厂的各个作业单元设至于各个移动的载体，这样就可以实现选矿的各个作业在采矿区域就近设置，并且随着采矿区域的变化不断的移动选矿模块。如此不仅可以最大程度的降低原矿的运输费用和运输道路成本，而且模块化可移动的选矿模块在矿山服务年限结束后还能将各个作业进行重新组合并移动至其余的矿山继续服务，如此就实现了选矿设施的重复利用，避免了选矿设施的重复投资。

但是对于在破碎-洗矿或者破碎-洗矿-重选或大粒度预选的流程的模块化选厂，由于流程中会产生矿泥，这些矿泥需要进行浓缩以实现矿泥对采坑的回填以及溢流水的循坏使用。但是浓缩机受制于其圆锥形结构和较大的直径，其当前尚没有合适的模块化移动设施。受制于浓缩作业的难以模块化移动，导致当前很多破碎-洗矿或者破碎-洗矿-重选或大粒度预选的流程的露天富矿山的选厂尚未实现模块化建设。

所以有必要开发一种结构简单，移动方便的移动式模块化浓缩设施，以推动适应于露天富铁矿山的全模块化移动选厂的建设，从而降低原矿运输成本和道路建设费用，以及实现选快设施的重复利用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种结构简单，移动方便的浓缩机的移动装置及方法，以推动适应于露天富铁矿山的全模块化移动选厂的建设，从而降低原矿运输成本和道路建设费用，以及实现选快设施的重复利用。

本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的：

根据本发明的一个方面，本发明提供一种浓缩机的移动装置，所述浓缩机包括浓缩池、主耙架和支撑机构，所述主耙架位于浓缩池内，所述支撑机构用于将浓缩机支撑在地基上，所述移动装置与主耙架同向设置，包括运载车、升降机构和连接机构，所述连接机构与浓缩池固定连接，所述升降机构与运载车固定连接，所述运载车与主耙架同向设置，预移动浓缩机时，所述升降机构与连接机构固定连接，松开所述支撑机构，所述升降机构升起，使得支撑机构脱离地基，通过运载车运输浓缩机。

可选地，所述浓缩机的支撑机构包括多对第一支柱，所述多对第一支柱与主耙架同向设置，形成运载车的进出通道，每对第一支柱位于运载车车体的两侧，所述运载车的车体与主耙架同向，每一根第一支柱的一端与浓缩池固定连接，每一根第一支柱的另一端与地基固定连接，所述连接机构包括支撑横梁，每对第一支柱之间设置有支撑横梁，支撑横梁通过升降机构与车体连接，松开第一支柱，通过升降机构使得支撑横梁升起，从而使得浓缩机脱离地基。

可选地，所述连接机构还与浓缩机固定连接，所述连接机构还包括纵梁，设置在支撑横梁和浓缩池之间，起辅助支撑作用。

可选地，所述升降机构包括卡槽、螺栓杆以及固定连接在所述螺栓杆上的旋转轴，所述螺栓杆的一端与所述运载车的车体螺纹连接，所述螺栓杆的另一端与卡槽螺纹连接，所述旋转轴设置在车体和卡槽之间，通过旋转轴带动螺栓杆上升和下降，使得所述卡槽上升和下降。

可选地，所述旋转轴的外周均匀设置有多个旋转把手。

可选地，所述浓缩机的支撑机构包括多对第一支柱，所述多对第一支柱与主耙架同向设置，形成运载车的进出通道，每对第一支柱位于运载车车体的两侧，所述运载车的车体与主耙架同向，所述连接机构包括支撑横梁；所述升降机构包括卡槽、螺栓杆以及固定连接在所述螺栓杆上的旋转轴，所述螺栓杆的一端与所述运载车的车体螺纹连接，所述螺栓杆的另一端与卡槽螺纹连接，所述旋转轴设置在车体和卡槽之间，通过旋转轴带动螺栓杆上升和下降，使得所述卡槽上升和下降，其中，所述卡槽的长度小于支撑横梁的长度，所述卡槽的宽度大于支撑横梁的宽度，当浓缩机预移动时，支撑横梁固定在卡槽内。

可选地，所述卡槽的两槽壁上相对成对设置有多对穿孔，所述支撑横梁上设置有多个与所述穿孔对应的通孔，通过连接轴穿过所述卡槽和支撑横梁将所述横梁固定在所述卡槽内。

可选地，包括两辆运载车。

根据本发明的另一个方面，本发明提供一种利用上述移动装置进行浓缩机移动的方法，所述浓缩机包括浓缩池、主耙架和支撑机构，所述主耙架位于浓缩池内，所述支撑机构用于将浓缩机支撑在地基上，所述方法包括：

将连接机构与支撑机构固定连接；

沿与主耙架同向的方向驶入运载车；

将连接机构和固定在运载车上的升降机构固定连接；

松开支撑机构；

升降机构上升，使得支撑机构脱离地基；

通过运载车将浓缩池移动到安装地点。

可选地，所述将连接机构与支撑机构固定连接的步骤包括：

沿主耙架方向设置多对与支撑在浓缩机和地基之间的第一支柱，形成运载车的进出通道；

在每一对第一支柱之间设置支撑横梁；

其中，所述将连接机构和固定在运载车上的升降机构固定连接的步骤包括：

设置卡槽，在卡槽的两槽壁上相对成对设置有多对穿孔，在所述支撑横梁上设置有多个与所述穿孔对应的通孔，通过连接轴穿过所述卡槽和支撑横梁将所述横梁固定在所述卡槽内；

其中，所述升降机构上升，使得支撑机构脱离地基的步骤包括：

在车体螺纹连接有多对螺栓杆，每对螺栓杆分别穿过卡槽的两端，在所述螺栓杆上固定连接有旋转轴，使所述旋转轴带动螺栓杆向上移动，使得支撑机构脱离地基。

本发明上述浓缩机的移动装置及方法，通过升降机构上升从而将整个浓缩机负重在运载车上，实现了将整个浓缩机作为一个独立完整的模块，通过运载车进行移设。从而实现了浓缩机模块随采场区域的变化而快速的移设，从而解决了直径较大的圆形浓缩机移设的难题，从而为整个露天富铁矿山的全模块化移动选厂的建设解决了关键的制约难题，并降低了浓缩的矿浆和矿泥的运距，也实现了溢流水的就近循环利用，节约了能耗降低了运输成本，实现了浓缩模块设施的重复利用。

与现有技术相比，本发明结构简单，移动方便，可防止浓缩机移设过程中发生倾翻，可实现浓缩机的快速移动，推动露天富铁矿山的全模块化移动选厂的建设，降低原矿运输成本和道路建设费用，实现选快设施的重复利用。

附图说明

图1是本发明实施例中浓缩机的移动装置在运输状态下的结构示意图，即示出了与进出通道通道口所在平面平行的截面结构；

图2是图1中a-a处的截面示意图；

图3是本发明实施例中本发明实施例中浓缩机移动前和移动后的示意图；

图4是本发明实施例中移动装置中运载车、升降机构、以及连接机构之间的安装示意图；

图5是本发明实施例中移动装置中升降机构的示意图。

图1-图5中，1浓缩机，2运载车，3第二支柱，4底脚，5螺栓，6中心柱，7进出通道，8第一支柱，9支座，10支撑横梁，11纵梁，12车体，13卡槽，14穿孔，15连接轴，16螺栓杆，17旋转轴，18把手，19第三螺母，20第一螺母，21第二螺母，22桥架、23进料管、24主耙架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例中浓缩机的移动装置在运输状态下的结构示意图。图2是图1中a-a处的截面示意图。图3示意性地示出了本发明实施例中浓缩机移动前和移动后的示意图。如图1-3所示，所述浓缩机包括浓缩池1、主耙架24和支撑机构，所述主耙架24位于浓缩池内，所述支撑机构用于将浓缩机支撑在地基上，所述移动装置与主耙架同向设置，包括运载车2、升降机构和连接机构，所述连接机构与支撑机构固定连接，所述升降机构与运载车固定连接，所述运载车与主耙架同向设置，预移动浓缩机时，所述升降机构与连接机构固定连接，松开所述支撑机构，所述升降机构升起，使得支撑机构脱离地基，通过运载车运输浓缩机。

在一个实施例中，如图1所示，浓缩机为布置于地面的高架式钢结构，浓缩机的支撑机构包括第一支柱8、第二支柱3、底角4和螺栓5，浓缩机通过其第一支柱8、第二支柱3的底脚4和地面用螺栓5连接，螺栓为螺帽在上，螺杆在下的倒置式螺栓。多对第一支柱与主耙架同向设置，形成运载车的进出通道7，每对第一支柱位于运载车车体的两侧，所述运载车的车体与主耙架同向，每一根第一支柱的一端与浓缩池固定连接，每一根第一支柱的另一端与地基固定连接。多对第二支柱与主耙架垂直设置。

在一个实施例中，如图1和图2所示，浓缩机的中心柱6下方与主耙架同向设置运载车的进出通道7，可选地，移动装置包括两辆运载车。

在一个实施例中，如图1和2所示，移动装置包括两辆运载车，浓缩机的下方在中心柱6的左右两侧对称设有两个并行的相同的运载车的进出通道7，每个运载车的车体并行进入中心柱两侧的进车通道，两个车头同向外露于浓缩机池体一侧，可选地，两个进出通道位于浓缩机两侧池体的一半宽度处，可选地，通道宽度3-3.5米。

可选地，所述浓缩机的桥架22和进料管23位于两个进车通道之间的浓缩池池体上方，移设时浓缩机的较长的主耙架24位于两个进车通道上方的浓缩机池体内。

在一个实施例中，如图2-4所示，移动装置的连接机构包括与支撑机构连接的多根支撑横梁10，每对第一支柱之间设置有支撑横梁，支撑横梁通过升降机构与车体连接，松开第一支柱，通过升降机构使得支撑横梁升起，从而使得浓缩机脱离地基。

可选地，所述连接机构还与浓缩机固定连接，所述连接机构还包括纵梁11，设置在支撑横梁和浓缩池之间，起辅助支撑作用。

在一个实施例中，两个并行的进车通道等距离间隔1.5-2.5米间隔设置有移设用第一支柱8，第一支柱的顶端和浓缩机池体下方的支座9螺栓连接。

在一个实施例中，如图4和5所示，所述升降机构包括卡槽13、螺栓杆16以及固定连接(例如铸造固定连接)在所述螺栓杆上的旋转轴17，所述螺栓杆的一端与所述运载车的车体螺纹连接，所述螺栓杆的另一端与卡槽螺纹连接，所述旋转轴设置在车体和卡槽之间，通过旋转轴带动螺栓杆上升和下降，使得所述卡槽上升和下降。可选地，所述螺栓杆的一端穿过所述运载车的车体套有第一螺母20，所述螺栓杆的另一端穿过卡槽套有第二螺母21，通过第一螺母和第二螺母防止螺栓杆在上下移动过程中从车体和卡槽中脱落。

可选地，旋转轴的外周均匀设置有多个旋转把手18。

在一个实施例中，如图4和5所示，所述浓缩机的支撑机构包括多对第一支柱，所述多对第一支柱与主耙架同向设置，形成运载车的进出通道，每对第一支柱位于运载车车体的两侧，所述运载车的车体与主耙架同向，所述连接机构包括支撑横梁；所述升降机构包括卡槽、螺栓杆以及固定连接在所述螺栓杆上的旋转轴，所述螺栓杆的一端与所述运载车的车体螺纹连接，所述螺栓杆的另一端与卡槽螺纹连接，所述旋转轴设置在车体和卡槽之间，通过旋转轴带动螺栓杆上升和下降，使得所述卡槽上升和下降，其中，所述卡槽的长度小于支撑横梁的长度，所述卡槽的宽度大于支撑横梁的宽度，当浓缩机预移动时，支撑横梁固定在卡槽内。

可选地，所述卡槽的两槽壁上相对成对设置有多对穿孔14，所述支撑横梁上设置有多个与所述穿孔对应的通孔，通过连接轴15穿过所述卡槽和支撑横梁将所述横梁固定在所述卡槽内。

在一个实施例中，第一支柱和第二支柱为钢柱，每对第一支柱的净间距为车体12宽度的1.1-1.2倍，每对第一支柱的上部通过支撑横梁10连接，支撑横梁的上部和浓缩机的池体通过间隔设置的纵梁11连接，。

所述两个并行的运载车上等间距设有移设用卡槽13，相邻卡槽的间距与每对移设用的钢柱(第二支柱)的间距一致。

所述卡槽的槽宽是支撑横梁的宽度的1.1-1.15倍，卡槽的槽深为400-600mm。

所述的卡槽对两侧间隔300mm成对的设有连接轴的穿孔14，所述支撑横梁上间隔300mm也设有对应的连接轴的通孔。所述的支撑横梁与卡槽通过连接轴15连接，连接轴两端用第三螺母19锁紧。

所述的每个卡槽的两端的下部分别与一个设至于卡槽下方的螺栓杆16连接，螺栓杆的长度为0.6-1.2m，螺栓杆中间位置铸造连接有旋转轴17，螺栓杆与重型运载车的车体及第一螺母20连接。

所述螺栓杆上的旋转轴外侧等圆周角度设有4个旋转把手18，把手的长度为300-500mm。

本发明上述移动装置进行浓缩机移动的方法包括：

将连接机构与支撑机构固定连接；

沿与主耙架同向的方向驶入运载车；

将连接机构和固定在运载车上的升降机构固定连接；

松开支撑机构；

升降机构上升，使得支撑机构脱离地基；

通过运载车将浓缩池移动到安装地点。

在一个实施例中，所述将连接机构与支撑机构固定连接的步骤包括：

沿主耙架方向设置多对与支撑在浓缩机和地基之间的第一支柱，形成运载车的进出通道；

在每一对第一支柱之间设置支撑横梁；

其中，所述将连接机构和固定在运载车上的升降机构固定连接的步骤包括：

设置卡槽，在卡槽的两槽壁上相对成对设置有多对穿孔，在所述支撑横梁上设置有多个与所述穿孔对应的通孔，通过连接轴穿过所述卡槽和支撑横梁将所述横梁固定在所述卡槽内；

其中，所述升降机构上升，使得支撑机构脱离地基的步骤包括：

在车体螺纹连接有多对螺栓杆，每对螺栓杆分别穿过卡槽的两端，在所述螺栓杆上固定连接有旋转轴，使所述旋转轴带动螺栓杆向上移动，使得支撑机构脱离地基。

本发明上述技术方案中具体具有以下优点：

1.本发明移动装置螺旋顶起式同向双车卡槽式牵引浓缩机，通过将中心柱左右两侧并行的两台重型运载卡车(运载车)的车板深入浓缩机中心柱的两侧的重型卡车车体进出通道，通过车体的移动将两个卡车的车板上的所有卡槽正对于所有移设用钢柱(第一支柱)的支撑横梁的下方，通过旋转轴带动螺栓杆向上移动推动卡槽上升从而将整个浓缩机负重在重型运载卡车上，实现了将整个浓缩机作为一个独立完整的模块，通过重型卡车进行移设。从而实现了浓缩机模块随采场区域的变化而快速的移设，从而解决了直径较大的圆形浓缩机移设的难题，从而为整个露天富铁矿山的全模块化移动选厂的建设解决了关键的制约难题，并降低了浓缩的矿浆和矿泥的运距，也实现了溢流水的就近循环利用，节约了能耗降低了运输成本，实现了浓缩模块设施的重复利用。

2.本发明先通过拆除所有浓缩机的钢柱(第一、二支柱)与地基的连接螺栓，继而将两台并行的重型运载卡车的卡槽至于移设用支撑横梁的下方并用连接轴对穿锁紧，通过旋转轴的正向旋转将整个浓缩机提升0.3-0.8米，继而通过重型运载卡车将浓缩机移设至目的地。上述方式保证了浓缩机整体移动时，所有钢柱距离地面有一定的高度，保障了移设的顺利进行。

3.本发明浓缩机移设到目的地时，先通过旋转轴的反向旋转，使浓缩机整体下降，然后将两台并行的重型运载卡车开出进车通道，最后将所有的钢柱(第一支柱和第二支柱)与地基螺栓连接完成移设。

4.本发明的模块化移设结构简单，移设过程仅需要螺栓的拆卸和安装，旋转轴的正向和反向旋转，以及卡车的牵引就能实现。移设速度快，并完成了浓缩机的整体移设，如此就保障了整个选矿系统的作业率。

5.本发明采用两个同向的并行重型运载卡车对大直径的浓缩机进行移设，同向牵引降低了每台车的牵引功率，且同向牵引更有利于两台司机的协同操作，使得移设的过程更加协调。而且两台车并行位于浓缩机中心柱的两侧的池体的一半宽度处，使得两台车的车板更接近于浓缩机两侧的重量中心，移设时浓缩机非常稳定，不会发生侧倾。

6.本发明通过并行设置的两个重型运载卡车，每个卡车均承担一半的浓缩池重量，从而在减轻了单车的运载重量的基础上实现了浓缩机重量在卡车车体上的最大程度上的重量均布。

7.本发明通过两个并行通道的每对钢柱(第一支柱)之间用支撑横梁连接，支撑横梁上部通过等间距间隔设置的纵梁与浓缩机池底连接；两个并行的进车通道的内侧钢柱梁两之间也用支撑横梁连接，撑横梁上部通过等间距间隔设置的纵梁与浓缩机池底连接。这种连接方式使得整个浓缩机的重量在两个并行的通道上的钢柱及其横梁上分布更均匀，防止了钢柱和横梁在移设时受力过大发生损坏。

8.本发明采用钢柱(第一支柱)和支撑横梁共同承担受力的方式，使得移设时卡车车板各部位受力更均匀，有利于移设的顺利进行。且将浓缩机的桥架和浓缩机的主耙架移设式均位于两个并行车道之间的浓缩机池体，将副耙架垂直于长耙架设置使其位于两个车板的上方，从而将这些池体内的大重量部件均设至于并行的两台车之间，并有中间的横梁受力，有效的防止了移设时浓缩机的倾斜。

9.本发明通过旋转轴上等角度设置的旋转把手，通过在转转把手上外套1-2米长的套筒的方式增大力矩，从而可以用人力就实现了旋转轴的上升和下降，操作简便省力。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。