技术特征：
1.一种客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)对客滚船居住区室内的第一区域和第二区域喷涂15
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30微米厚的底漆，所述第一区域和第二区域由内外至内依次设置，且所述第二区域的面积大于所述第一区域的面积；(2)对所述第一区域喷涂80
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120微米厚的防腐涂料；所述第二区域的可见部位喷涂80
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120微米厚的表面涂料。2.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述第一区域包括侧面外壁的内侧面、侧面外壁的内侧面朝中部延伸400
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600mm的区域、露天甲板的内侧面和露天甲板的内侧面朝中部延伸400
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600mm的区域；所述第二区域与所述侧面外壁的内侧面和露天甲板的内侧面的距离均大于450mm。3.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述第一区域包括侧面外壁的内侧面朝中部延伸500mm
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100mm的区域和露天甲板的内侧面朝中部延伸500mm
±
100mm的区域，所述第二区域与所述侧面外壁的内侧面和露天甲板的内侧面的距离均大于500mm
±
100mm。4.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述底漆为车间底漆，所述防腐涂料为环氧涂料，所述步骤(2)中第一区域喷涂的防腐涂料与所述第二区域的可见部位喷涂的表面涂料为相同涂料。5.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述步骤(2)后还包括对所述第一区域进行打磨或喷砂的步骤。6.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述步骤(2)中，还包括对第二区域的不可见部位的破损位置补涂底漆的步骤，在对第二区域的不可见部位的破损位置补涂底漆的步骤之后，交船前，所述第二区域的不可见部位不进行处理。7.如权利要求1所述的客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，所述步骤(2)在船舶制造的分段合拢前进行，所述步骤(2)之后，交船前，还包括对所述第一区域的破损部位补涂防腐涂料的步骤；所述步骤(2)之后，交船前，还包括对所述第二区域的可见部位的破损位置补涂表面涂料的步骤。8.一种客滚船居住区室内涂装方法，其特征在于，包括如下步骤钢板预处理：对第一区域和第二区域涂布15
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30微米的车间底漆；所述第一区域和第二区域由内外至内依次设置，且所述第二区域的面积大于所述第一区域的面积；分段合拢前：第一区域喷涂80
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120微米的防腐涂料；第二区域的可见部位喷涂80
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120微米的表面涂料；第二区域的不可见部位的破损位置补涂底漆；交船前：第一区域的破损部位补涂防腐涂料；第二区域的可见部位的破损位置补涂表面涂料；第二区域的不可见部位不进行处理。9.一种客滚船，其特征在于，包括居住区，所述居住区包括第一区域和第二区域，所述第一区域由外至内依次包括15
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30微米的底漆层和80
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120微米的防腐层；所述第二区域的可见部位由外至内依次包括15
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30微米的底漆层和80
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120微米的表面层，第一区域1和第二区域2由内外至内依次设置，且第二区域2的面积大于第一区域1的面积。10.如权利要求9所述的客滚船，其特征在于，所述第二区域的不可见部位包括15
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30微米的底漆层。