技术特征：
1.一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，包括喷漆仓（1），其特征在于，所述喷漆仓（1）的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个移动板（2），所述移动板（2）内设有梯形槽（3），所述喷漆仓（1）的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个装夹板（4），所述装夹板（4）的一侧固定连接有下固定板（5），所述下固定板（5）的顶部滑动连接有车门（9），所述装夹板（4）的一侧设有用于装夹车门（9）的装夹组件，所述车门（9）内设有车窗（10），所述喷漆仓（1）的顶部设有用于使移动板（2）滑动的驱动组件，所述喷漆仓（1）的顶部设有用于喷漆的喷漆组件，所述喷漆仓（1）的一侧设有用于烘干的烘干组件。2.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述装夹组件包括固定连接在装夹板（4）一侧的上固定板（7），所述上固定板（7）和下固定板（5）的两侧内壁均排布有多个滚轮（6），多个所述滚轮（6）相互靠近的一侧均和车门（9）滚动连接，所述装夹板（4）的一侧固定连接有液压缸（11），所述液压缸（11）的活塞杆固定连接有u型板（12），所述u型板（12）的底端贯穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑动连接，所述u型板（12）的底端固定连接有两个相对称的压块（13），两个所述压块（13）的底部均和车门（9）的顶部相碰触，所述u型板（12）的一侧固定连接有l型板（14），所述l型板（14）的底端贯穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑动连接，所述l型板（14）靠近车门（9）的一侧和车门（9）相碰触。3.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在喷漆仓（1）顶部的驱动电机（19），所述驱动电机（19）的输出轴固定连接有第二齿轮（20），所述喷漆仓（1）的顶部设有矩形槽（15），所述矩形槽（15）的两侧内壁滑动连接有同一个t型板（16），所述t型板（16）的底端延伸至喷漆仓（1）内并和装夹板（4）固定连接，所述喷漆仓（1）的顶部转动连接有丝杠（17），所述丝杠（17）的外壁固定套设有第一齿轮（18），所述丝杠（17）的一端贯穿t型板（16）并和t型板（16）螺纹连接，所述第一齿轮（18）和第二齿轮（20）相啮合，所述t型板（16）的一侧固定连接有滑杆（21），所述喷漆仓（1）的一侧转动连接有弧形板（22），所述滑杆（21）远离t型板（16）的一端和弧形板（22）滑动连接，所述喷漆仓（1）的一侧滑动连接有梯形块（24），所述弧形板（22）的底端和梯形块（24）滑动连接，所述喷漆仓（1）的一侧滑动连接有滑动杆（25），所述滑动杆（25）的外壁套设有拉簧（26），所述拉簧（26）的一端和喷漆仓（1）固定连接，所述拉簧（26）远离喷漆仓（1）的一端和滑动杆（25）的外壁固定连接，所述装夹板（4）的一侧设有卡槽（27），所述滑动杆（25）远离拉簧（26）的一端延伸至卡槽（27）内。4.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述喷漆组件包括固定连接在喷漆仓（1）顶部的转动电机（34），所述转动电机（34）的输出轴固定连接有第二皮带轮（35），所述喷漆仓（1）的一侧转动连接有转轴（28），所述转轴（28）的一端固定连接有第一链轮（29），所述喷漆仓（1）的一侧内壁转动连接有第二链轮（30），所述第二链轮（30）和第一链轮（29）的外侧传动连接有同一个链条（31），所述喷漆仓（1）的两侧内壁滑动连接有同一个连接板（32），所述链条（31）远离转轴（28）的一侧固定连接有圆柱凸块（57），所述圆柱凸块（57）远离转轴（28）的一端延伸至连接板（32）内并和连接板（32）滑动连接，所述连接板（32）远离转轴（28）的一侧等距排布有多个喷枪（33），所述转轴（28）远离连接板（32）的一端固定连接有第一皮带轮（8），所述第一皮带轮（8）和第二皮带轮（35）的外侧传动连接有同一个皮带（36）。5.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所
述烘干组件包括固定连接在喷漆仓（1）一侧的加热箱（37），所述加热箱（37）的顶部固定连接有鼓风机（38），所述鼓风机（38）的出风管延伸至加热箱（37）内，所述加热箱（37）的两侧内壁等距排布有多个碳纤维加热管（39），所述加热箱（37）的出风口固定套设有第一管道（40），所述喷漆仓（1）的底部内壁固定连接有第二管道（41），所述第一管道（40）的一端贯穿喷漆仓（1）并延伸至第二管道（41）内，所述第二管道（41）的一侧等距排布有多个出风管（42）。6.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述下固定板（5）的顶部固定连接有限位块（23），所述限位块（23）和车门（9）相碰触。7.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述喷漆仓（1）的顶部设有两个相对称的通风扇（58）。8.根据权利要求3所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述滑杆（21）远离t型板（16）的一端转动连接有滑块（56），所述滑块（56）和弧形板（22）滑动连接。9.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述喷漆仓（1）的一侧滑动连接有第一齿条（46），所述喷漆仓（1）的两侧内壁转动连接有同一个转动轴（43），所述转动轴（43）的外壁固定套设有直齿轮（44）和第一同步轮（45），所述直齿轮（44）和第一齿条（46）相啮合，所述第一齿条（46）的一端固定连接有检测仪（47），所述检测仪（47）的一侧滑动连接有滑动块（48），所述滑动块（48）的顶部固定连接有弹簧（49），所述弹簧（49）的顶部和检测仪（47）固定连接，所述检测仪（47）的一侧固定连接有第二齿条（50），所述第一齿条（46）的一侧固定连接有步进电机（53），所述步进电机（53）的输出轴固定连接有第三同步轮（54），所述第一齿条（46）的一侧转动连接有异形齿轮（51），所述异形齿轮（51）和第二齿条（50）相啮合，所述异形齿轮（51）远离第一齿条（46）的一侧圆心固定连接有步进电机（53），所述第一同步轮（45）、第二同步轮（52）和第三同步轮（54）的外侧传动连接有同一个第一同步轮（45）。10.一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统的喷漆工艺，其特征在于，包括以下步骤，s1、将装夹板（4）向外侧拉动，将车门（9）放置在下固定板（5）和上固定板（7）之间，沿着下固定板（5）和上固定板（7）将车门（9）向里侧推动，启动液压缸（11），液压缸（11）的活塞杆推动u型板（12）和l型板（14）向下移动，压块（13）对车门（9）进行固定，l型板（14）对车门（9）进行抵挡，然后将装夹板（4）向两侧推动，随着装夹板（4）的移动，由于拉簧（26）之前处于拉伸状态，当卡槽（27）和滑动杆（25）对齐后，滑动杆（25）在拉簧（26）的作用下使滑动杆（25）延伸至卡槽（27）中，对装夹板（4）进行制动，防止装夹板（4）晃动；s2、启动驱动电机（19）驱动第二齿轮（20）转动，第二齿轮（20）和第一齿轮（18）相啮合，丝杠（17）和矩形槽（15）螺纹连接，随着第二齿轮（20）的转动，t型板（16）带动移动板（2）和滑杆（21）向装夹板（4）方向滑动，刚好使车门（9）延伸至梯形槽（3）中，移动板（2）和下固定板（5）相碰触，在梯形槽（3）移动的同时，滑杆（21）推动弧形板（22）转动，弧形板（22）推动梯形块（24）向车门（9）方向滑动，刚好使梯形块（24）进入车窗（10）中，进而可以在喷漆时防止油漆飞溅在车门（9）的侧部，影响车门（9）的美观；s3、启动转动电机（34）驱动第二皮带轮（35）转动，第二皮带轮（35）通过皮带（36）和第
一皮带轮（8）带动第一链轮（29）和第二链轮（30）转动，进而可以使连接板（32）和喷枪（33）上下往复运动，通过喷枪（33）对车门（9）进行喷漆；s4、喷漆结束后，连接板（32）和喷枪（33）进行复位，开启鼓风机（38）和碳纤维加热管（39），碳纤维加热管（39）将加热箱（37）中的空气加热，鼓风机（38）将热空气通过第一管道（40）、第二管道（41）和出风管（42）排出，进而对车门（9）进行烘干；s5、烘干结束后，启动步进电机（53）驱动第三同步轮（54）转动，第三同步轮（54）通过同步带（55）带动第一同步轮（45）、第二同步轮（52）和异形齿轮（51）转动，第一同步轮（45）带动转动轴（43）和直齿轮（44）转动，且直齿轮（44）和第一齿条（46）相啮合，随着直齿轮（44）的转动，第一齿条（46）带动检测仪（47）向里侧移动，由于异形齿轮（51）和第二齿条（50）相啮合，异形齿轮（51）带动第二齿条（50）和检测仪（47）向上滑动，当异形齿轮（51）和第二齿条（50）脱离啮合后，检测仪（47）向下滑动，进而随着异形齿轮（51）的转动可以使检测仪（47）上下往复滑动，从而使检测仪（47）向里侧移动的同时还可以使检测仪（47）上下滑动，通过检测仪（47）对车门（9）不同部位进行检测；s6、检测结束后，第三同步轮（54）反向转动，第一齿条（46）带动检测仪（47）向外侧滑动，异形齿轮（51）带动检测仪（47）向下滑动，由于检测仪（47）向下滑动时滑动块（48）和第一齿条（46）向碰触，弹簧（49）开始压缩，进而使异形齿轮（51）和第二齿条（50）无法进行啮合，检测仪（47）一直处于下方。