鼓形滤网的驱动装置的制作方法

1.本发明涉及循环水过滤系统技术领域，特别是涉及鼓形滤网的驱动装置。


背景技术：

2.鼓形滤网作为核电厂冷源“纵深防御”体系中抵御海生物的最后一级大型过滤设备，其性能直接决定了电厂冷源安全性和机组安全稳定运行，一旦鼓形滤网发生故障，可能引发机组降功率甚至反应堆停堆。
3.鼓形滤网一般分为“外进内出”与“内进外出”两种形式，该两种形式的区别在于，“内进外出”型鼓形滤网运行时，鼓形滤网内侧进水外侧出水。反之，“外进内出”型鼓形滤网运行时，鼓形滤网外侧进水内侧出水，从而海生物等垃圾能够被拦截在鼓形滤网外侧。
4.鼓形滤网在运行时，依靠驱动装置的驱动而进行旋转，从而实现对水中海生物等垃圾的过滤。“外进内出”型鼓形滤网运行时其外侧水位比内侧水位高，因此，为了避免垃圾对驱动装置的影响和损坏，一般将驱动装置布置在鼓形滤网内侧的水面以上。
5.参阅图1，传统的“外进内出”型的鼓形滤网1，由驱动装置2驱动而旋转。驱动装置2的主体固定于地基3。驱动装置2的传动轴4沿水平方向放置。传动轴4的力输出端连接至鼓形滤网1，从而能够带动鼓形滤网1旋转。其中，传动轴4的力输出端设置有小齿轮5，鼓形滤网1上设置有大齿圈6。通过小齿轮5与大齿圈6啮合，从而传动轴4带动小齿轮5转动时，小齿轮5能够带动大齿圈6转动，大齿圈6则能够带动鼓形滤网1转动。其中，传动轴4上套设有轴承座7，轴承座7由支座8支撑，支座8的下端固定于地基3，从而能够间接地支撑传动轴4和轴承座7。由于地基3对支座8的限制，导致传动轴4和轴承座7不能沿竖直方向向下移动。又由于小齿轮5受到与大齿圈6啮合的限制，导致传动轴4和轴承座7不能沿垂直于传动轴4轴向的水平方向移动且不能向上移动。还由于鼓形滤网1内部空间狭小，进一步导致传动轴4和轴承座7的移动非常困难，从而导致难以更换轴承座7和轴承座7内的轴承。
6.为了方便更换轴承座和轴承座内的轴承，鼓形滤网的驱动装置上一般采用剖分式轴承座。然而，由于鼓形滤网内侧存在大量的水汽，且鼓形滤网过滤的水也容易飞溅到驱动装置上，而剖分式轴承座的密封性不好，从而导致剖分式轴承座内的轴承容易被腐蚀。由此可见，传统的鼓形滤网的驱动装置，存在无法同时解决轴承座和轴承更换困难，及轴承容易被腐蚀的问题。


技术实现要素：

7.基于此，有必要针对传统的鼓形滤网的驱动装置，存在无法同时解决轴承座和轴承更换困难，及轴承容易被腐蚀的问题，提供一种方便更换轴承座和轴承，且轴承不易被腐蚀的鼓形滤网的驱动装置。
8.本技术一实施例提供一种鼓形滤网的驱动装置，包括：
9.支座组件，包括主支座和过渡支座，所述主支座用于支撑所述过渡支座并与所述过渡支座可拆卸式连接；
10.整体式轴承座，与所述过渡支座可拆卸式连接，其中，所述主支座、所述过渡支座以及所述整体式轴承座沿第一方向依次设置；
11.传动轴，沿第二方向穿设于所述整体式轴承座，所述传动轴通过轴承与所述整体式轴承座转动连接，其中，所述第二方向与所述第一方向垂直；以及
12.驱动组件，所述驱动组件的力输出端与所述传动轴的力输入端可拆卸式连接，所述驱动组件用于驱动所述传动轴绕自身轴线转动。
13.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括唇形密封圈，沿所述传动轴的径向，所述唇形密封圈设置在所述传动轴与所述整体式轴承座之间。
14.在一实施例中，沿所述传动轴的轴向，所述整体式轴承座内的轴承的两侧分别设置有所述唇形密封圈。
15.在一实施例中，所述传动轴的外周面设有排水槽；沿所述传动轴的轴向，所述排水槽位于所述唇形密封圈远离所述整体式轴承座内的轴承的一侧。
16.在一实施例中，所述排水槽沿所述传动轴的周向环绕所述传动轴。
17.在一实施例中，所述驱动组件包括：
18.减速器，所述减速器的力输出端与所述传动轴的力输入端可拆卸式连接；
19.驱动件，用于驱动所述减速器动作。
20.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括联轴器，所述联轴器包括可拆卸式连接的第一半联轴器和第二半联轴器，所述第一半联轴器连接至所述驱动组件的力输出端，所述第二半联轴器连接至所述传动轴的力输入端。
21.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括运输装置，所述运输装置包括：
22.支撑部，用于沿第一方向支撑所述传动轴和所述整体式轴承座；和
23.移动部，与所述支撑部连接并用于带动所述支撑部沿垂直于第一方向的方向移动。
24.在一实施例中，所述支撑部能够沿所述第一方向相对于所述移动部调节位置。
25.在一实施例中，所述运输装置还包括能够沿第一方向伸缩的伸缩机构，所述伸缩机构沿第一方向的两端分别与所述支撑部和所述移动部连接。
26.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括：连接座，所述连接座沿第一方向一端与所述驱动组件连接，另一端用于固定于地基。
27.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括：多个第一调平机构，与所述连接座沿第一方向另一端连接，所述第一调平机构用于调节所述连接座沿第一方向的位置。
28.在一实施例中，所述的鼓形滤网的驱动装置还包括：多个第二调平机构，与所述主支座背向所述过渡支座一端连接，所述第二调平机构用于调节所述主支座沿第一方向的位置。
29.在一实施例中，所述第一调平机构远离所述连接座的一端连接有预埋板；所述第二调平机构远离所述主支座的一端连接有预埋板；所述预埋板用于埋设于所述地基。
30.在一实施例中，所述主支座远离所述过渡支座的一端设置有剪力套，所述剪力套用于埋设于所述地基。
31.上述的鼓形滤网的驱动装置，由于采用整体式轴承座，密封性好，从而能够减少或避免整体式轴承座内部的轴承被腐蚀的风险，提高了轴承运行的可靠性。在需要更换整体
式轴承座和其内部的轴承时，将驱动组件的力输出端与传动轴的力输入端拆卸，以解除驱动组件对传动轴的移动限制，并将过渡支座与整体式轴承座和主支座分别拆卸开，以移除过渡支座。过渡支座移除之后则为整体式轴承座和传动轴让出了沿竖直方向的下移空间。整体式轴承座和传动轴沿竖直方向下移后，则能够使得小齿轮与大齿圈解除啮合，从而小齿轮能够沿第三方向移动，进而整体式轴承座和传动轴能够沿第三方向移动。此时，则整体式轴承座和传动轴能够分别沿第一方向、第二方向以及第三方向灵活移动，从而方便将整体式轴承座和传动轴移出至鼓形滤网外侧，进而方便更换整体式轴承座和其内部的轴承。由此可见，驱动装置不但能够方便更换整体式轴承座和其内部的轴承，而且轴承不易被腐蚀。
附图说明
32.图1为传统的鼓形滤网与驱动装置以及地基的连接关系示意图；
33.图2为本技术一实施例的鼓形滤网的驱动装置与地基的连接关系示意图；
34.图3为图2中整体式轴承座及其内部的轴承及传动轴的连接关系示意图；
35.图4为图2中驱动组件、传动轴、支座组件以及连接座的连接关系示意图；
36.图5为图2中整体式轴承座、传动轴以及支座组件的连接关系示意图。
37.附图标号说明：
38.鼓形滤网的驱动装置100；一次混凝土地基11；二次混凝土地基12；
39.支座组件110；主支座111；过渡支座112；
40.整体式轴承座120；轴承120a；唇形密封圈121；传动轴130；排水槽101；小齿轮131；
41.减速器141；驱动件142；第一半联轴器143；第二半联轴器144；
42.运输装置150；支撑部151；移动部152；伸缩机构153；
43.连接座160；
44.第一调平机构171；第二调平机构172；
45.预埋板181；剪力套182。
具体实施方式
46.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
47.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
48.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定。
49.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
50.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
51.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
52.请参考图2，本技术一实施例的鼓形滤网的驱动装置100(以下简称驱动装置100)包括支座组件110、整体式轴承座120、传动轴130以及驱动组件。本技术中定义了第一方向和第二方向以及第三方向。第二方向沿传动轴130的轴向，第三方向沿传动轴130的径向。驱动装置100在实际使用中，第一方向沿竖直方向，第二方向和第三方向分别沿水平方向且相互垂直。下面为了方便说明，以竖直方向代替第一方向进行说明，以传动轴130轴向代替第二方向进行说明。
53.支座组件110包括主支座111和过渡支座112。具体地，驱动装置100在实际使用中，主支座111、过渡支座112以及整体式轴承座120沿竖直方向向上依次设置，而且，过渡支座112的上下两端分别与主支座111和整体式轴承座120可拆卸式连接。主支座111的下端固定于地基，从而主支座111能够支撑过渡支座112，过渡支座112能够支撑整体式轴承座120。
54.传动轴130沿其轴向穿设于整体式轴承座120。参考图3，整体式轴承座120内设置有轴承120a，传动轴130通过轴承120a与整体式轴承座120转动连接，则传动轴130能够相对于整体式轴承座120绕自身轴线转动，而且，传动轴130能够得到整体式轴承座120的支撑。
55.驱动组件的下端用于固定于地基。驱动组件的力输出端与传动轴130的力输入端可拆卸式连接，驱动组件用于驱动传动轴130绕自身轴线转动，从而传动轴130能够带动鼓形滤网(未示出)转动，以进行过滤工作。其中，传动轴130的力输出端设置小齿轮131，鼓形滤网上设置大齿圈(未示出)，通过小齿轮131与大齿圈的啮合而实现传动轴130带动鼓形滤网转动。
56.上述的鼓形滤网的驱动装置100，由于采用整体式轴承座120，密封性好，从而能够减少或避免整体式轴承座120内部的轴承120a被腐蚀的风险，提高了轴承120a运行的可靠性。在需要更换整体式轴承座120和其内部的轴承120a时，将驱动组件的力输出端与传动轴130的力输入端拆卸，以解除驱动组件对传动轴130的移动限制，并将过渡支座112与整体式轴承座120和主支座111分别拆卸开，以移除过渡支座112。过渡支座112移除之后则为整体
式轴承座120和传动轴130让出了沿竖直方向的下移空间。整体式轴承座120和传动轴130沿竖直方向下移后，则能够使得小齿轮131与大齿圈解除啮合，从而小齿轮131能够沿第三方向移动，进而整体式轴承座120和传动轴130能够沿第三方向移动。此时，则整体式轴承座120和传动轴130能够分别沿第一方向、第二方向以及第三方向灵活移动，从而方便将整体式轴承座120和传动轴130移出至鼓形滤网外侧，进而方便更换整体式轴承座120和其内部的轴承120a。由此可见，驱动装置100不但能够方便更换整体式轴承座120和其内部的轴承120a，而且轴承120a不易被腐蚀。
57.可以理解的是，小齿轮131和大齿圈相比，小齿轮131的外径较小，大齿圈的内径较大，小齿轮131在大齿圈内部与大齿圈的上内壁啮合时，则大齿圈会限制小齿轮131沿第三方向移动且限制小齿轮131沿竖直方向向上移动。因此，当小齿轮131在大齿圈内向下移动后则与大齿圈解除啮合，从而能够在大齿圈内沿第三方向和竖直方向分别移动。
58.请参考图3，在一实施例中，驱动装置100还包括唇形密封圈121。沿传动轴130的径向，唇形密封圈121设置在传动轴130与整体式轴承座120之间。也就是说，唇形密封圈121套设于传动轴130，整体式轴承座120套设于唇形密封圈121，从而能够进一步提高整体式轴承座120的密封性，防止整体式轴承座120内的轴承120a被腐蚀。
59.进一步地，沿传动轴130的轴向，整体式轴承座120内的轴承120a的两侧分别设置有唇形密封圈121，从而能够有效提高整体式轴承座120两端的密封性，进一步保证轴承120a不易腐蚀。
60.请参考图3，在一实施例中，传动轴130的外周面设有排水槽101，从而，整体式轴承座120外表面上的水能够落在排水槽101内经排水槽101流走，进而不易腐蚀轴承120a。而且，由于沿传动轴130轴向，排水槽101位于唇形密封圈121远离轴承120a的一侧，从而排水槽101内的水受到唇形密封圈121阻挡，则不会进入轴承120a，进一步有效保证轴承120a不易腐蚀。
61.如图3所示，在本实施例中，两个唇形密封圈121远离轴承120a的一侧分别设有一个排水槽101，从而方便轴承120a两侧的水分别从排水槽101排走。
62.进一步地，如图3所示，沿传动轴130轴向，排水槽101位于整体式轴承座120外侧，从而有利于排水槽101的水排至整体式轴承座120外侧，进一步保证轴承120a不易腐蚀。
63.进一步地，如图3所示，在本实施例中，排水槽101沿传动轴130的周向环绕传动轴130，从而有利于排水槽101更加容易排水。
64.参阅图1，在一实施例中，驱动组件包括：减速器141和驱动件142。驱动件142例如是电机或其他驱动件。驱动件142用于驱动减速器141动作，减速器141的力输出端与传动轴130的力输入端可拆卸式连接，从而能够带动传动轴130绕自身轴线转动。
65.减速器141的力输出端与传动轴130的力输入端可拆卸式连接，因此，减速器141的力输出端与传动轴130的力输入端拆卸时，能够解除对传动轴130的力输入端的限制。
66.参阅图1，在一实施例中，驱动装置100还包括联轴器，联轴器包括可拆卸式连接的第一半联轴器143和第二半联轴器144。第一半联轴器143直接或间接地连接至驱动组件的力输出端，第二半联轴器144连接至传动轴130的力输入端。
67.具体在本实施例中，第一半联轴器143与减速器141的力输出端连接，第二半联轴器144连接至传动轴130的力输入端，从而当第一半联轴器143和第二半联轴器144连接时，
减速器141能够带动传动轴130转动。当第一半联轴器143和第二半联轴器144拆卸时，能够解除减速器141对传动轴130的力输入端的限制。
68.在其他实施例中，驱动组件也可以不包括减速器，则驱动件的力输出端与传动轴的力输入端直接可拆卸式连接，而不经过减速器间接连接。
69.请参考图2，在一实施例中，驱动装置100还包括运输装置150，运输装置150包括：支撑部151和移动部152。
70.具体地，在实际使用时，支撑部151设置在移动部152的上方，用于支撑待运输的物体。移动部152与支撑部151连接，移动部152能够沿水平方向移动，从而能够带动支撑部151移动。移动部152的底部可通过设置脚轮而方便移动。
71.将传动轴130和整体式轴承座120向鼓形滤网外侧移动时，可通过支撑部151沿竖直方向支撑传动轴130和整体式轴承座120，移动部152带动支撑部151沿水平方向移动，从而方便移动传动轴130和整体式轴承座120至鼓形滤网外侧。
72.在一实施例中，支撑部151能够沿竖直方向相对于移动部152调节位置。
73.具体地，请参考图2，在本实施例中，运输装置150还包括能够沿竖直方向伸缩的伸缩机构153。伸缩机构153位于支撑部151与移动部152之间，并分别与支撑部151和移动部152连接。伸缩机构153例如是液压支撑杆、气缸等。
74.在未拆卸过渡支座112之前，可先将伸缩机构153缩短，则能够使得支撑部151的高度下降，从而能够使得支撑部151低于传动轴130和整体式轴承座120一定距离。然后将运输装置150移动至传动轴130下方。如此，将过渡支座112拆卸后，传动轴130和整体式轴承座120下移时，则能够直接落在支撑部151上，从而方便将传动轴130和整体式轴承座120转移至运输装置150，无需专门利用人力将传动轴130和整体式轴承座120抬至支撑部151上。
75.请参考图2和图4，在一实施例中，驱动装置100还包括：连接座160。连接座160上端与驱动组件的下端连接，连接座160下端用于固定于地基。通过连接座160方便驱动组件固定于地基。
76.请参考图2和图4，在一实施例中，驱动装置100还包括：多个第一调平机构171。第一调平机构171与连接座160下端连接，用于调节连接座160沿竖直方向的位置，从而能够调节驱动组件沿竖直方向的位置，进而能够在驱动组件安装至地基时对驱动组件进行调平，以提高驱动组件的安装精度。在对驱动组件完成调平后，则可将驱动组件与地基固定。其中，第一调平机构171例如是调平螺栓。
77.请参考图2和图5，在一实施例中，驱动装置100还包括：多个第二调平机构172。第二调平机构172与主支座111下端连接，用于调节主支座111沿竖直方向的位置，从而能够调节过渡支座112、整体式轴承座120以及传动轴130沿竖直方向的位置，进而能够在安装传动轴130时对传动轴130进行调平，以提高传动轴130的安装精度。在对传动轴130完成调平后，则可将主支座111下端与地基固定。其中，第二调平机构172例如是调平螺栓。
78.在一实施例中，通过第一调平机构171对驱动组件调平，通过第二调平机构172对传动轴130调平，可以更加有效地保证驱动组件与传动轴130的水平度一致，提高驱动装置100的安装精度。
79.请参考图2，在一实施例中，驱动装置100还包括：预埋板181，预埋板181用于埋设于地基。第一调平机构171下端连接至预埋板181。第二调平机构172下端连接至预埋板181。
80.具体地，在实际安装驱动装置100时，可通过浇筑混凝土形成一次混凝土地基11，并在浇筑时将预埋板181预埋于一次混凝土地基11，从而可以将预埋板181埋设于一次混凝土地基11。
81.第一调平机构171下端连接至预埋板181，则能够间接地将连接座160和驱动组件固定于一次混凝土地基11。通过第一调平机构171对驱动组件完成调平后，则可以在第一调平机构171处浇筑混凝土，形成二次混凝土地基12，从而进一步使得驱动组件可靠地固定。
82.第二调平机构172下端连接至预埋板181，则能够间接地将主支座111固定于一次混凝土地基11。通过第二调平机构172对传动轴130完成调平后，则可以在第二调平机构172处浇筑混凝土，形成二次混凝土地基12，从而进一步使得主支座111可靠地固定。
83.请参考图2和图4，在一实施例中，主支座111下端设置有剪力套182，剪力套182用于埋设于地基。具体在本实施例中，在浇筑形成二次混凝土地基12时，剪力套182埋设于二次混凝土地基12。
84.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
85.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。