一种多功能除尘车的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工扬尘处理技术领域，更具体地，涉及一种多功能除尘车。


背景技术：

2.目前，城市化建设处于高速发展阶段，各个城市建筑工地数量呈指数级增长，工地施工的大规模增长，施工环节造成的扬尘问题，给周围居民带来巨大健康安全隐患，也是导致大气污染的一个重要因素，所以加强建筑工地扬尘污染防治，是城市环境治理的一项重要工作。现阶段建筑施工地抑尘技术主要以覆盖、围挡、喷洒等为主，由于施工频繁，覆盖、围挡等技术作用区域有限，很难覆盖所有裸露地面。喷洒水虽然短期内有一定效果，但水分蒸发迅速，需消耗大量水资源。喷洒抑尘剂，虽然对地面尘土抑尘效果较为显著，但技术单一，无法解决空气中漂浮的灰尘，也未能全面解决扬尘问题。
3.cn205012271u公开了一种抑尘车，该抑尘车包括由动力系统(14)驱动的车体(1)和安装于所述车体(1)上的抑尘系统，所述动力系统(14)与所述抑尘系统传动连接，所述抑尘系统的动力仅来源于所述动力系统(14)。该抑尘车主要是通过将用于驱动抑尘车移动的动力系统与抑尘系统传动连接，使得该抑尘系统的动力仅来源于动力系统，从而避免额外设置发电机组作为抑尘系统的动力源，从而降低了能量消耗，减少了工作时污染排放、噪声较小、占用空间相对较小、重量较轻。但其并未针对抑尘车进行改进以解决同时去除空气中漂浮的灰尘和抑制地面尘土扬起的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有抑尘车无法同时实现去除空气中漂浮的灰尘和抑制地面尘土扬起的除尘效果的缺陷和不足，提供一种多功能除尘车。
5.本实用新型上述目的通过以下技术方案实现：
6.一种多功能除尘车，包括抑尘车主体、静电除尘系统和喷洒抑尘系统，
7.所述静电除尘系统包括静电除尘模块、进风口、第一出风口和集尘口，
8.所述喷洒抑尘系统包括储液箱和喷液管，
9.其中，所述静电除尘模块设置在抑尘车主体的一侧，所述进风口设置在静电除尘模块的外侧，第一出风口设置在静电除尘模块与抑尘车主体相连接的一侧，且设置在抑尘车主体的内侧，所述集尘口设置在静电除尘模块的下部，
10.所述储液箱设置在抑尘车主体的下部，所述喷液管与储液箱底部相连通，延伸至抑尘车主体前进方向的前端喷液。
11.本实用新型的除尘车具体工作原理如下：
12.建筑施工地等粉尘由进风口通过静电除尘模块去除气流中的大部分粉尘，通过集尘口收集灰尘，气流随后通过静电除尘后第一出风口进入抑尘车主体，撞击沉降，去除空气中漂浮的灰尘。
13.喷液管向地面喷洒含抑尘剂的液体，使地面尘土表面结块，不易被扬起，有效抑制
了地面裸露尘土的扬起。
14.优选地，所述喷液管为长度可调节的软管。喷液管为长度可调节的软管可以根据实际需求调节喷液管的工作方向和工作高度，也方便在非工作状态下整体除尘车的收纳，节省空间。
15.优选地，所述抑尘车主体的内部还设置有喷淋水膜除尘系统，所述喷淋水膜除尘系统包括设置在抑尘车主体上部的喷淋管、设置在抑尘车主体中部的空心圆柱管、设置在抑尘车主体外侧的第二出风口，第二出风口设置在第一出风口的对应侧。
16.喷淋水膜除尘系统通过喷淋管喷出的水雾可以喷湿含尘气流，同时气流撞击空心圆柱管，可以很好的促进气流中尘土物质的凝结下沉，起到很好的除尘作用，除尘后的气体可以通过第二出风口排出。
17.所述空心圆柱管为内部空心，底部密封、上部开口的圆柱管。
18.空心圆柱管设置为内部空心，底部密封、上部开口的圆柱管可以接收喷淋管喷出的水，从上部逸出，形成溢流的水膜，气流通过静电除尘后从第一出风口进入抑尘车主体，含尘气流被喷湿，同时撞击空心圆柱管溢流的水膜，可以进一步去除气流中的尘土，促进尘土凝结沉降。
19.优选地，所述第二出风口与抑尘车主体的连通处设置有一层过滤网。经过喷淋水膜除尘处理后的气流可以通过过滤网将气流中残余的尘土过滤截留在抑尘车主体内，洁净空气最后由第二出风口排出。
20.优选地，所述喷淋管与储液箱相连通。喷淋管与储液箱相连通可以不用额外给喷淋水膜除尘系统提供进液，可以与喷洒抑尘系统统一从底部进液。
21.优选地，所述抑尘车主体的底部设置有泥水分离系统，所述泥水分离系统包括过滤膜、离心机和集尘箱，过滤膜设置在抑尘车主体底部与储液箱的连通处，离心机设置在过滤膜出料端，集尘箱与离心机下端出口相连通。
22.过滤膜为只允许水分子、离子等小分子通过，不允许尘粒等大颗粒物通过的膜。
23.通过喷淋水膜除尘系统处理后，从第一出风口进来的浮尘空气被水雾及水膜捕捉，尘粒相互凝结，由于重力作用沉降下来，逐渐沉降至除尘车的底部，泥水分离系统可以通过过滤膜对其进行过滤分离，通过初步过滤，水分子、离子等小分子会通过膜过滤到抑尘车主体下部的储液箱内，其余流进离心机，经离心泥水分离，分离出的泥尘进入集尘箱。
24.离心机上还可以设置回流管与储液箱相连通，经离心泥水分离，分离的水通过回流管回流至储液箱。
25.优选地，所述抑尘车主体的上部设置有负离子除尘系统。
26.本实用新型的抑尘车有效除去空气中的浮尘还可以通过负离子除尘系统进行，负离子发生模块可产生大于1亿/cm3的负离子，负离子使空气中的粉尘荷电，相互凝结，沉降到地表，从而达到去除空气中的粉尘的除尘效果。
27.为了方便除尘车在实际环境中的使用，所述抑尘车主体的底部设置有万向轮，可以实现多方位自由移动。
28.优选地，所述抑尘车主体的静电除尘系统侧还设置有动力系统。
29.抑尘车在使用过程中可以通过动力系统实现制动，动力系统可以是人工操作的推车杆，也可以是发动机制动或电力制动。
30.推车杆可伸缩长度和调整推行角度。
31.本实用新型的除尘车可以有多种工作模式，
32.第一种：
33.建筑施工地粉尘由进风口通过静电除尘模块去除气流中的大部分粉尘，通过集尘口收集灰尘，气流随后通过静电除尘后第一出风口进入抑尘车主体，含尘气流被喷湿，同时撞击空心圆柱管溢流的水膜，去除气流中的尘土，然后气流通过过滤网将气流中残余的尘土过滤截留在抑尘车主体内，洁净空气最后由出风口排出。被水雾及水膜捕捉的尘粒相互凝结，由于重力作用沉降至过滤膜上，通过初步过滤，水分子、离子等小分子会通过膜过滤到储液箱内，其余流进离心机，经离心泥水分离，分离的水通过回流管回流至储液箱，分离出的泥尘进入集尘箱。
34.第二种模式：采用负离子发生模块除尘，负离子发生模块可产生大于1亿/cm3的负离子，负离子使空气中的粉尘荷电，相互凝结，沉降到地表，从而达到去除空气中的粉尘。
35.第三种模式：只采用喷液管向地面喷洒含抑尘剂的液体，使地面尘土表面结块，不易被扬起导致产生扬尘，抑制裸露地面的尘土扬起。
36.可以根据实际需求任意组合运行，也可单独分开运行，保证了工作场所的多样化。
37.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
38.本实用新型提供了一种新型除尘车，包含静电除尘系统、喷淋水膜除尘系统和喷洒抑尘系统，静电除尘系统结合喷淋水膜除尘系统可以在静电除尘后进一步通过喷湿含尘气流结合气流撞击沉降，尘粒相互凝结，更好地促进气流中尘土物质的凝结下沉，喷洒抑尘系统通过喷洒含抑尘剂的液体，使地面尘土表面结块，不易被扬起导致产生扬尘，能同时去除漂浮在空气中的灰尘和抑制裸露地面的尘土扬起。
39.且本实用新型的除尘车设备简单，体积小巧，可灵活适用各种除尘需求，应用广泛。
附图说明
40.图1为实施例1的除尘车结构示意图。
41.图2为实施例2的除尘车结构示意图。
具体实施方式
42.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
43.实施例1
44.一种多功能除尘车，如图1所示：包括抑尘车主体1，静电除尘系统2和喷洒抑尘系统3，静电除尘系统2包括静电除尘模块21、进风口22、第一出风口23，集尘口24，喷洒抑尘系统3包括储液箱31和喷液管32，
45.其中，静电除尘模块21设在在抑尘车主体的一侧，进风口22设置在静电除尘模块21的外侧，第一出风口23设置在静电除尘模块于抑尘车主体相连接的一侧，且设置在抑尘
车主体内侧，集尘口24设置在静电除尘模块21的下部，
46.储液箱31设置在抑尘车主体的下部，喷液管32与储液箱31底部相连通，延伸至抑尘车主体前进方向的前端喷液，喷液管为长度可调节的软管。
47.抑尘车主体1的内部还设置有喷淋水膜除尘系统4，喷淋水膜除尘系统包括设置在抑尘车主体上部的喷淋管41、设置在抑尘车主体中部的空心圆柱管42、设置在抑尘车主体外侧的第二出风口43，第二出风口设置在第一出风口的对应侧，空心圆柱管为内部空心，底部密封、上部开口的圆柱管，第二出风口43与抑尘车主体的连通处设置有一层过滤网44，喷淋管与储液箱相连通。
48.抑尘车主体1的底部设置有泥水分离系统5，泥水分离系统包括过滤膜51、离心机52和集尘箱53，过滤膜设置在抑尘车主体底部与储液箱的连通处，离心机设置在过滤膜出料端，集尘箱与离心机下端出口相连通，离心机上还设置回流管54与储液箱相连通。
49.实施例2
50.一种多功能除尘车，如图2所示：包括抑尘车主体1，静电除尘系统2和喷洒抑尘系统3，静电除尘系统2包括静电除尘模块21、进风口22、第一出风口23，集尘口24，喷洒抑尘系统3包括储液箱31和喷液管32，
51.其中，静电除尘模块21设在在抑尘车主体的一侧，进风口22设置在静电除尘模块21的外侧，第一出风口23设置在静电除尘模块于抑尘车主体相连接的一侧，且设置在抑尘车主体内侧，集尘口24设置在静电除尘模块21的下部，
52.储液箱31设置在抑尘车主体的下部，喷液管32与储液箱31底部相连通，延伸至抑尘车主体前进方向的前端喷液，喷液管为长度可调节的软管。
53.抑尘车主体1的内部还设置有喷淋水膜除尘系统4，喷淋水膜除尘系统包括设置在抑尘车主体上部的喷淋管41、设置在抑尘车主体中部的空心圆柱管42、设置在抑尘车主体外侧的第二出风口43，第二出风口设置在第一出风口的对应侧，空心圆柱管为内部空心，底部密封、上部开口的圆柱管，第二出风口43与抑尘车主体的连通处设置有一层过滤网44，喷淋管与储液箱相连通。
54.抑尘车主体1的底部设置有泥水分离系统5，泥水分离系统包括过滤膜51、离心机52和集尘箱52，过滤膜设置在抑尘车主体底部与储液箱的连通处，离心机设置在过滤膜出料端，集尘箱与离心机下端出口相连通，离心机上还设置回流管54与储液箱相连通。
55.抑尘车主体1的上部设置有负离子除尘系统6，抑尘车主体1的底部设置有万向轮11，抑尘车主体1的静电除尘系统侧还设置有动力系统12，动力系统为推车杆。
56.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。