一种船舶外板喷漆废气收集装置的制作方法

1.本发明涉及船舶喷漆操作领域，特别是指一种船舶外板喷漆废气收集装置。


背景技术：

2.挥发性有机物(以下简称“vocs”)，作为o3和pm2.5的重要前体物，随着近年来大气o3和pm2.5污染问题越来越突出，治理需求也越发迫切。在船舶修造过程中需要对船舶外板进行喷涂作业，作业过程中将产生大量的vocs废气。目前对于该vocs废气大部分未经处理，直排大气，不仅对现场作业人员造成潜在危害，同时也严重污染周边大气环境。此外也不符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》(gb37822
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2019)要求。
3.少数采用密闭收集罩收集。但目前的加罩形式收集效率低、废气收集的同时将漆雾引入收集罩内，导致收集罩很快被漆雾粘粘影响作业视野。同时导致喷涂作业人员身上也粘粘大量漆雾颗粒。漆雾弥在工人呼吸区，导致工人接受度差，实用性较差。同时目前采用的收集罩体收集效率低，逸散严重，且收集效率易受到外界自然风的影响。


技术实现要素：

4.本发明提出一种船舶外板喷漆废气收集装置，解决了现有技术中的问题。
5.本发明的技术方案是这样实现的：
6.一种船舶外板喷漆废气收集装置，包括供操作人员作为作业平台的罩体骨架，所述罩体骨架前侧面向外部延伸有收集罩，收集装置内安装有在操作人员面前形成保护风幕的出风回风系统，所述收集罩外檐框架上设置一圈用于出风的压缩空气管。
7.作为优选，所述收集罩包括上下左右四个壁面，收集罩的上壁面、左壁面和右壁面上覆盖有可拆卸缠绕的薄膜。
8.作为优选，所述罩体骨架的上顶面、左侧面、右侧面和后侧面上覆盖有可拆卸缠绕的薄膜。
9.作为优选，所述收集罩的上壁面、左壁面和右壁面向外侧倾斜延伸行程扩口结构。
10.作为优选，所述出风回风系统包括罩体骨架上顶面设置的风幕机以及收集罩下壁面上设置的废气收集口。
11.作为优选，所述风幕机产生的风幕经由操作人员面前后，进入所述废气收集口内。
12.作为优选，所述废气收集口连接后端净化处理设备。
13.作为优选，所述废气收集口上安装有预过滤模块。
14.作为优选，所述压缩空气管连接有空压机，所述压缩空气管上设置若干喷嘴，相邻两喷嘴产生的扇形风域部分交叉重叠。
15.作为优选，若干所述喷嘴产生的风域在待操作界面上形成防止喷漆外泄的闭环风域。
16.有益效果:
17.一种船舶外板喷漆废气收集装置，包括供操作人员作为作业平台的罩体骨架，所
述罩体骨架前侧面向外部延伸有收集罩，收集装置内安装有在操作人员面前形成保护风幕的出风回风系统，所述收集罩外檐框架上设置一圈用于出风的压缩空气管。
18.通过在收集罩顶部安装风幕机，通过送风及导流，在高空车平台操作区域前端形成一道风幕。有效将操作区域及外板喷漆区域相对隔离，防止在废气收集过程中将漆雾颗粒带入高空液压车平台操作区域，影响作业视野，改善工人作业环境。同时收集罩封闭材料采用可缠绕薄膜，便于更换，成本低。
19.罩体靠近喷漆一侧绕罩口设置一圈压缩空气管及扇形喷嘴。在喷漆时压缩空气通过扇形喷嘴喷出，在罩口周围形成一圈“风刀”，将罩体内外隔开，减小由于油漆撞击外板面后向四周反弹导致的漆雾及vocs废气逸散，提高收集罩收集效率。同时也避免了外界自然横风影响罩口处气流组织，保证了收集效果。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明侧视结构示意图；
22.图2为本发明俯视结构示意图。
23.图中，薄膜1，罩体骨架2，风幕机3，压缩空气管4，喷嘴5，空压机6，废气收集口7，预过滤模块8。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.如图1图2所示的一种船舶外板喷漆废气收集装置，包括供操作人员作为作业平台的罩体骨架2，所述罩体骨架2前侧面向外部延伸有收集罩，收集装置内安装有在操作人员面前形成保护风幕的出风回风系统，所述收集罩外檐框架上设置一圈用于出风的压缩空气管4。
26.罩体骨架一般为六面体框架结构，采用轻钢结构，对高空车负载影响小，装卸快捷方便。
27.收集罩包括上下左右四个壁面，收集罩的上壁面、左壁面和右壁面上覆盖有可拆卸缠绕的薄膜1。罩体骨架2的上顶面、左侧面、右侧面和后侧面上覆盖有可拆卸缠绕的薄膜1。收集罩的上壁面、左壁面和右壁面向外侧倾斜延伸行程扩口结构。在操作过程中，操作人员站在罩体骨架内，罩体骨架内的上顶面，左侧面，右侧面和后侧面都通过材料覆盖住。操作人员手持的喷漆抢穿过风幕，喷头设置在收集罩内或伸出收集罩，喷头和待喷漆面保持一定的距离，开始喷漆操作。
28.出风回风系统包括罩体骨架2上顶面设置的风幕机3以及收集罩下壁面上设置的
废气收集口7。
29.风幕机3产生的风幕经由操作人员面前后，进入所述废气收集口7内。
30.废气收集口7连接后端净化处理设备。废气收集口7上安装有预过滤模块8。预过滤模块8内含g4过滤棉，用于对收集的废气进行初效预过滤，防止后端管道内漆雾堆积，影响后端管道使用寿命。
31.压缩空气管4连接有空压机6，所述压缩空气管4上设置若干喷嘴5，相邻两喷嘴5产生的扇形风域部分交叉重叠。若干所述喷嘴5产生的风域在待操作界面上形成防止喷漆外泄的闭环风域。
32.本发明所述船舶外板喷漆废气收集装置原理是在喷漆高空液压车作业平台区域采用轻型钢骨架及缠绕薄膜1封闭，在高空液压车平台区域形成相对密闭的空间。在收集罩下部设置带初效预过滤模块8的收集口将废气收集后送入后端处理设备进行净化处理。
33.同时在收集罩顶部安装风幕机3，通过送风及导流，在高空车平台操作区域前端形成一道风幕，有效将操作区域及外板喷漆区域相对隔离，防止在废气收集过程中将漆雾颗粒带入高空液压车平台操作区域。罩体靠近喷漆一侧绕罩口设置一圈压缩空气管4及扇形喷嘴5，在喷漆时压缩空气通过扇形喷嘴5喷出，在罩口周围形成一圈“风刀”，将罩体内外隔开。
34.将可缠绕薄膜1包覆在收集罩骨架2上，同时安装好风幕机3、压缩空气4管、扇形喷嘴5等附件。在外板喷漆高空液压车框架上通过螺栓或焊接方式固定该装置，在高空车上部形成相对密闭的空间。
35.喷漆前给小型空压机6及风幕机3接通电源。当喷漆作业时，开启风幕机3，在作业人员身前形成自上而下的风幕，当漆雾颗粒向操作区域扩散时，通过风幕将其阻隔并带入下方的废气收集口7。有效防止漆雾弥散至作业区域，影响工人操作环境。
36.同时小型空压机6工作，压缩空气通过压缩空气管4输送至前端，由扇形喷嘴5喷出形成“风刀”，从而在罩口与船舶外板间形成一圈“风幕”，减少油漆扩散至周围环境，同时可减小环境自然风对收集罩内气流组织的影响，提高装置收集效率。
37.收集罩下部设置有废气收集口7，收集口上部设置有预过滤模块8，收集口接至后端废气处理装置，通过废气处理装置自带的引风机将收集罩收集的废气抽至废气处理装置进行处理。收集口前端设置有预过滤模块8，通过过滤模块中的g4初效过滤棉将废气中的大颗粒漆雾颗粒截留，防止漆雾进入后续收集管道，影响管道使用寿命。
38.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。