一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机的制作方法

1.本实用新型涉及交通路桥施工用设备领域，更具体地说，涉及一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机。


背景技术：

2.随着社会的发展，越来越多的废旧建筑物被拆卸后，留下很多大颗粒物料，大颗粒物料被粉碎后可以作为新的建筑物的骨料。现有技术中，直接使用天然的砂石等作为新建筑物的骨料，将新骨料与水泥通过水混合得到混凝土浆，混凝土浆凝固后成型为建筑。虽然现有技术中能够实现利用混凝土浆进行填缝，但是该技术仍然存在的缺点为：由于天然砂石资源是有限的，因此会导致后面天然砂石越来越少，材料越来越昂贵，再加上大颗粒物料(建筑物废渣)不能被利用，导致环境污染。现有公开号为cn112048979a的专利文献提供一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机，该装置体通过设置混合叶片为“a”字形结构，通过第二电机带动混合叶片旋转，可对沉降腔落入到混合腔内的粉料进行充分混合；通过输液泵工作还可将储液箱内的液体抽出，并经输送管和环形腔输送后从喷头喷出，利于对干料加湿混匀，方便后续的施工使用。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置对大颗粒物料的破碎程度不能够进行调节，无法根据使用的需要灵活的调整混凝土的级配。鉴于此，我们提出一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机，包括外壳，所述外壳上部安装有电动机a，所述电动机a的输出端连接有转动杆，所述转动杆内设有滑块a，所述滑块a中部设有螺纹杆，所述滑块a下方连接有连接杆，所述连接杆下方连接有滑块b，所述滑块b下方设有弹簧，所述滑块b外侧套设有圆柱，所述圆柱外侧套设有限位块，所述限位块与圆柱下方均设有破碎齿，所述外壳内开设有粉碎腔，所述粉碎腔中部设有转盘，所述转盘上方设有电动机b，所述转盘外侧呈环形等间距连接有多个推动杆，所述粉碎腔右侧设有滤网。
7.优选地，所述电动机a与外壳安装固定，所述电动机a与转动杆安装固定，所述转动杆与滑块a滑动连接，所述滑块a与螺纹杆螺纹连接。
8.优选地，所述连接杆与滑块a转动连接，所述连接杆与滑块b滑动连接，所述滑块b与圆柱转动连接。
9.优选地，所述圆柱与限位块转动连接，所述限位块与外壳滑动连接，所述圆柱、滑块b均与破碎齿连接固定。
10.优选地，所述滤网与外壳安装固定，所述外壳与转盘转动连接，所述转盘与电动机
b的输出端安装固定，所述转盘与推动杆连接固定。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1.本实用新型通过将连接杆与滑块a转动连接，使得在转动螺纹杆时能够通过改变滑块a在转动杆内的位置，使得转动杆在通过滑块a带动连接杆上端转动时，能够改变转动杆下端带动滑块b上下移动的幅度，进而能够改变对原料粉碎的程度，以使用不同混凝土拌合料的使用。本实用新型结构紧凑、设计合理，能够对原料的粉碎程度进行调节。
14.2.本实用新型通过将滑块b与圆柱滑动连接，使得滑块b能够带动圆柱上下移动与转动，使得圆柱不仅能够对原料进行碾压、还能够对原料进行研磨，增加本装置对原料的粉碎效率；通过在限位块与圆柱下方均设有粉碎齿，使得粉碎齿能够减小与原料之间的接触面积，增大原料局部的压强，方便对原料进行破碎。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的部分结构示意图；
17.图3为本实用新型的部分结构拆分图；
18.图中标号说明：1、外壳；2、电动机a；3、转动杆；4、滑块a；5、螺纹杆；6、连接杆；7、滑块b；8、弹簧；9、圆柱；10、限位块；11、破碎齿；12、粉碎腔；13、转盘；14、电动机b；15、推动杆；16、滤网。
具体实施方式
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅1
‑
3图,本实用新型提供一种技术方案：
23.一种具有填缝功能的交通路桥施工用破碎机，包括外壳1，外壳1上部安装有电动机a2，电动机a2的输出端连接有转动杆3，转动杆3内设有滑块a4，滑块a4中部设有螺纹杆5，滑块a4下方连接有连接杆6，连接杆6下方连接有滑块b7，滑块b7下方设有弹簧8，滑块b7外侧套设有圆柱9，圆柱9外侧套设有限位块10，限位块10与圆柱9下方均设有破碎齿11，外壳1内开设有粉碎腔12，粉碎腔12中部设有转盘13，转盘13上方设有电动机b14，转盘13外侧呈
环形等间距连接有多个推动杆15，粉碎腔12右侧设有滤网16；通过将连接杆6与滑块a4转动连接，使得在转动螺纹杆5时能够通过改变滑块a4在转动杆3内的位置，使得转动杆3在通过滑块a4带动连接杆6上端转动时，能够改变转动杆6下端带动滑块b7上下移动的幅度。
24.具体的，电动机a2与外壳1安装固定，电动机a2与转动杆3安装固定，转动杆3与滑块a4滑动连接，滑块a4与螺纹杆5螺纹连接，使得电动机a2能够通过转动杆3带动滑块a4转动。
25.进一步的，连接杆6与滑块a4转动连接，连接杆6与滑块b7滑动连接，滑块b7与圆柱9转动连接，使得连接杆6能够在滑块a4的带动下通过滑块b7带动圆柱9一边转动一边上下移动。
26.再进一步的，圆柱9与限位块10转动连接，限位块10与外壳1滑动连接，圆柱9、滑块b7均与破碎齿11连接固定，使得破碎齿11能够有效的增加本装置的破碎效率。
27.更进一步的，滤网16与外壳1安装固定，外壳1与转盘13转动连接，转盘13与电动机b14的输出端安装固定，转盘13与推动杆15连接固定，使得推动杆15能够在电动机b14的带动下对原料进行输送。
28.工作原理：本装置在使用时，通过外部控制结构开启电动机b14，电动机b14将通过转盘13带动推动杆15转动，将由外壳1上的进料口进入的原料向限位块10下方输送，再通过外部控制机构控制电动机a2转动，使得电动机a2带动转动杆3转动，使得转动杆3通过滑块带动连接杆6上端转动，连接杆6的下端带动滑块b7一边上下移动，一边转动，进而带动圆柱9一边上下移动，一边转动、限位块10上下移动，使得圆柱9与限位块10通过设置的破碎齿11对原料进行粉碎，被粉碎的原料将在推动杆15的推动下经过滤网16的过滤，经由外壳1下部的出料口排出。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。