一种全自动装配生产线的制作方法

文档序号:28568326发布日期:2022-01-19 17:44阅读:161来源:国知局
一种全自动装配生产线的制作方法

1.本实用新型涉及装配生产技术领域,具体为一种全自动装配生产线。


背景技术:

2.装配是一个汉语词语,指将零件按规定的技术要求组装起来,并经过调试、检验使之成为合格产品的过程,装配始于装配图纸的设计,产品都是由若干个零件和部件组成的,按照规定的技术要求,将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品的劳动过程,称为装配,前者称为部件装配,后者称为总装配,它一般包括装配、调整、检验和试验、涂装、包装等,现有的全自动装配生产线,均离不开传送带这一关键结构。
3.现在的全自动装配生产线仅仅考虑生产效率的问题,没有考虑到机器使用状况,如传送带在长时间使用过程中,传动链条使用时间过多,润滑油用尽,继续工作,往往传动带卡住,机器损坏,从而影响工作效益,为此,我们提出一种全自动装配生产线。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种全自动装配生产线,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动装配生产线,包括传送带、安装架、导向辅助轮、润滑油壶,底层所述传送带传送链条上设置有齿轮形喷涂件,所述齿轮形喷涂件的齿上开设有多个喷孔,且传送链条紧密接触,所述齿轮形喷涂件上设置有中空轴,所述中空轴与喷孔导通连接,所述中空轴一端设置有喷油联动件,所述喷油联动件用于通过导管导通连接所述润滑油壶与中空轴,通过传送带带动齿轮形喷涂件转动,并通过中空轴带动喷油联动件持续向所述齿轮形喷涂件输送润滑油,以使所述喷孔持续喷油,区别于现有技术,在实际使用过程中,通过传送带带动齿轮形喷涂件转动,进而带动中空轴转动,从而带动密封板转动,进而带动轴一驱动连杆移动,从而带动活塞在活塞缸内往复移动,进而使润滑油从导管流入齿轮形喷涂件内,从而使喷孔对传送带的传送链条持续喷油,进而避免了传动链条使用时间过多,润滑油用尽,继续工作,往往传动带卡住,机器损坏的情况,从而保证了工作效率。
6.优选的,所述喷油联动件包括设置在齿轮形喷涂件一侧的活塞缸,所述活塞缸上方设置有进油管以及出油管,所述进油管与出油管内均设置有单向阀,所述进油管内的单向阀用于润滑油进入活塞缸,所述出油管内的单向阀用于润滑油流出活塞杠;
7.所述中空轴一端设置有密封板,所述密封板上设置有轴一,所述活塞缸内设置有活塞,所述活塞外侧设置有连杆,所述连杆用于连接活塞与轴一,且通过连杆使中空轴带动轴一驱动活塞在活塞缸内往复运动,用于配合单向阀与导管向所述齿轮形喷涂件持续供油。
8.优选的,所述导向辅助轮之间设置有涂油件,所述涂油件用于涂匀所述传送带传送链条上的润滑油。
9.优选的,所述涂油件包括设置在导向辅助轮之间的u形托板,所述u形托板内设置有u形刷头以及u形刮板,所述u形刮板用于刮去所述传送带上多余的润滑油;
10.所述u形托板底端同样导通连接有导管,并通过导管与润滑油壶导通连接,用于回收润滑油。
11.优选的,所述齿轮形喷涂件外侧设置有防油罩,所述防油罩底端同样设置有毛刷,用于涂抹均匀润滑油。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.区别于现有技术,在实际使用过程中,通过传送带带动齿轮形喷涂件转动,进而带动中空轴转动,从而带动密封板转动,进而带动轴一驱动连杆移动,从而带动活塞在活塞缸内往复移动,进而使润滑油从导管流入齿轮形喷涂件内,从而使喷孔对传送带的传送链条持续喷油,进而避免了传动链条使用时间过多,润滑油用尽,继续工作,往往传动带卡住,机器损坏的情况,从而保证了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图;
15.图2为本实用新型图1局剖放大结构示意图;
16.图3为本实用新型图2另一方位结构示意图。
17.图中:1-传送带;2-安装架;3-导向辅助轮;4-润滑油壶;5-齿轮形喷涂件;6-喷孔;7-中空轴;8-喷油联动件;81-活塞缸;82-进油管;83-出油管;84-密封板;85-轴一;86-活塞;87-连杆;31-涂油件;32-u形托板;33-u形刷头;34-u形刮板;35-防油罩;36-安装板一;37-安装板二;38-安装板三;39-密封盖。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种全自动装配生产线,包括传送带1、安装架2、导向辅助轮3,所述导向辅助轮3之间设置有涂油件31,所述涂油件31包括设置在导向辅助轮3之间的u形托板32,所述u形托板32下方固定安装有安装板二37,所述安装板二37与润滑油壶4固定连接,所述润滑油壶4下方固定连接有安装板三38,所述安装板三38与安装板一36固定连接,所述u形托板32内固定连接有u形刷头33以及u形刮板34,所述u形刮板34用于刮去所述传送带1上多余的润滑油;
20.所述u形托板32底端同样导通连接有导管,并通过导管与润滑油壶4导通连接,用于回收润滑油,所述涂油件31用于涂匀所述传送带1传送链条上的润滑油,润滑油壶4,底层所述传送带1传送链条上设置有齿轮形喷涂件5,所述齿轮形喷涂件5外侧设置有防油罩35,所述齿轮喷涂件5位于防油罩35内,所述中空轴7穿过所述防油罩35,并与其通过轴承转动连接,所述防油罩35与安装板一36固定连接,所述防油罩35底端同样设置有毛刷,用于涂抹均匀润滑油,所述齿轮形喷涂件5与传送带1传送链条啮合,所述齿轮形喷涂件5的齿上开设
有多个喷孔6,且传送链条紧密接触,所述齿轮形喷涂件5上固定连接有中空轴7,所述中空轴7与喷孔6导通连接,所述齿轮形喷涂件5两侧均设置有安装板一36,所述中空轴7穿过所述安装板一36,并通过轴承与安装板一36转动连接,所述安装板一36远离齿轮形喷涂件5一端与安装件2固定连接,所述中空轴7一端设置有喷油联动件8,所述喷油联动件8包括设置在齿轮形喷涂件5一侧的活塞缸81,所述活塞缸81与所述安装板一36固定连接,所述活塞缸81上方导通连接有进油管82以及出油管83,所述进油管82与出油管83内均设置有单向阀,所述进油管82内的单向阀用于润滑油进入活塞缸81,所述出油管83内的单向阀用于润滑油流出活塞缸81;
21.所述中空轴7远离活塞缸81一端通过轴承转动连接有密封盖39,所述密封盖39通过导管与出油管83导通连接,所述中空轴7一端固定连接有密封板84,所述密封板84上固定连接有轴一85,所述活塞缸81内设置有活塞86,所述活塞86与活塞缸81滑动连接,所述活塞86外侧设置有连杆87,所述连杆87两端分别通过轴承与活塞86与轴一85转动连接,所述连杆87用于连接活塞86与轴一85,且通过连杆87使中空轴7带动轴一85驱动活塞在活塞缸81内往复运动,用于配合单向阀与导管向所述齿轮形喷涂件5持续供油,所述喷油联动件8用于通过导管导通连接所述润滑油壶4与中空轴7,通过传送带1带动齿轮形喷涂件5转动,并通过中空轴7带动喷油联动件8持续向所述齿轮形喷涂件5输送润滑油,以使所述喷孔6持续喷油。
22.在全自动装配生产线的正常工作过程中,通过传送带1带动齿轮形喷涂件5转动,进而带动中空轴7转动,从而带动密封板84转动,进而带动轴一85驱动连杆87移动,从而带动活塞86在活塞缸81内往复移动,进而使润滑油从导管流入齿轮形喷涂件5内,从而使喷孔6对传送带1的传送链条持续喷油,进而避免了传动链条使用时间过多,润滑油用尽,继续工作,往往传动带卡住,机器损坏的情况,从而保证了工作效率。
23.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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