一种油雾净化器的制作方法

1.本实用新型涉及油雾净化技术领域，尤其涉及一种油雾净化器。


背景技术：

2.数控车床、加工中心等控制程度和加工精密度高的机械设备，需要有比较干净的环境。但是在这些设备的工作过程中往往需要辅助于润滑油、冷却液等，这些润滑油、冷却液通常以雾状形式存在环境中，不但影响机械设备的工作、同时也对环境造成一定量的破坏。
3.现在在使用中都会使用抽风装置将油气排出设备外部，因为废气中含有一定量的金属和油分，会对抽风装置产生一定量的损坏，并且滤网使用的是一次性滤网，造成成本的增加，并不适合使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中不能将金属和油分分离机滤网不可重复使用的不足，提供一种油雾净化器。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种油雾净化器，包括壳体，所述壳体为长方体箱体，所述箱体的顶部为活动盖，所述箱体内部从左至右依次设置有第一卡接槽、第二卡接槽、固定板及抽风装置，所述第一卡接槽内滑动设置有第一滤网，所述第二卡接槽内设置有第二滤网，所述第一滤网正对箱体的侧壁上设置有进风管，所述抽风装置设置在固定板上，所述第一滤网、第二滤网及固定板将所述箱体内部分为第一区域、第二区域、第三区域及第四区域，所述抽风装置在第四区域内，所述抽风装置的进风口设置在固定板的中心位置，所述抽风装置的出风口通过管道与箱体外部连通。
6.优选地，所述抽风装置为离心风机。
7.优选地，所述第二滤网与固定板之间的第三区域设置有挡板，所述挡板与所述箱体的底部有夹角，且所述挡板的顶部固定在第二卡接槽上。
8.优选地，所述挡板的下方的箱体底板上设置有用于收集油分的凹槽，所述凹槽的底部设置有通孔并通过管道与箱体外部连通。
9.优选地，所述第一滤网及第二滤网均使用金属滤网。
10.优选地，所述第二滤网的厚度大于第一滤网的厚度，所述第二滤网的目数大于第一滤网的目数，且第二滤网为多层滤网。
11.优选地，所述第一卡接槽上在第二区域内设置有集风罩，所述集风罩上设置有第一风机。
12.本实用新型的有益效果在于：将抽风装置设置为离心风机，使用离心风机转速高，能够产生较大的吸力将从进风管进来的油雾更加快速的进入净化器内，实现对设备内的空气净化，提高净化使用效率。设置第一风机配合离心风机进一步的增加了净化器的吸力，设置集气罩，使得油雾混合器向中间位置靠拢，便于对混合气的处理净化。第一滤网及第二滤
网均使用金属滤网，滑动设置第一滤网与第二滤网，使得在使用一段时间后，第一滤网及第二滤网上会聚集很多金属的碎屑，这时就能够打开活动盖，将第一滤网与第二滤网从第一卡接槽与第二卡接槽内抽出，通过气枪吹气或者刷子进行清洁，使用方便，清洁维护简单，因为使用金属滤网可以重复使用，省去了每次更换滤网的成本，大大降低了使用成本，减少了能耗。第二滤网与固定板之间的第三区域设置有挡板，挡板倾斜设置与箱体的底部有夹角，且挡板的顶部固定在第二卡接槽上。在第三区域向第二滤网方向倾斜设置挡板能够将从第二滤网来的混合气进行阻挡，极大程度上减少了含有油分的气体进入离心风机，挡板将油分进行收集阻挡，实现将油分的集中，加强净化效果。挡板的下方的箱体底板上设置有用于收集油分的凹槽，凹槽的底部设置有通孔并通过管道与箱体外部连通，在使用时第二滤网上流下的油分流到箱体的底板上，在第三区域的底板上设置斜面向凹槽的中心位置，使得净化出的油分更加迅速的向凹槽位置流动，并通过管道将收集的油分排出箱体外部，大大提高了对油雾混合气的净化效果，实现了滤网的可重复使用降低了生产成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型开盖后结构示意图；
15.图3为本实用新型第一滤网与第二滤网拿出后的结构示意图；
16.图4为本实用新型的箱体内部结构示意图；
17.其中：1、箱体；101、控制箱；102、进风管；103、出油管；104、活动盖；201、第一滤网；2011、第一卡接槽；202、第二滤网；2021、第二卡接槽；203、固定板；204、挡板；2041、凹槽；3、离心风机；301、出风口；4、集风罩；401、第一风机。
具体实施方式
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.如图1-4所示：一种油雾净化器，包括壳体，壳体为长方体箱体1，在箱体1的外壁上设置有控制箱101用来控制净化器的启停。箱体1的顶部为活动盖104，箱体1内部设置有第一卡接槽2011、第二卡接槽2021及抽风装置，抽风装置为离心风机3，使用离心风机3转速高，能够产生较大的吸力将从进风管102进来的油雾更加快速的进入净化器内，实现对设备内的空气净化，提高净化使用效率。在第一卡接槽2011上在第二区域内设置有集风罩4，集风罩4上设置有第一风机401，因为从进风管102进来的油雾混合气体杂质较多，设置第一风
机401配合离心风机3进一步的增加了净化器的吸力，设置集气罩，使得油雾混合器向中间位置靠拢，便于对混合气的处理净化。在第一卡接槽2011内滑动设置有第一滤网201，第二卡接槽2021内设置有第二滤网202，第一滤网201及第二滤网202均使用金属滤网，滑动设置第一滤网201与第二滤网202，使得在使用一段时间后，第一滤网201及第二滤网202上会聚集很多金属的碎屑，这时就能够打开活动盖104，将第一滤网201与第二滤网202从第一卡接槽2011与第二卡接槽2021内抽出，通过气枪吹气或者刷子进行清洁，使用方便，清洁维护简单，因为使用金属滤网可以重复使用，省去了每次更换滤网的成本，大大降低了使用成本，减少了能耗。第一滤网201正对箱体1的侧壁上设置有进风管102，用于和设备连接进行收集油雾混合气。第二滤网202的厚度大于第一滤网201的厚度，第二滤网202的目数大于第一滤网201的目数，且第二滤网202为多层滤网。油雾混合气从进风管102进入第一区域内，第一滤网201使用孔径较大的滤网，对大颗粒的金属实现第一步的粗过滤，并通过第一风机401增大吸力，将颗粒较大的金属也能收集到第一滤网201前，加强了净化效果，实现了对油雾混合气的初步过滤。第二过滤网使用多层滤网，并且第二滤网202的孔径较小，不但能够将细小的金属颗粒进行收集在第二滤网202上，还能将混合气中的油分附着在滤网上，并通过时间的富集油分会顺着第二滤网202向箱体1的底部流动，进而实现对混合气的精细过滤，大大提高了净化效果，并且结构简单，便于使用。将抽风装置的离心风机3设置在固定板203上，抽风装置的进风口设置在固定板203的中心位置，抽风装置的出风口301通过管道与箱体1外部连通。第一滤网201、第二滤网202及挡板204将箱体1内部分为第一区域、第二区域、第三区域及第四区域，在启动离心风机3时油雾混合气从进风管102进入第一区域，穿过第一滤网201进入第二区域，在通过第二滤网202进入第三区域，进入离心风机3，净化后的洁净气体通过出风口301排出箱体1外部，设置固定板203将第三区域与第四区域隔开，防止离心风机3的电机在混合气的作用下温度升高，在第四区域的外壁上还可以设置通风孔，用来平衡箱体1内部的压强，便于气体的流通。第二滤网202与固定板203之间的第三区域设置有挡板204，挡板204倾斜设置与箱体1的底部有夹角，且挡板204的顶部固定在第二卡接槽2021上。在第三区域向第二滤网202方向倾斜设置挡板204能够将从第二滤网202来的混合气进行阻挡，极大程度上减少了含有油分的气体进入离心风机3，挡板204将油分进行收集阻挡，实现将油分的集中，加强净化效果。挡板204的下方的箱体1底板上设置有用于收集油分的凹槽2041，凹槽2041的底部设置有通孔并通过管道与箱体1外部连通，在使用时第二滤网202上流下的油分流到箱体1的底板上，在第三区域的底板上设置斜面向凹槽2041的中心位置，使得净化出的油分更加迅速的向凹槽2041位置流动，并通过出油管103将收集的油分排出箱体1外部，大大提高了对油雾混合气的净化效果，实现了滤网的可重复使用降低了生产成本。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。