一种废齿轮油提炼用油渣收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及废齿轮油提炼技术领域，具体为一种废齿轮油提炼用油渣收集装置。


背景技术：

2.目前，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，用于各种齿轮传动装置，延长其使用寿命，提高传递功率效率。废齿轮油指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大，或者是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废齿轮油提炼就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。
3.但是，现存废齿轮油提炼前需要进行过滤，在对废齿轮油过滤过程中经常容易堵塞，导致过滤效率变差，因此，我们提出一种废齿轮油提炼用油渣收集装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种废齿轮油提炼用油渣收集装置，通过壳体、固定件、第一固定框以及第二固定框配合，便于对细过滤网与粗过滤网更换，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废齿轮油提炼用油渣收集装置，包括箱体，所述箱体顶部设有容纳槽，所述箱体顶部安装有进液斗，所述容纳槽内部可拆卸连接有过滤组件，所述过滤组件包括壳体、固定件、第一固定框以及第二固定框，所述壳体一侧安装有固定件，所述壳体底部设有出液口，所述壳体内部可拆卸连接有第一固定框以及第二固定框，所述第一固定框内壁固定有细过滤网，所述第二固定框内壁固定有粗过滤网。
6.优选的，所述容纳槽内壁固定有承载板，所述承载板顶部设有进液口，所述进液口侧壁设有供过滤组件卡接的让位槽，所述箱体一侧设有出液管。
7.优选的，所述进液斗两侧均设有支撑板、侧板、压板以及第一手柄，所述支撑板侧壁的一侧与进液斗固定连接，所述侧板顶部与支撑板底部固定连接，且压板顶部与支撑板底部固定连接，所述第一手柄底部与支撑板固定连接。
8.优选的，所述壳体顶部对称固定有第二手柄，所述壳体底部设有出液口，所述壳体两侧均安装有两个固定件。
9.优选的，所述固定件包括套筒、转轴、固定板以及调节螺杆，所述转轴与套筒转动连接，所述固定板与调节螺杆螺纹连接。
10.优选的，所述转轴一端通过轴承与套筒转动连接，所述套筒一侧设置有靠板，所述靠板与壳体通过螺钉连接，所述固定板顶部设有供调节螺杆螺纹连接的螺纹孔，所述调节螺杆一端固定有手柄，所述调节螺杆另一端固定有压盘。
11.优选的，所述粗过滤网孔径为10mm-15m，所述细过滤网孔径为1.3mm-1.5mm。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过设置的进液斗、过滤组件，废齿轮油通过进液斗排入壳体内，通过粗过滤网部件与细过滤网之间的设置，实现对废齿轮油的过滤以及油渣的收集，通过取出进液斗，即可进行油渣的清理；
14.2.通过旋转手柄，手柄带动螺杆旋转，使压盘底部与第二固定框分离，使压盘高于壳体顶部，即可旋转固定板，使压盘位于壳体一侧，从而便于对第一固定框以及第二固定框更换。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型本实用新型爆炸示意图；
17.图3为本实用新型过滤组件爆炸示意图。
18.图中：1、箱体；11、承载板；12、让位槽；2、进液斗；21、支撑板；22、侧板；23、压板；24、第一手柄；3、过滤组件；31、壳体；32、套筒；33、转轴；34、固定板；35、调节螺杆；36、出液口；37、第一固定框；371、细过滤网；38、第二固定框；381、粗过滤网。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种废齿轮油提炼用油渣收集装置，包括箱体1，箱体1顶部设有容纳槽，箱体1顶部安装有进液斗2，容纳槽内部可拆卸连接有过滤组件3，过滤组件3包括壳体31、固定件、第一固定框37以及第二固定框38，壳体31一侧安装有固定件，壳体31底部设有出液口36，壳体31内部可拆卸连接有第一固定框37以及第二固定框38，第一固定框37内壁固定有细过滤网371，第二固定框38内壁固定有粗过滤网381。
21.容纳槽内壁固定有承载板11，承载板11顶部设有进液口，进液口侧壁设有供过滤组件3卡接的让位槽12，箱体1一侧设有出液管。
22.进液斗2两侧均设有支撑板21、侧板22、压板23以及第一手柄24，支撑板21侧壁的一侧与进液斗2固定连接，侧板22顶部与支撑板21底部固定连接，且压板23顶部与支撑板21底部固定连接，第一手柄24底部与支撑板21固定连接，压板23的设置，使进液斗2依靠自身重力按压过滤组件3，从而使过滤组件3与承载板11紧密结合。
23.壳体31顶部对称固定有第二手柄，壳体31底部设有出液口36，壳体31两侧均安装有两个固定件。
24.固定件包括套筒32、转轴33、固定板34以及调节螺杆35，转轴33与套筒32转动连接，固定板34与调节螺杆35螺纹连接，通过旋转固定板34，固定板34通过转轴33与套筒32转动连接，使压盘位于壳体31一侧，从而便于第一固定框37以及第二固定框38更换。
25.转轴33一端通过轴承与套筒32转动连接，套筒32一侧设置有靠板，靠板与壳体31通过螺钉连接，固定板34顶部设有供调节螺杆35螺纹连接的螺纹孔，调节螺杆35一端固定有手柄，调节螺杆35另一端固定有压盘，通过旋转手柄，手柄带动螺杆旋转，螺杆带动压盘旋转，使压盘底部压紧第一固定框37与第二固定框38，从而实现第一固定框37、第二固定框38以及壳体31贴紧。
26.粗过滤网381孔径为10mm-15mm，细过滤网371孔径为1.3mm-1.5mm，粗过滤网381的设置，实现对齿轮油内大颗粒物的过滤，细过滤网371的设置，实现对齿轮油内小颗粒物的过滤。
27.具体使用时，使废齿轮油通过进液斗2排入壳体31内，粗过滤网381对齿轮油内大颗粒物的过滤，细过滤网371的设置，实现对齿轮油内小颗粒物的过滤，过滤后的废齿轮油通过过滤组件3的进液口排入箱体1内，并通过出液管排出；
28.通过第一手柄24拉出进液斗2，即可通过第二把手拉出过滤组件3，通过旋转手柄，使螺杆底部的压盘与第二固定框38分离，使压盘高于壳体31顶部，即可旋转固定板34，使压盘位于壳体31一侧，实现第一固定框37以及第二固定框38更换，从来便于对细过滤网371与粗过滤网381更换，避免的堵塞的发生。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。