一种装配式模块化透水砖的制作方法

1.本实用新型属于路面防护技术领域，具体为一种装配式模块化透水砖。


背景技术：

2.渗水砖，也叫透水砖，荷兰砖等，属于绿色环保新型建材，原材料多采用水泥，砂，矿渣，粉煤灰等环保材料为主高压成形，不可为高温烧制，整砖为一次性压缩而成，不得分层压制，形成上下一致不分层的同质砖，表面无龟裂，脱层现象，耐磨性好，挤压后不出现表面脱落，适合更高的负重使用环境，透水性好，防滑功能强，色泽自然，持久，使用寿命长，外表光滑，边角清晰，线条整齐，抗冻性能和抗盐碱性高，不易破裂，抗压抗折强度高于同类产品，行车安全，维护成本低，易于更换，便于路面下管线埋设，颜色形状多样，与四周环境相映衬，自然美观。
3.但是目前市场上的装配式模块化透水砖在日常的工作时，现有的装配式模块化透水砖在路面进行铺设时，由于雨水较多时，大量堆积的雨水在该透水砖底部，长时间后易产生较重的气味，对周围环境造成较大的影响，同时该装配式模块化透水砖安装在路面后，若受到较重的车辆碾压或该装配式模块化透水砖受到撞击时，会导致该透水砖产生碎裂，对路面造成损耗，为此这里提出了一种装配式模块化透水砖。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种装配式模块化透水砖，有效的解决了目前市场上的装配式模块化透水砖在雨水较多时，大量堆积的雨水在该透水砖底部，长时间后易产生较重的气味，若受到较重的车辆碾压或该受到撞击时，会导致该透水砖产生碎裂的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式模块化透水砖，包括砖体，所述砖体的顶部固定连接有支护块，所述砖体的内腔固定连接有滤水层，所述滤水层的底部开设有滤水空腔，所述滤水空腔的底部固定连接有过滤层，所述过滤层的内腔设置有砂石层，所述过滤层的底部开设有导水槽；
6.所述砖体的底部固定连接有连接层，所述连接层的底部固定连接有缓冲层，所述砖体的一侧固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧固定连接有凸块，所述第一连接板位于凸块表面的一侧开设有滑槽，所述砖体的另一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板的一侧固定连接有卡接块，所述第二连接板位于卡接块表面的一侧开设有凹槽。
7.优选的，所述过滤层的数量为十个，且十个所述过滤层沿着砖体的内腔呈平行并列设置。
8.优选的，所述支护块的底部与缓冲层的顶部分别与砖体的上下两侧的表面固定连接。
9.优选的，所述过滤层与砂石层与滤水空腔与滤水层均设置在砖体的内腔。
10.优选的，所述第二连接板的一侧与第一连接板的一侧分别与凸块的两侧与卡接块
的两侧固定连接。
11.优选的，所述缓冲层的材质为合成橡胶，且所述缓冲层的顶部通过连接层的两侧与砖体的底部固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1）、在该装配式模块化透水砖工作中，通过滤水层、滤水空腔、过滤层、导水槽的相互设置，可以在雨水较多时，通过滤水层内腔开设的滤水空腔，可以提高传统砖体内腔滤水层的滤水速率，同时滤水空腔的底部固定连接有过滤层，通过过滤层内腔的砂石层的设置，可以将雨水等污水经过砂石层的过滤后，通过的底部的导水槽将液体导出，通过减少水中包含的杂质，减少了长时间堆积的污水产生的气味，也防止腐化的水对周围环境造成影响，提高了该装配式模块化透水砖的实用性，保护了周围环境；
14.2）、在该装配式模块化透水砖工作中，通过支护块、卡接块、凹槽、第一连接板、凸块、第二连接板、滑槽、缓冲层、连接层的相互设置，可以在该装配式模块化透水砖在路面进行安装时，在第一连接板与第二连接板相互卡接时，通过第一连接板一侧的凸块与第二连接板一侧的凹槽相互卡接，通过第一连接板与另一块砖体一侧的滑槽与第二连接板一侧的卡接块相互卡接后，使两块砖体进行稳固的连接，在砖体铺设在路面后，在受到较重车辆碾压时，通过砖体底部的缓冲层可以抵消较大的压力，同时通过连接层可以将砖体与缓冲层进行紧密的连接，通过保护该装配式模块化透水砖，防止该装配式模块化透水砖产生破碎，增加了该装配式模块化透水砖的防护性，延长了该砖体的使用寿命。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的路面砖体俯视示意图；
17.图2为本实用新型的砖体内部结构示意图；
18.图3为本实用新型的砖体侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型的卡槽连接结构示意图；
20.图中：1、砖体；2、支护块；3、滤水层；4、滤水空腔；5、过滤层；6、导水槽；7、连接层；8、缓冲层；9、卡接块；10、凹槽；11、第一连接板；12、凸块；13、第二连接板；14、砂石层；15、滑槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实施例，由图1-4给出，本实用新型包括砖体1，砖体1的顶部固定连接有支护块2，通过支护块2可以增加砖体1顶部表面的摩擦力，防止行人打滑，砖体1的内腔固定连接有滤水层3，滤水层3的底部开设有滤水空腔4，通过滤水空腔4可以提高传统砖体1内腔滤水层3的滤水速率，滤水空腔4的底部固定连接有过滤层5，通过过滤层5可以减少水中包含的杂
质，减少了长时间堆积的污水产生的气味，过滤层5的内腔设置有砂石层14，可以将雨水等污水经过砂石层14进行过滤，过滤层5的底部开设有导水槽6，通过的底部的导水槽6可以将液体导出；
23.砖体1的底部固定连接有连接层7，通过连接层7可以将砖体1与缓冲层8进行紧密的连接，连接层7的底部固定连接有缓冲层8，通过砖体1底部的缓冲层8可以抵消较大的压力，砖体1的一侧固定连接有第一连接板11，通过第一连接板11与另一块砖体1一侧的滑槽15与第二连接板13一侧的卡接块9相互卡接后，使两块砖体1进行稳固的连接，第一连接板11的一侧固定连接有凸块12，第一连接板11位于凸块12表面的一侧开设有滑槽15，砖体1的另一侧固定连接有第二连接板13，第二连接板13的一侧固定连接有卡接块9，第二连接板13位于卡接块9表面的一侧开设有凹槽10，凹槽10与凸块12可以相互卡接，提高了砖体1的紧密性。
24.本实用新型中，过滤层5的数量为十个，且十个过滤层5沿着砖体1的内腔呈平行并列设置，通过过滤层5可以减少水中包含的杂质，减少了长时间堆积的污水产生的气味。
25.本实用新型中，支护块2的底部与缓冲层8的顶部分别与砖体1的上下两侧的表面固定连接，通过支护块2可以增加砖体1顶部表面的摩擦力，防止行人打滑。
26.本实用新型中，过滤层5与砂石层14与滤水空腔4与滤水层3均设置在砖体1的内腔，通过过滤层5内腔的砂石层14的设置，可以将雨水等污水经过砂石层14进行过滤。
27.本实用新型中，第二连接板13的一侧与第一连接板11的一侧分别与凸块12的两侧与卡接块9的两侧固定连接，通过第一连接板11与另一块砖体1一侧的滑槽15与第二连接板13一侧的卡接块9相互卡接后，使两块砖体1进行稳固的连接。
28.本实用新型中，缓冲层8的材质为合成橡胶，且缓冲层8的顶部通过连接层7的两侧与砖体1的底部固定连接，通过砖体1底部的缓冲层8可以抵消较大的压力。
29.工作原理：在该装配式模块化透水砖的日常工作时，可以在雨水较多时，通过滤水层3内腔开设的滤水空腔4，可以提高传统砖体1内腔滤水层3的滤水速率，同时滤水空腔4的底部固定连接有过滤层5，通过过滤层5内腔的砂石层14的设置，可以将雨水等污水经过砂石层14的过滤后，通过的底部的导水槽6将液体导出，通过减少水中包含的杂质，减少了长时间堆积的污水产生的气味，也防止腐化的水对周围环境造成影响，提高了该装配式模块化透水砖的实用性，保护了周围环境；
30.同时可以在该装配式模块化透水砖在路面进行安装时，在第一连接板11与第二连接板13相互卡接时，通过第一连接板11一侧的凸块12与第二连接板13一侧的凹槽10相互卡接，通过第一连接板11与另一块砖体1一侧的滑槽15与第二连接板13一侧的卡接块9相互卡接后，使两块砖体1进行稳固的连接，在砖体1铺设在路面后，在受到较重车辆碾压时，通过砖体1底部的缓冲层8可以抵消较大的压力，同时通过连接层7可以将砖体1与缓冲层8进行紧密的连接，通过保护该装配式模块化透水砖，防止该装配式模块化透水砖产生破碎，增加了该装配式模块化透水砖的防护性，延长了该砖体1的使用寿命。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。