一种带有分离功能的压力容器的制作方法

1.本实用新型涉及压力容器领域，特别涉及一种带有分离功能的压力容器。


背景技术：

2.油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。
3.油气分离器的内部通常会设置用于油气混合液碰撞分离的散油帽，但散油帽在进行使用时通常会受到油气混合液的撞击冲刷，而受到经常冲刷的散油帽顶端会受到磨损，而磨损后的散油帽会降低液体落至表面时的力度，会影响到分离的强度，因此需要进行及时的更换，但散油帽与油气分离器之间大多设置为一体式，导致散油帽不能进行及时更换，从而降低了油气混合器的工作质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有分离功能的压力容器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有分离功能的压力容器，包括油气分离器主体和挡板，所述挡板固定设置于油气分离器主体的内腔，所述油气分离器的顶端设置有散油帽，所述散油帽的两侧对称设置有固定机构；
6.所述固定机构包括连接板和固定柱，所述连接板的一侧通过卡接机构与散油帽的外壁固定连接，所述固定柱的底端贯穿连接板的底端并延伸至下方，所述固定柱的底端与挡板的顶端螺纹穿插连接，所述连接板与挡板之间设置有密封机构。
7.优选的，所述密封机构包括密封圈，所述密封圈呈u型设置，所述密封圈的外壁与连接板的底端固定连接。
8.优选的，所述卡接机构包括卡块和卡槽，所述卡块的一端与连接块的一侧固定连接，所述卡块的另一侧与卡槽的内腔穿插连接，所述卡槽对应开设于散油帽的外壁。
9.优选的，所述油气分离器主体外壁的一侧穿插连接有进口管，且所述进口管的一端贯穿油气分离器主体外壁的一侧并延伸至内腔，所述油气分离器主体外壁的另一侧穿插连接有出油管，且所述出油管位于低于进口管的位置。
10.优选的，所述油气分离器主体的底端穿插连接有出气管，且所述出气管的底端设置有捕捉机构，所述油气分离器主体的底端穿插连接有排污管(10)。
11.优选的，所述所述捕捉机构包括捕雾器，所述捕雾器的顶端与油气分离器主体内腔的顶部固定连接，所述捕雾器的底端设置有连通机构。
12.优选的，所述连通机构包括连通管，所述连通管穿插设置于挡板顶端的一侧，所述挡板底端的另一侧穿插连接有降液管。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.(1)本实用新型通过连接板与固定柱组成的固定机构，使散油帽与挡板之间能够进行及时的拆除更换，避免因一体式设置导致的更换困难问题，从而能够提高对油气混合物分离的工作质量；
15.(2)本实用新型通过密封圈的设置，使连接板与挡板之间形成密封，避免连接板与挡板之间留有空隙，通过连通管的设置，使油气混合液中的气体能够进行二次上升分离，以保证两者之间的分离强度。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图。
17.图2为本实用新型正面剖视结构示意图。
18.图3为本实用新型图2的a处放大结构示意图。
19.图4为本实用新型散油帽立体结构示意图。
20.图中：1、油气分离器主体；2、进口管；3、散油帽；4、连接板；5、密封圈；6、固定柱；7、降液管；8、连通管；9、出油管；10、排污管；11、出气管；12、捕雾器；13、卡块；14、卡槽；15、挡板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型提供了如图1-4所示的一种带有分离功能的压力容器，包括油气分离器主体1和挡板15，挡板15固定设置于油气分离器主体1的内腔，油气分离器的顶端设置有散油帽3，散油帽3位圆锥形设置，利于加强油气混合液的碰撞强度，散油帽3的两侧对称设置有固定机构，固定机构包括连接板4和固定柱6，连接板4的一侧通过卡接机构与散油帽3的外壁固定连接，卡接机构包括卡块13和卡槽14，卡块13的一端与连接板4的一侧固定连接，卡块13的另一侧与卡槽14的内腔穿插连接，卡槽14对应开设于散油帽3的外壁,固定柱6的底端贯穿连接板4的底端并延伸至下方，固定柱6的底端与挡板15的顶端螺纹穿插连接，利于通过转动进行连接板4与挡板15之间的分离，提高了操作的便捷性，连接板4与挡板15之间设置有密封机构,密封机构包括密封圈5，密封圈5为橡胶材质，利于防止油液流入连接板4与挡板 15之间的空隙，密封圈5呈u型设置，密封圈5的外壁与连接板4的底端固定连接；
23.油气分离器主体1外壁的一侧穿插连接有进口管2，且进口管2的一端贯穿油气分离器主体1外壁的一侧并延伸至内腔，进口管2伸入油气分离器主体1内腔的一端为弯管设置，进口处于散油帽3的顶端，利于油气混合液进入时第一时间与散油帽3进行碰撞从而进行油气分离，油气分离器主体1外壁的另一侧穿插连接有出油管9，且出油管9位于低于进口管2的位置,油气分离器主体1的底端穿插连接有出气管11，且出气管11的底端设置有捕捉机构，油气分离器主体1的底端穿插连接有排污管10，且进口管2、出油管9、出气管11和排污管10的端口进设置有控制阀，利于对管道进行开关控制，捕捉机构包括捕雾器12，捕雾器12的顶端与油气分离器主体1内腔的顶部固定连接，捕雾器12的底端设置有连通机构,连通机
构包括连通管8，连通管8 穿插设置于挡板15顶端的一侧，挡板15底端的另一侧穿插连接有降液管7。
24.本实用新型工作原理：油气混合液从进口管2处进入，从进口管2处落至散油帽3的外壁，受到撞击后的油气混合液进行油气之间的分离，气体因密度小进行上升，而油液因重力落至挡板15上，接着从降液管7处流入油气分离器主体1内腔的底部，而流入的油液中仍然存在部分气体，部分气体会从连通管8处上升至油气分离器主体1内腔的顶部，同时被捕雾器12所捕捉，气体通过捕雾器12然后从出气管11排出，剩余的油液从出油管9排出，当散油帽3进行更换时，通过转动固定柱6，使其与挡板15分离，同时将连接板4一侧的卡块13从卡槽14中抽出便可将散油帽3与挡板15进行分离，由此便可进行散油帽3的更换。
25.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。