1.本实用新型涉及液压系统技术领域,具体为一种液压油与水分离装置。
背景技术:2.液压油是液压传动及控制系统的工作介质,又是液压元件的润滑剂,液压油的品质对液压传动及控制系统工作的可靠性、耐用性和工作性能都有很大的影响,然后,由于工作环境等原因导致液压油含水量增加,进而出现液压油乳化问题,液压油乳化后会对液压系统产生诸多危害,比如降低润滑性,加速高应力部件的磨损、产生气蚀损害、腐蚀金属及锈蚀金。
3.现有的液压油与水分离装置通常采用将水分沉至液压油的底部,之后将其放出的方式,这种方式只能在一定程度上将水分排出并不能完全将水分分离出来,因此需要一种液压油与水分离装置对上述问题做出改善。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种液压油与水分离装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种液压油与水分离装置,包括液压油油箱,所述液压油油箱的底部设置有底部导流板,所述底部导流板的底部中间处安装有承接斗,所述承接斗的中间处安装有下侧分离堵帽,所述液压油油箱的上侧边缘处设置有连接搭边,所述液压油油箱的上侧安装有油箱盖板,所述油箱盖板的中间处设置有顶部导流板,所述顶部导流板的中间处安装有上侧分离堵帽。
7.作为本实用新型优选的方案,所述底部导流板与顶部导流板的形状均为漏斗形,并且所述顶部导流板的尺寸小于底部导流板的尺寸。
8.作为本实用新型优选的方案,所述液压油油箱的侧壁由上至下依次向内倾斜,并且所述液压油油箱与底部导流板、承接斗和连接搭边为一体成型结构。
9.作为本实用新型优选的方案,所述下侧分离堵帽包括堵头帽和分离筛筒,所述堵头帽的上侧安装有分离筛筒。
10.作为本实用新型优选的方案,所述分离筛筒的外壁采用不锈钢丝网制作而成,并且所述分离筛筒的内部填充有3a和4a型分子筛的混合物。
11.作为本实用新型优选的方案,所述堵头帽与承接斗之间的连接方式为螺纹连接,并且所述堵头帽与承接斗的连接处安装有密封垫。
12.作为本实用新型优选的方案,所述油箱盖板与顶部导流板为一体成型结构,所述油箱盖板通过螺栓与液压油油箱的连接搭边进行连接,并且所述油箱盖板与连接搭边的连接处安装有密封垫圈。
13.作为本实用新型优选的方案,所述上侧分离堵帽的结构与下侧分离堵帽相同,并
且所述顶部导流板的结构与上侧分离堵帽相适配。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型中,通过设置的底部导流板与顶部导流板使得本装置能够对液压油油箱底部分离的水和顶部凝结的水进行导流,与此同时,下侧分离堵帽与上侧分离堵帽的分离筛筒内部填充有分子筛,使得本装置能够在对液压油油箱的顶部和底部同时进行水油分离,且分子筛对水的强吸附性能够最大程度上去除液压油中的分离水,进而使得本装置的水油分离效果更好,从而在最大限度上避免液压油出现乳化的情况,进而使得本装置的实用性更强。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图;
17.图2为本实用新型液压油油箱内部结构示意图;
18.图3为本实用新型部分结构示意图;
19.图4为本实用新型图2中a处放大图。
20.图中:1、液压油油箱;2、底部导流板;3、承接斗;4、下侧分离堵帽; 5、连接搭边;6、油箱盖板;7、顶部导流板;8、上侧分离堵帽;9、堵头帽; 10、分离筛筒。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
23.需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
24.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
26.一种液压油与水分离装置,包括液压油油箱1,液压油油箱1的底部设置有底部导流板2,底部导流板2的底部中间处安装有承接斗3,承接斗3的中间处安装有下侧分离堵帽4,液压油油箱1的上侧边缘处设置有连接搭边5,液压油油箱1的上侧安装有油箱盖板6,油箱盖板6的中间处设置有顶部导流板7,顶部导流板7的中间处安装有上侧分离堵帽8。
27.请参照图1-4,底部导流板2与顶部导流板7的形状均为漏斗形,并且顶部导流板7的尺寸小于底部导流板2的尺寸,液压油油箱1的侧壁由上至下依次向内倾斜,并且液压油油箱1与底部导流板2、承接斗3和连接搭边5为一体成型结构,下侧分离堵帽4包括堵头帽9和分离筛筒10,堵头帽9的上侧安装有分离筛筒10,分离筛筒10的外壁采用不锈钢丝网制作而成,并且分离筛筒10的内部填充有3a和4a型分子筛的混合物,堵头帽9与承接斗3之间的连接方式为螺纹连接,并且堵头帽9与承接斗3的连接处安装有密封垫,油箱盖板6与顶部导流板7为一体成型结构,油箱盖板6通过螺栓与液压油油箱1的连接搭边5进行连接,并且油箱盖板6与连接搭边5的连接处安装有密封垫圈,上侧分离堵帽8的结构与下侧分离堵帽4相同,并且顶部导流板7的结构与上侧分离堵帽8相适配,通过设置的底部导流板2与顶部导流板7使得本装置能够对液压油油箱1底部分离的水和顶部凝结的水进行导流,与此同时,下侧分离堵帽4与上侧分离堵帽8的分离筛筒10内部填充有分子筛,使得本装置能够在对液压油油箱1的顶部和底部同时进行水油分离,且分子筛对水的强吸附性能够最大程度上去除液压油中的分离水,进而使得本装置的水油分离效果更好,从而在最大限度上避免液压油出现乳化的情况,进而使得本装置的实用性更强。
28.本实用新型工作流程:在使用的过程中只需定期对分离筛筒10进行再生或更换即可,底部导流板2与顶部导流板7使得本装置能够对液压油油箱1 底部分离的水和顶部凝结的水进行导流,与此同时,下侧分离堵帽4与上侧分离堵帽8的分离筛筒10内部填充有分子筛,使得本装置能够在对液压油油箱1的顶部和底部同时进行水油分离,且分子筛对水的强吸附性能够最大程度上去除液压油中的分离水,进而使得本装置的水油分离效果更好,从而在最大限度上避免液压油出现乳化的情况,进而使得本装置的实用性更强。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。