润滑油混合精调设备的制作方法

1.本实用新型涉及润滑油生产的技术领域，特别是涉及一种润滑油混合精调设备。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。
3.润滑油是基油和添加剂进行搅拌混合而成，但是现有的搅拌装置其搅拌不均匀，导致其搅拌效果较差，而且当基油和添加剂搅拌混合生成润滑油排出后，搅拌装置内壁会残留有润滑油，其不便对搅拌装置内的润滑油进行刮除，从而导致润滑油浪费。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以提高对基油和添加剂的搅拌效果，而且便于将搅拌桶内壁残留的润滑油进行刮除，避免润滑油浪费的润滑油混合精调设备。
5.本实用新型的润滑油混合精调设备，包括底板、四组支撑柱、搅拌桶、排料管、排料阀、电机、减速器、第一转轴、多组转动环、多组滑块、多组搅拌杆和多组刮板，搅拌桶通过四组支撑柱安装在底板顶端，搅拌桶顶端连通设置有进料口，排料管输入端与搅拌桶底端连通，排料阀安装在排料管上，电机和减速器均安装在搅拌桶顶端，电机输出端与减速器输入端连接，第一转轴位于搅拌桶内部，减速器输出端穿过搅拌桶顶端与第一转轴顶端连接，第一转轴上设置有多组滑槽，多组滑块分别安装在多组转动环内部，多组滑块在多组滑槽内滑动，多组搅拌杆分别安装在多组转动环外端，最下侧的一组搅拌杆固定在第一转轴上，多组滑槽往上依次增加固定角度，多组刮板分别安装在多组搅拌杆外端。
6.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括多组第二转轴和多组搅拌叶，多组第二转轴可转动安装在多组搅拌杆后端，多组搅拌叶安装在多组第二转轴上。
7.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括支撑座和四组支撑杆，支撑座与第一转轴底端可转动连接，支撑座通过四组支撑杆安装在搅拌桶内底端。
8.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括四组螺杆和四组垫脚，底板底端左前部、右前部、左后部和右后部均设置有螺纹孔，四组螺杆分别与底板底端的四组螺纹孔螺纹连接，四组螺杆可转动安装在四组垫脚上。
9.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括四组吊环，四组吊环分别安装在底板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧。
10.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括保护罩，保护罩安装在搅拌桶顶端，保护罩位于电机和减速器外侧。
11.本实用新型的润滑油混合精调设备，所述电机底端设置有减震垫。
12.本实用新型的润滑油混合精调设备，所述垫脚底端设置有防滑垫。
13.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将基油和添加剂通过进料口导入至搅拌桶内部，然后打开电机，减速器则带动第一转轴正转，多组转动环上的多组滑块则在第一转轴的多组滑槽内滑动，从而使多组搅拌杆均匀分布，第一转轴则带动多组搅拌杆转动，多组搅拌杆则对搅拌桶内的基油和添加剂进行充分搅拌，待基油和添加剂搅拌生成润滑油后，打开排料阀，使润滑油通过排料管排出，然后反向打开减速器，减速器则带动第一转轴反向转动，多组转动环上的多组滑块则在第一转轴的多组滑槽内同一滑动至最左侧，多组搅拌杆则垂直重叠，多组搅拌杆上的多组刮板则进行拼接，然后第一转轴带动多组搅拌杆转动，多组搅拌杆则使多组刮板对搅拌桶内壁残留的润滑油进行刮除，通过设置此设备，可以提高对基油和添加剂的搅拌效果，而且便于将搅拌桶内壁残留的润滑油进行刮除，避免润滑油浪费。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是图1的俯视结构示意图；
16.图3是图2中a的放大结构示意图；
17.附图中标记：1、底板；2、支撑柱；3、搅拌桶；4、进料口；5、排料管；6、排料阀；7、电机；8、减速器；9、第一转轴；10、滑槽；11、转动环；12、滑块；13、搅拌杆；14、刮板；15、第二转轴；16、搅拌叶；17、支撑座；18、支撑杆；19、螺杆；20、垫脚；21、吊环；22、保护罩。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型的润滑油混合精调设备，包括底板1、四组支撑柱2、搅拌桶3、排料管5、排料阀6、电机7、减速器8、第一转轴9、多组转动环11、多组滑块12、多组搅拌杆13和多组刮板14，搅拌桶3通过四组支撑柱2安装在底板1顶端，搅拌桶3顶端连通设置有进料口4，排料管5输入端与搅拌桶3底端连通，排料阀6安装在排料管5上，电机7和减速器8均安装在搅拌桶3顶端，电机7输出端与减速器8输入端连接，第一转轴9位于搅拌桶3内部，减速器8输出端穿过搅拌桶3顶端与第一转轴9顶端连接，第一转轴9上设置有多组滑槽10，多组滑块12分别安装在多组转动环11内部，多组滑块12在多组滑槽10内滑动，多组搅拌杆13分别安装在多组转动环11外端，最下侧的一组搅拌杆13固定在第一转轴9上，多组滑槽10往上依次增加固定角度，多组刮板14分别安装在多组搅拌杆13外端；将基油和添加剂通过进料口4导入至搅拌桶3内部，然后打开电机7，减速器8则带动第一转轴9正转，多组转动环11上的多组滑块12则在第一转轴9的多组滑槽10内滑动，从而使多组搅拌杆13均匀分布，第一转轴9则带动多组搅拌杆13转动，多组搅拌杆13则对搅拌桶3内的基油和添加剂进行充分搅拌，待基油和添加剂搅拌生成润滑油后，打开排料阀6，使润滑油通过排料管5排出，然后反向打开减速器8，减速器8则带动第一转轴9反向转动，多组转动环11上的多组滑块12则在第一转轴9的多组滑槽10内同一滑动至最左侧，多组搅拌杆13则垂直重叠，多组搅拌杆13上的多组刮板14则进行拼接，然后第一转轴9带动多组搅拌杆13转动，多组搅拌杆13则使多
组刮板14对搅拌桶3内壁残留的润滑油进行刮除，通过设置此设备，可以提高对基油和添加剂的搅拌效果，而且便于将搅拌桶3内壁残留的润滑油进行刮除，避免润滑油浪费。
20.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括多组第二转轴15和多组搅拌叶16，多组第二转轴15可转动安装在多组搅拌杆13后端，多组搅拌叶16安装在多组第二转轴15上；通过设置第二转轴15和搅拌叶16，当多组搅拌杆13转动时，多组搅拌叶16则因为阻力而转动，多组搅拌叶16则对基油和添加剂进行搅拌，可以提高对基油和添加剂的搅拌效果。
21.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括支撑座17和四组支撑杆18，支撑座17与第一转轴9底端可转动连接，支撑座17通过四组支撑杆18安装在搅拌桶3内底端；通过设置支撑座17和支撑杆18，可以起对第一转轴9支撑的作用，提高第一转轴9的稳定性。
22.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括四组螺杆19和四组垫脚20，底板1底端左前部、右前部、左后部和右后部均设置有螺纹孔，四组螺杆19分别与底板1底端的四组螺纹孔螺纹连接，四组螺杆19可转动安装在四组垫脚20上；通过设置螺杆19和垫脚20，便于对底板1进行调平，从而提高底板1的稳定性。
23.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括四组吊环21，四组吊环21分别安装在底板1顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧；通过设置吊环21，便于对底板1整体进行吊装就位。
24.本实用新型的润滑油混合精调设备，还包括保护罩22，保护罩22安装在搅拌桶3顶端，保护罩22位于电机7和减速器8外侧；通过设置保护罩22，可以起对电机7和减速器8保护的作用。
25.本实用新型的润滑油混合精调设备，所述电机7底端设置有减震垫；可以起对电机7减震的作用。
26.本实用新型的润滑油混合精调设备，所述垫脚20底端设置有防滑垫；可以增大垫脚20的摩擦力，起防滑的作用。
27.本实用新型的润滑油混合精调设备，其在工作时，首先将基油和添加剂通过进料口4导入至搅拌桶3内部，然后打开电机7，减速器8则带动第一转轴9正转，多组转动环11上的多组滑块12则在第一转轴9的多组滑槽10内滑动，从而使多组搅拌杆13均匀分布，第一转轴9则带动多组搅拌杆13转动，多组搅拌杆13则对搅拌桶3内的基油和添加剂进行充分搅拌，待基油和添加剂搅拌生成润滑油后，打开排料阀6，使润滑油通过排料管5排出，然后反向打开减速器8，减速器8则带动第一转轴9反向转动，多组转动环11上的多组滑块12则在第一转轴9的多组滑槽10内同一滑动至最左侧，多组搅拌杆13则垂直重叠，多组搅拌杆13上的多组刮板14则进行拼接，然后第一转轴9带动多组搅拌杆13转动，多组搅拌杆13则使多组刮板14对搅拌桶3内壁残留的润滑油进行刮除即可。
28.本实用新型的润滑油混合精调设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的润滑油混合精调设备的电机7为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。