一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板的制作方法

1.本实用新型涉及喷漆辅助设备技术领域，具体为一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板。


背景技术：

2.汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序有刮腻子、打磨、喷漆等。
3.汽车为了外观美，需要进行喷漆处理，在喷漆过程中，汽车上的喷漆往往是定点喷漆，需要使用者使用一些物体挡住其他区域，防止其他区域被喷到漆，挡板不便于紧贴车身，固定难，使用遮蔽纸时，遮蔽纸在粘合不紧时容易掉落，为此，我们提出一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板，可以有效解决背景技术中汽车喷漆时，采取的防护措施存在不足，遮蔽纸容易因使用者粘贴不紧而脱落，挡板不容易贴合车身的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板，包括底座和挡漆板，所述底座的内部设置有气压杆，所述底座的左右两侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有转轴，所述螺纹杆的中间位置设置有升降块，所述升降块的尾部安装有固定环，所述固定环的内侧连接有转动块，所述转动块的上方设置有固定件，所述转动块的尾部连接有连接架，所述连接架的内侧连接有连接块，所述连接块的尾部连接有挡漆板，所述挡漆板的中间位置开设有喷漆孔。
6.进一步的，所述气压杆的尾端安装有万向轮，所述万向轮通过气压杆与底座之间构成伸缩结构，所述气压杆沿底座的内部均匀分布，所述气压杆的输出端与万向轮之间构成固定结构。
7.进一步的，所述螺纹杆的底端外侧套接有轴承，所述螺纹杆通过轴承与底座之间构成转动结构，所述螺纹杆的外螺纹与升降块的内螺纹相吻合，所述螺纹杆与升降块之间的连接方式为螺纹连接，所述升降块与螺纹杆之间构成联动结构。
8.进一步的，所述转动块与固定环内侧开槽处相吻合，所述转动块与固定环之间构成转动结构，所述固定环通过固定件与转动块之间构成卡合结构，所述转动块与连接架之间构成固定结构。
9.进一步的，所述连接架的上下两侧设置有固定栓，所述连接块与连接架开槽处外形尺寸相吻合，所述连接架通过固定栓与连接块之间构成卡合结构，所述连接块与挡漆板之间构成固定结构，所述连接块关于挡漆板的中轴线位置呈对称分布。
10.进一步的，所述挡漆板的外侧设置有软垫，所述软垫的内侧面与挡漆板的外侧面
之间紧密贴合，所述软垫沿挡漆板的外侧边缘处均匀分布，所述软垫与挡漆板之间的连接方式为粘合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型能够利用挡漆板保护车身其他区域的不被喷到漆，并且与车身直接接触处设置为软垫，防止车身被刮花，保护车身，且该装置能够固定住，在喷漆过程中能够更加稳定，无需使用者烦恼固定支撑的问题，减小喷漆的难度；
13.2、本实用新型设置有可以升降的升降块，通过转动螺纹杆，使得升降块的位置方便改变，便于改变喷漆孔的位置，方便根据喷漆位置灵活改变喷漆孔的位置；
14.3、本实用新型设置有能够改变倾斜角度的挡漆板，利用连接块可以沿着连接架转动，配合固定件使用，能够实现连接块转动与固定，方便使用者根据喷漆处的车身倾斜角度，灵活改变挡漆板的倾斜角度，更加方便喷漆作业的进行；
15.4、本实用新型的挡漆板内侧设置有软垫，能够保护车身安全，且挡漆板外表面采用油性材质，便于清洗擦拭外表面的漆，实现循环使用，并且挡漆板能够从连接架上拆卸，便于更换。
附图说明
16.图1为本实用新型正剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型升降块与连接架连接结构右剖视示意图。
19.图中：1、底座；2、气压杆；3、万向轮；4、螺纹杆；5、轴承；6、转轴；7、升降块；8、固定环；9、转动块；10、固定件；11、连接架；12、连接块；13、固定栓；14、挡漆板；15、喷漆孔；16、软垫。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.实施例1
22.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板，包括底座1、气压杆2、万向轮3、螺纹杆4、轴承5、转轴6、升降块7、固定环8、转动块9、固定件10、连接架11、连接块12、固定栓13、挡漆板14、喷漆孔15、软垫16，底座1的内部设置有气压杆2，底座1 的左右两侧安装有螺纹杆4，螺纹杆4的顶端安装有转轴6，螺纹杆4的中间位置设置有升降块7，升降块7的尾部安装有固定环8，固定环8的内侧连接有转动块9，转动块9的上方设置有固定件10，转动块9的尾部连接有连接架11，连接架11的内侧连接有连接块12，连接块12的尾部连接有挡漆板14，挡漆板14的中间位置开设有喷漆孔15。
23.气压杆2的尾端安装有万向轮3，万向轮3通过气压杆2与底座1之间构成伸缩结构，气压杆2沿底座1的内部均匀分布，气压杆2的输出端与万向轮3之间构成固定结构。通过改变气压杆2内的气压，便于改变气压杆2的长度，方便移出和收回万向轮3，便于实现装置的固定和移动间的灵活转变。
24.螺纹杆4的底端外侧套接有轴承5，螺纹杆4通过轴承5与底座1之间构成转动结构，
螺纹杆4的外螺纹与升降块7的内螺纹相吻合，螺纹杆4与升降块7之间的连接方式为螺纹连接，升降块7与螺纹杆4之间构成联动结构。由于螺纹杆4与升降块7间利用螺纹连接，方便通过转动螺纹杆4，改变升降块7的高度。
25.转动块9与固定环8内侧开槽处相吻合，转动块9与固定环8之间构成转动结构，固定环8通过固定件10与转动块9之间构成卡合结构，转动块9 与连接架11之间构成固定结构。由于转动块9可以沿着固定环8转动，利用固定件10固定，方便灵活改变挡漆板14的倾斜角度。
26.连接架11的上下两侧设置有固定栓13，连接块12与连接架11开槽处外形尺寸相吻合，连接架11通过固定栓13与连接块12之间构成卡合结构，连接块12与挡漆板14之间构成固定结构，连接块12关于挡漆板14的中轴线位置呈对称分布。连接块12与连接架11间能够拆卸，方便拆卸下挡漆板14 进行更换作业。
27.挡漆板14的外侧设置有软垫16，软垫16的内侧面与挡漆板14的外侧面之间紧密贴合，软垫16沿挡漆板14的外侧边缘处均匀分布，软垫16与挡漆板14之间的连接方式为粘合连接。利用软垫16接触车身，保护车身安全，防止在喷漆过程中挡漆板14伤害到车身。
28.需要说明的是，本实用新型为一种汽车侧面喷漆用移动式固定挡板，使用时，使用者增加气压杆2内的气压，增加气压杆2的长度，带动万向轮3 移出底座1内，使用者推动装置，让万向轮3转动，将装置移至合适位置处，减小气压杆2内气压，收回万向轮3，固定住设备，同时转动两侧的转轴6，带动螺纹杆4在轴承5内转动，由于螺纹杆4与升降块7利用螺纹连接，带动升降块7向下移动，移至合适位置处停止，由于需要两侧螺纹杆4同时转动，方能改变升降块7的位置，不转动螺纹杆4时，挡漆板14的位置固定，根据喷漆处车身的倾斜角度，拧松固定件10，让转动块9能够在固定环8内转动，转动挡漆板14，调至合适角度，让软垫16紧贴车身，拧紧固定件10，固定住角度，让喷漆孔15对准需要喷漆处，进行喷漆作业，喷漆结束后，降下底座1，移开装置，挡漆板14表面采用油性材质，方便擦拭油漆，当需要更换挡漆板14时，拧下固定栓13，分离连接架11和连接块12，取下挡漆板 14，更换新的挡漆板14。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。