技术特征：
1.一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：包括安装框架(1)和滤网架(2)，所述滤网架(2)的内部固定安装有滤网本体(3)，所述安装框架(1)的内部固定安装有震动组件(4)，所述滤网架(2)的内部顶端活动安装有第一卡架(5)，所述滤网本体(3)的顶部固定安装在第一卡架(5)的内部，所述滤网架(2)的底部插接有承接盒(6)，所述承接盒(6)的内部设置有储灰腔(7)，所述储灰腔(7)的顶部设置有接料口(8)。2.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述接料口(8)设置为倒八字型。3.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述滤网本体(3)为hepa过滤网，所述滤网本体(3)形状为瓦楞形的波纹形状。4.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述滤网架(2)的底部固定安装有金属网格(9)，所述金属网格(9)的顶部固定连接有第二卡架(10)，所述滤网本体(3)的底部固定安装在第二卡架(10)的内部。5.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述震动组件(4)包括震动马达(401)，所述震动马达(401)固定安装在安装框架(1)的架体内部，所述震动马达(401)的底部固定连接有导柱(402)。6.根据权利要求5所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述第一卡架(5)的顶部固定连接有对接柱(11)，所述对接柱(11)与导柱(402)相契合，所述滤网架(2)的顶部开设有对接孔(12)，所述对接柱(11)设置在对接孔(12)内。7.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述第一卡架(5)的两侧固定连接有支板(13)，所述支板(13)的底部放置有密封圈(14)，所述支板(13)的顶部设置有密封垫(15)。8.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述滤网架(2)的底部开设有滑槽(16)，所述承接盒(6)的顶部固定连接有滑块(17)，所述滑块(17)插接在滑槽(16)内。9.根据权利要求1所述的一种低风阻动车组空调过滤网，其特征在于：所述承接盒(6)的内部底端固定连接有抑菌层(18)，所述承接盒(6)的侧面安装有密封盖(19)。
技术总结
本实用新型公开了一种低风阻动车组空调过滤网，包括安装框架和滤网架，所述滤网架的内部固定安装有滤网本体，所述安装框架的内部固定安装有震动组件，所述滤网架的内部顶端活动安装有第一卡架，所述滤网本体的顶部固定安装在第一卡架的内部，所述滤网架的底部插接有承接盒，所述承接盒的内部设置有储灰腔。本实用新型采用上述结构，通过在滤网架的底部设置能够临时储灰的承接盒能够对滤网本体上部分灰尘进行储存，在完成安装对接后，空调使用后震动组件启动，从而能够将使用过程中过滤的灰尘进行震落入承接盒中，从而能够使滤网本体的空气通过性更好，并能够有效减少滤网本体的更换次数，节省人力和物力。节省人力和物力。节省人力和物力。
技术研发人员：任志强
受保护的技术使用者：山东中海远沣铁路物资股份有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/10