一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置的制作方法

1.本实用新型涉及弹簧加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置。


背景技术：

2.汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，常见的汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。
3.经检索，公开号为cn212987860u涉及一种扭转弹簧加工用烘干装置，涉及弹簧加工的领域，其包括烘干箱、支撑架、安装箱、升降组件、旋转组件、转动杆和挂钩；所述烘干箱设于所述支撑架的下端，所述安装箱通过所述升降组件可升降式的安装于所述支撑架的上端，所述旋转组件设于所述安装箱内，所述转动杆设有多个，多个所述转动杆竖直间隔布设且上端均与所述旋转组件固定连接，多个所述转动杆均位于所述烘干箱内；每个所述转动杆上水平间隔设置有多个固定板，多个所述挂钩分别间隔设于所述固定板的下表面，所述烘干箱的一侧开设有进风口，所述烘干箱的另一侧设有排风扇。
4.汽车弹簧在生产加工的过程中，需要对其表面喷漆处理以此增加弹簧的使用寿命，油漆的自然风干效率较慢，不能满足人员的使用需求。
5.为此我们提出一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置来解决现有的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置，包括工作台、背板、限位块、负压管和筒体，所述工作台的下表面焊接有支撑座，所述工作台的上表面边侧安装有背板，所述背板上设有气动杆，所述筒体螺纹安装在气动杆的底端，所述筒体的内壁边侧等距设有侧边热管，所述筒体的内壁顶端中间位置处设有中心热管，所述筒体的外壁下端焊接有连接座，所述连接座上安装有弹簧线，所述弹簧线的另一端穿过限位块，所述限位块通过螺栓固定在背板上。
8.动力装置带动气动杆工作，气动杆下行，使得筒体罩住弹簧位置，两个热管通电产生热量对筒体内的弹簧进行烘干处理，通过热管位置的分布，在筒体内较为封闭的环境中可对弹簧进行高效烘干。
9.优选的，所述背板的上表面通过螺栓安装有气缸，所述气缸上滑动安装有气动杆，所述气动杆贯穿背板。为气动杆的工作提供动力机构。
10.优选的，所述工作台的上表面设有传送带，所述传送带上搁置有弹簧本体，所述弹簧本体位于筒体的正下方。弹簧经由传送带的运输移动至筒体下方。
11.优选的，所述筒体的内壁顶端对称镶嵌固定有吸气头，所述吸气头上安装有负压
管。通过负压管连接外界负压线路，在烘干的过程中，可对筒体的环境进行抽吸。
12.优选的，所述限位块上开设有限位孔，所述负压管穿接在限位孔的内壁上端，所述弹簧线背离连接座的一端穿接在限位孔的内壁下端。可对负压管、弹簧线的位置进行限定。
13.优选的，所述支撑座共四个，且四个支撑座的位置相对于工作台的下表面呈矩形阵列分布。确保该装置的稳定性能。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置在使用过程中，弹簧经由传送带的运输移动至筒体下方，然后连接外界电源使得动力装置带动气动杆工作，气动杆下行，使得筒体罩住弹簧位置，两个热管通电产生热量对筒体内的弹簧进行烘干处理，通过热管位置的分布，在筒体内较为封闭的环境中可对弹簧进行高效烘干，通过负压管连接外界负压线路，在烘干的过程中，可对筒体的环境进行抽吸，可有效的避免油漆烘干产生的污染物传递到外界空气中，烘干完成后，气动杆上移，筒体远离弹簧的位置，传送带继续工作将下一个待烘干的弹簧移动至烘干工位上，进一步的，可根据弹簧的尺寸大小更换不同尺寸的筒体，本实用新型，可对弹簧进行单点高效烘干，确保弹簧油漆的烘干品质，满足人员的使用需求。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型的图2中的放大结构示意图。
19.附图标记：1、工作台；2、传送带；3、弹簧本体；4、背板；5、支撑座；6、连接座；7、侧边热管；8、弹簧线；9、限位块；10、气动杆；11、气缸；12、负压管；13、吸气头；14、中心热管；15、筒体；16、限位孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例一
24.如图1-3所示，本实用新型提出的一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置，包括工作台1、背板4、限位块9、负压管12和筒体15，工作台1的下表面焊接有支撑座5，工作台1的上表面边侧安装有背板4，背板4上设有气动杆10，筒体15螺纹安装在气动杆10的底端，筒体15的内壁边侧等距设有侧边热管7，筒体15的内壁顶端中间位置处设有中心热管14，筒体15的外壁下端焊接有连接座6，连接座6上安装有弹簧线8，弹簧线8的另一端穿过限位块9，限位块9通过螺栓固定在背板4上。
25.基于实施例1的工作原理是：动力装置带动气动杆10工作，气动杆10下行，使得筒体15罩住弹簧位置，两个热管通电产生热量对筒体15内的弹簧进行烘干处理，通过热管位置的分布，在筒体15内较为封闭的环境中可对弹簧进行高效烘干。
26.实施例二
27.如图1-3所示，本实用新型提出的一种用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置，相较于实施例一，本实施例还包括：背板4的上表面通过螺栓安装有气缸11，气缸11上滑动安装有气动杆10，气动杆10贯穿背板4，工作台1的上表面设有传送带2，传送带2上搁置有弹簧本体3，弹簧本体3位于筒体15的正下方，筒体15的内壁顶端对称镶嵌固定有吸气头13，吸气头13上安装有负压管12，限位块9上开设有限位孔16，负压管12穿接在限位孔16的内壁上端，弹簧线8背离连接座6的一端穿接在限位孔16的内壁下端，支撑座5共四个，且四个支撑座5的位置相对于工作台1的下表面呈矩形阵列分布。
28.本实施例中，弹簧经由传送带2的运输移动至筒体15下方，通过负压管12连接外界负压线路，在烘干的过程中，可对筒体15的环境进行抽吸，可有效的避免油漆烘干产生的污染物传递到外界空气中，烘干完成后，气动杆10上移，筒体15远离弹簧的位置，传送带2继续工作将下一个待烘干的弹簧移动至烘干工位上，进一步的，可根据弹簧的尺寸大小更换不同尺寸的筒体15。
29.需要说明的是，传送带2、热管、气缸11结构为现有成熟技术，其工作原理和内部结构对于所属技术领域的技术人员来说是已知的，本实用新型只是利用其功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不作详细赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
30.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
31.工作原理：本实用新型用于汽车弹簧喷漆加工的烘干装置在使用过程中，弹簧经由传送带2的运输移动至筒体15下方，然后连接外界电源使得动力装置带动气动杆10工作，气动杆10下行，使得筒体15罩住弹簧位置，两个热管通电产生热量对筒体15内的弹簧进行烘干处理，通过热管位置的分布，在筒体15内较为封闭的环境中可对弹簧进行高效烘干，通过负压管12连接外界负压线路，在烘干的过程中，可对筒体15的环境进行抽吸，可有效的避免油漆烘干产生的污染物传递到外界空气中，烘干完成后，气动杆10上移，筒体15远离弹簧的位置，传送带2继续工作将下一个待烘干的弹簧移动至烘干工位上。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。