一种油雾过滤器的制作方法

文档序号:30741654发布日期:2022-07-13 06:07阅读:63来源:国知局
一种油雾过滤器的制作方法

1.本技术涉及废气处理领域,尤其是涉及一种油雾过滤器。


背景技术:

2.在车、铣、钻、磨等金属加工过程中,由于金属切削液的使用,会在气体中形成大量的油雾油滴,影响工厂的生产环境和工作人员的身体健康。因此,控制金属加工车间的油雾浓度,是关系到生产企业职业安全卫生的重要措施。
3.目前机械加工企业为避免这种油雾油烟对环境的影响,常采用油雾过滤器对车间内的气体进行净化。常见的油雾过滤器一般采用含有层层重叠填充纤维的过滤网对气体进行过滤,但是这类过滤网与油滴直接接触的表面积有限,纳污量小,过滤网在长期使用后会因油滴的聚集而堵塞网孔,导致进风量下降,因而过滤网需要频繁的更换。过滤网的频繁更换无疑又会进一步增加加工企业的生产成本,增加了维护成本。
4.为此,本技术提供一种油雾过滤器以解决以上问题。


技术实现要素:

5.为了减少更换过滤网的频率,本技术提供一种油雾过滤器。
6.本技术提供的一种油雾过滤器采用如下方案:一种油雾过滤器,包括箱体,所述箱体上设置有进风口和出风口,所述箱体内设置有风机,所述风机的进气口与所述进风口连通,所述风机的出气口与所述出风口连通;所述箱体内设置有用于过滤油雾的过滤层和用于按压所述过滤层的按压组件,所述过滤层、按压组件均位于进风口和出风口之间,所述过滤层填充有具有疏水亲油性的有机聚合物纤维。
7.通过采用上述技术方案,疏水亲油性的有机聚合物纤维具有吸油速度快、吸油率高、可以重复使用多次的特点;疏水亲油性的有机聚合物纤维可以吸附气体中的油滴,同时聚合物分子间的空隙和纤维间的空隙能够吸住油滴且包住油滴,从而能够除去气体中的油滴;当有机聚合物纤维吸收了一定量的油滴后,按压组件可以按压有机聚合物纤维,从而有机聚合物纤维吸附的油滴可以被按压挤出,而后有机聚合物纤维可以继续吸附气体中的油滴,进而有利于减少更换过滤层的频率。
8.在一个具体的可实施方案中,所述按压组件包括铰接轴、第一电机和用于按压所述过滤层的按压板;所述铰接轴转动连接在箱体内壁上,所述按压板连接在铰接轴上,所述箱体内壁上开设有安装空间,所述第一电机连接在箱体内壁上并位于安装空间内;所述铰接轴上连接有翻转齿轮,所述翻转齿轮与所述铰接轴同轴,所述第一电机的转轴上设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述翻转齿轮啮合。
9.通过采用上述技术方案,第一电机的转轴通过驱动齿轮可以带动翻转齿轮转动,从而带动按压板绕铰接轴转动,进而可以按压或离开过滤层;按压板按压过滤层时,有机聚合物纤维吸附的油滴可以被按压挤出。
10.在一个具体的可实施方案中,所述按压组件包括导向杆、丝杆、第二电机;所述导向杆的两端分别连接在箱体两个相对的内壁上,所述导向杆平行于过滤层所在的平面;所述导向杆和丝杆相互平行,所述丝杆一端转动连接在箱体的内壁上,另一端贯穿箱体侧壁后与第二电机的转轴连接,所述第二电机设置在所述箱体外壁上;所述按压组件还包括安装支架和用于按压所述过滤层的辊轮,所述辊轮转动连接在所述安装支架上,所述辊轮的转动轴线垂直于导向杆;所述安装支架上设有穿孔,所述导向杆穿过穿孔;所述丝杆贯穿所述安装支架并与安装支架螺纹连接。
11.通过采用上述技术方案,辊轮可以按压过滤层,从而可以按压挤出有机聚合物纤维吸附的油滴;第二电机的转轴带动丝杆转动,从而可以驱动安装支架在导向杆上滑动,进而可以带动辊轮在过滤层上滚动而按压过滤层的不同位置,有利于更充分地将有机聚合物纤维吸附的油滴按压挤出。
12.在一个具体的可实施方案中,所述有机聚合物纤维选自聚丙烯纤维、烷基乙烯聚合物纤维、聚氨酯泡沫其中一种或者多种。
13.在一个具体的可实施方案中,所述过滤层内设置有若干弹簧,若干所述弹簧的伸缩方向均垂直于过滤层所在的平面。
14.通过采用上述技术方案,按压组件按压过滤层后,弹簧有助于过滤层恢复形变。
15.在一个具体的可实施方案中,所述箱体内壁上设置有位于过滤层下方的若干折流板,若干所述折流板均位于进风口上方;若干所述折流板在竖直方向上交错分布。
16.通过采用上述技术方案,当含有油雾的气体流经折流板时,油雾液滴由于惯性会与折流板碰撞而附着在折流板上,从而有利于气体中油雾的分离。
17.在一个具体的可实施方案中,所述箱体内壁上设置有位于过滤层下方的波纹板聚结器,所述波纹板聚结器位于折流板上方。
18.通过采用上述技术方案,当气体以一定速度流经波纹板聚结器时,部分油滴由于惯性撞击作用与波纹板相碰撞而被附着在波形板表面上,从而减少了油滴在过滤层上的聚集,进而有利于减少更换过滤层的频率;未被除去的油滴在后续多个转弯处经过相互碰撞使得油滴越来越大,从而更易被过滤层捕获,从而大大提高了油雾分离效率。
19.在一个具体的可实施方案中,所述箱体内设置有位于按压组件上方的hpea过滤网,所述hpea过滤网位于出风口下方。
20.通过采用上述技术方案,hpea过滤网可以过滤pm2.5级的油滴,提高油雾过滤器净化气体的能力。
21.在一个具体的可实施方案中,所述箱体下端设置有集液槽,所述集液槽位于进风口下方,所述箱体上设置有出液口,所述出液口与所述集液槽连通。
22.通过采用上述技术方案,集液槽可以收集被过滤出来的油滴,通过出液口可以将集液槽内的废液排出。
23.在一个具体的可实施方案中,还包括设置在风机外壁上的进风管和设置在进风管内壁上的喷嘴,所述进风管与所述进风口连通,所述喷嘴与水管连通。
24.通过采用上述技术方案,喷嘴可向经过进风管的气体喷水,气体中的粉尘颗粒被加湿后可以聚附沉降,从而减少了灰尘在过滤层上的聚集,有利于减少更换过滤层的频率。
25.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
1.疏水亲油性的有机聚合物纤维可以吸附气体中的油滴,从而能够除去气体中的油滴;按压组件可以将有机聚合物纤维吸附的油滴按压挤出,而后有机聚合物纤维可以继续吸附气体中的油滴,进而有利于减少更换过滤层的频率。
26.2.喷嘴可向经过进风管的气体喷水,使得气体中的粉尘颗粒聚附沉降,从而减少了灰尘在过滤层上的聚集,有利于减少更换过滤层的频率。
附图说明
27.图1是本技术实施例1中油雾过滤器的立体示意图。
28.图2是本技术实施例1中油雾过滤器的内部立体示意图。
29.图3是本技术实施例1中过弹簧立体示意图。
30.图4是本技术实施例1中a部的局部放大图。
31.图5是本技术实施例2中油雾过滤器的内部立体示意图。
32.附图标记说明:11、箱体;12、出风口;13、进风管;14、风机;15、分隔板;16、安装空间;17、喷嘴;18、进风口;19、出液口;21、集液槽;22、折流板;23、波纹板聚结器;24、过滤层;25、弹簧;26、hpea过滤网;31、按压板;32、铰接轴;33、驱动齿轮;34、翻转齿轮;35、第一电机;36、第二电机;37、安装支架;38、辊轮;39、导向杆;40、丝杆。
具体实施方式
33.以下结合附图1~5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术提供一种油雾过滤器。
35.实施例1参照图1和图2,一种油雾过滤器,包括箱体11,箱体11下端设有集液槽21,箱体11上设有与集液槽21连通的出液口19;箱体11上开设有位于集液槽21上方的进风口18,箱体11外壁上设有与进风口18连通的进风管13,进风管13内壁上设有连通水管的喷嘴17。喷嘴17可向经过进风管13的气体喷水,气体中的粉尘颗粒被加湿后可以聚附沉降,从而减少了灰尘在过滤层24上的聚集,有利于减少更换过滤层24的频率。
36.参照图2,箱体11内壁上连接有若干位于进风口18上方的折流板22,若干折流板22在竖直方向上交错分布。当含有油雾的气体流经折流板22时,油滴由于惯性会与折流板22碰撞而附着在折流板22上,从而有利于气体中油雾的分离。
37.箱体11内壁上连接有位于折流板22上方的波纹板聚结器23,当气体以一定速度流经波纹板聚结器23时,部分油滴在多个转弯处经过相互碰撞使得油滴变大,从而更易被过滤层24捕获;部分油滴由于惯性撞击作用与波纹板相碰撞而被附着在波纹板表面上,从而减少了油滴在过滤层24上的聚集,进而有利于减少更换过滤层24的频率。
38.参照图2和图3,箱体11内壁上连接有位于波纹板聚结器23上方的过滤层24,过滤层24内填充有具有疏水亲油性的有机聚合物纤维,有机聚合物纤维由聚丙烯纤维、烷基乙烯聚合物纤维、聚氨酯泡沫混合而成。疏水亲油性的有机聚合物纤维可以吸附气体中的油滴,同时聚合物分子间的空隙和纤维间的空隙能够吸住油滴且包住油滴,从而能够有效除去气体中的油滴。过滤层24中设有若干弹簧25,若干弹簧25的伸缩方向均垂直于水平面,弹
簧25有助于过滤层24保持一定的形状。
39.参照图2和图4,箱体11内壁上设有位于过滤层24上方的两个按压组件,两个按压组件相对设置且位于同一高度,按压组件包括铰接轴32和按压板31,铰接轴32通过轴承连接在箱体11内壁上,按压板31连接在铰接轴32上。
40.按压组件还包括连接在箱体11内壁上的第一电机35,箱体11上开设有安装空间16,第一电机35位于安装空间16内;铰接轴32上连接有与铰接轴32同轴的翻转齿轮34,第一电机35的转轴连接有与翻转齿轮34啮合的驱动齿轮33。从而,在第一电机35的作用下按压板31可绕铰接轴32转动,进而按压板31可以按压或离开过滤层24;按压板31按压过滤层24时,有机聚合物纤维吸附的油滴可以被按压挤出,按压板31离开过滤层24后,有机聚合物纤维可以继续吸附气体中的油滴,进而有利于减少更换过滤层24的频率。
41.参照图2,箱体11内壁连接有位于按压板31上方的hpea过滤网26,hpea过滤网26与过滤层24之间留有容纳竖直状态的按压板31的空间,hpea过滤网26过滤等级为h13等级。h13等级的hpea过滤网26可以有效过滤pm2.5级的油滴,提高油雾过滤器净化气体的能力。
42.箱体11内壁连接有位于hpea过滤网26上方的分隔板15,分隔板15上设有通孔,分隔板15的顶面上设有风机14,风机14的进气口与通孔连通;箱体11顶部开设有位于风机14上方的出风口12,风机14的出气口与出风口12连通。在风机14的作用下,气体可以从进风口18进入,并依次经过折流板22、波纹板聚结器23、过滤层24和hpea过滤网26,最后从出风口12排出。
43.本技术实施例油雾过滤器的实施原理为:折流板22可以对气体中的油滴进行分离,有利于减少油滴在过滤层24上的集聚,从而有利于减少更换过滤层24的频率;在波纹板聚结器23作用下,油滴相互碰撞而粒径变大,从而更易被过滤层24捕获,有利于减少油滴在hpea过滤网26上聚集,从而有利于减少更换hpea过滤网26的频率。
44.疏水亲油性的有机聚合物纤维具有吸油速度快、吸油率高的特点,并且可以重复使用多次;当有机聚合物纤维吸收了一定量的油滴后,按压板31可以按压有机聚合物纤维,从而有机聚合物纤维吸附的油滴可以被按压挤出,按压板31离开过滤层24后,有机聚合物纤维可以继续吸附气体中的油滴,进而有利于减少更换过滤层24的频率。
45.实施例2参照图5,本实施例与实施例1的不同之处在于,按压组件包括安装支架37和抵接在过滤层24顶面的辊轮38,辊轮38的转动轴心平行于水平面,辊轮38通过轴承连接在安装支架37上。按压组件还包括丝杆40、第二电机36和两个导向杆39,第二电机36连接在箱体11外壁上,导向杆39和丝杆40均水平设置,导向杆39和丝杆40与辊轮38的转动轴心均垂直;导向杆39的两端分别连接在箱体11两个相对的内壁上,安装支架37上设有两个穿孔,两个导向杆39分别穿过一个穿孔;丝杆40一端通过轴承连接在箱体11的内壁上,另一端贯穿箱体11侧壁后与第二电机36的转轴连接,丝杆40贯穿安装支架37并与安装支架37螺纹连接。
46.辊轮38可以按压过滤层24,从而可以按压挤出有机聚合物纤维吸附的油滴;第二电机36的转轴带动丝杆40转动,从而可以驱动安装支架37在导向杆39上滑动,进而可以带动辊轮38在过滤层24上滚动而按压过滤层24的不同位置,有利于更充分地将有机聚合物纤维吸附的油滴按压挤出。
47.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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