一种钢结构的现场焊缝、中间漆、面漆的涂装工艺

1.本发明属于钢结构涂装领域，具体涉及一种钢结构的现场焊缝、中间漆、面漆的涂装工艺。


背景技术：

2.当前，各种钢结构建筑发展迅猛。为了建筑的美观，这些钢结构建筑向着大型化，复杂化的方向发展，因此现场对结构柱、支撑、钢梁等构件焊接越来越多，加上各种工程普遍工期紧张，在雨季进行施工的也很多。如此，就必须做好焊缝区域的防水工作，防止雨水流进焊接区域造成焊缝缺陷。现在大多工程采用角钢点焊固定在接缝处打胶密封防雨的手段，但是该方式密封可靠性差一旦密封失效，雨水将从连接处流入而导致挡水失效，同时拆卸麻烦。


技术实现要素：

3.发明目的：为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种钢结构的现场焊缝、中间漆、面漆的涂装工艺。
4.技术方案：一种钢结构的现场焊缝、中间漆、面漆的涂装工艺，包括现场焊缝的补涂和中间漆、面漆的涂装，其中：
5.(1)所述的现场焊缝的补涂如下：
6.现场底漆的补涂采用刷涂法进行涂装，刷涂操作要点如下：
7.1).涂刷时应蘸少量涂料，刷毛浸入漆的部分应为毛长的1/3到1/2；
8.2).对干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行；
9.3).对干燥较快的涂料，应从被涂物一边按一定的顺序快速连续的刷平和修饰，不宜反复涂刷；
10.4).涂刷顺序：按自上而下，从左到右，先里后外，先斜后直，先难后易的原则，使漆膜均匀、致密、光滑和平整；
11.5).刷涂的走向，刷涂垂直平面时，最后一道应由上向下进行；刷涂水平表面时，最后一道应按光线照射的方向进行；
12.6).刷涂完毕后，要将刷妥善保管，若长期不使用，须用溶剂清洗干净晾干，用塑料薄膜包好，存放在干燥的地方，以便再用；
13.(2)所述的中间漆、面漆的涂装如下：
14.中间漆、面漆涂装采用喷涂法进行涂装，喷涂法操作要点如下：
15.a.喷涂装置使用前，应首先检查高压系统各固定螺母、以及管路接头是否有松动，如松动应拧紧；
16.b.涂料必须经过滤后才能使用，在喷涂过程中不得将吸入管拿离涂料液面，以免吸空，造成涂料流淌。而且涂料容器内的涂料不应太少，应注意经常加入；
17.c.在施工过程中高压软管弯曲半径不得大于50mm，也不允许将重物压在上面，以
防损坏；施工过程中高压喷枪绝不允许对准操作者或他人，停喷时应将自锁挡片横向放置；
18.d.在喷涂过程中会自然的发生静电，因此要将机体做好接地，防止意外事故；
19.e.喷涂过程中如果停机时间过长，应排出机内涂料，并进行清洗；
20.f.喷涂距离为300～380mm，喷幅宽度为300mm，较大构件为300～500mm，较小的构件为100～300mm，喷枪与物面的角度控制在30
°
～80
°
，喷幅的搭接应为幅宽的1/6～1/4；
21.g.喷枪速度的控制：喷枪的运行速度为60～100cm/s，做到稳定，喷枪角度倾斜，漆膜易产生条纹和斑痕，运行速度过快，漆膜薄而粗糙，运行速度过慢。
22.作为优化：钢结构的基底处理如下：
23.(1)钢结构面漆在涂装前，必须清除一切污垢，对在搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装配过程中的焊接部位及热处理时产生车间底漆的损伤部位和缺陷处，必须进行彻底除锈及修补；
24.(2)采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、焊渣、焊接飞溅残余物，以及焊接处或火工校正处损伤的油漆涂层，并用压缩空气吹干；
25.(3)以动力砂轮或弹性砂轮片除去焊渣及焊接氧化皮；
26.(4)为了保护好钢材表面，一旦清理干净钢材表面必须擦干净，经检查完全符合施工要求，可立即涂装第一道防锈底漆；
27.(5)按上述修补工艺及步骤彻底修补后，才可进行第二道面漆的喷涂工作。
28.有益效果：本发明比传统用角钢点焊固定在接缝处打胶密封防雨的方法安拆方便，防雨效果更好，可以广泛应用于钢结构钢柱、钢梁、斜撑等构件的现场焊接。喷涂施工完的涂层表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔，膜层厚度达到技术指标规定要求。施工时应按使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干膜厚度并保证厚度均匀。
具体实施方式
29.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以使本领域的技术人员能够更好的理解本发明的优点和特征，从而对本发明的保护范围做出更为清楚的界定。本发明所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.实施例
31.本工程现场涂装内容包括现场焊缝的涂装和中间漆、面漆的涂装。
32.1.气候条件的控制
33.(1)涂装涂料时必须注意的主要因素是钢材表面状况。钢材温度和涂装时的大气环境。通常涂装施工工作应该在5℃以上，相对湿度应在85％以下的气候条件中进行。而当表面受大风、暴雨、雾等恶劣气候的影响时，则不能进行涂装施工。
34.(2)以温度计测定钢材温度，用湿度计测出相对湿度，然后计算其露点，当钢材温度低于露点以上3℃时，由于表面凝结水份而不能涂装，必须高于露点3℃才能施工。
35.(3)当气温在5℃以下的低温条件下，造成防腐涂料的固化速度减慢，甚至停止固化，视涂层表干速度，可采用提高工件温度，降低空气湿度及加强空气流通的办法解决。
36.(4)气温在30℃以上的恶劣条件下施工时，由于溶剂挥发很快，必须采用加入油漆自身重量约5％的稀释剂进行稀释后才能施工。
37.(5)本工程涂料的适宜温度为5～35℃，相对湿度≤85％，被涂钢板表面温度应高于露点3℃以上。当相对湿度≥85％时，钢板表面温度接近露点时，容易在底材表面结露，从而影响涂膜与底材的结合。按照《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》的规定，钢材表面的温度必须高于露点温度3℃以上，方能进行施工。露点温度可根据空气温度和相对湿度从下表中查得。
38.表1空气温度和相对湿度表
[0039][0040]
例如，测得空气温度为30℃，空气湿度为70％，从上表可以查出露点温度为23.9℃，则钢材表面的温度应在23.9+3＝26.9℃以上时，才能施工。
[0041]
(6)钢构件涂装现场应进行清理，做好排水设施，防止尘土飞扬和受潮气影响。在雨雾雪风和较大灰尘的条件下，不得进行户外涂装作业。雨雾雪渗入漆膜内会造成涂层脱皮、气孔、气泡、针孔等缺陷，同时会冲坏涂层；大风天尘土飞扬，尘土参入漆膜内也会影响涂层质量，降低耐火性。
[0042]
2.基底处理
[0043]
(1)钢结构面漆在涂装前，必须清除一切污垢，对在搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装配过程中的焊接部位及热处理时产生车间底漆的损伤部位和缺陷处，必须进行彻底除锈及修补。
[0044]
(2)采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、焊渣、焊接飞溅等残余物，以及焊接处或火工校正处等损伤的油漆涂层，并用压缩空气吹干。
[0045]
(3)以动力砂轮或弹性砂轮片除去焊渣及焊接氧化皮。
[0046]
(4)为了保护好钢材表面，一旦清理干净钢材表面必须擦干净，经检查完全符合施工要求，可立即涂装第一道防锈底漆。
[0047]
(5)按上述修补工艺及步骤彻底修补后，才可进行第二道面漆的喷涂工作。
[0048]
3.涂装方法的选择
[0049]
(1)现场焊缝的补涂
[0050]
现场底漆的补涂采用刷涂法进行涂装，刷涂操作要点如下：
[0051]
1.涂刷时应蘸少量涂料，刷毛浸入漆的部分应为毛长的1/3到1/2；
[0052]
2.对干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行；
[0053]
3.对干燥较快的涂料，应从被涂物一边按一定的顺序快速连续的刷平和修饰，不宜反复涂刷；
[0054]
4.涂刷顺序：一般应按自上而下，从左到右，先里后外，先斜后直，先难后易的原则，使漆膜均匀、致密、光滑和平整；
[0055]
5.刷涂的走向，刷涂垂直平面时，最后一道应由上向下进行。刷涂水平表面时，最后一道应按光线照射的方向进行；
[0056]
6.刷涂完毕后，要将刷妥善保管，若长期不使用，须用溶剂清洗干净晾干，用塑料薄膜包好，存放在干燥的地方，以便再用。
[0057]
(2)中间漆、面漆的涂装
[0058]
中间漆、面漆涂装采用喷涂法进行涂装，喷涂法操作要点如下：
[0059]
1.喷涂装置使用前，应首先检查高压系统各固定螺母、以及管路接头是否有松动，如松动应拧紧；
[0060]
2.涂料必须经过滤后才能使用，在喷涂过程中不得将吸入管拿离涂料液面，以免吸空，造成涂料流淌。而且涂料容器内的涂料不应太少，应注意经常加入；
[0061]
3.在施工过程中高压软管弯曲半径不得大于50mm，也不允许将重物压在上面，以防损坏；施工过程中高压喷枪绝不允许对准操作者或他人，停喷时应将自锁挡片横向放置；
[0062]
4.在喷涂过程中会自然的发生静电，因此要将机体做好接地，防止意外事故；
[0063]
5.喷涂过程中如果停机时间过长，应排出机内涂料，并进行清洗；
[0064]
6.喷涂距离一般控制在300～380mm为宜，喷幅宽度一般以300mm左右为宜，较大构件以300～500mm内，较小的构件以100～300mm内为宜，喷枪与物面的角度控制在30
°
～80
°
，喷幅的搭接应为幅宽的1/6～1/4；
[0065]
7.喷枪速度的控制：喷枪的运行速度为60～100cm/s，做到稳定，喷枪角度倾斜，漆膜易产生条纹和斑痕，运行速度过快，漆膜薄而粗糙，运行速度过慢。
[0066]
4.涂装质量控制
[0067]
(1)施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制，充分搅拌。
[0068]
(2)双组份的防腐油漆应严格按比例配制，搅拌后进行熟化后方可使用。
[0069]
(3)面漆施工采用喷涂的方法进行。
[0070]
(4)喷涂防腐面漆应按构件顺序进行，施工中应注意逐层喷涂施工，防止漏喷，做到每道工序严格受控。
[0071]
(5)喷涂施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂、无针孔，膜层厚度应达到技术指标规定要求。
[0072]
(6)漆膜厚度是使防腐涂料能够发挥最佳性能，足够漆膜厚度是极其重要的。因此，必须严格控制厚度，施工时应按使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干膜厚度并保证厚度均匀。
[0073]
5.涂装检测
[0074]
a.检查工具：漆膜检测工具可采用干膜测厚仪，在涂层干透后进行检测。
[0075]
b.膜厚控制标准：按构件数抽查10％，且同类构件不应少于3件，用干膜测厚仪检查，每个构件检测5处，每处为3个相距50mm测点涂层干膜厚度的平均值，其允许偏差为-25μm，每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。
[0076]
c.外观检验：涂层均匀，无起泡、流挂、龟裂、干喷和参杂物现象。